Сколько стоит поездка на чемпионат мира в Катар?

И что посмотреть в промежутках между матчами. Репортаж из Дохи.

Сколько стоит поездка на чемпионат мира в Катар?

В ноябре этого года Катар примет чемпионат мира по футболу, а вместе с ним и более 1,5 млн туристов со всего мира. По приглашению офиса по туризму Qatar Tourism журналист Profi.Travel отправился в Доху посмотреть, как страна готовится к этому событию.

Гостиницы

«Ещё лет 30 назад здесь ничего не было», — говорит водитель Ажит из Шри-Ланки, пока мы движемся мимо вереницы фешенебельных отелей в новой части Дохи. Тогда тут был всего один отель — Sheraton Grand Doha Resort & Convention Hotel, а вокруг была пустыня. Она и сейчас рядом, но ей пришлось заметно подвинуться. Это хорошо заметно даже из иллюминатора самолёта ночью: кромешная темнота окружает яркий, словно новогодняя гирлянда, оазис города.

Как и в Дубае, на пустынном побережье Персидского залива, который здесь называют Арабским, за считанные десятилетия выросли небоскребы и яхтенные марины. Но в отличие от Эмиратов цены на размещение здесь, как правило, ниже на 20-30%.

Большинство отелей расположены в районе West Bay. И в каком бы вы ни остановились, можно быть уверенным, что все будет на высшем уровне и в соответствии с последними протоколами безопасности.

Россия находится в «зеленом списке» Катара, для въезда туристам достаточно вакцинироваться Sputnik V и сдать два теста: ПЦР и тест на антитела «G». От теста на антитела освобождаются те, кто получил третью дозу Pfizer или Moderna либо полностью вакцинирован этими вакцинами или AstraZeneca и Jansen. Впрочем, въезд без прививки тоже не запрещен — но для этого придется провести на карантине 7 дней в одном из специальных отелей.

Все документы (сертификат о вакцинации, результаты тестов и скан загранпаспорта) нужно загрузить на специальный сайт минимум за 48 часов до вылета. Через какое-то время вам придет письмо с разрешением на въезд, его необходимо распечатать и взять с собой. Паспортный контроль проходится достаточно быстро: документы нужно показать один раз, после чего на паспорт клеят наклейку с надписью «Lane 1», которая будет служить пропуском вплоть до выхода из аэропорта.

Перед вылетом также нужно скачать приложение EHTERAZ, а по прилету зарегистрироваться в нем, подключившись к wifi аэропорта. Оно генерирует QR-код, который нужен для доступа во все публичные места страны и отслеживания вашего передвижения.

Море в пустыне

Будучи тревэл-хабом, Доха соперничает с Дубаем и как направление для транзитного туризма. При въезде в страну также не надо оформлять визу. Есть специальные предложения для тех, у кого длительная пересадка. Достопримечательностей достаточно много, так что хватит на пару-тройку стоповеров. Офис по туризму Катара после нашего визита попросил обратную связь о том, что запомнилось больше всего. Делюсь своими впечатлениями.

Первое место в моем чарт-листе занимают песчаные дюны. Во-первых, по ним можно покататься с ветерком на квадроциклах, джипах или сэндбордах — это одно из местных экстрим-развлечений. Во-вторых, там совершенно непередаваемые закаты и рассветы. Такое ощущение, что солнце спускается ниже, и его можно достать рукой. Катарцы часто приезжают сюда на выходные с палатками, рассказывает одетый в белую тобе (традиционная одежда катарцев — ред.) водитель «Лэнд Крузера», закладывая крутой вираж по верхушке бархана.

И в третьих — в Катаре есть совершенно уникальный природный феномен (на всей планете таких мест всего два) — внутреннее море посреди пустыни. На самом деле это бухта залива, глубоко врезающаяся в остров. Место с очень интересной историей: говорят, в 19 веке здесь укрывались от лишних глаз пираты. Сейчас это объект всемирного наследия ЮНЕСКО, где водятся черепахи, фламинго и арабские ориксы. Для туристов неподалеку от этого моря есть пляжный курорт. Трансфер к нему возможен только на джипе — и это отдельный аттракцион, дающий фору американским горкам. Водители профессионально взбираются на дюны, очень умело едут по их кромке и спускаются вниз так стремительно, что начинает сосать под ложечкой.

Культура Катара

На втором месте месте — элементы местной культуры, очень органично вплетенные в бетонные «джунгли». Больше всего меня впечатлил традиционный рынок Сук Вакиф - самый настоящий восточный базар, напоминающий муравейник. Там продают все, начиная от пряностей и заканчивая птицами. Рынок существует уже более 100 лет, а в 90-е годы был обновлен и расширен. Его прелесть в том, что он существует не только для туристов, на нем обычно много местных жителей. Оживает Сук Вакиф ближе к вечеру, когда спадает жара.

Чтобы лучше прочувствовать местный колорит, зайдите в одну из кофеен выпить бокал карака — традиционного катарского напитка, который представляет собой крепкий чай с молоком, кардамоном и другими специями. Местные заходят сюда поиграть в нарды и отдохнуть, туристы — окунуться в эту удивительную атмосферу, где время как будто остановилось.

Самые интересные точки на рынке — магазин соколов и специальная клиника для ловчих птиц, где помимо лечения им делают даже... маникюр! Соколиная охота — традиционное развлечение жителей Катара, по которому проводятся соревнования. Птиц привозят из Ирана, России, Пакистана. Птенец стоит от нескольких тысяч до нескольких сотен тысяч риалов, взрослая и обученная птица — столько же, но в долларах. «Катарские авиалинии», кстати, разрешают перевозить до 6 соколов в салоне эконом-класса, по одному на пассажира. Но при желании состоятельные местные жители могут арендовать целый самолет для перевозки своих драгоценных птиц на дальние расстояния.

Не менее интересен еще один интересный элемент местной культуры — доу, традиционные парусные деревянные лодки рыбаков и ловцов жемчуга. Кстати, найти их можно на искусственном острове под названием The Pearl (жемчужина). Корма таких лодок издревле украшается оригинальной резьбой, которая служит своего рода отличительным знаком, определяющим статус владельца судна в обществе. Сейчас на них чаще всего катают туристов, а местные и экспаты арендуют парусники для проведения торжеств.

Для более полного погружения в культуру посетите район Katara Cultural Village. Это большой район на берегу района West Bay, его площадь — 99 гектаров. Там расположены несколько картинных галерей, магазины, сады, театры, много международных ресторанов, в том числе русской кухни. Территория огромная, но повсюду курсируют бесплатные электробагги, которые провезут вас по основным достопримечательностям.

В пятерку достопримечательностей, обязательных к посещению я бы еще включил национальный музей, где можно познакомиться с историей Катара. Он очень современный и интерактивный — некоторые залы состоят из огромных 15-метровых экранов, которые демонстрируют подводный мир или переносят тебя в пустыню. В музее можно больше узнать о жизни бедуинов и о том, как она изменилась после того, как на полуострове нашли нефть. Здание музея само по себе — произведение искусства, оно построено в форме «розы пустыни» — кристаллов, образующихся глубоко в песке после дождя.

Футбол

То же самое можно сказать про каждый из 8 современных стадионов — каждый имеет необычную форму и дизайн, отсылающий к национальной символике. Например, стадион Аль Джануб, сделанный по проекту Zaha Hadid Architects, имеет каркас, похожий на лодки доу, а в его отделке используются традиционные катарские узоры. Форма стадиона «Ахмад бин Али» напоминает песчаные дюны. Некоторые из стадионов после чемпионата превратят в культурные объекты, а другие разберут полностью и передадут в другие страны. Стоит успеть посмотреть на все это великолепие.

НА ЗАМЕТКУ: Катар — мусульманская страна, поэтому привезти с собой алкоголь на чемпионат не получится — его изымут в аэропорту и отдадут только на обратном пути. Туристы смогут выпить в барах, ресторанах и ночных клубах при отелях, а к чемпионату мира обещают сделать специальные фан-зоны, в которых алкоголь тоже будет в свободном доступе. Стоит иметь в виду, что цены на него в Катаре значительно выше, чем в России — стакан пива в баре обойдется минимум в 800 рублей.

Сколько будет стоить поездка на чемпионат

Билеты на матчи еще не продаются, но с конца января на сайте fifa.com можно подать заявку на участие в лотерее по продаже - их традиционно распределят случайным образом между всеми заявителями. Также доступны туры, которые включают в себя билеты — на один матч такой тур будет стоить от 950 долларов, на семь матчей своей команды — от 3800 (при проигрыше можно будет вернуть часть денег или обменять их на матчи других сборных).

Цены на билеты в Доху из Москвы туда-обратно в ноябре 2022 года, когда стартует чемпионат, начинаются от 40 тысяч рублей с пересадкой, прямые рейсы, как правило, в два раза дороже.

Как и в случае с Россией, ожидается, что чемпионат такого ранга привлечет в страну много туристов. По словам Его Превосходительство Акбара аль-Бакера, генерального секретаря Офиса по туризму Катара и исполнительного директора группы компаний Qatar Airways,  страна не собирается останавливаться на достигнутом: чемпионат — это лишь часть большой стратегии по развитию туризма. Для туристов это означает появление новых турпродуктов и усиление конкуренции, что благоприятно скажутся на цене отдыха на Ближнем Востоке.

Только важное. Только для профи.​

Фоторепортаж

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турецкий лоукостер объявил распродажу билетов в Европу от 9 евро

В реальности билеты обходятся дороже, но сэкономить можно

Турецкий лоукостер объявил распродажу билетов в Европу от 9 евро

Турецкая авиакомпания AJet объявила о распродаже авиабилетов в Европу. Купить перелет нужно 20-22 августа, а отправиться в путешествие — с 15 сентября 2025 года по 19 марта 2026 года. Стоимость билетов — 9-29 евро, багаж обойдется еще в 5-9 евро. Редакция Profi.Travel проверила: билеты есть, в реальности обходятся дороже, но сэкономить все равно можно.

Билеты в города Германии (Берлин, Дюссельдорф, Гамбург, Кельн, Франкфурт и др.) из Стамбула и обратно можно найти по цене примерно от 7600 руб. Примерно столько же будет стоит перелет в Женеву и обратно, в Цюрих и Базель — подороже. По аналогичным ценам продаются билеты в Вену, Будапешт, Лондон. В Амстердам, Копенгаген и Стокгольм — стоимость выше. Всего в продаже 112 224 места.

Билеты доступны. Мы проверили самые ближайшие даты и нашли выгодные предложения. Так, например, перелет из Стамбула до Берлина и обратно на 21 — 28 декабря стоит 7 676, 8 руб. Правда, нужно еще добраться до турецкого города. Если брать тот же AJet, то билеты из Москвы round trip обойдутся примерно в 47 544 руб. Но зацикливаться на перевозчике смысла нет, билеты все равно придется брать на разных бланках. Если же есть желание оформить их на одном бланке на сайте авиакомпании (из Москвы через Стамбул в Берлин и обратно в столицу России), то перелет обойдется более, чем в 68 тыс. руб. При этом на агрегаторах можно найти рейсы из Москвы до Стамбула и обратно по цене 16-21 тыс. руб. Если поиграть с датами, вероятно, есть и дешевле.

Агрегаторы, если искать билеты из Москвы в Европу, также в числе самых дешевых предлагают комбинацию авиакомпаний, например, «Победа» + AJet или просто рейсы AJet.

По словам профессионалов турбизнеса, распродажа лоукостера в теории может вызвать небольшой всплеск спроса, однако учитывая кратковременность акции, вряд ли он будет существенным. «Рейсы Ajet популярны у наших туристов. Единственное, что перечисленные направления сейчас востребованы у самостоятельных туристов, не у организованных», — добавили в «Интуристе».

Ранее редакция Profi.Travel составила рейтинг аэропортов для стыковочных полетов из России со списком авиакомпаний и ценами на билеты. Данные актуальны и сейчас.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турист выбрал место в самолете, но забыл оплатить: посадят ли его на рейс?

Юристы рассказали, почему авиакомпания может отказать в перелете

Турист выбрал место в самолете, но забыл оплатить: посадят ли его на рейс?

Турагентство обратилось с вопросом: может ли авиакомпания отказать туристу в перевозке, если он купил билет (отдельно или в составе тура), заказал дополнительную услугу, например, питание или выбор места, но не оплатил ее.

С одной стороны, может показаться, что проблемы нет: если услуга не оплачена, то бронирование не завершено, тем более, многие авиакомпании ставят лимит времени, в течение которого можно внести деньги, после чего бронь снимается.Однако, как пояснили Profi.Travel юристы, не все так просто и в любом случае стоит изучить правила перевозчика.

«Авиабилет, включая все допуслуги, представляет собой единый договор между пассажиром и авиакомпанией (ст. 786 ГК РФ, ст. 103 ВЗК РФ). Оплата любого дополнительного сервиса, выбранного пассажиром, становится неотъемлемой частью этого договора, — пояснил юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Юрий Щербинин. — Если какая-либо часть заказа (в данном случае — допуслуга) остается неоплаченной, авиакомпания вправе расценивать весь договор (то есть весь билет) как неисполненный со стороны пассажира».

Правила большинства авиакомпаний прямо предусматривают, что бронирование, по которому имеется задолженность (включая неоплаченные допуслуги), может быть автоматически аннулировано без дополнительного уведомления, уточнил эксперт.

Например, вот что указано в правилах перевозки Flydubai, размещенных на сайте:

● вы обязаны оплатить общую сумму тарифа, дополнительные услуги и все применимые налоги, комиссии и сборы, взимаемые с нас правительством или другим органом власти либо оператором аэропорта, которые мы обязаны взимать с вас или оплачивать за вашу перевозку;

● мы отменим ваше бронирование и откажем вам в посадке на борт, если вы не оплатили соответствующую стоимость (включая, без ограничений, применимые налоги, сборы, расходы, дополнительные услуги и/или дополнительные сборы);

Отдельные нюансы могут возникнуть при групповом тарифе. «При таком бронировании на сайте авиакомпании могут отображаться данные всех участников группы и все оформленные на них услуги, — пояснил юрист. — Техническая ошибка одного туриста (например, не завершившего оплату выбранного места или багажа) может создать проблему для всего бронирования. Хотя на практике авиакомпания, скорее всего аннулирует билет конкретного пассажира, а не всей группы. Однако риск негативных последствий для других туристов из-за ошибки одного все же существует».

В компании пояснили, что туроператор, отвечающий за групповую перевозку, заинтересован в том, чтобы все формальности были соблюдены, и рейс состоялся без сбоев. Поэтому турфирмы мониторят статусы бронирований и предупреждают туристов о необходимости урегулировать все вопросы с допуслугами непосредственно с авиакомпанией, чтобы избежать аннулирования.

Если туристы самостоятельно приобретали авиабилеты, а не получали их в составе турпакета, то взаимоотношения по поводу перевозки возникают исключительно между ними и авиакомпанией.

«Во избежание рисков рекомендуем всегда либо сразу полностью оплачивать услуги, либо отменять выбранные допуслуги до окончания установленного срока оплаты», — добавил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме