Самоцветное кольцо Урала: 6 маршрутов для яркого путешествия

Маршруты объединены в 3 темы: «Уральский быт и ремесла», «Техника Урала» и «Промышленный Урал». Узнайте больше из нашего обзора. 

Уральский край таит в себе немало прекрасного: живописные горы с бесконечными лесами, минералогические заповедники, архитектурные памятники, ремесленные мастерские, музеи быта, техники и промышленности. Министерством инвестиций и развития Свердловской области совместно с группой компаний VISTA разработали первые тематические маршруты по Самоцветному кольцу Урала, путешествие по которым позволит познакомиться с настоящим Уралом.

   

Шесть маршрутов по Самоцветному кольцу Урала объединены в три темы: «Уральский быт и ремесла», «Техника Урала» и «Промышленный Урал». Выбрав один из них, вы сможете посетить известные музеи и почти забытые, но в то же время уникальные по своему значению места. Прокатиться на редком мотоцикле или научиться лепить из глины, как профессиональный гончар, совершить путешествие по уральской тайге в вагончике по узкоколейной железной дороге или попробовать ароматный обед из настоящей русской печи.

Маршруты

Горное ремесло Деревенское воскресенье От Демидова до Т-90

Гончары и золото Путешествие по времени История техники

Уральский быт и ремесла

Горное ремесло

Отправившись в путешествие по этому маршруту, вы узнаете, какими ремеслами занималось горнозаводское население на Урале, сами научитесь работать за гончарным кругом и даже сделаете сувенир на память из «живой» глины, собранной на берегах реки Нейвы. Субботний маршрут «Горное ремесло» включает в себя посещение производственно-музейного центра «Таволожская керамика» в селе Верхние Таволги и гончарных мастерских Масликовых в Нижних Таволгах. На вторую половину дня запланирована поездка в Нижний Тагил и знакомство с жизнью и обычаями уральцев в Музее быта и ремесел горнозаводского населения, а также с уникальной тагильской лаковой росписью по металлу  в Музее истории подносного промысла «Дом Худояровых».

Программа
08:00
 — выезд из Екатеринбурга.
10:00 — производственно-музейный центр «Таволожская керамика».
11:30 — гончарные мастерские Масликова.
14:30 — обед в Нижнем Тагиле  ресторан Maxim-Art.
15:30 — музей быта и ремесел горнозаводского населения.
16:30 — музей истории подносного промысла «Дом Худояровых».
21:00 — возвращение в Екатеринбург.

Стоимость: 1 999 руб.

Деревенское воскресенье

Этот маршрут представляет собой захватывающее путешествие по старинным деревням и селам среднего Урала, расположенным на живописных берегах реки Реж и реки Синячиха.

Он включает в себя посещение клуба «Живая старина» в селе Мироново, в котором хранится богатая коллекция предметов крестьянского быта рубежа XIX — XX веков, села Арамашево и его краеведческого музея, Музея истории земледелия и быта крестьян в селе Коптелово.

В экскурсионную программу также входит знаменитый музей под открытым небом в селе Нижняя Синячиха  Музей-заповедник деревянного зодчества и народного искусства. В нем гармонично уживаются прошлое и настоящее, среди современных построек сохранились старинные аутентичные часовни, бани и избы, некоторые датируются XVII веком.

Программа
07:00
 — выезд из Екатеринбурга.
09:30 — Мироновский клуб-музей.
12:00 — избы с уральской росписью.
13:30 — обед в духе русского застолья.
14:30 — Арамашевский краеведческий музей.
16:00 — Коптеловский музей истории земледелия и быта крестьян.
22:00 — возвращение в Екатеринбург.

Стоимость: 2 399 руб.

Елькина Юлия, участница тура «Деревенское воскресенье»:

Промышленный Урал

От Демидова до Т-90

Вы побываете в сердце демидовской империи, узнаете, как развивалась черная металлургия Урала, а также познакомитесь с изобретениями тагильских новаторов.

Первая точка экскурсии  Завод-музей истории развития техники черной металлургии. Далее  прогулка по музею истории техники «Дом Черепановых», где вы узнаете об Уральской горнозаводской железной дороге и о создателях первого в России паровоза  братьях Черепановых.

Еще один важный пункт программы Музей бронетанковой техники «Уралвагонзавода», который посвящен истории бронетанковой техники с конца 1920-х годов по настоящее время. В ходе экскурсии даже можно залезть в настоящий танк!

Ограничения по возрасту: 14+.

Программа
08:00
  выезд из Екатеринбурга.
10:30  Завод-музей истории развития техники черной металлургии.
12:30  Музей истории техники «Дом Черепановых».
14:15  обед.
15:45  Музей бронетанковой техники «Уралвагонзавода».
17:15  Лисья гора.
20:30  возвращение в Екатеринбург.

Стоимость: 1 899 руб.

Гончары и золото

Маршрут воскресного дня проходит через два важных индустриальных города области. Город Берёзовский  золотоносная жила Урала, здесь можно узнать об условиях труда и быта золотодобытчиков и посетить действующую учебную шахту в Музее истории золота. Город Невьянск  место зарождения «железного дела» на Урале, в прошлом родовое гнездо Демидовых. Кроме того, на Урале развита не только железоделательная промышленность, но и гончарный промысел, и в рамках тура запланирована экскурсия в гончарную мастерскую в Нижних Таволгах.

Программа
09:15
  выезд из Екатеринбурга.
10:00  Музей-шахта уральского золота.
14:30  обед.
15:30  гончарные мастерские Масликова.
17:30  Невьянский государственный историко-архитектурный музей.
21:00  возвращение в Екатеринбург.

Стоимость: 2 399 руб.

Техника Урала

Путешествие по времени

Экскурсионный тур проходит по достопримечательностям Алапаевска и Ирбита. Вы посетите Алапаевское депо узкоколейной железной дороги, одной из крупнейших в мире действующих узкоколеек, и прокатитесь в вагончике по уральской тайге. В Ирбите  городе-родителе легендарного мотоцикла «Урал»  намечено знакомство с историей мотоциклостроения, причем не только отечественного, но и зарубежного. А на десерт  посещение Центра мотокультуры «Мотодом», в котором можно будет увидеть самые необычные мотоциклы и даже покататься на них.

Программа
07:00 
выезд из Екатеринбурга.
10:00  депо Алапаевской узкоколейной железной дороги.
11:15  поездка по узкоколейке из Алапаевска в Верхнюю Синячиху.
14:00  обед в Ирбите.
15:00  Ирбитский музей мотоциклов.
16:00  центр мотокультуры «Мотодом».
22:00  возвращение в Екатеринбург.

Стоимость: 2 599 руб.

История техники

Маршрут проходит через Нижний Тагил, где в Музее истории техники «Дом Черепановых» вы узнаете об уральской горнозаводской железной дороге и первом паровозе, а в Музее бронетанковой техники «Уралвагонзавода»  об уникальных танках, которые были сконструированы на УВЗ, и их разработчиках. Во второй точке маршрута, Верхней Пышме, вас ждет экскурсия по большому современному Музею военной техники «Боевая слава Урала», в коллекции которого собрано несколько десятков экспонатов танковой техники, ракетных систем, вспомогательных машин, а также образцы фронтовой авиации и боевые катера.

Программа
08:00
 — выезд из Екатеринбурга.
10:30 — Музей истории техники «Дом Черепановых».
12:00 — обед.
13:00 — Музей бронетанковой техники «Уралвагонзавода».
17:00 — Музей военной техники «Боевая слава Урала».
20:00 — возвращение в Екатеринбург.

Стоимость: 1 899 руб.

Трепалов Виталий, участник тура «История техники»:
Нестерова Тамара, участница тура «История техники»:

Преимущества туров по «Самоцветному кольцу Урала»

  • Гарантированные заезды. Независимо от количества человек, набранных в группу, мы гарантируем заезды согласно календарю маршрутов.

  • Фиксированная стоимость туров. Туры по Самоцветному кольцу построены по принципу «все включено». Вы покупаете готовый тур по фиксированной цене, без дополнительных оплат и сборов. За эту цену вы получаете: интересную экскурсионную программу, комфортные переезды и транспортное обслуживание по всему маршруту, легкие ланчи, горячие обеды и незабываемые впечатления!

  • Профессиональные гиды — одна из самых важных составляющих успешного путешествия. Наши гиды родились и выросли в местах, о которых они рассказывают. Они знают историю и культуру мест с самого детства, ни в одном учебнике по краеведению вы не найдете даже малой доли тех фактов, о которых расскажут эти специалисты.

Отправиться в путешествие по Уралу

 

Контакты:
официальный сайт: vistarussia.com;

+7 (343) 385-84-85;
г. Екатеринбург, ул. Гоголя, д. 42;
info@vistarussia.com.

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней. Максимальный срок — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера