Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»

Интервью с вице-президентом по стратегическому развитию гостиничной управляющей компании Cosmos Hotel Group.

Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»

Поговорили о нацпроекте, перспективах развития внутреннего туризма и регионах, которые имеют наибольший туристический потенциал.

— Сергей, когда стали известны первые шесть регионов, в которые пойдут инвестиции на развитие туристической инфраструктуры в рамках нацпроекта, Карелия, Костромская, Свердловская и Омская области, республика Адыгея и Камчатка, вы решили скорректировать свою программу? У Cosmos Hotel Group есть конкретные планы на открытие отелей в большинстве из них, будете ли строить объекты в остальных?

— Да, у нас есть планы на открытие отелей в Екатеринбурге и Омской области. В Карелии у нас есть Шуйская Чупа, это бывшая дача Ельцина. Там очень большая территория, и мы планируем строительство новых объектов. В Костромской области уже реализуется проект гостиницы в Галиче. Там достойная территория, есть выход к озеру, по местным масштабам, это будет большая стройка (99 номеров — прим. ред.).

Что касается оставшихся, Камчатки и Республики Адыгея, они тоже попадают в область наших интересов. Проработанных проектов еще нет, но мы изучаем их очень внимательно. Конечно, нам интересно поучаствовать в этой истории.

— Сергей, а почему именно эти шесть регионов выбрали первыми, с вашей точки зрения? Почему тот же Байкал не был в приоритете и добавился позже?

— Ну, насчет Байкала — мы им занимаемся довольно давно, со стороны Иркутска инвестплощадок под крупный резорт отель 5* там в настоящий момент фактически не найти. Или все урбанизировано, или это природоохранная зона, где строить запрещено. В районе Ольхона лопату в землю не воткнуть. В лучшем случае можно рассчитывать на какой-нибудь глэмпинг, но это специфическая история. Сейчас власти работают над тем, чтобы убрать на Байкале самострой, создать почву для комплексного развития территории и в рамках ОЭЗ. Вот тогда уже можно будет реализовывать крупные инвестпроекты и подключать инструменты «Туризм.РФ». Сейчас их просто не так много, где можно применить.

Что касается выбранных шести регионов, мотивация понятна: начать решили с территорий, которые сами по себе имеют большой туристический потенциал, но пока не освоены. Условно говоря, сейчас «Туризм.РФ» взял по одному «пилотному» образцу из разных сегментов. Вместо Костромской могла бы и Тверская область попасть в список, но это, наверное, не так принципиально, кто первый, кто второй.

— И все-таки, чего не хватает в этом списке, с вашей точки зрения?

— Я считаю, что можно было бы добавить, например, все регионы вдоль Волги. Есть федеральные программы поддержки турсферы в этих локациях, но не хватает крупных инфраструктурных проектов, которые дали бы новый толчок развитию как внутреннего, так и въездного туризма. Волга — это всемирно узнаваемый бренд. Река протекает вблизи от наиболее густонаселенной территории нашей страны, вдоль неё множество современных аэропортов, железнодорожных, автомобильных и водных транспортных хабов, позволяющих обеспечить удобную и относительно недорогую транспортную доступность туристических маршрутов и зон рекреации.

— А как Cosmos Hotel Group выбирает локацию для строительства нового отеля? Как оцениваете перспективу роста турпотока, какими данными оперируете?

— Для начала рассматриваем номерной фонд — дефицит или профицит в регионе. Например, сейчас в Самаре не целесообразно строить городские отели, потому что количество номеров в объектах размещения в целом соответствует трафику. Может быть, не все номера качественные, но увеличивать их количество потребности пока особо нет — можно и нужно реновировать некоторые действующие гостиницы, повышать их уровень, влиять на качество услуг, а как следствие на конкуренцию и на стоимость.

Дальше смотрим на наличие туристическо-деловой инфраструктуры: подо что строиться. Если рядом гора — это одна тема, если рядом есть предприятие, которому необходимо разместить командировочных сотрудников, другая. Процент загрузки в этом случае получишь точно, так как предприятие будет выкупать номера, это гарантия эффективности. А оставшуюся часть загрузят туристы. Смотрим на текущий турпоток (статистику региона) плюс на перспективы его роста. Например, в Магнитогорске планируется проект «Притяжение» (круглогодичный парковый комплекс с музейными, спортивными, деловыми, гостиничными объектами) — если магнитогорский металлургический комбинат реализует его целиком, это сформирует дополнительный турпоток, для туроператоров это тоже интересная история. А значит есть перспективы для дальнейшего развития.

Теперь не редко мы реализуем проекты и в партнерстве с местным соинвестором — он досконально знает особенности региона, может заранее четко оценить перспективы, помогает нам учесть локальный опыт, чтобы избежать каких-то ошибок.

— А если нет местного партнера? Вы упомянули статистику, которую предоставляют регионы — аналитический центр Profi.Travel работает с этим, и видит, насколько по-разному все считают туристов, и сколько тут может быть субъективных факторов. Как вы страхуетесь от ошибок?

— Обычно все становится ясно из мониторинга туристической и деловой активности. Собираем данные о средней загрузке по региону, исследуем активность проведения деловых мероприятий. Мы выясняем, какие местные и федеральные туроператоры делают программы в интересующую нас локацию, как часто они выполняются, смотрим маршруты, торговлю вокруг этих маршрутов. Ну, и конечно, общаемся с локальными участниками рынка. Все это достаточно четко дает представление, какой процент статистики можно не учитывать. Разумеется, всегда нужно смотреть не только на цифры, но и на реальную картинку. Например, тот же Галич находится немного в стороне от маршрутов Золотого Кольца, при этом программы туда есть. А вот мест, где можно переночевать в современном качественном фонде, — нет. Мы пообщались с местными предпринимателями — поняли, что часть номеров там загрузится бизнесом, часть — туристами. С этим уже можно работать.

— Когда строится крупный гостиничный комплекс, насколько местный малый бизнес вовлекается в этот процесс?

— Такие инфраструктурные проекты оказывают большое влияние на регион, начиная от создания рабочих мест, ведь персонал для отеля не будешь из Москвы возить.

Понятно, что появление качественного номерного фонда стимулирует рост потока туристов и деловые поездки. Сразу начинает более активно развиваться и торговля — магазинчики, кафе и тд. Мы стараемся использовать аутентичную тему, нам важна уникальность местной продукции, кухни. Начали мы реализовывать эту концепцию в отеле на Алтае: предприниматели с удовольствием везут свои местные промысловые, продовольственные продукты, и это пользуется большим спросом. Местные турфирмы тоже активно подключаются, предлагают свои маршруты гостям.

— А что должен «сделать» регион, чтобы инвестор пришел в него с целью построить такой вот крупный отельный комплекс?

— Важно наличие инвестплощадок и, конечно, желание местных властей способствовать процессу. Например, в той же Омской области инвестор может рассчитывать на встречу с руководством региона, когда показываются инвестиционные площадки, получить необходимую поддержку. А вот в Иркутске, например, дефицит гостиниц, но земля там либо стоит столько, что сроки окупаемости выходят за грани разумного, либо она за чертой города, в удалении от основных туристических и деловых маршрутов, куда никто не поедет. Еще пример: в Краснодарском крае мы можем построить крупный курортный объект, который стал бы визитной карточкой региона и всей национальной пляжной структуры гостеприимства. Исследуем все возможности, но фактически пока нам ничего предложить не смогли, что соответствовало бы критериям инвестирования.

— Может ли тут помочь нацпроект?

— Насколько я понимаю, конкретные инструменты там сейчас весьма активно прорабатываются. Суть в том, что государство вкладывает часть средств в проект, под который уже найдены инвестиции, уже есть площадка. А после частный инвестор у него свою долю выкупает по мере реализации и развития проекта. Также ведется активная работа по созданию и самих инвестиционных площадок куда инвесторы будут приходить на подготовленную инфраструктуру используя доступные в рамках нацпроекта механизмы соинвестирования.

— Сергей, Cosmos активно двигается в горнолыжную тему — первый отель появится на Шерегеше, планируются и другие объекты. Почему решили пойти в эту сферу, раньше ведь у вас не было подобных проектов?

— Потому что мы видим здесь большие перспективы. Да, одним из первых будет введен в эксплуатацию отель на Шерегеше. Но есть еще более крупные проекты. Например, на Каракольских озерах планируется реализовать целый горнолыжный курорт не хуже чем «Роза Хутор», с круглогодичной загрузкой, там будет и летняя инфраструктура, и зимняя. Здесь будут строиться дороги, государство планирует оказывать и другую поддержку в развитии инфраструктуры, что дает нам уверенность в успешности замысла. Тут мы собираемся стать операторами не только гостиничных объектов, но и горы — сейчас пока анализируем, какая там будет протяженность трасс, сколько подъемников и т.д. Рассматриваем также и Байкальск (Гора Соболиная), и «Бычью Гору» в Бурятии, на Кавказе — Республику Адыгея.

— А вот на том же Шерегеше вы на каких туристов рассчитываете? Этой зимой туда активно поехали из Центральной России, но во многом из-за того, что зарубежные горнолыжные курорты были недоступны, а места на Красной поляне быстро закончились...

— Ну, я не на 100% согласен с вашим утверждением. На той же Красной поляне не пропихнуться, и когда Альпы были доступны. Так что после открытия границ некоторый отток, безусловно, произойдет, но спрос все равно будет — и в том числе со стороны туристов из центрального региона. Конечно, сейчас Шерегеш можно сравнивать с Красной поляной с натяжкой — в отличие от нее, здесь не было комплексного плана застройки, отсюда и «буйство красок» на курорте. Но давайте вспомним, например, каким был Сочи еще несколько лет назад, и как со временем все изменилось, как сейчас выглядит центральная набережная. Думаю, постепенно то же самое произойдет и на Шерегеше. Тем более, Красная поляна настолько уже перегружена, что появляется все больше людей, готовых поехать не на такой красивый курорт, но зато не стоять в очереди за ски-пассом 3 часа. Уверен, что на сетевой бренд поедут и москвичи, и те, кто живет поблизости. С учетом того, что есть план поэтапного приведения в порядок территории Шерегеша, у тех, кто туда войдет, есть все шансы на успех. По мере развития территории потенциал будет только расти.

— В каких еще регионах вы видите перспективу наращивания туристической инфраструктуры и увеличения турпотока?

— Я вижу, что на наших черноморских курортах ситуация меняется в лучшую сторону. При наличие качественных объектов и зимой загрузка там может быть довольно хорошая. Тем более, что сейчас, с ростом популярности удаленной работы, многим дешевле у моря зиму прожить, нежели в Москве. Калининград, безусловно, тоже нарастит номерной фонд и турпоток. При этом есть регионы, где курортной инфраструктуры пока совсем не много, но есть большой потенциал для ее развития. Это Поволжье, Урал, Тверская область — там, например, Калязин — просто сумасшедшие места! В России основной формат — городские отели, которые подходят для сити-брейка, а вот мест, куда можно было бы приехать отдохнуть с семьей у реки, у озер, не хватает. С одной стороны, понятно, почему: страна у нас северная, и люди стараются летом в Турцию поехать. Хотя на той же Волге песок и температура воды — как в Турции. Но только если по сторонам не смотреть, на этом пока сравнение заканчивается. Нужны качественные отели с бассейнами, аквапарками — это будет близко, доступно и востребовано. Могу привести пример из опыта нашей компании: в Клину у нас есть отель «Изумрудный лес» с сафари-парком на 40 га, так он постоянно загружен, и летом, и зимой. Такие объекты нужны в разных регионах нашей страны — в Карелии, на озерах Алтая, на Байкале.

— Сергей, а как вы оцениваете ситуацию с ценами, которая сложилась в этом сезоне на наших черноморских курортах, а также на Байкале, Алтае и т.д. Почему выросли тарифы, понятно, однако сервис в большинстве случаев остался на прежнем уровне — ждать ли теперь этим курортам возвратных туристов, когда границы откроют?

— Конечно, после открытия границ будет отток. Понятно, что номер за 75 тыс. рублей в сутки в Анапе удивляет. Но это нештатная ситуация, к которой привел избыточный спрос: если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день. Конечно, сейчас туристы сравнивают пансионат в Анапе уровня 3* с гостиницей в Турции 5* и предъявляют претензии. Но все меняется, в целом с учетом роста курса валют и падения доходов населения отдых дешевым больше не будет. Египта и Турции за бесценок мы уже не увидим. И сравнивать будут уже похожие по уровню объекты.

Позитив в сегодняшней ситуации тоже есть: мелкие и средние отели сейчас почувствовали вкус денег, поняли, что на туризме можно зарабатывать совсем иначе. И большинство из них осознает, что бесконечно эта ситуация продолжаться не будет — необходимо меняться, инвестировать в развитие бизнеса. Многие начали делать теплые бассейны, чтобы увеличить длину сезона. Другие собираются пустить полученные деньги на ремонт, тенденция будет только набирать обороты. Так что, я полагаю, в долгосрочной перспективе у российских регионов есть все шансы на увеличение внутреннего турпотока.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Светлана
31 июля, 11:55
Цитата: ..."если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день."
Вопрос: А что главная цель в туризме чтобы подольше продавать, а то не дай бог закончится? Тем более сомнительный совковый отель в Анапе за 75 000 в сутки- гениальный маркетинговый ход.
Перенаправить желания людей отдыхать от теплых стран с приличным сервисом в Екатеринбург и Омскую область - сомнительная цель так называемого нацпроекта. С таким же успехом можно тратить миллиарды из бюджета формируемого за счет налогоплательщиков и долго ждать массового спроса на отечественные телефоны, телевизоры, машины, качественную общедоступную медицину и пр.пр.

Покажите своему туристу сразу три страны в «Большом Азиатском Калейдоскопе»!

Длинный тур для тех, кто давно хотел познакомиться с Азией поближе и побывать сразу в нескольких странах.

«Большой Азиатский Калейдоскоп» от Fun&Sun Holidays — тур на 13 дней и 12 ночей с гарантированными заездами. Главная его особенность — возможность познакомиться с традициями и достопримечательностями сразу трех стран: Малайзии, Индонезии и Сингапура.

 

Малайзия: сплав культур и храм в пещерах

Куала-Лумпур часто становится местом транзита во время путешествия: туристы делают здесь пересадку между рейсами, в оставшееся свободное время знакомясь с городом. Такого поверхностного знакомства зачастую оказывается недостаточно: чтобы проникнуться духом города и его окрестностей, потребуется несколько дней.

В первые три дня тура «Большой Азиатский Калейдоскоп» туристы смогут отправиться в первую столицу страны — Малакку, где прогуляются по историческому центру с португальским, голландским и английским наследием, совершат круиз на речном трамвайчике и смогут прокатиться на рикше. В Малакке очень много музеев — больше, чем во всей Малайзии, и большая их часть находится на главной площади, поэтому можно побывать сразу в нескольких.

Заслуживает внимания и город Путраджая — административная столица Малайзии. Здесь путешественники осмотрят основные достопримечательности — дворец Правосудия, очень похожий на Тадж-Махал, мечеть Путра, не имеющую аналогов во всем мире Стальную мечеть и мосты, каждый из которых повторяет элементы самых знаменитых мостов мира. Также туристы поднимутся на смотровую площадку и полюбуются городом, причудливо сочетающим современную архитектуру и древние здания.

Конечно же, не останется без внимания и сам Куала-Лумпур. Туристов ждет обзорная экскурсия по городу — это один из лучших способов получить максимальное количество впечатлений от столицы Малайзии. Экскурсия длится 3 часа, путешественники передвигаются по городу на комфортабельном транспорте с остановками у главных достопримечательностей. Туристы увидят дворец короля, площадь Независимости, китайский храм и национальную мечеть с уникальным куполом, а также побывают на фабрике батика.

Следующая остановка путешественников — пещеры Бату в пригороде Куала-Лумпура (всего их около 20). Эта природная достопримечательность — одна из самых популярных индуистских святынь за пределами Индии. Туристы полюбуются золотой статуей индуистского бога Муругана высотой 42,7 метров, посетят Пещеру Храма, покормят местных обезьян и отправятся на расположенную неподалеку фабрику олова. Малайзия славится своими оловянными изделиями, поэтому туристы смогут не только приобрести готовые, но и сделать сувенир на память своими руками.

Также в тур входит знакомство с островами. Лангкави — архипелаг в Андаманском море, состоящий из 99 островов. Многие из них продолжают считаться нетронутой дикой природой, и только самый крупный остров, Лангкави, обладает развитой инфраструктурой. Его название переводится как «Остров Красного Орла» — здесь и правда водятся редкие орлы с кирпично-красными крыльями. Туристы узнают все о традициях и ремеслах малайского народа и о том, чем малайцы любят заниматься в свободное время. А еще посетят храм альтернативных религий и Площадь Орла, где находится 19-метровая скульптура символа острова. Также во время знакомства с островом туристы отправятся в путешествие на лодке по мангровым каналам: покормят морских орлов и диких обезьян, посетят пещеры и рыбную ферму и пообедают в плавучем ресторане.

Остров Пенанг знаменит смесью разнообразных национальных традиций: индийских, малайских и китайских. Туристов ждет обзорный тур по острову «Историческое наследие Джорджтауна» и знакомство с основными достопримечательностями, признанными мировым наследием ЮНЕСКО.

Индонезия: уникальные древности и буддийские святыни

После Малайзии туристы отправятся в Индонезию. Главная локация для знакомства со страной — Джокьякарта, город на острове Ява, известный своим искусством и ремеслами. Туристы посетят буддийский храмовый комплекс Боробудур — огромную ступу с квадратным фундаментом, выполненную в форме мандалы. Внутри находятся 504 статуи Будды и 1460 барельефов с религиозными сюжетами.


Фото: Pukpik, unsplash

Затем туристы отправятся к самой известной индуистской святыни на острове Ява: крупнейшему в Индонезии храмовому комплексу Прамбанан с уникальной архитектурой, который был построен в 9 веке нашей эры. В этот памятник средневекового искусства входит более двух сотен храмов, часть которых из-за землетрясений и извержений вулканов на острове сохранилась только в виде руин.

Сингапур: исполнение желаний и знакомство с мифами

Туристы могут начать свое знакомство с городом самостоятельно — например, заказать экскурсию на остров Сентоза, прогуляться на кораблике по реке Сингапур и заливу Marina Bay, посетить сады у залива (Gardens by the Bay) и просто прогуляться по центральным улицам. В рамках тура есть обзорная экскурсия по Сингапуру — туристы посетят Фонтан богатства, который исполняет желания, исторический отель, построенный в колониальном стиле, бывшую городскую почту и парк Мерлиона, названный в честь мифического существа, наполовину льва, а наполовину рыбы — он является официальным талисманом Сингапура. Также туристы отправятся в китайский квартал и смогут пройтись по лавкам и чайным домикам.

Узнать о туре больше и забронировать поездку можно у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана. Больше информации о Малайзии можно найти в Telegram-канале «Тонкости о Малайзии».

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

Экспертное мнение руководителя принимающей компании.

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

О перспективах въездного рынка Сочи, о том, каких еще туристов курорт может получить курорт и чего ему не хватает для увеличения иностранного турпотока, рассказал руководитель компании «Долорес Сочи» Тимур Расулев в экспертной колонке канала «Центр Въезда».

Сочи — специфическая дестинация для иностранного туриста, без яркого культурного или исторического наследия. Но при этом очень привлекательная благодаря своей природе, разнообразному активному туризму, возможностям для детей, ночной жизни, морским прогулкам и рыбалке. К этому можно добавить полеты на воздушных шарах, парапланеризм, «СкайПарк», вертолетные прогулки, аренду роскошных кабриолетов и спорткаров, а также игорную зону. С учетом этого спектра возможностей у Сочи есть потенциал на определенных целевых рынках.

Из каких стран туристы приезжают в Сочи

Целевые страны — это радиус 4-5 часов полета, упрощённый режим или отсутствие виз вообще, дешевизна за счет слабого курса рубля. В этот диапазон попадают: страны Персидского залива (ОАЭ, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн), страны Ближнего Востока (Израиль, Ливан, Сирия), страны СНГ (Узбекистан, Казахстан, Азербайджан), Турция, Индия (как самая удалённая точка — Дели, 5 часов полёта).

Кроме Турции и Индии, в остальных странах цены в 2-3 раза выше на все: отели, рестораны, развлечения и т.д. Во всех под запретом игорная деятельность.

Зачем интуристы едут в Сочи

Портрет интуриста будет разным, в зависимости от страны. Арабским туристам нравится приезжать на неделю и проводить время в горах, мужской компанией или с семьёй. Израильтяне обычно приезжали на выходные (раньше были ежедневные рейсы) — люди пенсионного возраста и семьи с детьми летом, и молодёжь круглый год. Индийские туристы комбинируют Сочи с Москвой и Санкт-Петербургом. Только ради Сочи могут прилететь любители казино на прямом рейсе из Дели. Гостям из СНГ подходят также короткие поездки на выходные или же комбинация с Москвой и Санкт-Петербургом, с размещением в горах. Вообще горы — это основное место для размещения интуристов летом, по соображениям цена/качество/сезон.

Побережье туристы тоже выбирают, но реже. Морем их особенно не удивишь, разве что путешественников из Казахстана и Узбекистана, но и они не любят гальку. Выбирая размещение в горах, они могут приехать на море, полюбоваться, искупаться и вернуться в Красную Поляну. В этом году мы планируем на узбекском рынке продвигать пакеты именно с таким размещением — туры выходного дня, короткие поездки на 3-4 дня, а также, возможно, в комбинации с Грузией (эта страна популярна в Узбекистане).

Основные конкуренты Сочи на Чёрном море — Батуми (Грузия), Варна (Болгария), Трабзон (Турция). Однако в этих городах инфраструктура значительно слабее с точки зрения качества и количества номерного фонда, а также богатства гастрономии и активностей.

Почему Сочи недополучает туристов

Сочи сегодня не хватает правильного и активного продвижения в целевых странах, а также развития авиационной логистики. Нужен маркетинговый план, который раскроет Сочи как дестинацию, чтобы туристы за рубежом поняли, что в Сочи:

  • виза не нужна или есть электронная виза,
  • есть прямые рейсы,
  • есть разные объекты размещения и показа,
  • есть разные активности для детей,
  • проходят разные события (гастрономические, концерты, ледовые шоу и др.), есть разные рестораны, ночная жизнь и т.д.
  • есть возможности для шоппинга, а также есть tax free.

Сочи можно рассматривать как единственную дестинацию для туристов из целевых стран, так и в комбинации с нашими столицами. Также хорошо комбинируется курорт с Тбилиси, Баку, Ереваном — в эти города есть прямые рейсы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: