Отдых в Турции - 2022: работает ли карта «Мир», остались ли ограничения, и как относятся к россиянам

Что изменилось на главном массовом направлении для россиян в новом сезоне?

Отдых в Турции - 2022: работает ли карта «Мир», остались ли ограничения, и как относятся к россиянам

В начале мая корреспондент Profi.Travel посетил Турцию в рамках пресс-тура Coral Travel, чтобы понять, каким будет отдых в Турции в новой реальности. В нашем материале — об изменениях, которые коснулись перелетов, денежных операций и других нюансов.

Рейсы Turkish Airlines: сколько и как лететь

В Турцию мы вылетели рейсом авиакомпании Turkish Airlines. Квоту мест на бортах этого перевозчика Coral Travel взял на весь сезон — до октября. Перелеты осуществляются из московского аэропорта Внуково. Рассказываем нюансы, которые нужно учесть, собираясь в аэропорт.

Для посещения Турции по-прежнему необходимо предъявлять сертификат о вакцинации / о перенесенной болезни или результат ПЦР-теста. Проверяют документы на стойках регистрации выборочно — из нашей группы их спросили далеко не у всех, но это не значит, что требованием стоит пренебрегать, чтобы не поставить под угрозу срыва всю поездку.

Несмотря на отмену минздравом Турции требования о масках при посадке в самолет, они все еще нужны. Однако тем, кто перестал брать их с собой в дорогу, маску выдадут представители Turkish Airlines. Кстати, оставаться в ней на протяжении всего полета не обязательно — бортпроводники не требуют этого от пассажиров.

Полет из Москвы до Антальи в связи с закрытым воздушным пространством на юге России сейчас занимает 4 часа 25 минут — таким образом, время полета выросло менее, чем на час. Скоротать его помогают бесплатные мультимедийные системы с фильмами и музыкой на разных языках, в том числе и на русском.

После двух часов полета пассажиров ждет полноценный обед: салат, второе на выбор, десерт, булочка, напитки (соки, чай, кофе, вода, пиво и вино) — совсем не «чартерный» вариант питания, что, несомненно, радует всех туристов.

Что брать с собой в поездку: рубли, доллары, евро или карту «Мир»?

Сегодня традиционная схема «приехать в отель all inclusive и выезжать только на экскурсии» начинает меняться. Многие туристы на отдыхе стремятся посетить торговые центры ближайших городов, в которых работают магазины брендов, ушедших из России. Не новость, что российские карты платежных систем MasterCard и Visa теперь не работают за рубежом. Однако расплатиться за покупки в Турции достаточно легко — рассказываем про все варианты.

Карта «Мир»: с этой платежной системой в Турции работают три банка — Ziraat Bankası, Vakifbank и İş Bankası, в банкоматах любого из трех туристы смогут снять турецкие лиры с рублевого счета. Курс и комиссия будут зависеть от российского банка, так, например, 5 мая с карты «Мир» Сбербанка лиры удалось снять по вполне неплохому курсу: 5,1 рублей за лиру. «Тинькофф» взял фиксированную комиссию в 90 рублей за снятие турецкой валюты.

Пожалуй, снимать лиры и расплачиваться далее наличными — это самый спокойный и надежный вариант. В платежных терминалах магазинов «Мир» принимают часто, но не всегда. При оплате картой первым делом следует уточнить, терминал какого банка установлен в торговой точке. Проблем практически не возникало с банкоматами Ziraat Bankası и Vakifbank, в терминалах İş Bankası оплата в начале мая не проходила. Терминалы, работающие с другими банками, не принимают карты «Мир».

Отели также готовы принимать карты «Мир». Так, в Xanadu High Class Resort 5* (эксклюзив Coral Travel), в котором мы проживали, ей можно расплатиться на ресепшн за любые услуги. Кроме того, сотрудники отеля готовы подвезти туристов до ближайших банкоматов, в которых можно снять лиры.

Рубли: расплатиться рублями получится в туристических местах, на рынках, в небольших магазинчиках. Курс будет непредсказуем, а сдачу туристам сдадут турецкими лирами. Крупные магазины, иностранные бренды и торговые центры рубли, как правило, не принимают.

Рубли также можно обменять на местную валюту — обменные пункты есть повсюду — от аэропорта (4 мая курс там был 6,4 рубля за лиру) до банков и торговых центров. В местах скопления туристов курс может достигать 8 рублей за лиру, так что часто выгоднее бывает воспользоваться банкоматом и снять турецкие деньги с рублевого счета.

Доллары и евро: принимают на рынках, в небольших магазинах и иногда даже в торговых центрах. Валюту также можно обменять в банках и других обменных пунктах на турецкие лиры.

Отношение к туристам из России

Турция, как всегда, демонстрирует высокие стандарты гостеприимства. За время поездки мы ни разу не столкнулись с негативным отношением к россиянам и не попали ни в одну конфликтную ситуацию как в отеле, так и за его пределами.

В Xanadu Resort 5*, где мы жили, помимо русских туристов было довольно много гостей из европейских стран — поток оттуда значительно вырос после снятий большинства ковидных ограничений. Мы встречали англичан, немцев, поляков. Никакого напряжения в отношении или общении при этом не ощущается — переживать об этом вашим туристам точно не стоит, особенно учитывая тот факт, что президент Турции Тайип Эрдоган обещал депортировать из страны тех, кто будет провоцировать конфликты на почве политической ситуации.

Пандемия — все? О снятии ограничений

Ограничения, связанные с эпидемией Covid, в Турции практически полностью отменены. В общественных местах разрешено находиться без масок, хотя стараться соблюдать социальную дистанцию в 1,5 м все еще необходимо.

Система «шведский стол» в отелях вновь работает без ограничений: туристы могут сами выбирать и накладывать в тарелки еду, не обращаясь за помощью к сотрудникам ресторанов. Вечерние развлекательные мероприятия теперь могут продолжаться до полуночи. При этом некоторые меры, направленные на профилактику распространения инфекции, сохранились. Отели по-прежнему обязаны каждый месяц подтверждать высокие стандарты гигиены для получения сертификата о безопасности, а туристы, заболевшие короной во время отдыха, должны соблюдать карантин до получения отрицательного теста в своем номере.

Пресс-тур в Турцию организован туроператором Coral Travel.

Только важное. Только для профи.​

Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию

Что мешает розничным продавцам зарабатывать больше на морских путешествиях

После пресс-конференции с руководством одной из крупнейших круизных компаний мира прямо на борту легендарного лайнера гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин разбирает, где агентствам искать новый спрос и почему потенциал круизов шире существующих сегодня продаж.

В начале июля я побывал на инаугурационном круизе нового лайнера Royal Caribbean, Legend of the Seas. Это один из крупнейших круизных кораблей в мире, новый представитель класса Icon. На борту были журналисты и представители турбизнеса из разных стран, прошли праздничные мероприятия и пресс-конференция с первыми лицами Royal Caribbean: Jason Liberty, главой Royal Caribbean Group, и Michael Bayley, главой Royal Caribbean International.

Про сам корабль будет отдельный материал. Но сначала важно понять, как одна из крупнейших круизных компаний мира смотрит на рост рынка и почему этот разговор хорошо ложится на российскую ситуацию. На брифинге много говорили о new-to-cruise — аудитории без круизного опыта. Такие туристы, а еще турагенты, которые будут продавать круизы регулярно, а не от случая к случаю, — один из главных источников будущего роста для ведущих игроков рынка.

Маршрут уже не единственная причина покупки

Один из заметных сдвигов в продукте Royal Caribbean связан с ролью самого лайнера. Для больших кораблей нового поколения маршрут остается важным аргументом, но центр маркетинга смещается в сторону опыта на борту. Legend of the Seas устроен как большой курорт на воде, где у каждой категории пассажиров (семей с детьми, подростков, взрослых пар, больших компаний или премиальных гостей) свой отдых. На пресс-конференции руководители Royal Caribbean много говорили о том, как компания проектирует такой опыт и почему размер имеет значение. Для российского рынка это тоже существенный момент. Мы часто обсуждаем круизы через географию: Средиземное море, Персидский залив, Азия, Карибы. Но для человека, раньше не бывавшего в таких путешествиях, сценарий отпуска, который он покупает, важнее списка портов.

Сегодня круизный продукт конкурирует за тот же отпускной бюджет, за который борются пляжные отели, семейные курорты, событийные туры и MICE. Круизной компании важно перетянуть к себе туриста, который в другой ситуации поехал бы к пляжам на островах, в Азию на экскурсионную программу или в короткий городской тур. Как это сделать в условиях российского рынка? Вряд ли только через прямые запросы. Значительная часть продаж может появиться только там, где агент сам переведет клиента, уставшего от одинаковых предложений в разных странах, в круизный сценарий.

Новая аудитория и соцсети

В разговоре с руководителями Royal Caribbean несколько раз звучала тема более глубокой сегментации. География по-прежнему важна: Америка, Европа, Китай, Австралия, Азия, — но внутри этих рынков компания смотрит на поведенческие группы и поводы для поездки. Это могут быть туристы, которые едут что-то праздновать, или гости, которым нужна насыщенная, но короткая поездка, люди, для которых важны соцсети, или путешественники премиального уровня, готовые отказаться от стереотипов пляжного VIP-отдыха.

На российском рынке эта логика тоже будет полезной. У нас круиз нередко остается продуктом для «тех, кто уже понимает». Но может стать идеальным вариантом для семей и компаний друзей, корпоративных и MICE-клиентов и туристов, уставших от стандартных отельных каникул. Просто каждому из них нужен свой маршрут, свой тип лайнера и своя аргументация.

Отдельно на пресс-конференции говорили о том, что поведение пассажира на борту влияет на продвижение продукта. Гости снимают видео, отправляют друзьям, выкладывают сторис, показывают лайнер через собственный опыт. Для круизов это особенно ценно. У продукта высокий барьер первого шага: человек, который ни разу не был на лайнере, часто не доверяет официальному описанию, но может поверить живому контенту от реального гостя.

    

Поэтому соцсети для Royal Caribbean давно вышли за рамки обычного канала продвижения и учитываются на уровне проектирования пространств. На Legend of the Seas есть места, где хочется остановиться и сделать фото: свет, архитектура, виды, эффектные детали, узнаваемые точки. Для новой аудитории это имеет практический смысл. Чем больше гости делятся личным опытом, тем меньше становится тех, кто пока считает круиз «не своим» форматом.

Азиатский сценарий

Для российского туриста география морских путешествий за последние годы заметно изменилась. Привычная и понятная круизная Европа стала сложной в оформлении и логистике. Визовые нюансы, отсутствие прямых перелетов ограничивают и массовость Кариб. При этом Китай, Япония, Южная Корея, Сингапур перестали быть нишевой экзотикой и всего за пару сезонов вышли в число самых заметных направлений круизного спроса для российского рынка.

Royal Caribbean работает на азиатских направлениях давно и успешно. Для российского клиента и значительной части российской розницы новизна скорее в том, что им нужно заново понять и упаковать продукт, который в глобальной круизной индустрии уже давно обкатан. Для части клиентов именно Азия может стать первой пробой такого отдыха. Правда, чтобы случилась любовь с первого раза, тур должен выглядеть не как сложная многоходовая поездка, а как понятный отпуск с разумной продолжительностью.

Узкое место: пропускная способность розницы

По оценкам участников рынка, сегодня в России с круизами активно работают примерно 15–20% агентств. Остальные, как правило, знают о продукте, считают его интересным и прибыльным, но не видят в нем предсказуемого объема продаж. Менеджер не будет уверенно предлагать продукт, в котором сам чувствует неуверенность. Особенно если клиент не пришел с готовым запросом на такой отдых.

Развитие рынка зависит не только от рекламной активности круизных компаний или туроператоров. Ему нужна более широкая профессиональная база продавцов. Не общий ликбез, а качественное и широкое продвижение с подробным разбором всех нюансов. Нужна работа, которая превращает круиз из сложного продукта для специалистов в регулярную продажу для широкой части розницы.

Выиграют не те, кто просто поставит набирающие популярность азиатские маршруты в систему бронирования. Выиграют те, кто научит розницу переводить привычный запрос на пляж, семейный отдых, премиальную поездку или короткий отпуск в круизные предложения.

Если это получится, круизы выйдут за пределы узкой профессиональной ниши. Не сразу и не для всей розницы, но будет заметно шире, чем сейчас.

P.S. Большая благодарность компании Royal Caribbean International за приглашение, а также туроператору «ЛаВояж-круизы&путешествия» — официальному агенту Royal Caribbean в России и СНГ, за предоставленную возможность увидеть этот продукт изнутри. Про Legend of the Seas, его устройство, сильные стороны и то, что может быть непривычно российскому туристу, расскажу в следующем материале.

Туристы жалуются на ремонтные работы на пляже во Вьетнаме

Что происходит и когда закончится благоустройство

Туристы жалуются на ремонтные работы на пляже во Вьетнаме

Туристы высказывают недовольство строительными работами, которые ведут на пляжах Хойана, который находится в 30 км к югу от Дананга. Строительная техника ездит прямо между лежаками, грохочет, песок летит во все стороны, жалуются отдыхающие. «Туристы вернулись из Вьетнама. На пляже и рядом с ним стройка в самом разгаре. Отель понравился, все довольны. Но с пляжем беда», — рассказала турагент в профильном телеграм-канале. Речь о Hoi An Beach 4*. Проблемы касаются не только его.

На побережье Хойана во Вьетнаме продолжаются масштабные работы по защите пляжей от эрозии. Власти потребовали ускорить строительство и увеличить количество рабочих и техники. Основные работы планируется завершить к 15 сентября 2026 года.

Вьетнамское издание сообщает, что проект охватывает три участка побережья общей протяженностью около 1950 метров. На них возводят защитные сооружения и восстанавливают береговую линию.

Один из участков начинается в районе Victoria Hoi An Beach Resort и тянется вдоль побережья. Работы также ведутся возле улицы Лаклонгкуан и между пляжами Анбанг и Тан Тхань.

На фото, опубликованных туристами, можно увидеть строительную технику посреди лежаков пляжа Hoi An Beach Resort. Гости упоминали строительную технику, перемещение камней, песок и пыль, а также неудобства при купании и отдыхе на пляже.

Сам отель, Hoi An Beach 4*, а также другие гостиницы, находящиеся в зоне благоустройства, продолжают принимать туристов, работают бассейны и другая инфраструктура. Однако турагентам рекомендуется заранее уточнять у отеля или принимающей компании, открыт ли пляж, где именно сейчас находится техника и слышен ли шум в номерах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме