Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»

Интервью с вице-президентом по стратегическому развитию гостиничной управляющей компании Cosmos Hotel Group.

Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»

Поговорили о нацпроекте, перспективах развития внутреннего туризма и регионах, которые имеют наибольший туристический потенциал.

— Сергей, когда стали известны первые шесть регионов, в которые пойдут инвестиции на развитие туристической инфраструктуры в рамках нацпроекта, Карелия, Костромская, Свердловская и Омская области, республика Адыгея и Камчатка, вы решили скорректировать свою программу? У Cosmos Hotel Group есть конкретные планы на открытие отелей в большинстве из них, будете ли строить объекты в остальных?

— Да, у нас есть планы на открытие отелей в Екатеринбурге и Омской области. В Карелии у нас есть Шуйская Чупа, это бывшая дача Ельцина. Там очень большая территория, и мы планируем строительство новых объектов. В Костромской области уже реализуется проект гостиницы в Галиче. Там достойная территория, есть выход к озеру, по местным масштабам, это будет большая стройка (99 номеров — прим. ред.).

Что касается оставшихся, Камчатки и Республики Адыгея, они тоже попадают в область наших интересов. Проработанных проектов еще нет, но мы изучаем их очень внимательно. Конечно, нам интересно поучаствовать в этой истории.

— Сергей, а почему именно эти шесть регионов выбрали первыми, с вашей точки зрения? Почему тот же Байкал не был в приоритете и добавился позже?

— Ну, насчет Байкала — мы им занимаемся довольно давно, со стороны Иркутска инвестплощадок под крупный резорт отель 5* там в настоящий момент фактически не найти. Или все урбанизировано, или это природоохранная зона, где строить запрещено. В районе Ольхона лопату в землю не воткнуть. В лучшем случае можно рассчитывать на какой-нибудь глэмпинг, но это специфическая история. Сейчас власти работают над тем, чтобы убрать на Байкале самострой, создать почву для комплексного развития территории и в рамках ОЭЗ. Вот тогда уже можно будет реализовывать крупные инвестпроекты и подключать инструменты «Туризм.РФ». Сейчас их просто не так много, где можно применить.

Что касается выбранных шести регионов, мотивация понятна: начать решили с территорий, которые сами по себе имеют большой туристический потенциал, но пока не освоены. Условно говоря, сейчас «Туризм.РФ» взял по одному «пилотному» образцу из разных сегментов. Вместо Костромской могла бы и Тверская область попасть в список, но это, наверное, не так принципиально, кто первый, кто второй.

— И все-таки, чего не хватает в этом списке, с вашей точки зрения?

— Я считаю, что можно было бы добавить, например, все регионы вдоль Волги. Есть федеральные программы поддержки турсферы в этих локациях, но не хватает крупных инфраструктурных проектов, которые дали бы новый толчок развитию как внутреннего, так и въездного туризма. Волга — это всемирно узнаваемый бренд. Река протекает вблизи от наиболее густонаселенной территории нашей страны, вдоль неё множество современных аэропортов, железнодорожных, автомобильных и водных транспортных хабов, позволяющих обеспечить удобную и относительно недорогую транспортную доступность туристических маршрутов и зон рекреации.

— А как Cosmos Hotel Group выбирает локацию для строительства нового отеля? Как оцениваете перспективу роста турпотока, какими данными оперируете?

— Для начала рассматриваем номерной фонд — дефицит или профицит в регионе. Например, сейчас в Самаре не целесообразно строить городские отели, потому что количество номеров в объектах размещения в целом соответствует трафику. Может быть, не все номера качественные, но увеличивать их количество потребности пока особо нет — можно и нужно реновировать некоторые действующие гостиницы, повышать их уровень, влиять на качество услуг, а как следствие на конкуренцию и на стоимость.

Дальше смотрим на наличие туристическо-деловой инфраструктуры: подо что строиться. Если рядом гора — это одна тема, если рядом есть предприятие, которому необходимо разместить командировочных сотрудников, другая. Процент загрузки в этом случае получишь точно, так как предприятие будет выкупать номера, это гарантия эффективности. А оставшуюся часть загрузят туристы. Смотрим на текущий турпоток (статистику региона) плюс на перспективы его роста. Например, в Магнитогорске планируется проект «Притяжение» (круглогодичный парковый комплекс с музейными, спортивными, деловыми, гостиничными объектами) — если магнитогорский металлургический комбинат реализует его целиком, это сформирует дополнительный турпоток, для туроператоров это тоже интересная история. А значит есть перспективы для дальнейшего развития.

Теперь не редко мы реализуем проекты и в партнерстве с местным соинвестором — он досконально знает особенности региона, может заранее четко оценить перспективы, помогает нам учесть локальный опыт, чтобы избежать каких-то ошибок.

— А если нет местного партнера? Вы упомянули статистику, которую предоставляют регионы — аналитический центр Profi.Travel работает с этим, и видит, насколько по-разному все считают туристов, и сколько тут может быть субъективных факторов. Как вы страхуетесь от ошибок?

— Обычно все становится ясно из мониторинга туристической и деловой активности. Собираем данные о средней загрузке по региону, исследуем активность проведения деловых мероприятий. Мы выясняем, какие местные и федеральные туроператоры делают программы в интересующую нас локацию, как часто они выполняются, смотрим маршруты, торговлю вокруг этих маршрутов. Ну, и конечно, общаемся с локальными участниками рынка. Все это достаточно четко дает представление, какой процент статистики можно не учитывать. Разумеется, всегда нужно смотреть не только на цифры, но и на реальную картинку. Например, тот же Галич находится немного в стороне от маршрутов Золотого Кольца, при этом программы туда есть. А вот мест, где можно переночевать в современном качественном фонде, — нет. Мы пообщались с местными предпринимателями — поняли, что часть номеров там загрузится бизнесом, часть — туристами. С этим уже можно работать.

— Когда строится крупный гостиничный комплекс, насколько местный малый бизнес вовлекается в этот процесс?

— Такие инфраструктурные проекты оказывают большое влияние на регион, начиная от создания рабочих мест, ведь персонал для отеля не будешь из Москвы возить.

Понятно, что появление качественного номерного фонда стимулирует рост потока туристов и деловые поездки. Сразу начинает более активно развиваться и торговля — магазинчики, кафе и тд. Мы стараемся использовать аутентичную тему, нам важна уникальность местной продукции, кухни. Начали мы реализовывать эту концепцию в отеле на Алтае: предприниматели с удовольствием везут свои местные промысловые, продовольственные продукты, и это пользуется большим спросом. Местные турфирмы тоже активно подключаются, предлагают свои маршруты гостям.

— А что должен «сделать» регион, чтобы инвестор пришел в него с целью построить такой вот крупный отельный комплекс?

— Важно наличие инвестплощадок и, конечно, желание местных властей способствовать процессу. Например, в той же Омской области инвестор может рассчитывать на встречу с руководством региона, когда показываются инвестиционные площадки, получить необходимую поддержку. А вот в Иркутске, например, дефицит гостиниц, но земля там либо стоит столько, что сроки окупаемости выходят за грани разумного, либо она за чертой города, в удалении от основных туристических и деловых маршрутов, куда никто не поедет. Еще пример: в Краснодарском крае мы можем построить крупный курортный объект, который стал бы визитной карточкой региона и всей национальной пляжной структуры гостеприимства. Исследуем все возможности, но фактически пока нам ничего предложить не смогли, что соответствовало бы критериям инвестирования.

— Может ли тут помочь нацпроект?

— Насколько я понимаю, конкретные инструменты там сейчас весьма активно прорабатываются. Суть в том, что государство вкладывает часть средств в проект, под который уже найдены инвестиции, уже есть площадка. А после частный инвестор у него свою долю выкупает по мере реализации и развития проекта. Также ведется активная работа по созданию и самих инвестиционных площадок куда инвесторы будут приходить на подготовленную инфраструктуру используя доступные в рамках нацпроекта механизмы соинвестирования.

— Сергей, Cosmos активно двигается в горнолыжную тему — первый отель появится на Шерегеше, планируются и другие объекты. Почему решили пойти в эту сферу, раньше ведь у вас не было подобных проектов?

— Потому что мы видим здесь большие перспективы. Да, одним из первых будет введен в эксплуатацию отель на Шерегеше. Но есть еще более крупные проекты. Например, на Каракольских озерах планируется реализовать целый горнолыжный курорт не хуже чем «Роза Хутор», с круглогодичной загрузкой, там будет и летняя инфраструктура, и зимняя. Здесь будут строиться дороги, государство планирует оказывать и другую поддержку в развитии инфраструктуры, что дает нам уверенность в успешности замысла. Тут мы собираемся стать операторами не только гостиничных объектов, но и горы — сейчас пока анализируем, какая там будет протяженность трасс, сколько подъемников и т.д. Рассматриваем также и Байкальск (Гора Соболиная), и «Бычью Гору» в Бурятии, на Кавказе — Республику Адыгея.

— А вот на том же Шерегеше вы на каких туристов рассчитываете? Этой зимой туда активно поехали из Центральной России, но во многом из-за того, что зарубежные горнолыжные курорты были недоступны, а места на Красной поляне быстро закончились...

— Ну, я не на 100% согласен с вашим утверждением. На той же Красной поляне не пропихнуться, и когда Альпы были доступны. Так что после открытия границ некоторый отток, безусловно, произойдет, но спрос все равно будет — и в том числе со стороны туристов из центрального региона. Конечно, сейчас Шерегеш можно сравнивать с Красной поляной с натяжкой — в отличие от нее, здесь не было комплексного плана застройки, отсюда и «буйство красок» на курорте. Но давайте вспомним, например, каким был Сочи еще несколько лет назад, и как со временем все изменилось, как сейчас выглядит центральная набережная. Думаю, постепенно то же самое произойдет и на Шерегеше. Тем более, Красная поляна настолько уже перегружена, что появляется все больше людей, готовых поехать не на такой красивый курорт, но зато не стоять в очереди за ски-пассом 3 часа. Уверен, что на сетевой бренд поедут и москвичи, и те, кто живет поблизости. С учетом того, что есть план поэтапного приведения в порядок территории Шерегеша, у тех, кто туда войдет, есть все шансы на успех. По мере развития территории потенциал будет только расти.

— В каких еще регионах вы видите перспективу наращивания туристической инфраструктуры и увеличения турпотока?

— Я вижу, что на наших черноморских курортах ситуация меняется в лучшую сторону. При наличие качественных объектов и зимой загрузка там может быть довольно хорошая. Тем более, что сейчас, с ростом популярности удаленной работы, многим дешевле у моря зиму прожить, нежели в Москве. Калининград, безусловно, тоже нарастит номерной фонд и турпоток. При этом есть регионы, где курортной инфраструктуры пока совсем не много, но есть большой потенциал для ее развития. Это Поволжье, Урал, Тверская область — там, например, Калязин — просто сумасшедшие места! В России основной формат — городские отели, которые подходят для сити-брейка, а вот мест, куда можно было бы приехать отдохнуть с семьей у реки, у озер, не хватает. С одной стороны, понятно, почему: страна у нас северная, и люди стараются летом в Турцию поехать. Хотя на той же Волге песок и температура воды — как в Турции. Но только если по сторонам не смотреть, на этом пока сравнение заканчивается. Нужны качественные отели с бассейнами, аквапарками — это будет близко, доступно и востребовано. Могу привести пример из опыта нашей компании: в Клину у нас есть отель «Изумрудный лес» с сафари-парком на 40 га, так он постоянно загружен, и летом, и зимой. Такие объекты нужны в разных регионах нашей страны — в Карелии, на озерах Алтая, на Байкале.

— Сергей, а как вы оцениваете ситуацию с ценами, которая сложилась в этом сезоне на наших черноморских курортах, а также на Байкале, Алтае и т.д. Почему выросли тарифы, понятно, однако сервис в большинстве случаев остался на прежнем уровне — ждать ли теперь этим курортам возвратных туристов, когда границы откроют?

— Конечно, после открытия границ будет отток. Понятно, что номер за 75 тыс. рублей в сутки в Анапе удивляет. Но это нештатная ситуация, к которой привел избыточный спрос: если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день. Конечно, сейчас туристы сравнивают пансионат в Анапе уровня 3* с гостиницей в Турции 5* и предъявляют претензии. Но все меняется, в целом с учетом роста курса валют и падения доходов населения отдых дешевым больше не будет. Египта и Турции за бесценок мы уже не увидим. И сравнивать будут уже похожие по уровню объекты.

Позитив в сегодняшней ситуации тоже есть: мелкие и средние отели сейчас почувствовали вкус денег, поняли, что на туризме можно зарабатывать совсем иначе. И большинство из них осознает, что бесконечно эта ситуация продолжаться не будет — необходимо меняться, инвестировать в развитие бизнеса. Многие начали делать теплые бассейны, чтобы увеличить длину сезона. Другие собираются пустить полученные деньги на ремонт, тенденция будет только набирать обороты. Так что, я полагаю, в долгосрочной перспективе у российских регионов есть все шансы на увеличение внутреннего турпотока.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Светлана
31 июля, 11:55
Цитата: ..."если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день."
Вопрос: А что главная цель в туризме чтобы подольше продавать, а то не дай бог закончится? Тем более сомнительный совковый отель в Анапе за 75 000 в сутки- гениальный маркетинговый ход.
Перенаправить желания людей отдыхать от теплых стран с приличным сервисом в Екатеринбург и Омскую область - сомнительная цель так называемого нацпроекта. С таким же успехом можно тратить миллиарды из бюджета формируемого за счет налогоплательщиков и долго ждать массового спроса на отечественные телефоны, телевизоры, машины, качественную общедоступную медицину и пр.пр.

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Как сообщают турагенты, у туристов сдвигаются даты начала туров

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Транспортный коллапс в аэропорту Сочи продолжается четвертый день. Туристы, которые покупали туры в Сочи и Абхазию, не могут вылететь ни домой, ни на отдых. Некоторым, как рассказывают агенты, переносят рейсы на несколько суток. Теперь клиенты турфирм планируют отказаться от поездки.

К утру понедельника, 8 июня, аэропорт Сочи наконец начал принимать и отправлять самолеты. При этом, как сообщают СМИ, с пятницы воздушная гавань открывалась всего на 8 минут. Сейчас он выполняет рейсы не по расписанию, а по мере возможностей. При этом в аэропорту заявляют, что все воздушные суда уже прибыли с запасных аэродромов. Всего сегодня планируется обслужить 143 рейса на прилет и 151 — на вылет.

В телеграм-канале авиагавани уточняется, что скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. А вот вчера, судя по публикациям СМИ, ситуация была критичной. Как сообщал телеграм-канал Mash, из-за толп людей сломался лифт, из-за духоты пассажиры падали в обморок. Сами они рассказывали, что в здании аэропорта свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые.

«Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям», — писал телеграм-канал аэропорта. Там сообщается, что из-за ограничений, которые вводились последние три дня, авиакомпаниям понадобится еще пара дней, чтобы стабилизировать расписание.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, туристы застряли не только в самом аэропорту Сочи. Например, те, кто покупал пакетные туры с перелетом через Сочи, не могут выехать из Абхазии.

«Мои туристы должны были улетать из Сочи в Екатеринбург сегодня в 08:40. Рейс был перенесен на 20:25. Об этом сообщил «Аэрофлот», при этом туроператор информацию не прислал. Трансфер был запланирован был на два часа ночи, несмотря на том, что время вылета перенесено почти на 12 часов. Туристы ночью, конечно, никуда не поехали. Однако новый трансфер организован не будет!» — рассказала турагент Екатерина из «EKB-Travel-Club».

Все вопросы ей предложили решать с принимающей компанией. Там пояснили, что время трансфера не переносят, а отсутствие туристов в аэропорту равно опозданию на рейс. Также в принимающей компании добавили, что ⁠туроператор рекомендует привозить всех туристов к изначальному времени вылета, а далее пассажирами должна заниматься авиакомпания. Кроме того, сотрудник уточнил, что 70% туристов пользуются назначенным трансфером, а для оставшихся 30% организовать новый возможности нет, так как все группы сформированы.

Не менее сложная ситуация у тех, кто только планировал вылететь на отдых. Так, Елена Круковская из агентства путешествий «ВЛето» рассказала, что ее туристам перенесли вылет из Екатеринбурга на 144 часа, то есть на 6 дней. Вместо 9 июня их рейс состоится только 14-го. Учитывая, что вылет обратно назначен на 16 июня, туристы хотят отказаться от поездки. Однако никаких других вариантов им не предложили, бронь пришлось аннулировать. «Без ФПР. Но самое обидное, что тур мы забронировали еще в ноябре. Сейчас, конечно, уже другие цены, а нам предлагают выбрать новый тур по актуальным тарифам», — рассказала турагент. По ее словам, у других клиентов ее фирмы была задержка рейса в Сочи с 15:30 воскресенья, 7 июня, до 12:00 сегодняшнего дня. Им, можно сказать, повезло.

Директор еще одного турагентства Олеся Букина рассказала Profi.Travel, что туристы должны были улетать в Сочи сегодня, но дату начала тура им перенесли на 11 июня. «Туроператор пока молчит, последнее, что написали — предложили обратиться в «Аэрофлот» или аннулировать тур, — сообщила турагент. — А я жду ответа: возможно ли аннулировать тур без ФПР или перенести туристов на рейс с посадкой на завтра. Они готовы даже через Москву вылетать. Три дня отдыха туристы, конечно, не хотят терять — у них обратные билеты уже на 14 июня».

Такие ситуации негативно сказываются на турпотоке в Сочи. Интерес к курорту, по словам туроператоров и отельеров, которые вынуждены снижать цены, уже падает. Кроме того, как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Островок В2В запустил для турагентов страницу с эксклюзивными тарифами на отели

Скидки до 33% уже в июне на отели в России, странах СНГ и ближнего зарубежья

Сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии Островок B2B запустил летний проект для турагентов «Конвейер избранных тарифов». С июня по август на специальной странице на сайте и в мобильном приложении сервиса агентам будут доступны подборки отелей с выгодными тарифами по популярным направлениям — от России и стран СНГ до курортов Азии и Африки.

«Летний сезон традиционно становится периодом повышенной нагрузки для турагентов: растет число запросов от туристов, они ждут оперативный сервис и интересные предложения. В этот период профессионалам особенно нужны инструменты, которые облегчат работу и помогут быстрее ориентироваться в большом объеме предложений. «Конвейер избранных тарифов» был создан именно для этого: на одной странице собраны специальные b2b-тарифы от отелей по наиболее востребованным туристическим направлениям. Это позволит турагентам существенно сократить время на поиск размещения для клиентов», — рассказала о концепции проекта Дарья Кочеткова, управляющий директор группы компаний Островок.

Страница будет регулярно обновляться: каждый месяц с июня по август на ней будут появляться новые объекты размещения по выгодным тарифам. В июне пользователям доступны более 130 отелей в России, странах СНГ и ближнего зарубежья со скидками от 12% до 33%. Также в подборку июня вошли предложения отелей в Таиланде, Великобритании, Вьетнаме, Индонезии, Танзании, Камбодже, на Занзибаре, Шри-Ланке и Мальдивах.

Кроме того, турагенты могут воспользоваться секретным промокодом для дополнительной скидки. Его нужно найти на одной из вкладок страницы «Конвейер избранных тарифов».

Воспользоваться специальными предложениями могут как действующие партнеры сервиса, так и новые пользователи после регистрации на платформе Островок B2B. Ознакомиться с подборкой отелей можно по ссылке.

О сервисе Островок В2В

Островок В2В — это инструмент онлайн-бронирования отелей, авиабилетов, трансферов и других тревел-услуг для профессионалов туристического рынка — агентств и туроператоров. Он позволяет находить лучшие предложения среди 3 млн отелей и апартаментов по всему миру, оформлять индивидуальные и групповые бронирования, резервировать ж/д-билеты, арендовать автомобиль. Сегодня к сервису подключены более 22 000 агентов по всей РФ, а также крупнейшие российские технологические компании.
 

Контакты:
Островок B2B
+7 (800) 770-74-89
start@ostrovok.ru
www.b2b.ostrovok.ru

Статьи по теме