Туризм в Казахстан по-новому: что меняется на направлении

За счет чего растет турпоток, и какие факторы тормозят спрос?

Туризм в Казахстан по-новому: что меняется на направлении

Когда мы готовили статью к публикации, пришла отличная новость из Казахстана: с сегодняшнего дня, 8 июня, туристам для въезда больше не нужны ПЦР-тесты и сертификаты вакцинации. Между тем, еще до этого массовые туроператоры из России увидели в направлении потенциал и впервые приняли решение вложить свои средства в полетные программы в страну. При этом местный турбизнес рассчитывает на привлечение не только гостей из крупных приграничных регионов, но и на рост спроса из более отдаленных, рассказали Profi.Travel в национальной компании Kazakh Tourism.

Сегодня, помимо тотального дефицита предложения выездных направлений, в пользу роста турпотока в Казахстан говорит и финансовый фактор: отдых в стране по многим показателям — стоимость размещения, питания и другие, — выглядит очень привлекательно. Еще один плюс для российских туристов на рынке видят в том, что в Казахстан спокойно можно приехать с рублями и национальными платежными картами. Что меняется на направлении и чего ему не хватает сегодня для бурного роста турпотока из России?

Крупные российские туроператоры анонсировали полетные программы

В этом году образ Казахстана как туристического направления для россиян должен кардинально измениться: два крупных федеральных туроператора в условиях дефицита пляжного продукта сформировали турпакеты в Актау, на Каспийское море. Причем один из них, ANEX Tour, впервые принял решение вложиться в перевозку в эту страну: с мая компания взяла блоки кресел на регулярных рейсах Red Wings из Екатеринбурга. По мнению экспертов, туроператоры выбрали по сути непривычный и не ассоциирующийся у российских туристов с Казахстаном пляжный продукт, поскольку он более релевантен их опыту в массовом пакетном туризме, чем любой другой вариант отдыха, который может предложить республика.

«Основная ставка делается на отдыхе в Актау, — рассказывает заместитель генерального директора ANEX Tour Яна Муромова. — Например, сейчас здесь работает отель Rixos, который по уровню не уступает отелям этой сети, допустим, в ОАЭ, и при этом более доступен по цене. Мы уже несколько месяцев отправляем сюда туристов из Москвы на регулярных рейсах, и отзывы поступают самые положительные».

При этом топ-менеджер туроператора подчеркнула, что в компании все же рассматривают возможности для выхода за рамки пляжного пакетного туризма. Например, там не исключают формирование экскурсионного турпродукта для клиентов из традиционных мусульманских регионов России, таких как Татарстан и Башкирия.

PEGAS Touristik на данный момент тоже предлагает российским туристам отдых в нескольких отелях Актау, а также экскурсионные туры с выездом от курорта.

По мнению генерального директора компании Анны Подгорной, отельная база Актау достаточно ограничена, и к массовому потоку из России в полном объеме еще не готова. Плюс купальный сезон на Каспийском море объективно короче, чем на более популярных пляжных направлениях. Тем не менее, в среднесрочной перспективе при условии развития инфраструктуры регион может стабильно привлекать значительное количество туристов с российского рынка.

Казахстан больше, чем привыкли думать российские туристы

Турпоток из России в Республику Казахстан стабильно рос до начала пандемии и закрытия границ, главными ресурсными рынками были приграничные регионы: от Астраханской до Омской областей.

По официальным данным Kazakh Tourism, в допандемийном 2019 году страна приняла 62,5 тысячи иностранных граждан, более половины из них приехали из России с туристическими целями.

Однако представление российских туристов о Казахстане ограничено несколькими точками, в которые традиционно шли турпотоки из нашей страны: это столица Нур-Султан (ранее — Астана), озера курорта Боровое, находящиеся по близости, а также экс-столица Алматы.

В большинстве случаев это деловые или же самостоятельные туристы, которые приезжают из России на собственном автомобиле: автопутешествия по Казахстану стимулируются, в том числе, сравнительно низкими ценами на бензин. Помимо этого, небольшие туроператоры, работающие в приграничных регионах, организовывали автобусные туры в Нур-Султан и на Боровое.

При этом точек притяжения в республике гораздо больше, чем привыкли видеть путешественники из России: это и горы, включая горнолыжные курорты, удивительно красивый и разнообразный по ландшафту Баянаул, и озера — помимо Борового — например, Балхаш, которое у одного побережья пресное, а у другого — соленое, Алаколь, знаменитые Имантау и Шалкар, и один из древнейших в Центральной Азии городов Туркестан... Большинство из этих локаций остаются белыми пятнами на карте для российских туристов.

«Казахстан — очень перспективное направление, и в нынешней ситуации его потенциал огромен, — считает директор туроператора Evroport Антон Потапов. — Столица Нур-Султан — это красивый и интересный город, который идеально подходит для поездки на выходные: можно посмотреть свежий голливудский блокбастер на русском языке, пройтись по магазинам и даже оформить себе банковскую карту. Также существует хороший поток на озера в регионе Борового. Но у Казахстана есть еще масса всего, что можно предложить туристам: это экскурсионные туры в Шымкент, теперь вот — отдых на Каспийском море в Актау, где есть современные отели хорошего уровня, в том числе Rixos и Holiday Inn. Кроме того, огромный потенциал у бывшей столицы Алматы — причем не только сам город, но и прилегающая область с нацпарками и каньонами».

По словам Потапова, в последнее время развитие приграничного туризма в Казахстан сильно тормозилось ковидными ограничениями, и после их снятия турпоток может существенно вырасти.


Фото: visitalmatykz, pixabay

Задача Казахстана — собрать кусочки мозаики в понятную картину турпродукта

Россия по целому ряду объективных причин была и остается крупнейшим ресурсным туристическим рынком для Казахстана. В то же время, у российских профессионалов турбизнеса, особенно в европейской части, долгое время не было достаточного объема актуальной информации о туристических возможностях направления.

Первые заметные рекламные туры в страну состоялись лишь в мае 2022 года, до этого момента многие турагенты мало что знали об отельной базе Нур-Султана или Алматы, при том что в обоих городах представлены многие крупные отельные бренды.

С 23 по 27 мая Kazakh Tourism совместно с центром Visit Almaty провел в пяти городах России роуд-шоу, где представил российскому турбизнесу туристический потенциал страны. Туроператоры из Казахстана встретились с представителями туротрасли из Омска, Новосибирска, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга и Москвы. Казахстанская сторона отметила очень высокий интерес к мероприятию со стороны российских коллег: практически любая базовая информация о направлении оказывалась очень востребованной.

«В настоящее время в Казахстане сформировался большой ассортимент туров, которые будут интересны россиянам, — рассказывает генеральный директор туроператора SkyWay Асем Козбагарова. — В первую очередь, активно развивается Актаусское побережье Каспия. Также становятся все более полными экскурсионные программы по Великому Шелковому Пути в Туркестанской области. Уже ставшее популярным направление, потенциал которого при этом еще не исчерпан до конца, — курортный регион Боровое рядом с Нур-Султаном, который в этом году сможет принять еще больше туристов».

Тем не менее, пока эти усилия остаются незаметны российскому туристу, признают участники казахстанского рынка. Направлению нужно больше вкладываться в маркетинг и продвижение: как показало состоявшееся роуд-шоу, многие туроператоры и агенты не имеют исчерпывающего представления о турпродукте Казахстана, признает Асем Козбагарова.

Игроки российского рынка говорят еще об одной особенности: пока Казахстану не удается предложить сбалансированный и понятный туристу турпродукт. «Возможностей очень много: это и прекрасные современные отели, и интересные экскурсии, и даже великолепная кулинария. Но пока это все разрозненные кусочки мозаики, которые еще надо будет собирать воедино: что можно посмотреть за пару дней, за неделю? Пока направлению не хватает той прозрачности и предсказуемости, которая присуща массовым рынкам, когда есть конкретная цена, составляющие турпакета и предсказуемый результат на выходе. Это то, над чем направлению еще предстоит поработать», — рассказал Profi.Travel участник одного из рекламных туров.

«При всем потенциале турпродукта Казахстана можно сказать, что у российского туриста пока не сформирован полный образ направления, — подтверждает CEO ходлдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — Все знают о Нур-Султане и Алматы, но мало кто точно представляет, чем там можно заняться и что есть вокруг. Нужны понятные сценарии путешествия для российского туриста: экскурсионные туры, сити-брейки и тому подобное. Именно на продвижении этих сценариев и надо делать ставку. Кроме того, простым туристам не хватает важнейшей информации: можно ли расплачиваться картами, принимают ли рубли, ждут ли россиян, не хватает знаний по основным вопросам безопасности и инфраструктуры и многому другому. При решении даже этих базовых моментов у Казахстана есть огромный потенциал на российском рынке, и именно на этом надо концентрировать усилия как при продвижении отдельных регионов, так и страны в целом».

Фото: seojob, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Туроператор уточнил подробности чартерной программы на Фукуок

Будут ли туры на вьетнамский остров пользоваться спросом?

Туроператор уточнил подробности чартерной программы на Фукуок

Туроператор «Пегас Туристик» уточнил подробности зимней чартерной программы на Фукуок, о которой было объявлено весной этого года. Старт рейсов из Москвы и регионов планируется в октябре, выполнять перелеты будет авиакомпания «Икар». Турагенты оценили перспективы спроса.

В зимнем сезоне 2026/27 туроператор поставил чартерные программы на Фукуок из четырех городов России. Из Екатеринбурга вылеты стартуют 21 октября, из Новосибирска — 27 октября, из Красноярска — 30-го. Позже всех, 31 октября, начнется программа из Москвы, о которой Profi.Travel сообщал еще в марте этого года.

Туры из Москвы и регионов рассчитаны на 12-13 ночей, но можно приобрести и более длительные программы. Например, из Москвы туроператор предлагает пакеты длительностью 13, 25 и 37 ночей. Продолжительные программы доступны и из регионов.

Стоимость туров на первых рейсах — от 230 тыс. руб. на двоих из Москвы (13 ночей), от 223 тыс. руб. — из Екатеринбурга (13 ночей), от 224 тыс. руб. из Новосибирска (12 ночей) и от 199 тыс. руб. — из Красноярска (12 ночей).

Турагенты отмечают, что чартерные программы актуальны: спрос на отдых во Вьетнаме продолжает расти.

«Фукок будет пользоваться спросом, зимний период — это самый сезон на острове. Туры на Фукуок продавались даже с пересадками, — сказала руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — Надеюсь, что «Пегас Туристик» отлетает достаточно неплохо».

Эксперт отметила, что программы только анонсированы и, например, заявок из Екатеринбурга она еще не видела, а вот из Москвы уже есть.

Еще один из турагентов Екатеринбурга рассказал, что туристам предлагается две программы: «Пегас Туристик» на прямых рейсах минимум на 13 ночей и One Click Travel на вылетах с посадкой в Таразе (Казахстан), но на 10 ночей. «Фукуок, конечно, пользуется спросом. Оба варианта востребованы. Заявок пока не много, но на январь уже есть», — рассказал представитель турфирмы.

Напомним, в прошлом зимнем сезоне на Фукуок впервые после пандемии полетели чартеры Azur Air. Рейсы стартовали из Москвы и регионов. Однако с февраля этого года у авиакомпании начались серьезные задержки, переносы и отмены рейсов. В марте авиакомпания начала прореживать вылеты во Вьетнам, что вызвало негативную реакцию на рынке.

Когда стало известно о новых чартерах из Москвы, турагенты отмечали, что успех зависит в том числе и от того, полетит ли на остров Azur Air. Эксперты уточняли, что номерной фонд на Фукуоке ограничен, не всегда есть возможность подтвердить те или иные объекты, и предполагали, что одного перевозчика на направлении, скорее всего, достаточно. Пока информации о том, будет ли еще одна чартерная программа, нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Таиланде снесут часть популярного у туристов отеля

Эксперт рассказал, что делать с бронями

В Таиланде снесут часть популярного у туристов отеля

На Пхукете снесут часть популярного у туристов пятизвездочного отеля Pullman Phuket Arcadia Naithon Beach. Уведомления о необходимости освободить землю и демонтировать здания разместили 10 июля на территории комплекса рядом с национальным парком «Сиринат». Эксперт, с которым поговорил корреспондент Profi.Travel, 13 июля дал совет, как поступить с бронями.

Название гостиницы в официальном сообщении властей не приводится. Однако владельцем спорного проекта указана компания Fair and Firm Co., Ltd. В государственной базе экологической экспертизы Таиланда эта компания зарегистрирована как владелец проекта Pullman Phuket Arcadia Naithon Beach.

«Речь идет об одном из самых известных отелей — Pullman Phuket Arcadia Naithon Beach, — подтвердил Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Это очень популярный отель».

Верховный суд Таиланда оставил в силе решение об аннулировании документа на пользование участком площадью около 21 500 кв. м, или 2,15 га. Компанию обязали снести расположенные на ней строения и вывезти имущество. По данным Департамента национальных парков, на спорной территории находятся 39 зданий: это корпуса отеля и виллы.

Весь гостиничный проект занимает около 6,1 га. Судебное решение касается участка, составляющего примерно треть этой территории.

Информации о немедленном закрытии всего Pullman Phuket Arcadia Naithon Beach или об отмене бронирований власти пока не публиковали.

По словам Павла Неона, судебное разбирательство вокруг земли длилось много лет и теперь завершилось окончательным решением суда об аннулировании прав, но только на часть территории, расположенной в границах национального парка «Сиринат».

Эксперт добавил, что параллельно проверяют законность оформления остальных земель, поэтому окончательные последствия для всего курорта пока остаются неопределенными. «Хотя основная часть отеля расположена на земле со статусом «чанот», то есть — частная собственность», — уточнил эксперт.

По его словам, для туроператоров и туристов сейчас оснований переносить или отменять размещение нет. «Но если речь идет о бронированиях на зимний сезон, надо следить за развитием ситуации, поскольку она может повлиять на работу части комплекса или всего курорта, — пояснил Павел Неон. — Скорее всего, выяснят, какие строения попадают на спорную часть земли, и их снесут. Но не весь комплекс».

Представители Fair and Firm ранее согласились выполнить решение о сносе, но просили сначала точно определить границы спорного участка, поскольку некоторые здания расположены сразу на нескольких земельных наделах. Департамент национальных парков не принял это предложение и приступил к принудительному исполнению решения суда.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме