Турагентства открываются, но в них некому работать

Туристическая розница столкнулась с самым тяжелым кадровым кризисом за все время существования.

Турагентства открываются, но в них некому работать

Вслед за кризисом в выездном туризме, который был вызван пандемией коронавируса и привел к значительному сокращению количества турагентств в течение 2020 года, обострилась еще одна хроническая проблема туристической розницы — серьезная нехватка кадров в отрасли.

Причин такой ситуации несколько, главные — это отток опытных специалистов, низкие зарплаты и общее падение престижа турагентской профессии.

Турагентства возвращаются к работе?

По данным Единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС), по состоянию на 1 июля 2021 года в России были зарегистрированы около 32 тысяч предприятий с ОКВЭД 79 (деятельность туристических агентств). Это на 12,4% меньше, чем на 1 июля 2020 года. И примерно на 16% меньше, чем на ту же дату докризисного 2019-го. При этом во втором квартале текущего года скорость сокращения количества турагентств замедлилась: с 1 апреля по 1 июля их убыль составила 1,5%, тогда как во втором полугодии 2020-го она доходила до 5% в квартал.

Эксперты отмечают, что процесс закрытия компаний сейчас частично компенсируется теми, кто возобновляет деятельность после простоя. Некоторое оживление на турагентском рынке вызвано снятием ограничений на международные поездки и частичным возобновлением выездного туризма. Открытие Турции, возвращение прямых рейсов на египетские курорты, постановка полетных программ в новые направления из регионов — лишь некоторые факторы, положительно повлиявшие на туристическую розницу в этом году.

«Турагентства, которые в подавляющем большинстве относятся к предприятиям малого бизнеса, очень чутко реагируют на конъюнктуру рынка. У них есть возможность быстро свернуть деятельность, а по мере оживления — оперативно восстановить работу, — говорит генеральный директор сети „Розовый Слон“ Алексан Мкртчян. — Поэтому чем быстрее будет восстанавливаться рынок выездного туризма, тем скорее будет приходить в норму и турагентский сегмент».

Наблюдатели также отмечают, что во время кризиса рынок в первую очередь покинули те турагентства, которые не были профильным бизнесом для собственника. Поняв, что пандемия быстро не закончится, они избавились от активов, ставших неприбыльными.

«Когда турагентство для предпринимателя не является главным источником дохода и становится убыточным в среднесрочной перспективе, его просто продают или закрывают, — рассказывает генеральный директор сети турагентств „Магазин горящих путевок“ Сергей Агафонов. — При этом в кризис менеджеры зачастую уходили практически с готовой клиентской базой и продолжали работать из дома. Некоторые из них сейчас возвращаются в офис, часть остается на удаленной работе».

С тем, что многие турагенты на время кризиса перешли на работу на дому, избавившись таким образом от значительной части расходов, согласна и руководитель турагентского комитета РСТ Анжела Галкина. По ее словам, если судить исключительно по количеству офисов в городах, то закрытыми оказались вплоть до 70% турагентств, но это не значит, что их деятельность была прекращена полностью.

Однако собственники, которые закрывали турфирмы в 2020 году, а сейчас испытывают потребность возобновить бизнес, не могут сделать этого быстро. Наемные руководители и менеджеры не спешат возвращаться в прежние места.

Вакансии не закрываются несколько месяцев

Генеральный директор специализированного кадрового агентства Business Travel Job Карина Яковлева описывает кадровую ситуацию в турбизнесе как одну из самых тяжелых за все время его существования. Многие вакансии не закрываются месяцами, а линейный персонал — менеджеров по продажам и специалистов по направлениям — приходится искать буквально «днем с огнем».

«Продолжительность закрытия вакансий у нас выросла в 2,5-3 раза.

Сильнее всех ощутили проблемы с наймом пострадавшие от пандемии отрасли, прежде всего, сфера туризма. По данным HeadHunter, сегодня в этой профессиональной области наблюдается стремительный рост потребности в линейном персонале, вакансий на 96% больше, чем в августе 2020-го, а кандидатов нет», — написала Яковлева в своем посте на Facebook.

В разговоре с Profi.Travel она привела пример из собственной практики, когда позиция руководителя в штате одного из известных туроператоров оставалась открытой в течение трех месяцев, закрыть ее так и не удалось.

«На рынке отмечается глобальный отток профессионалов. После затяжного кризиса ушли специалисты, которые отработали здесь до 15 лет. Тяжелая ситуация в туротрасли заставила их найти работу в другой сфере, и сейчас, когда они уже освоились на новом месте, они и слышать не хотят о возвращении в туризм», — объясняет Яковлева.

И это — при том, что до пандемии рынку требовалось гораздо больше турагентов, чем сегодня. Так, по данным HeadHunter, в 2019 году вакансия «менеджер по туризму» составляла 2,9% в базе вакансий в категории «Туризм, гостиницы и рестораны» и уверенно входила в топ-10 самых популярных запросов в этой категории, а в текущем году она практически полностью выпала из рейтинга. Доля таких вакансий составляет менее 1% — и даже их не удается закрыть.

Профессии турагента нужно вернуть престиж

Большинство из тех, кто сегодня продолжает работать в туризме, держатся на голом энтузиазме, признают эксперты. Это либо люди, которые просто не мыслят себя в другой сфере, либо те, кто не смог больше нигде устроиться. При этом отрасли категорически не хватает «новой крови»: молодежь не готова приходить сюда по целому ряду причин.

«Молодые специалисты в своих зарплатных ожиданиях сейчас справедливо ориентируются на мотивацию в других сферах. В той же Москве сегодня минимальная зарплата, на которую готов пойти начинающий сотрудник, — это 45 тысяч рублей. Редкое турагентство готово на первых порах платить такие деньги, особенно с учетом того, что на его „раскачку“ до уровня специалиста, которого можно оставить один на один с клиентом, требуется минимум три года», — признает Яковлева.

Дополнительную сложность создает тот факт, что многие из открытых направлений сейчас относятся к премиальному сегменту: Карибы, Мальдивы, другие острова Индийского океана. Клиенты, которые выбирают такой продукт, взыскательны и требовательны, и работать с ними сложно даже тем, кто в туризме уже довольно давно.

Проблема еще и в том, что престиж профессии турагента сильно упал за последние годы, говорит Галкина: «Исход начался не вчера и даже не во время пандемии. Первые звоночки раздались еще около пяти лет назад, когда закрылись Турция и Египет. Кроме того, несколько лет мы отовсюду слышим — даже от представителей крупных туроператоров, — что путешествовать можно самостоятельно, турагенты — лишнее звено и так далее. Логично, что люди просто не стремятся сюда идти. Если раньше вокруг профессии существовал какой-то романтический флер — ты можешь много путешествовать, смотреть мир, — то сейчас ничего подобного нет. Многие страны по-прежнему закрыты, а менеджеры вынуждены работать 24/7, общаясь зачастую с недовольными туристами».

Ситуация может начать исправляться после открытия границ, когда выездной рынок, традиционно приносящий больше доходов турагентам, снова оживет, и это позволит владельцам турфирм предложить менеджерам достойный уровень зарплат.

Опытные турагенты еще вернутся в офисы

С одной стороны, если турагент был успешен в «допандемийную» эпоху, накопил контакты среди принимающих компаний и отелей, нарастил собственную базу клиентов, которые ценят его мнение и экспертизу, то по мере открытия границ и восстановления выездного рынка возвращение в офлайн-офис ему может и не понадобиться.

Дистанционная работа стала долгоиграющим трендом во многих отраслях, отмечает Яковлева, и работодателям в агентском бизнесе также стоит с ним считаться: «Спрос на удаленную занятость в 2021 году вырос на 300% по сравнению с показателями 2019-го. Поэтому для успешного поиска работников в постпандемийную эпоху надо предлагать удаленку всем, кому можно. Еще один вариант — гибридный формат занятости».

С другой стороны, работа вне офиса на постоянной основе — не для туротрасли, считает Мкртчян: турагентам в любом случае необходимо встречаться с туристами для знакомства, понимания потребностей, оформления договоров и др. «Проблем с поиском офисов сейчас нет: те помещения, в которые до пандемии стояла очередь из арендаторов, сейчас можно снять с очень хорошим дисконтом. И со временем турагенты, которые продают удаленно, все равно придут к выводу, что работать в офисе значительно эффективнее», — уверен эксперт. По его мнению, тогда число турагентств снова начнет расти.

Кроме того, крупные туроператоры, чья франчайзинговая сеть также сильно поредела за время пандемии, будут заинтересованы в быстром восстановлении ее объемов. В связи с этим стоит ждать специальных предложений по открытию офисов под их вывесками.

С тем, что турагентства не смогут полностью остаться в онлайне, согласен и Агафонов: доля онлайн-продаж, по его наблюдениям, достигла «потолка», который не удалось пробить даже за время локдаунов. «Продажа туров всегда была сложным процессом, в котором многое строится на доверии. Сейчас это особенно актуально, ведь поездки пока сопровождаются массой требований, которые еще и постоянно меняются. Все моменты сложно проговорить и предусмотреть в онлайн-переписке, так что очные встречи будут по-прежнему важны, — говорит он. — И если со старыми клиентами турагент сможет свободно общаться и оформлять туры удаленно, то с новыми важно взаимодействовать лично».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Вася
01 октября, 12:52
за 20 тр/мес в Москве?
30 сентября, 17:51
5 месяцев искал, в итоге взяли с 0 опытом..

Турагентам рассказали, как не «подарить» туриста конкурентам

Туроператор FUN&SUN раскрыл последние тенденции на рынке

Турагентам рассказали, как не «подарить» туриста конкурентам

«Если мы с вами не будем развиваться, наших клиентов «уведут» конкуренты!» — с этого утверждения начала свое выступление заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина. Справедливо? «На все 100%», — подтвердили руководители сильных турагентств, которые приехали на Recharge в турецкий Rixos именно за этим: получать новые знания, анализировать новые тенденции и вместе прорабатывать новые подходы к бизнесу, чтобы сделать его успешнее и эффективнее. Готовы к такой перезагрузке? Тогда поехали!

Мы должны идти за клиентом

«За последние несколько лет потребительское поведение и запросы клиентов кардинально изменились, — констатировала Анна Малинина. — Им уже недостаточно просто лежать на пляже, есть и пить. А за покупкой тура они все чаще уходят в онлайн. И, да, это они сегодня диктуют свои условия, а нам нужно под них подстраиваться. Мы должны идти за ними, а не наоборот. Потому что наоборот больше не будет».

Туристов, которые готовы бронировать отели и билеты самостоятельно, в последние годы стало больше в два раза. Растет и доля тех, кто уже попробовал путешествовать самостоятельно: с 2019 года их количество выросло на 11 процентных пункта — до 48%. А вот доля тех, кто предпочитает исключительно пакетные туры, снизилась на 5 п.п.

«Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес», — подчеркнула эксперт. И привела такие цифры: в прошлом году 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий — это 65% от всего турпотока. Комплексный турпродукт приобрели 2,5 млн. Таким образом, значительное количество путешественников забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Борьба за клиента в туризме идет нешуточная — подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Большие игроки — экосистемы, банки — уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей», — поделилась она.

Маркетинговая политика ОТА и турфирм существенно различается: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и т.д.

«Но и мы не стоим на месте. Наша цель — стать лидером по узнаваемости бренда до 2027 года. В этом году мы запускаем мощные кампании на тех туристов, которые готовы бронировать прямо сейчас. Внимание клиентов будет привлекать через мессенджеры, площадки маркетплейсов, банков, видеосервисов и т.д. в высокий сезон, а также осенью, когда интерес туристов можно конвертировать в раннее бронирование», — рассказала эксперт.

В тех же целях туроператор обновил свой логотип — сделал его более ярким. «И наполненным смыслом, — отметила Екатерина Воронина. — Значок & мы положили «на спинку», чтобы создать ассоциацию с расслабленным отдыхом, а солнышко теперь более узнаваемо и одновременно — похоже на штамп, который сразу напоминает про загранпаспорт и поездку на отдых».

Как не потерять клиентов

Все вышесказанное значит только одно: работать по-старому больше нельзя, считает Анна Малинина: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

В экспертности, по ее мнению, и есть главный ключ к успеху. Туристы приходят в офис турагента или общаются с ним в мессенджере только тогда, когда сами не способны ответить на свои вопросы, разобраться во всех тонкостях перелета и размещения, боятся допустить досадную ошибку, которая может испортить весь отпуск. Но если агент не на связи, недопустимо долго тянет с ответом или уже на стадии поездки не заинтересован помогать клиенту с решением его проблем, можно быть уверенными: больше этот клиент не вернется. Сегодня ему нужен консультант, профессионально разбирающийся во всех деталях. А просто забронировать тур он в состоянии и сам.

Даже обеспечивать клиенту сервис 24/7 в формате «здесь и сейчас» — уже недостаточно. Все игроки рынка и в том числе экосистемы сегодня все активнее используют персонализированный подход, предупреждают запросы туриста, внедряя в работу инструменты искусственного интеллекта. Поэтому агентам нужно быть еще более friendly, учитывать пристрастия клиентов и давать рекомендации на основании той информации, которую о них собрали.

Как добавила Екатерина Воронина, помимо подтверждения собственной экспертности, необходимо еще стать заметным для потенциальных покупателей, подчеркнуть свои отличия от конкурентов, определить свое УТП (уникальное торговое предложение — прим. ред.) и продвигать его.

«Что такое УТП? Давайте расскажу на личном примере. У FUN&SUN в него входит, например, клиентоориентированность. Важно, чтобы это были не просто красивые слова, а реальный факт. Недавно я смогла на собственном опыте в этом убедиться. Мы с дочкой отдыхали в Турции и 8 мая должны были лететь домой. Садимся в трансфер, доезжаем до следующего отеля, чтобы забрать из него туристов, и выясняется, что рейс отменен из-за ограничений в московском аэропорту. Водитель трансфера понятия не имел, кто я. И в этот момент FUN&SUN поступила как клиентоориентированная компания: нас развернули и всех развезли обратно по своим отелям, продлили проживание. Сначала — на сутки, потом — еще на трое. Можете себе представить, какие это затраты для компании? Но когда вам действительно важны ваши клиенты, вы прикладываете все усилия, чтобы они остались довольны», — поделилась она.

Совет, как удержать клиента и сделать его возвратным, дала Елена Сухарева, руководитель отдела международного дифференцированного продукта FUN&SUN. По ее мнению, сегодня, когда туристы становятся все более требовательными, главное — предлагать им продукт, который не просто будет на 100% отвечать запросам, но и станет уникальным клиентским опытом, чтобы его хотелось повторить.

«Для нас сегодня даже жалобы — не проблема, а инструмент. Они дают понять, где нужно меняться, где улучшать сервис. Именно за счёт этого мы идём к цели — быть туроператором № 1 по клиентскому опыту. У нас действует собственная служба контроля качества в отелях под собственным брендом в Турции, Египте, ОАЭ, Таиланде, России. И поскольку наша целевая аудитория — это семьи с детьми, мы делаем все, чтобы их отдых был в высшей степени комфортным. Здесь наш флагман — детский клуб TOUCAN. В 2024 мы запустили стратегическое партнерство с брендом «Фиксики», — рассказала она.

Теперь в каждом отеле FUN&SUN, где есть клуб TOUCAN, интегрированы персонажи «Фиксики», проходит уникальное «Фикси-шоу», звучит трек «Тукан диджей», выпускаются мультфильмы с фикси-советами по безопасному отдыху. Программа создана совместно с Институтом детства РГПУ им. Герцена: это не просто развлечение, но и развитие детей.

Тенденции, которые определяют развитие рынка туризма

Позитивная новость для всей отрасли в том, что рынок продолжит расти, уверена Екатерина Воронина. Если в прошлом году российские туристы совершили 80 млн поездок внутри страны и 11 млн — за рубеж, то в 2025, по прогнозам, это будет уже 85 и 13 млн, соответственно. А к 2030 году, считают аналитики FUN&SUN, совокупный объем путешествий достигнет 140 млн.

Эксперт перечислила те тренды, за счет которых будет происходить этот рост:

  • ● постепенное оживления туристической индустрии;
  • ● развитие внутреннего туризма (здесь драйверами станут геополитические ограничения и нацпроект);
  • ● открытие новых направлений для выездного туризма (Вьетнам и другие дружественные страны).

При этом, по ее словам, ключевым фактором остается рост благосостояния. Например, средние зарплаты выросли более чем на 20% в Челябинске, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге.

«Безусловно, Москва остается главным средоточием клиентов турфирм, но и в регионах виден позитивный тренд. Там появляется класс так называемых новых обеспеченных. И вот 29% из них в прошлом году впервые поехали отдыхать», — рассказала Екатерина Воронина. Она поделилась данными о самых востребованных направлениях за 2024 год.

Чего ждать в летнем сезоне — 2025

Тенденции спроса, которые будут определять продажи на это лето, перечислила руководитель управления по разработке продукта FUN&SUN Светлана Славина.

Начала она с самой яркой новинки сезона от FUN&SUN — эксклюзива в Азербайджане: курортного комплекса Sea Breeze Resort. Под него туроператор взял блоки мест на бортах авиакомпании Azal. Вылеты начались 1 июня из Домодедово и будут выполняться до 14 сентября по средам, четвергам, субботам и воскресеньям.

Азербайджан — это уже востребованное российскими туристами направление, но потенциал этого курорта еще только предстоит раскрыть. Доступные цены в сочетании с комфортным отдыхом, уникальной национальной кухней и отличными возможностями для шопинга — далеко не все плюсы, на которые клиенты турфирм могут рассчитывать с FUN&SUN.

«Обращаю ваше внимание на преимущества, которые получают наши туристы в Sea Breeze Resort. Это 10% скидка в большинстве ресторанов на территории комплекса (а их более 50-ти), бесплатные лежаки и зонтики на пляже, доступ в фитнес и wellness-зоны, аквапарк, бесплатное посещение шоу Circus by Sea Breeze, дисконт для детей и многое другое», — рассказала она.

А теперь — к топу направлений сезона-2025:

✓ Турция не сдает позиции

По словам эксперта, по Турции рост будет минимальным, но она все равно останется в лидерах с большим отрывом от остальных направлений: на нее приходится больше половины от общего объема продаж. А потому полетная программа туроператора выполняется из 17 городов России, причем у Волгограде, Махачкале, Нижнекамске и Владикавказе у компании конкурентов нет. Рейсы осуществляют авиакомпании Red Wings, Ural Airlines, Corendon airlines (эксклюзивный контракт), Azimut Airlines, Pegasus Airlines, AZUR air.

Этим летом в ассортименте FUN&SUN появилось более 50 новых отелей. Всего их — 412 на Анталийском побережье, 69 в Бодруме и 77 в Даламане. Из них — 30 объектов на эксклюзиве, 65 — премиального уровня.

«В Турции у нас работает огромная команда — более 300 трансферменов и гидов, 100 человек задействованы в принимающей компании, чтобы получать для вас лучшие цены. Здесь все проверено на себе: в прошлом году топ-менджмент поработал отельными гидами, чтобы довести заботу о клиенте до совершенства, в этом — трансферменами, чтобы увидеть все детали и понять, что еще можно улучшить и предложить туристам», — поделилась Светлана Славина.

✓ Египет не сбавляет темпов роста

Египет, который в прошлом году демонстрировал самый впечатляющий рост, в этом прибавил еще 40%. Как пояснила эксперт, этому способствует выход на рынок новых качественных отелей на курортах страны.

«Цены очень «вкусные», несмотря на то, что в последнее время из бюджетного направления Египет становится местом отдыха для более взыскательных туристов. У нас классные предложения на цепочки Sunrise, Rixos, Albatros», — обратила внимание Светлана Славина.

Полетная программа выполняется в Хургаду из 6 городов, в Шарм-эль-Шейх — из 16. Новые города вылета — Красноярск и Новосибирск. Перелеты «на крыльях» авиакомпаний Egypt Air (есть бизнес-класс), Air Cairo, Red Wings, Ural Airlines, AlMasria Airlines — все без топливного сбора.

✓ ОАЭ — теперь комиссию можно получить не только с туров

«Мы по праву входим в число лидеров по Объединенным Арабским Эмиратам. благодаря команде, которая не просто прорабатывает продукт, а буквально живёт этим направлением. У нас эксклюзивные контракты с ведущими авиакомпаниями: в первую очередь — FlyDubai. Кроме того, мы предлагаем туры на основе рейсов Air Arabia и Emirates. У нас собственные рейсы в Дубай, Шарджу и Рас-эль-Хайму. А с учетом GDS, прямые вылеты — из 14 городов России», — уточнила эксперт.

У FUN&SUN широкий ассортимент отелей в ОАЭ — более 320, из которых более 100 — на моментальном подтверждении. При бронировании ряда объектов можно рассчитывать на повышенную комиссию.

Интересная новинка компании на направлении — возможность получить 25% комиссию от покупки недвижимости в ОАЭ. Турагенту нужно всего лишь выявить такую потребность клиента и передать его контакты FUN&SUN. Далее сопровождение подберет оптимальный вариант из 3,5 тыс. объектов (от апартаментов до уникальных вилл на островах), окажет полный цикл услуг, закроет сделку и выплатит агенту вознаграждение.

 Юго-Восточная Азия — отдых круглый год

«Таиланд, где летом можно отдохнуть в 4 раза дешевле, чем зимой, остался в топ-5 с неизменной долей бронирований. Мы, кстати, — единственный туроператор, которому увеличивают квоты в отелях, в то время как остальным сокращают. Отличные условия и стабильный спрос позволяет нам продолжать летать туда и летом, когда другие компании сворачивают программы», — пояснила Светлана Савина. Она напомнила, что полеты выполняются на рейсах Red Wings из Москвы, Екатеринбурга, Новосибирска и Сочи.

Еще одно направление ЮВА, Вьетнам, в этом сезоне хоть и не вошел в топ-5 продаж, но активно набирает «вес». Туроператор открыл здесь собственную принимающую компанию и взял блоки мест из Москвы, Екатеринбурга, Казани и Красноярска в Нячанг на рейсах Red Wings. Также посчитаны туры на регулярных перелетах.

 Россия и Абхазия — добиваемся своего

А вот интерес к России, где туроператор считает объемы продаж вместе с бронями по Абхазии, просел больше чем вдвое: −54%. Причина — та же: туристов в этом сегменте «уводят» экосистемы.

«Но у нас работает молодая и амбициозная команда, которая отвечает за Россию и Абхазию. Они не просто заключают контракты, а добиваются лучших условий всеми способами. Недавно, например, у нас встали на гарант абхазские отели «Челюскинцев» и «Луиза», которые раньше были на эксклюзиве у других игроков. Сейчас они — наши», — рассказала Светлана Славина.

Она уточнила, что туры в Абхазию с прилетом в Сухум — уже на сайте. А с прилетом в Сочи у туроператора действует блочная программа на рейсах Ural Airlines и SmartAvia из 9 городов вылета и на регулярных — из 30-ти.

В ассортименте туроператора есть и комбинированные туры: Сочи плюс Абхазия. По словам эксперта, уже продемонстрировала высокий спрос и другая комбинация: Сочи плюс Красная поляна. Оптимального соотношения цены и качества FUN&SUN позволяет добиваться собственная принимающая компания, которая работает с 2021 года.

Растет популярность и экскурсионных туров по России — до такой степени, что туроператор запустил программу из Москвы в Махачкалу с 6 июня по 29 сентября на рейсах «Уральских авиалиний» и в Иркутск с 9 апреля по 26 октября на бортах. «Уральских Авиалиний».

«Наша премиум-новинка — тур на Сахалин: яхты, вертолёты, персональные экскурсии. Полетная программа — на регулярных рейсах GDS из Москвы. Этот проект мы делаем в связке с Министерством туризма и губернатором области», — отметила Светлана Славина.

По мнению эксперта, в этом году также будет расти спрос на Крым, где у туроператора представлены более 310 отелей. А также на речные круизы, на которых агенты могут заработать комиссию 14% и даже выше. В ассортименте компании — более 4 тыс. вариантов путешествий по рекам.

FUN&SUN — командная работа

Как рассказала Анна Малинина, в 2016-2017 гг. туроператор открыл первые 10 офисов продаж в регионах России, через которые в общей сложности отправились на отдых 34 тыс. туристов, или 17% всего турпотока компании. Уже в 2023 таких офисов было 17, а забронировали туры через них уже 600 тыс. туристов — 54% турпотока. Помогла этому полетная программа из 21 города РФ. План на текущий год — 20 офисов и 1 млн 328 тыс. клиентов, которых FUN&SUN повезет на рейсах из 23 регионов.

Тот же подход FUN&SUN использует и для дистрибуции. Контролировать качество легче, когда есть своя агентская сеть. И чем она шире, тем лучше. А для ее развития приходится постоянно развиваться самим: отрабатывать бонусные программы, быть номером один по предпочтениям агентов — во время пандемии оперативно возвращать деньги и перебрасывать средства на другие направления, фиксировать курс, чтобы у туристов оставалось как можно меньше негатива, и т.д.

«Мы активно растем с 2020 года по агентской сети, у нас появилось очень много «голдов» и «сильверов». И мы не сбавляем темпов — продолжаем возглавлять рейтинги по предпочтениям сотрудничества турагентств. А еще у нас появилась новая модель франчайзинга, когда мы сами занимаемся всеми вопросами вплоть до набора и обучения стаффа», — заметила Анна Малинина.

FUN&SUN предлагает присоединяться к сильной команде сегодня, чтобы не пожалеть об упущенных возможностях завтра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

FUN&SUN Фотогаллерея

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме