Каким теперь будет туризм: бизнес разработал меры поддержки отрасли

Комитет по туризму «Деловой России» собрал предложения представителей турбизнеса, чтобы направить их властям.

Каким теперь будет туризм: бизнес разработал меры поддержки отрасли

На фоне ситуации вокруг Украины туротрасль столкнулась с беспрецедентным кризисом, который по своим последствиям уже превзошел пандемию. Подорожание услуг, угроза отмены полетных программ и неуверенность покупателей в завтрашнем дне обрушили спрос. В таких условиях рынку необходима помощь, выходящая за рамки беспроцентных кредитов на сохранение штата. Комитет по туризму «Деловой России» провел совещание с представителями турбизнеса, чтобы сформировать пакет мер по поддержке отрасли.

Санкции угрожают перевозке туристов

В основном на совещании обсуждали помощь внутреннему и въездному рынку, понимая, что про выезд в нынешних обстоятельства говорить нет смысла.

Начали с обсуждения главных проблем. Сегодня большинство туристов практически перестали бронировать туры, поскольку на данный момент не уверены, что без проблем доберутся до места отдыха. Без зарубежных самолетов, более половины которых компании должны вернуть лизингодателям до конца марта, туризм будет парализован. Конечно, для путешествий внутри страны остаются еще поезда, автобусы и автомобили, однако отсутствие авиаперевозки будет мощным сдерживающим фактором, от которого в первую очередь пострадают удаленные регионы.

В комитете по туризму «Деловой России» считают, что для решения этой проблемы необходимо создание альтернативных авиаперевозок. Один из вариантов — передать наш флот в сублизинг иностранным авиакомпаниям и разрешить им летать как внутри страны, так и за рубеж. Другой возможный подход — взять в аренду суда иностранных перевозчиков.

Под угрозой не только самолеты. Так, автобусный парк РФ в основной своей массе иностранный, а значит могут возникнуть проблемы с его обслуживанием. Например, немецкий MAN прекратил экспорт запчастей в Россию и остановил производство в Санкт-Петербурге. Шведские компании Volvo и Scania также приостановили свою деятельность в России. Не исключено, что за ними последуют и другие производители, что может вызвать сложности с эксплуатацией туристических автобусов. В связи с этим необходимо задуматься о поддержке производства российских машин, считают в комитете.

Пришло время не говорить об импортозамещении, а заняться им

Угроза нависла и над продажей билетов: две крупнейшие системы бронирования Amadeus и Sabre отключили «Аэрофлот» от своих систем дистрибуции. Информации об отключении других авиакомпаний пока нет. По словам экспертов, это ощутимый удар, но не критический — он означает потерю одного, пусть и достаточно весомого канала продаж: через GDS в среднем продается от 30 до 50% билетов российских перевозчиков. В России есть свой GDS — «Сирена-Тревэл». Кроме того, большинство крупных агентов, включая билетные агрегаторы, напрямую подключены ко всем авиакомпаниям по протоколу NBC.

Персональное обеспечение, с которым работают отельеры, тоже в основном западное. Так, один из мировых лидеров в этой сфере, компания Oracle, временно прекратила продажи в РФ. Если не начать разработку российских аналогов ПО для гостиниц, которое будет дотироваться государством, то и принимать, и обрабатывать брони скоро будет проблематично.

«Так мы скоро вернемся к бронированиям по телефону и записям фамилий гостей в тетради ручкой. А они будут путешествовать к нам на лошадях», — предупреждают участники совещания. Представители туриндустрии считают уместным актуализацию идеи создания отечественного аналога Booking.com (уже приостановил работу в России — ред.). С учетом прошлых наработок такой агрегатор можно создать за несколько месяцев. А чтобы этот проект не остался на бумаге, стоит заручиться поддержкой крупного банковского бизнеса, полагают эксперты.

Финансовая подушка есть не у всех

Правительство РФ анонсировало первые меры поддержки для пострадавших отраслей, но пока они оказались едва ли не скуднее предыдущих. Мишустин поручил ввести мораторий на плановые проверки ИП и малого бизнеса до конца года, а также продлил две уже действующие программы. Во-первых, на льготные кредиты на выплату зарплаты, по которой можно получить до 300 млн рублей под ставку 3%, дополнительно выделят 6,2 млрд руб., во-вторых, еще на полгода будет продлена программа компенсации МСП расходов по использованию российской системы быстрых платежей.

В комитете по туризму «Деловой России» уверены: этого недостаточно. «Ну, допустим, сохраним мы рабочие места, а дальше что? Если за этим ничего не последует, то через год большинство компаний и так закроются, и уволят всех своих сотрудников. Сейчас на первом плане стоят оперативные задачи выживания бизнеса», — считает председатель совета директоров Investment Development Group AB Ирина Писаревская.

Падение доходов населения и рост безработицы из-за ухода западных компаний неизбежно приведут к снижению прибыли и маржинальности. Поэтому в этот раз меры по спасению отрасли должны выходить за рамки сохранения штата и помогать бизнесу в сокращении издержек.

Участники встречи смотрят на положение дел реалистично: конечно, прямого субсидирования бизнесу ожидать не стоит. Но государство может облегчить уже взятую им ношу. В частности, на фоне растущей ключевой ставки ЦБ заморозить ставку по действующим кредитам юрлицам на докризисном уровне, а также ввести мораторий на взимание штрафов и пени по налогам и взносам.

По мнению инвестиционного директора по гостиничному бизнесу АО «ФГ Сафмар» Татьяны Веллер, бизнесу нужна помощь государства в переговорах с банками по реструктуризации взятых кредитов. Она пояснила: никто из отельеров сейчас не в силах будет выплачивать суммы основного долга. В качестве одного из решений проблемы эксперт предложила механизм «кэш-свип», при котором компания выплачивает долг частями, когда у нее появляются свободные деньги.

Кроме того, компенсация выросших из-за курсов валют затрат может быть точечной, считают эксперты. Например, господдержка может быть направлена на продление сертификатов, смену ПО и обучение сотрудников, которое занимает несколько месяцев.

Мерам поддержки внутреннего туризма нужны реформы

При этом самая лучшая помощь для бизнеса — дать ему возможность зарабатывать, считают участники совещания. Безусловно, в условиях закрытых границ и блокады со стороны Запада нужно концентрироваться на развитии внутреннего туризма. Но и он в этом году тоже будет переживать непростые времена.

По мнению представителей туриндустрии, требуется смещение акцентов в области уже существующей господдержки. На рынке звучат предложения распространить программу кешбэка на высокий сезон, однако члены комитета по туризму «Деловой России» считают это бессмысленной тратой денег и взамен предлагают ее реформировать. По их мнению, нет смысла вливать огромные суммы в стимуляцию спроса на курорты юга России, которые и так заполнятся в нынешних условиях.

Вместо этого они считают необходимым переориентировать поддержку туда, где она необходима больше всего. По опыту пандемии, это популярные у иностранцев бизнес-направления: Москва, Питер и другие крупные города. По словам президента группы компаний VL Group Елены Кривенковой, это само по себе будет стимулировать восстановление отрасли: бизнес-туризм занимает около 65% всего туристического рынка, кроме того, любой контрактинг и поиск партнеров напрямую зависит от деловых поездок.

Также, безусловно, стоит мотивировать людей на путешествия в удаленные от центра регионы — Урал, Сибирь, Алтай, Дальний восток и другие. Это можно делать за счет субсидирования поездок на всех видах транспорта и целевой поддержки отдельных видов туризма — детского, круизного и так далее.

Блокада с запада не мешает привлекать туристов с востока

Улучшить положение отрасли могут меры по возобновлению въездного туризма, уверен руководитель конгрессно-выставочного комитета РСТ, глава Profi.Travel Алексей Венгин. Необходимо налаживать и восстанавливать туристические и культурные связи с теми странами, которые не вводят санкции против России и готовы к сотрудничеству. Сейчас, по его словам, это Индия, Китай, а также другие азиатские и арабские страны, Турция. Можно получить часть потока из лояльных к России стран СНГ, в частности, из Казахстана.

«Если говорить о въездном туризме в целом, то безусловно, уже сейчас очень нужны отмена виз или запуск e-виз хотя бы по перечисленным направлениям. Россия уже увеличила количество разрешенных рейсов в страны Юго-Восточной Азии, но можно пойти дальше и субсидировать чартеры из стран, которые имеют потенциал по наращиванию турпотоков: Китая, арабских стран и Индии. А также ввести режим „открытого неба“ для зарубежных авиакомпаний. Это тоже может дать приток рейсов и туристов», — считает он.

Помимо этого, необходимо усилить поддержку экспорта услуг, в частности, работу бизнеса с Российским экспортным центром. По словам Венгина, его программы в прошлом редко касались сферы туризма, а сотрудники не имели компетенции в этой области. При этом возможности у центра большие — от бесплатного консультирования и помощи в разработке маркетплейсов до льготного финансирования и продвижения на международных торговых площадках и выставках. Если наладить коллаборацию бизнеса и РЭС, это может принести ощутимый эффект, заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

Зима в Республике Алтай: 6 достопримечательностей и как до них добраться

Составляем план новогоднего путешествия в страну гор, озёр и тишины.

Республика Алтай — регион, который щедро делится с гостями всем, чем наградила его природа. Лето здесь чудесное, но зима по-настоящему волшебное время. Хотите горы? Пожалуйста. Озёра? Рядом. Много чистого снега и солнца? На здоровье. Приезжайте или прилетайте — вот только шесть мест (на самом деле их гораздо больше), которые могут впечатлить даже тех, кто считает, что видел всё. И да, именно здесь можно наконец-то услышать, как звучит настоящая тишина.

 

Зима в Республике Алтай — время для приключений и открытий. Подготовьтесь к путешествию заранее, возьмите с собой тёплую одежду, удобную обувь. Добираться сюда стало намного проще — аэропорт столицы региона ежедневно принимает прямые рейсы из Москвы, несколько раз в неделю — из Санкт-Петербурга, а ещё из десятка разных городов страны, в том числе Казани, Екатеринбурга, Ижевска.

Очень удобно — уже есть готовые новогодние и зимние программы, тщательно продуманные и проверенные путешествия. Сегодня в регионе работает более 40 туроператоров, которые возьмут на себя все заботы об отдыхе туристов. Горные лыжи, снегоходы, спа-отдых, национальная кухня, даже «Всё включено». И вот что обязательно нужно добавить в маршрутный лист:

Гейзерное озеро

Как добраться: Из Горно-Алтайска до села Акташ можно доехать на автобусе или автомобиле (около 350 км). Далее пройти пешком около 500 м.

Гейзерное озеро — прекрасный и загадочный термальный водоём 30 м в диаметре. Поверхность дна — смесь голубой глины и песка, образует невероятные узоры. Раньше путь до этого удивительного места был долгим и сложным — дорога пролегала через болота. Сейчас к озеру ведёт ухоженная тропа, на болотистых участках уложены деревянные настилы (вход платный).

Голубые глаза Катуни

Как добраться: Из Горно-Алтайска до села Аскат можно доехать на автобусе или автомобиле (около 80 км). Оттуда пешком около 300–400 м.

Здесь расположены невероятно красивые Голубые озёра. В холода их вода ярко-голубого цвета выглядят особенно эффектно. Глаза Катуни можно увидеть только зимой, когда река отступает. Озёра никогда не замерзают, их температура примерно 9–10 градусов. Всё дело в бьющих родниках на дне. Они не горячие, но настолько мощные, что лёд не может сковать водоёмы даже в сильные морозы.

Курорт Манжерок и гора Малая Синюха

Как добраться: Из Горно-Алтайска до курорта Манжерок можно доехать на автобусе или автомобиле (около 40 км).

ВК Манжерок — это отличные условия для катания на лыжах и сноуборде. Здесь есть трассы для туристов с самым разным уровнем подготовки, а ещё можно заняться сноукайтингом или отправиться покорять вершины на снегоходах. Работают гостиницы, ресторан «Панорама» и кафе. Кстати, на курорте нам сообщили, что благодаря нескольким дням стойкой минусовой температуры и службе эксплуатации горной инфраструктуры, Манжерок уже открыл катание с отметки 620 метров! Сегодня утром на горе Малая Синюха было —6°; небольшой ветер 2–3 м/с и солнечно.

Телецкое озеро и ГК «Телецкий»

Как добраться: Из Горно-Алтайска до села Артыбаш можно доехать на автобусе или автомобиле (около 200 км).

Телецкое озеро — одно из самых красивых мест Алтая. Младший брат Байкала уступает своему именитому родственнику глубиной, но обладает не менее уникальной экосистемой. Телецкое полностью никогда не замерзает. Поэтому и микроклимат здесь отменный. Рядом — горнолыжный курорт «Телецкий», который тоже начинает сезон катаний. Сегодня там минус —4°, легкий снег и солнце.

Камышлинский водопад

Как добраться: доехать до села Барангол, затем пройти пешком 2,5 км.

Это удивительное место находится на левом берегу Катуни между селами Усть-Сема и Барангол. Вода здесь падает практически с отвесного уступа и высоты в 390 метров. В морозы так и замерзает. Зимой до Камышлинского водопада можно пройти через мост в селе Барангол. Дорожка по лесу хорошо натоптана. Главное быть в удобной и тёплой обуви, взять с собой термос с перекусом. Такая прогулка — отличная возможность привезти потрясающие фотографии.

Чуйский тракт

Как добраться: Чуйский тракт начинается в Горно-Алтайске и идёт на восток. Вы можете проехать по нему на автомобиле, наслаждаясь живописными видами.

Чуйский тракт — это один из самых красивых маршрутов России, особенно зимой, когда открываются захватывающие пейзажи. По пути множество смотровых площадок, где можно остановиться и сделать потрясающие снимки. Не забудьте запастись горячими напитками и закусками для пикника на природе.

Что ещё посмотреть, где найти проводника или гостиницу — вся информация собрана на официальном портале Республики Алтай.

В отелях на Венесуэле перебои с электричеством

Когда восстановят электроснабжение?

В отелях на Венесуэле перебои с электричеством

После взрывов на объектах энергетической инфраструктуры в Венесуэле, которые произошли 10-11 ноября, большая часть острова Маргарита осталась без света. Вот уже 10 дней в ряде отелей перебои с электричеством, свет и воду отключают на несколько часов. Туристы делятся в телеграм-каналах и соцсетях опытом: в каких гостиницах есть генераторы, включают ли их. Туроператоры советуют путешественникам заранее, перед поездкой, уточнять эту информацию.

«Все русские между собой перезнакомились. Что же еще делать без воды и электричества», — делятся туристы в телеграм-канале «Венесуэла ПРО».

Рассказывают и о ситуации в отелях. «По электричеству в Sunsol Ecoland — в корпусах 6, 7, 8 его дают вечером перед ужином на 1,5 или 2 часа. В остальных корпусах электричество круглые сутки, — пишут отдыхающие. — С едой, напитками, коктейлями нет вообще никаких проблем! Вот сейчас на пляже, интернет есть. В номере (4 корпус) работает всё. Со вчерашнего дня и горячая вода тоже (до этого была прохладная и холодная). Вечером, в момент детской анимации, выключилось электричество и накрылось взрослое шоу, но в спорт-баре всё отлично. Приезжайте смело!».

Про Maloka Hotel Boutique & Spa сообщают, что вчера, 20 ноября, с 10 утра до 23:30 не было электричества, а также воды, кондиционер не работал. Вечером его снова включили. Отключения электроэнергии в этом отеле теперь — не редкость.

«Электричество бывает, но редко. Сегодня ночью не было, включили в 6:00. Пока есть, на ресепшен и в ресторане работает генератор, он же питает насосы, поэтому вода в номере есть», — делятся пользователи информацией о Costa Caribe Hotel Beach & Resort.

По словам туристов, в районе Эль-Тирано с каждым днем подача электричества все хуже и хуже: по 4 часа в сутки по ночам последние два дня.

В туроператора Tez Tour порталу Profi.Travel пояснили: генераторы есть, но не во всех отелях. И посоветовали туристам на всякий случай брать с собой пауэрбанки и дополнительные девайсы.

«На текущий момент электроснабжение в Венесуэле частично восстановлено. Принимаются все необходимые меры и, по информации из официальных источников, нормализация ситуации предполагается в течение нескольких дней», — сообщили в компании. Информацию об отеле и его оснащенности генератором можно узнать заранее у своего агента, добавили сотрудники туроператора.

Впрочем, судя по тем вопросам, которые турагенты задают в профессиональных сообществах друг другу, они сами далеко не всегда в курсе ситуации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме