Займут ли европейцы все отели в Турции и Египте?

К чему может привести глобальный передел европейских турпотоков.

Займут ли европейцы все отели в Турции и Египте?

Минувший летний сезон может положить начало серьезным изменениям на туристических рынках Евросоюза предстоящей зимой, а также стать поводом для значительного перераспределения туристических потоков, считают эксперты.

«Зимовочные туры» — тренд или мимолетная затея?

Одной из обсуждаемых новостей в турецких СМИ начала сентября стала заметка о начале продаж в Германии туров в Анталью (отель 4* в Сиде) на зимний период по цене около 600 евро за 22 дня, то есть примерно по 27 евро за день. Предложение разместил туроператор Lidl Reisen, входящий в холдинг супермаркетов-дискаунтеров.

Как стало ясно позднее, стоимость тура рассчитывалась на одного человека и не включала перелет. Кроме того, туристу нужно было доплатить 9 евро за день, чтобы жить по системе «все включено», а также за номер sea view. Но даже с учетом этих дополнительных трат, стоимость тура по европейским меркам выходила крайне низкая.

Представители турецкого турбизнеса согласны с тем, что пенсионеры из Северной Европы могут стать очень сильным драйвером, который поддержит отели Антальи в зимнем сезоне. В Турции уже всерьез звучат предложения запустить кампанию, направленную на привлечение пожилых туристов, что может оказаться особенно актуально в случае холодной зимы и высоких цен на электроэнергию в Европе. В этом случае отели смогут обеспечить себе высокую загрузку в «низкий сезон» и более уверенно встретить лето 2023 года.

Причем Турция не одинока в своей стратегии. В европейских СМИ ранее появлялась информация о «зимовочных» турах в такие страны, как Египет, Тунис и Марокко, турпакеты рассчитывались с проживанием до 60 дней. Стоимость такого путешествия в Хургаду начинается от 1070 евро за человека, в Марокко — от 1540 евро, и в Тунис — от 1770 евро. Более популярны трехнедельные туры, цены на которые стартуют с 430 евро за человека. В соцсетях шутят, что стоимость такой поездки практически равна коммунальным платежам в Германии за тот же период. И в этом лишь доля шутки.

Однако заметим, что по данным Немецкой туристической ассоциацией (DRV), подобные «зимовочные туры» — уже и так довольно известный продукт на рынке, они давно пользуется устойчивым спросом у европейцев, которые либо вышли на пенсию, либо имеют возможность получить длительный отпуск (например, отдельные категории госслужащих). Говорить о том, что в этом году туристы выстроятся в очередь, чтобы погреться на Средиземном море, было бы явным преувеличением. В той же Германии вопрос экономии средств у населения стоит достаточно жестко. А зарубежный отпуск, даже по привлекательной цене, сомнительный метод сбережений.

Неевропейские курорты вырываются вперед

Так или иначе, все упомянутые страны: Египет, Турция, Тунис и Марокко — зафиксировали в этом году взрывной рост турпотоков из стран Западной Европы. В той же Анталье только в августе отдохнули более 700 тысяч туристов из Великобритании — это абсолютный рекорд за всю историю туротрасли. Еще около 900 тысяч за тот же период приехали из Германии — тоже очень высокий показатель.

Аналогичный активный рост наблюдается и в других странах. Связан он, в первую очередь, с активной работой крупных европейских туроператоров, которые, стремясь восстановить обороты, сосредоточились на массовых и наиболее доступных направлениях. Своеобразными «донорами» для этих дестинаций стали страны Южной Европы, в первую очередь, Испания, которая в начале лета сохраняла достаточно жесткие ковидные ограничения, что и привело к переориентации части турпотока из Великобритании на Турцию, Тунис и другие направления.

Это вполне может оказаться временным явлением, говорят участники турецкого рынка, поскольку те же британские туристы в следующем году могут столь же легко снова вернуться в привычную Испанию. Кроме того, даже произошедший отток отдыхающих не привел к обвалу турбизнеса в Европе. К примеру, Греция и Хорватия, по оценкам местных властей, провели самые успешные сезоны после 2020 года, вплотную приблизившись к допандемийным показателям.

Однако если за счет «зимовочных туров» Египту, Турции, Тунису и Марокко удастся поднять среднегодовую загрузку, это позволит им сформировать более выгодные предложения для туристов, привлечь больше гостей из Западной Европы и обойти южноевропейских конкурентов.

Что касается турецкого направления, то еще одним драйвером для роста турпотоков стала слабость местной валюты, считает председатель рабочей группы по туризму Антальи Реджеп Явуз. В своей колонке в издании Turizm Gazatesi он заявил, что город в настоящее время заполнен туристами, которые активно тратят деньги в торговых центрах, ресторанах и даже аптеках. По его словам, в результате даже система «Все включено» в меньшей степени удерживает иностранных гостей в отелях — они все чаще обедают и ужинают вне территорий гостиничных комплексов. Это в очередной раз запустило в кругах турецкого турбизнеса обсуждения возможностей постепенного отказа от системы all inclusive.

При этом турецкие отельеры, вдохновленные итогами сезона, готовятся более активно адаптировать свой сервис под запросы состоятельных европейских туристов.

«Большинство собственников отелей после не слишком удачного начала года во второй половине смогли закрыть потери первых месяцев и сгенерировать больший оборот, чем в рекордном 2019 году, — рассказала Profi.Travel заместитель генерального менеджера отеля Pine Beach Анна Йиит. — Многие перспективно мыслящие владельцы планируют реновацию и повышение качества сервиса, ведь все понимают, что огромная часть бизнеса в этом году — это не постоянные клиенты Турции, а те, кто не смог выехать в европейские страны. Для удержания этих гостей необходим более высокий сервис. Переориентация на Турцию любителей европейских направлений — важный фактор повышения среднего ценника и востребованности стандартных допуслуг: а ля карт, спа, апселлинг номеров. Уверена, что к следующему сезону особенно отели сегмента luxury добавят новые услуги к ставшим уже привычными СIP-сервису, вертолетному трансферу, прогулкам на отельной яхте».

Для российских туристов такая переориентация может означать, в первую очередь, рост цен. По словам нескольких источников в турецком туристическом бизнесе, многие отели уже пересматривают свою ценовую политику на следующий год в сторону увеличения. Причем по отдельным объектам подорожание может достигнуть 25%. Аналогичная ситуация складывается и в Египте: предстоящей зимой стоимость ночевки в среднем увеличится на 10%. Однако в отсутствии европейских альтернатив, большого пространства для маневра у россиян в любом случае не ожидается.

Фото: pauloduarte, pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме