Дмитрий Арутюнов: «Чем больше мы отдаляемся от Европы, тем ближе Африка»

... И это дает новые возможности, в том числе и турбизнесу.

Дмитрий Арутюнов: «Чем больше мы отдаляемся от Европы, тем ближе Африка»

О новых возможностях для турбизнеса «вопреки всему» поговорили с «ответственным за оптимизм в туризме» генеральным директором туроператора ART-TOUR Дмитрием Арутюновым.

Открытые двери

— Мне очень понравилась ваша идея, что чем сильнее мы отдаляемся от Европы, тем ближе Африка — мы это обсуждали до начала интервью. И, зная вашу компанию, понимаю, что это не шутка. А четкое указание на один из векторов для стратегического развития бизнеса.

— Конечно, мы ищем новые возможности. После пандемии туристов все больше интересуют не мегаполисы, а места, где они могут побыть наедине с красивейшими пейзажами и первозданной природой. И это все готова предложить Африка. Кроме того, у фундаментального конфликта Запада и Востока, в котором сейчас живем, есть не только сторонники западного пути развития — многие обращают внимание на Россию. Сторонников альтернативных путей и многополярного мира много.

В октябре мы возили 14 наших агентов в Алжир. И когда люди узнавали, что мы из России, открывались все двери, нас тепло встречали, всячески выражали симпатию. Сначала даже удивил столь горячий пророссийский настрой. Но, по большому счету, такое отношение не может не радовать. И самое время вспомнить старую истину о том, что, когда закрываются одни двери, открываются другие. И сейчас самое время этим воспользоваться нашему турбизнесу, чем мы уже несколько лет занимаемся, активно развивая африканское направление. Тем более, что не только в Алжире, но и во многих других странах Африки мы встречались с таким же отношением.


Отдел Африки в «АРТ-ТУР» уже 8 лет возглавляет Анна Арутюнова, выпускница МГУ и профессиональный африканист. Она объездила всю Африку.

— С чем это, по-вашему, связано?

— Африка — последний континент, который добился освобождения от колониального ига. Там очень хорошо помнят, что такое колониальная политика: чуть более 60 лет прошло с той поры, как страны Африки получили независимость. И если Марокко и Тунису это удалось достаточно легко, то Алжиру досталось ценой жизни более 340 тысяч алжирцев. И все потому, что Алжир богат ресурсами: тут есть и нефть, и газ, и много чего другого. Войны, как показывает опыт последнего столетия, идут именно за ресурсы, а не за амбиции, политические или религиозные доктрины.

И еще один момент. В России так же, как ранее в СССР, никогда не смотрели на африканцев как на низшую расу. В нашей стране никогда не было рабства по расовому признаку. Крепостными были такие же русские крестьяне. И в отношении с африканцами у России не было и нет колониальных пережитков.


Перед встречей в Министерстве туризма Алжира

— А что эта поддержка нам дает? Конкретно турбизнесу?

— Например, несмотря на то, что сейчас происходит в мире, к нам впервые стали летать Эфиопские авиалинии. Летают они несколько раз в неделю, причем у них шикарная полетная сетка по всей Африке. Это одна из самых крупных авиакомпаний по размеру, авиапарку, количеству обслуживаемых и ремонтируемых самолетов — они сами занимаются техническим обслуживанием.


Кейптаун. Вид со Cтоловой горы

Air Algerie, национальный перевозчик Алжира, тоже летает к нам — до столицы всего 4 часа 40 минут. Мы встречались с министром туризма Алжира и главой туристического союза страны. Они нам объяснили: Алжир настолько готов к сотрудничеству, что на уровне государства были даны страховые гарантии на перелеты над территорией Европы. И это сейчас, когда Европа закрыла небо для России и международные страховые компании не страхуют самолеты, которые летят над Европой в нашу страну. Это большой знак уважения и доверия.

Air Algerie активно развиваются, скоро откроется еще один хаб на юге Алжира, откуда можно будет летать по всей Африке.

— И какова ценовая политика у этих перевозчиков?

— Билет в оба конца в Алжир стоит от 25 тысяч рублей (!), Эфиопские авиалинии тоже предлагают весьма выгодные тарифы по всем направлениям.


Пустыня Алжира — одно из самых «инстаграмных»* мест планеты (принадлежит корпорации Meta, запрещен в РФ)

«Родной» Занзибар и африканский «Сингапур»

— Какие перспективы у Африки?

— Начнем с того, что туристическая Африка делится на четыре больших блока. Севернее Сахары — Алжир, Тунис, Египет, Марокко. Эти страны во многих туристических каталогах относят к региону МENA — Middle East & North Africa.

Второй блок стран — это Восточная Африка: Кения, Танзания, Уганда, Руанда, Эфиопия — сегодня это не такая уж экзотика, продажи по этому региону идут практически в ежедневном режиме. За Занзибар — спасибо большое коронавирусу и лично Роспотребнадзору, который вместе с Турцией открыл для россиян Танзанию и остров Занзибар первыми после перерыва, вызванного пандемией. Более успешной рекламной кампании никакой другой страны я не припомню. Слово «Занзибар» уже стало родным и близким российскому туристу, практически как Анталия. Остров хорош тем, что тут можно остановиться как и в красивых дорогих пляжных отелях, так и в скромном бунгало или апартаменте, посвятив деньги и бюджет путешествию по острову.


Джип — лучшее средство передвижения туриста по Африке

Есть продажи также по Уганде, Руанде, которые привлекают возможностью совершить уникальный трекинг к редким горным гориллам. Думаю, тут есть большой потенциал для роста. Власти Уганды, кстати, тоже собираются ставить прямой рейс в Москву. Руанда же, куда в прошлом году мы отправили 20 наших лучших агентов в рамках инсентив-тура «Золотая Лихорадка» вообще нетипичная африканская страна. Если в двух словах о ней рассказывать, то столицу Руанды, Кигали, называют «Сингапуром Африки».


Горилла в Руанде

Чистейший город, дороги как в Америке, вся страна раз в месяц выходит на субботники, поэтому все чисто и безопасно. После геноцида, которая эта маленькая страна пережила 30 лет назад, сюда идут большие инвестиции со всего мира: китайцы в Африке строят дороги, мосты, инфраструктура развивается просто бешеными темпами. Турки, кстати, тоже активно инвестируют.

В одной только маленькой Руанде два (!) прекрасных отеля One&Only, обратите внимание. То есть, например, в Эмиратах — два отеля, и в Руанде — два. При этом они работают с прекрасной загрузкой, но «АРТ-ТУР» не только отмечен как лучший партнер этой цепочки, но и имеет с этими отелями динамическое подключение.


На фото: Дмитрий и Анаит Арутюновы («АРТ-ТУР»), Алексан Мкртчян («Розовый слон»)

Третий блок стран — это Западная Африка, которая пока меньше знакома россиянам, пожалуй, за исключением Сенегала и Гамбии, куда даже в прошлые годы были попытки организации чартерных рейсов.

И четвертый, тоже быстро растущий в нашей компании — Африка Южная: ЮАР, Намибия, Замбия, Зимбабве, Ботсвана, Мозамбик, Мадагаскар. В ЮАР, которая наряду с Россией входит в группу стран БРИКС (Алжир, кстати, тоже недавно подал заявку), в самое ближайшее время планируются прямые регулярные рейсы.


В Африке можно даже потискать гепарда

Три страны в одной

— Давайте вернемся к Алжиру. Вы, полагаю, ездили в Алжир не просто ради любопытства. Какой, по-вашему, у этого направления туристический потенциал?

— Алжир — это три страны в одной. Во-первых, Сахара. Здесь исключительно красиво. В нашем понимании пустыня — это выжженная земля, где два-три оазиса. В Сахаре же — каньоны, ущелья, скалы с потрясающей красоты образованиями: одно похоже на слона, например, второе — на человеческую голову... Есть места, где сохранились наскальные надписи и рисунки эпохи неолита (плато Тассилин-Адджер, — прим. редакции). Притом к ним можно буквально прикоснуться, ничего тремя заборами не обнесено...

Продвигать Африку — тяжелая работа, но директор «АРТ-ТУР» считает, что она туроператору по плечу.

Во-вторых, сам город Алжир, столица страны, и побережье рядом с ним — абсолютно курортно-европейские. Алжир напоминает Ниццу. Французы, так как они там собирались оставаться надолго, строили почти парижские бульвары, дома с балкончиками — и потом спешно покидали все это, оставив в нетронутом виде. Там и отели с пляжами, и места для купания — все очень красиво, удобно, по-французски.

А третья часть Алжира — чуть вглубь и в сторону от столицы — это города, где сохранились древние памятники, которые находятся под охраной ЮНЕСКО (таких объектов в Алжире семь, — прим. ред.). Города Тимгад, Константина — были центрами жизни в те времена, когда территория находилась под властью римлян. Там такие развалины римских времен — сто очков вперед дадут Римскому форуму по своему масштабу и гениальности архитектурного замысла. И вы можете ходить по этому колоссальному пространству почти в одиночестве! А в Риме приходится чуть ли не расталкивать окружающих, чтобы хоть на что-то взглянуть. Это, безусловно, абсолютное преимущество Алжира.

Амфитеатр на 3500 мест в алжирском Тимгаде настолько хорошо сохранился, что им пользуются и сегодня

Есть памятники османских времен — что-то в духе турецких дворцов, очень красивые здания. В культуре и в языке есть также отпечатки всех этих эпох. Красивые лица и у людей — столько намешано кровей здесь: и французы с другими европейцами, и африканцы, и арабы, и тюрки...

В общем, в Алжире красиво. И вкусно! Здесь смесь французской кухни с арабской и аутентичной берберской. Алкоголь сервируется на севере страны, на юге есть несколько алкогольных баров. При этом это все дешево и не испорчено массовым туристическим потоком.

Провести ночь в палатке в Алжирской Сахаре —уникальная возможность полюбоваться восхитительными рассветами и закатами

Именно с такими странами сейчас, я считаю, имеет смысл работать турагенту, становясь для своих клиентов трендсеттерами, подсвечивающими для них новые, неизведанные и неиспорченные массовым турпотоком направления. Те, для поездки в которые особенно важно мнение и участие в проработке маршрута профессионала. Именно такие направления уже сейчас особенно интересны состоятельным клиентам, а в ближайшее время станут еще более популярными. Турагенту надо в этот момент подойти во всеоружии, ориентируясь в турпродукте и предложениях проверенных туроператоров. И специалисты «АРТ-ТУР», где Африка — одно из самых быстрорастущих направлений сегодня, будут рады помочь.

Фото: «АРТ-ТУР»

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме