Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»

Интервью с вице-президентом по стратегическому развитию гостиничной управляющей компании Cosmos Hotel Group.

Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»

Поговорили о нацпроекте, перспективах развития внутреннего туризма и регионах, которые имеют наибольший туристический потенциал.

— Сергей, когда стали известны первые шесть регионов, в которые пойдут инвестиции на развитие туристической инфраструктуры в рамках нацпроекта, Карелия, Костромская, Свердловская и Омская области, республика Адыгея и Камчатка, вы решили скорректировать свою программу? У Cosmos Hotel Group есть конкретные планы на открытие отелей в большинстве из них, будете ли строить объекты в остальных?

— Да, у нас есть планы на открытие отелей в Екатеринбурге и Омской области. В Карелии у нас есть Шуйская Чупа, это бывшая дача Ельцина. Там очень большая территория, и мы планируем строительство новых объектов. В Костромской области уже реализуется проект гостиницы в Галиче. Там достойная территория, есть выход к озеру, по местным масштабам, это будет большая стройка (99 номеров — прим. ред.).

Что касается оставшихся, Камчатки и Республики Адыгея, они тоже попадают в область наших интересов. Проработанных проектов еще нет, но мы изучаем их очень внимательно. Конечно, нам интересно поучаствовать в этой истории.

— Сергей, а почему именно эти шесть регионов выбрали первыми, с вашей точки зрения? Почему тот же Байкал не был в приоритете и добавился позже?

— Ну, насчет Байкала — мы им занимаемся довольно давно, со стороны Иркутска инвестплощадок под крупный резорт отель 5* там в настоящий момент фактически не найти. Или все урбанизировано, или это природоохранная зона, где строить запрещено. В районе Ольхона лопату в землю не воткнуть. В лучшем случае можно рассчитывать на какой-нибудь глэмпинг, но это специфическая история. Сейчас власти работают над тем, чтобы убрать на Байкале самострой, создать почву для комплексного развития территории и в рамках ОЭЗ. Вот тогда уже можно будет реализовывать крупные инвестпроекты и подключать инструменты «Туризм.РФ». Сейчас их просто не так много, где можно применить.

Что касается выбранных шести регионов, мотивация понятна: начать решили с территорий, которые сами по себе имеют большой туристический потенциал, но пока не освоены. Условно говоря, сейчас «Туризм.РФ» взял по одному «пилотному» образцу из разных сегментов. Вместо Костромской могла бы и Тверская область попасть в список, но это, наверное, не так принципиально, кто первый, кто второй.

— И все-таки, чего не хватает в этом списке, с вашей точки зрения?

— Я считаю, что можно было бы добавить, например, все регионы вдоль Волги. Есть федеральные программы поддержки турсферы в этих локациях, но не хватает крупных инфраструктурных проектов, которые дали бы новый толчок развитию как внутреннего, так и въездного туризма. Волга — это всемирно узнаваемый бренд. Река протекает вблизи от наиболее густонаселенной территории нашей страны, вдоль неё множество современных аэропортов, железнодорожных, автомобильных и водных транспортных хабов, позволяющих обеспечить удобную и относительно недорогую транспортную доступность туристических маршрутов и зон рекреации.

— А как Cosmos Hotel Group выбирает локацию для строительства нового отеля? Как оцениваете перспективу роста турпотока, какими данными оперируете?

— Для начала рассматриваем номерной фонд — дефицит или профицит в регионе. Например, сейчас в Самаре не целесообразно строить городские отели, потому что количество номеров в объектах размещения в целом соответствует трафику. Может быть, не все номера качественные, но увеличивать их количество потребности пока особо нет — можно и нужно реновировать некоторые действующие гостиницы, повышать их уровень, влиять на качество услуг, а как следствие на конкуренцию и на стоимость.

Дальше смотрим на наличие туристическо-деловой инфраструктуры: подо что строиться. Если рядом гора — это одна тема, если рядом есть предприятие, которому необходимо разместить командировочных сотрудников, другая. Процент загрузки в этом случае получишь точно, так как предприятие будет выкупать номера, это гарантия эффективности. А оставшуюся часть загрузят туристы. Смотрим на текущий турпоток (статистику региона) плюс на перспективы его роста. Например, в Магнитогорске планируется проект «Притяжение» (круглогодичный парковый комплекс с музейными, спортивными, деловыми, гостиничными объектами) — если магнитогорский металлургический комбинат реализует его целиком, это сформирует дополнительный турпоток, для туроператоров это тоже интересная история. А значит есть перспективы для дальнейшего развития.

Теперь не редко мы реализуем проекты и в партнерстве с местным соинвестором — он досконально знает особенности региона, может заранее четко оценить перспективы, помогает нам учесть локальный опыт, чтобы избежать каких-то ошибок.

— А если нет местного партнера? Вы упомянули статистику, которую предоставляют регионы — аналитический центр Profi.Travel работает с этим, и видит, насколько по-разному все считают туристов, и сколько тут может быть субъективных факторов. Как вы страхуетесь от ошибок?

— Обычно все становится ясно из мониторинга туристической и деловой активности. Собираем данные о средней загрузке по региону, исследуем активность проведения деловых мероприятий. Мы выясняем, какие местные и федеральные туроператоры делают программы в интересующую нас локацию, как часто они выполняются, смотрим маршруты, торговлю вокруг этих маршрутов. Ну, и конечно, общаемся с локальными участниками рынка. Все это достаточно четко дает представление, какой процент статистики можно не учитывать. Разумеется, всегда нужно смотреть не только на цифры, но и на реальную картинку. Например, тот же Галич находится немного в стороне от маршрутов Золотого Кольца, при этом программы туда есть. А вот мест, где можно переночевать в современном качественном фонде, — нет. Мы пообщались с местными предпринимателями — поняли, что часть номеров там загрузится бизнесом, часть — туристами. С этим уже можно работать.

— Когда строится крупный гостиничный комплекс, насколько местный малый бизнес вовлекается в этот процесс?

— Такие инфраструктурные проекты оказывают большое влияние на регион, начиная от создания рабочих мест, ведь персонал для отеля не будешь из Москвы возить.

Понятно, что появление качественного номерного фонда стимулирует рост потока туристов и деловые поездки. Сразу начинает более активно развиваться и торговля — магазинчики, кафе и тд. Мы стараемся использовать аутентичную тему, нам важна уникальность местной продукции, кухни. Начали мы реализовывать эту концепцию в отеле на Алтае: предприниматели с удовольствием везут свои местные промысловые, продовольственные продукты, и это пользуется большим спросом. Местные турфирмы тоже активно подключаются, предлагают свои маршруты гостям.

— А что должен «сделать» регион, чтобы инвестор пришел в него с целью построить такой вот крупный отельный комплекс?

— Важно наличие инвестплощадок и, конечно, желание местных властей способствовать процессу. Например, в той же Омской области инвестор может рассчитывать на встречу с руководством региона, когда показываются инвестиционные площадки, получить необходимую поддержку. А вот в Иркутске, например, дефицит гостиниц, но земля там либо стоит столько, что сроки окупаемости выходят за грани разумного, либо она за чертой города, в удалении от основных туристических и деловых маршрутов, куда никто не поедет. Еще пример: в Краснодарском крае мы можем построить крупный курортный объект, который стал бы визитной карточкой региона и всей национальной пляжной структуры гостеприимства. Исследуем все возможности, но фактически пока нам ничего предложить не смогли, что соответствовало бы критериям инвестирования.

— Может ли тут помочь нацпроект?

— Насколько я понимаю, конкретные инструменты там сейчас весьма активно прорабатываются. Суть в том, что государство вкладывает часть средств в проект, под который уже найдены инвестиции, уже есть площадка. А после частный инвестор у него свою долю выкупает по мере реализации и развития проекта. Также ведется активная работа по созданию и самих инвестиционных площадок куда инвесторы будут приходить на подготовленную инфраструктуру используя доступные в рамках нацпроекта механизмы соинвестирования.

— Сергей, Cosmos активно двигается в горнолыжную тему — первый отель появится на Шерегеше, планируются и другие объекты. Почему решили пойти в эту сферу, раньше ведь у вас не было подобных проектов?

— Потому что мы видим здесь большие перспективы. Да, одним из первых будет введен в эксплуатацию отель на Шерегеше. Но есть еще более крупные проекты. Например, на Каракольских озерах планируется реализовать целый горнолыжный курорт не хуже чем «Роза Хутор», с круглогодичной загрузкой, там будет и летняя инфраструктура, и зимняя. Здесь будут строиться дороги, государство планирует оказывать и другую поддержку в развитии инфраструктуры, что дает нам уверенность в успешности замысла. Тут мы собираемся стать операторами не только гостиничных объектов, но и горы — сейчас пока анализируем, какая там будет протяженность трасс, сколько подъемников и т.д. Рассматриваем также и Байкальск (Гора Соболиная), и «Бычью Гору» в Бурятии, на Кавказе — Республику Адыгея.

— А вот на том же Шерегеше вы на каких туристов рассчитываете? Этой зимой туда активно поехали из Центральной России, но во многом из-за того, что зарубежные горнолыжные курорты были недоступны, а места на Красной поляне быстро закончились...

— Ну, я не на 100% согласен с вашим утверждением. На той же Красной поляне не пропихнуться, и когда Альпы были доступны. Так что после открытия границ некоторый отток, безусловно, произойдет, но спрос все равно будет — и в том числе со стороны туристов из центрального региона. Конечно, сейчас Шерегеш можно сравнивать с Красной поляной с натяжкой — в отличие от нее, здесь не было комплексного плана застройки, отсюда и «буйство красок» на курорте. Но давайте вспомним, например, каким был Сочи еще несколько лет назад, и как со временем все изменилось, как сейчас выглядит центральная набережная. Думаю, постепенно то же самое произойдет и на Шерегеше. Тем более, Красная поляна настолько уже перегружена, что появляется все больше людей, готовых поехать не на такой красивый курорт, но зато не стоять в очереди за ски-пассом 3 часа. Уверен, что на сетевой бренд поедут и москвичи, и те, кто живет поблизости. С учетом того, что есть план поэтапного приведения в порядок территории Шерегеша, у тех, кто туда войдет, есть все шансы на успех. По мере развития территории потенциал будет только расти.

— В каких еще регионах вы видите перспективу наращивания туристической инфраструктуры и увеличения турпотока?

— Я вижу, что на наших черноморских курортах ситуация меняется в лучшую сторону. При наличие качественных объектов и зимой загрузка там может быть довольно хорошая. Тем более, что сейчас, с ростом популярности удаленной работы, многим дешевле у моря зиму прожить, нежели в Москве. Калининград, безусловно, тоже нарастит номерной фонд и турпоток. При этом есть регионы, где курортной инфраструктуры пока совсем не много, но есть большой потенциал для ее развития. Это Поволжье, Урал, Тверская область — там, например, Калязин — просто сумасшедшие места! В России основной формат — городские отели, которые подходят для сити-брейка, а вот мест, куда можно было бы приехать отдохнуть с семьей у реки, у озер, не хватает. С одной стороны, понятно, почему: страна у нас северная, и люди стараются летом в Турцию поехать. Хотя на той же Волге песок и температура воды — как в Турции. Но только если по сторонам не смотреть, на этом пока сравнение заканчивается. Нужны качественные отели с бассейнами, аквапарками — это будет близко, доступно и востребовано. Могу привести пример из опыта нашей компании: в Клину у нас есть отель «Изумрудный лес» с сафари-парком на 40 га, так он постоянно загружен, и летом, и зимой. Такие объекты нужны в разных регионах нашей страны — в Карелии, на озерах Алтая, на Байкале.

— Сергей, а как вы оцениваете ситуацию с ценами, которая сложилась в этом сезоне на наших черноморских курортах, а также на Байкале, Алтае и т.д. Почему выросли тарифы, понятно, однако сервис в большинстве случаев остался на прежнем уровне — ждать ли теперь этим курортам возвратных туристов, когда границы откроют?

— Конечно, после открытия границ будет отток. Понятно, что номер за 75 тыс. рублей в сутки в Анапе удивляет. Но это нештатная ситуация, к которой привел избыточный спрос: если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день. Конечно, сейчас туристы сравнивают пансионат в Анапе уровня 3* с гостиницей в Турции 5* и предъявляют претензии. Но все меняется, в целом с учетом роста курса валют и падения доходов населения отдых дешевым больше не будет. Египта и Турции за бесценок мы уже не увидим. И сравнивать будут уже похожие по уровню объекты.

Позитив в сегодняшней ситуации тоже есть: мелкие и средние отели сейчас почувствовали вкус денег, поняли, что на туризме можно зарабатывать совсем иначе. И большинство из них осознает, что бесконечно эта ситуация продолжаться не будет — необходимо меняться, инвестировать в развитие бизнеса. Многие начали делать теплые бассейны, чтобы увеличить длину сезона. Другие собираются пустить полученные деньги на ремонт, тенденция будет только набирать обороты. Так что, я полагаю, в долгосрочной перспективе у российских регионов есть все шансы на увеличение внутреннего турпотока.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Светлана
31 июля, 11:55
Цитата: ..."если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день."
Вопрос: А что главная цель в туризме чтобы подольше продавать, а то не дай бог закончится? Тем более сомнительный совковый отель в Анапе за 75 000 в сутки- гениальный маркетинговый ход.
Перенаправить желания людей отдыхать от теплых стран с приличным сервисом в Екатеринбург и Омскую область - сомнительная цель так называемого нацпроекта. С таким же успехом можно тратить миллиарды из бюджета формируемого за счет налогоплательщиков и долго ждать массового спроса на отечественные телефоны, телевизоры, машины, качественную общедоступную медицину и пр.пр.

Отмену «Электронной путевки» для внутреннего туризма оформили в законопроект

Туротрасль просит принять его до 1 сентября

Отмену «Электронной путевки» для внутреннего туризма оформили в законопроект

Минэкономразвития России подготовило законопроект, освобождающий туроператоров в сфере внутреннего и въездного туризма от обязанности передавать сведения в ГИС «Электронная путевка». Сейчас документ проходит межведомственное согласование, сообщает Российский союз туриндустрии.

«Есть ощущение, что мы приближаемся к решению одной из самых затяжных и принципиальных проблем последних лет для туроператоров внутреннего и въездного туризма», — заявил президент РСТ Илья Уманский.

Напомним, туроператоры, работающие на внутреннем рынке, обязаны передавать подробные данные о каждом проданном туре в «Электронную путевку» с 1 сентября 2024 года. Если компания не подключилась к системе или трижды в течение трех месяцев не внесла сведения, ее могут исключить из федерального реестра.

В РСТ неоднократно выступали за отмену этих требований для внутреннего и въездного туризма. По мнению представителей союза, система создает значительную административную и финансовую нагрузку на компании, но не предоставляет властям достаточно данных для объективной оценки рынка.

Изначально «Электронная путевка» создавалась в том числе для проверки соотношения объемов продаж туроператора и его финансового обеспечения. Однако для компаний, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, размер финансового обеспечения составляет 500 тыс. рублей и не зависит от объема реализованного турпродукта.

Кроме того, через туроператоров бронируется лишь часть поездок по России. По оценке РСТ, их доля во внутреннем и въездном туризме не превышает 10–15%. А как ранее сообщало Минэкономразвития, через ГИС и вовсе проходит около 1% общего турпотока в этих сегментах.

«На стратегической сессии по развитию туризма под руководством председателя правительства Михаила Мишустина мы еще раз обратили внимание на главное противоречие: административная нагрузка на бизнес огромна, а практическая ценность собираемых данных крайне ограничена: по данным Минэкономразвития, через ГИС «Электронная путевка» проходит около 1% общего турпотока по внутреннему и въездному туризму», — уточнил Илья Уманский.

При этом с 1 сентября 2026 года ситуация может усложниться: с этого момента закончится отсрочка применения требований к передаче сведений с учетом изменившегося определения туристического продукта. Туроператорам придется направлять в систему значительно больше данных, чем сейчас. Поэтому представители туротрасли настаивают на скорейшем согласовании и принятии законопроекта.

Глава комитета РСТ по внутреннему туризму Сергей Толчин считает, что отмена обязанности передавать сведения в систему позволит компаниям сократить расходы.

«Применение электронной путевки во внутреннем туризме не могло дать эффекта и не дало его. Отмена этой обязанности облегчит работу компаний по внутреннему туризму в нынешних непростых условиях, будет очень своевременным сокращение издержек на ее администрирование на фоне турбулентности в отрасли», — сказал он.

Добавим, что о планах отказаться от «Электронной путевки» для внутреннего туризма Минэкономразвития заявляло еще осенью 2025 года. Как сообщал Profi.Travel, 10 октября заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков рассказал об этом на форуме туроператоров в Казани.

«Электронную путевку» для внутреннего туризма мы отменим. Я рассказываю о том, что сейчас в работе. Пока каких-то резких возражений (против отмены ЭП — прим. ред.) нет. Мы понимаем, что норма по факту не работает», — заявил тогда замминистра.

Спустя практически год инициатива оформлена в виде законопроекта. Турбизнес надеется, что его согласование займет меньше времени, чем оформление.

О том, что обязанность передачи данных в систему уже в 2026 году могут отменить для туроператоров, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, впервые рассказал на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» Илья Уманский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

Как повлияли на спрос сообщения о возможной новой эскалации конфликта?

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

На Ближнем Востоке предупреждают о возможном новом витке конфликта. эскалации Российское посольство в Иордании выпустило рекомендации для туристов, ранее о необходимости соблюдать меры безопасности в странах Ближнего Востока предупреждал и МИД. На выходных появилась информация о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ в случае ударов по инфраструктуре Ирана. При этом крупнейшие авиаузлы Персидского залива продолжают принимать рейсы. По словам агентств, турпоток в Эмираты пока не восстановился, но количество бронирований растет — несмотря на предупреждения.

Что происходит в регионе

Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам соблюдать повышенную осторожность из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Ведомство предупредило, что отмены рейсов и периодические ограничения воздушного пространства могут осложнить поездки через регион. При этом речь не идет о требовании немедленно покинуть страны Ближнего Востока.

Отдельные рекомендации для граждан России выпустило посольство РФ в Иордании. Россиянам советуют соблюдать меры предосторожности, отказаться от дальних поездок, внимательно следить за официальными сообщениями властей Иордании и выполнять их рекомендации.

19 июля посольство США в Иордании сообщило о «конкретной и достоверной угрозе» в районе Акабы. В предупреждении утверждалось, что власти Иордании эвакуировали международный аэропорт и морской порт города. Американским гражданам рекомендовали не приближаться к этим объектам.

Однако правительство Иордании опровергло информацию об эвакуации, пишет Reuters. Официальный представитель властей заявил, что распоряжений об эвакуации аэропорта Короля Хусейна и порта Акабы не поступало, а объекты продолжают работать.

Ситуация в ОАЭ

На фоне эскалации конфликта США и Ирана в СМИ появились сообщения о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ. Однако речь идет не о решении властей Эмиратов. 18 июля связанное с КСИР агентство Fars со ссылкой на неназванного иранского представителя силовых структур заявило, что аэропорты Дубая и Абу-Даби, а также порты Фуджейра и Джебель-Али следует эвакуировать в случае ударов США по гражданской инфраструктуре Ирана. Подтверждений фактической эвакуации аэропортов ОАЭ нет: авиаузлы продолжают работу, хотя расписание отдельных рейсов может корректироваться.

Крупнейшие аэропорты Дубая, Абу-Даби работают. Основная часть авиасообщения сохраняется, однако авиакомпании меняют маршруты, увеличивают продолжительность полетов и отменяют отдельные рейсы. Европейское агентство авиационной безопасности EASA рекомендовало перевозчикам не использовать воздушное пространство Бахрейна, Кувейта, Катара и ОАЭ, а также западной части Оманского залива. Предупреждение действует до 29 июля, если не будет пересмотрено раньше.

Etihad Airways отменила рейсы EY653 и EY654 между Абу-Даби и Эль-Кувейтом 19 и 20 июля. Авиакомпания объяснила решение операционными причинами и рекомендовала пассажирам проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

18 июля министр иностранных дел России Сергей Лавров и глава МИД ОАЭ Абдалла бен Заид Аль Нахайян обсудили ситуацию в регионе, заявив о необходимости прекращения боевых действий и скорейшего возобновления переговорного процесса.

На данный момент речи о каких-либо новых рекомендациях МИД не посещать страны Ближнего Востока и, в частности, ОАЭ, нет. Предупреждение ведомство выпустило на прошлой неделе, но, по мнению экспертов, масштабных ограничений, как в марте прошлого года не будет. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Продажи идут

«Бронирование Эмиратов пока не восстановилось. Но, в принципе, ничего ведь не случилось положительного за эти месяцы. В ОАЭ нет массового потока, тем более сейчас низкий сезон, — пояснил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексант Мкртчян. — Но те люди, которые хотят в Эмираты, летят туда. Туристы видят, что, по сути дела, в Эмиратах проблем-то нет. В основном сложности касаются Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна, а про ОАЭ почти нет негативной информации. Поэтому и последние сообщения никак не сказались на спросе. Но, еще раз подчеркну: ситуация не отразилась на небольшом турпотоке, а массового туда пока нет».

Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето» отметила, что картина неоднозначна. Само по себе предупреждение Госдепа США (о повышенной осторожности из-за эскалации с Ираном) — это не прямой запрет. Однако оно работает как сигнал: часть туристов начинает сомневаться, и спрос может временно снижаться.

«При этом важно помнить, что ранее, в марте, были жёсткие рекомендации воздержаться от поездок и приостановка продаж, а летом Минэкономразвития их отменило. Сейчас рынок реагирует на новые сигналы: кто-то бронирует, видя, что полетная программа сохраняется, а кто-то откладывает из-за новостей», — добавила она.

Интересно, что, по данным «Слетать.ру», количество бронирований ОАЭ даже увеличилось в минувшие выходные: уровень спроса на туры в Эмираты с бронированиями с 18 по 19 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 36% превышают аналогичные показатели предыдущих выходных (11-12 июля).

Вероятно, в отсутствии реакции на сигналы о возможной эскалации конфликта сыграли свою роль цены. Отели Эмиратов предлагают существенные скидки. Кроме того, крупные российские туроператоры объявили о том, что берут блоки мест на рейсах в Дубай, что также позитивно сказалось на стоимости туров.

При этом в компании «Слетать.ру» подтвердили: спрос на ОАЭ еще не восстановился. «Объем броней с 1 по 20 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 57% уступает аналогичным показателям предыдущего года, — уточнили эксперты. — Независимо от новостного фона, есть туристы, которые продолжают летать в ОАЭ или через них транзитом — это можно назвать адаптацией к нестабильности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме