Весна и лето в Ростове-на-Дону: круизы, прогулки, вкусная еда и не только

Советы путешественникам, приехавшим с семьей или в одиночку.

Если ваши туристы тоскуют по лету, предложите им провести время в Ростове-на-Дону. В Южную столицу России лето приходит раньше — уже сейчас здесь ходят круизные теплоходы, на набережных прохлаждаются местные и туристы, а туристические компании готовят много интересных экскурсий.

 

Берег левый — берег правый!

Впереди длинные майские выходные — самое время достать солнечные очки, открытые босоножки и брать билеты в Ростов-на-Дону. Статистика — вещь упрямая. Настоящее лето в Южной столице начинается прямо с майских праздников, средняя дневная температура мая +22. Лучшего солнечного моциона, чем неспешные прогулки по благоустроенным ростовским набережным, гостям города не найти.

Интересная география

Если верить местным картографам, прямо по фарватеру реки Дон в этом месте проходит граница между частями света, поэтому одна из набережных — правобережная — расположена в деловой Европе, а другая — левобережная — в загадочной Азии. Климатических отличий не найти, но функционально весь мегаполис с более чем миллионным населением живет и работает на высоком правом берегу Дона, а на левый ездит отдыхать и развлекаться.

Увлекательные круизы

Весной картинка на ростовской набережной меняется особенно быстро: белоснежные многопалубные теплоходы, зимовавшие у правого берега, плавно отчаливают в путешествия. Так как донской край — самый южный регион России, по которому осуществляется речное пароходство, навигационный сезон здесь начинается первым. В Ростове-на-Дону базируется одна из крупнейших круизных компаний «Донинтурфлот», и его четырехпалубные комфортабельные пассажирские лайнеры «Антон Чехов», «Волга Стар», «Иван Бунин» в конце апреля уже отправились в свои первые весенние круизы вверх по Дону и Волге. А в конце майских праздников в Ростове-на-Дону уже ждут туристические группы из Москвы, Казани, Самары, Нижнего Новгорода, Саратова, Тольятти.

В программах путешествий для пассажиров заложено много сюрпризов: это могут быть танцклассы, тематические уроки по истории края, мастер-классы по рыбной ловле или гастрономические уроки по приготовлению ухи от коренной донской казачки. А по прибытии в Южную столицу предлагаются экскурсионные программы с посещением лучших музеев города: уникальный музей государевых телохранителей «Донская казачья гвардия», Ростовский областной музей краеведения с его сокровищницей из донских курганов, Музей изобразительных искусств, в котором хранится коллекция с тысячами экспонатов, Этнокомплекс «Кумжа» — музей народной архитектуры и быта, Музей-заповедник известного писателя М. А. Шолохова, Музей железнодорожной техники под открытым небом.

Даже за сутки стоянки можно успеть многое: посетить футбольный матч известной ростовской команды, поиграть в гольф на широких полях Задонья, подняться над городом на 65-метровом колесе обозрения «Одно небо» или пролететь над Доном на личном самолете. И конечно, каждый гость донской столицы должен воспользоваться самым лучшим способом познакомиться с привычками и бытом горожан — попробовать блюда знаменитой ростовской кухни.

В июне состоится уже второй в этом сезоне 2-дневный круиз из Ростова-на-Дону на теплоходе «Максим Литвинов», где путешественники посетят сразу две казачьи станицы — Романовскую и Старочеркасскую, которые привлекают туристов живописной природой и самобытной казачьей культурой. В выходные дни есть и однодневные восьмичасовые туры, которые организует судоходная компания «Дон Тур». Именно ее прогулочные теплоходы вместимостью от 95 до 200 человек занимают весной и летом места на пристани речного вокзала. А если времени совсем немного, туристы могут отдохнуть в течение часа, прокатившись на речном трамвайчике вдоль красивейших ростовских набережных и городских песчаных пляжей.

Летом город оживает

На более чем двухкилометровой территории в многочисленных летних кафе уже с первых дней апреля полно посетителей: приятная музыка, запах свежесваренного кофе и ароматной выпечки так и манят зайти. На правобережной набережной в Ростове часто назначают романтические свидания, здесь получаются самые замечательные свадебные фотографии, а повесить замочек с именами на дереве «Аллеи влюбленных» считается хорошей приметой для долгой и счастливой семейной жизни.

Семейная прогулка вдоль речных берегов доставит массу эмоций и детям, и взрослым: в арсенале развлечений тут мудреные канатные полосы препятствий, игровая площадка в стиле пиратского корабля, аттракционы и светомузыкальный фонтан в виде огромной чаши. Бегать под взвивающимися к небу струями воды никто здесь не запрещает, поэтому купальный сезон ростовская детвора открывает уже в мае.

А если ваши туристы приехали на прогулку с детьми школьного возраста, у них есть возможность организовать интерактив по произведениям известного донского писателя Михаила Шолохова. На аллеях набережной установлены оригинальные скульптуры «Григорий и Аксинья в лодке», «Нахаленок», «Дед Щукарь» и памятник самому писателю. Туристы, увлеченные фотоохотой, с удовольствием делают селфи у арт-объектов «Индустриальное сердце», «Журавли», «Художник», «Дон-батюшка».

Немного истории

Чтобы подробнее изучить историю ростовской набережной — места, с которого начинал свое становление Ростов-на-Дону, необходимо найти туристский указатель, расположенный неподалеку от памятника А. М. Горькому. Здесь любознательный путешественник сможет прочитать о достопримечательности, размещенной на экране сити-монитора, либо скачать на телефон qr-код и прослушать целую аудиоэкскурсию.

Можно прогуляться вдоль сохранившихся Парамоновских складов — архитектурного памятника XIX века. Дополнительную информацию о других разработанных маршрутах, об истории города, о ближайших мероприятиях можно также посмотреть на туристском портале Ростова-на-Дону.

Дорога на пляж

Если туристам кажется, что на этой набережной они изучили уже все достопримечательности, всего за 10 минут по Ворошиловскому мосту они могут перебраться из делового центра на песчаный городской пляж на левом берегу. Для удобства и удовольствия пешеходов по обе стороны перехода оборудованы стеклянные лифты. С высоты Ворошиловского моста приятно наблюдать расчерченную фонарями дорог панораму Задонья, видеть, как по судоходному Дону за горизонт медленно проходят большегрузы и как внизу за стайками рыб охотятся жирные чайки, а также следить, как пламенное солнце неторопливо опускается за фрамуги разводного железнодорожного моста. Когда начинает смеркаться, к умиротворяющему пейзажу добавляется подсветка огромного (420 кв. м) светодиодного экрана, расположенного на фасаде футбольного стадиона «Ростов-Арена». Без памятных фотографий отсюда не уходит никто.

Весна и лето в Ростовской области: круизы, прогулки, вкусная еда и не только

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме