Турбизнес оценил перспективы восстановления полетов европейских компаний через Россию

С таким призывом выступил генеральный директор IATA Уильям Уолш.

Турбизнес оценил перспективы восстановления полетов европейских компаний через Россию

Директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш сообщил о необходимости переговоров с Россией о возобновлении полетов европейских перевозчиков через ее воздушное пространство. Заявление прозвучало в ходе конференции IATA в Женеве, сообщает британская The Telegraph.

«Мы должны стремиться вновь открыть воздушное пространство России, чтобы сделать его доступным для всех авиакомпаний для транзита через традиционные сибирские рейсы, чтобы Европа могла добраться до Азии наиболее эффективным способом», — заявил Уолш.

Первое серьезное заявление

Прямо сейчас ждать конкретных шагов со стороны европейских авиационных властей вряд ли стоит. По сути, заявление Уолша — это, в первую очередь, декларация о намерениях, которая не предполагает каких-либо обязательств. Тем не менее, предложение рассмотреть возможность нормализации отношений с Россией исходит от одного из наиболее авторитетных спикеров в глобальной авиации, и это, безусловно, является позитивным фактором.

Такое мнение в разговоре с Profi.Travel озвучил председатель совета директоров холдинга Vipservice и вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин.

«С одной стороны, заявление носит рекомендательный характер. С другой, оно сделано очень авторитетным человеком и главой крупнейшей организации воздушного транспорта. Насколько оно реализуемо, будет показывать режим санкций. Но для европейских перевозчиков текущая ситуация, действительно, очень невыгодна: они теряют деньги на облет территорий, уступают рынки азиатским авиакомпаниям», — говорит Дмитрий Горин.

Еще один собеседник также напомнил, что со стороны Европы и США в последние несколько месяцев уже был сделан ряд шагов, направленных на смягчение условий работы российским перевозчикам. А значит дальнейшие послабления тоже возможны. 

Европейские авиакомпании стремятся смягчить кризис

Уильям Уолш долгое время возглавлял один из крупнейших европейских авиационных холдингов — International Airlines Group (IAG), куда входят British Airways и испанская Iberia. И он имеет исчерпывающее представление о том, в какой экономической ситуации находится европейский авиационный рынок, и ситуация эта далека от радужной.

Закрытие российского пространства поставило перевозчиков Старого Света в неравные конкурентные условия с азиатскими компаниями. И сегодня в Европе опасаются ужесточения этой ситуации.

Финансовые отчеты и прогнозы по европейскому рынку подтверждают негативные тренды, отмечает в своем telegram-канале руководитель центра стратегических разработок союза «Туризма и гостеприимства» Роман Еремян.

В частности, он приводит данные, согласно которым общие потери европейских перевозчиков на рынке Азии в 2022 году могут составить около 10 млрд долларов. Единственный глобальный рынок, на котором авиакомпании из Европы продолжают работать «в плюс» — Северная Америка, однако он не покрывает суммарные потери на других континентах.

Текущая ситуация может привести к глобальному переделу рынка трансконтинентальных перевозок, которые традиционно являются самыми маржинальными для перевозчиков. Активнее всего перевозку на этих маршрутах наращивают турецкие авиакомпании, а также игроки из Персидского залива. В качестве примера можно привести Emirates, которая в настоящее время значительно расширила свою маршрутную сеть в Европе, и, например, выполняет ежедневные рейсы в шесть городов Великобритании, что грозит потерей значительной доли рынка той же British Airways.

Еще один фактор риска — скорое снятие ковидных ограничений в Китае и расширение полетов китайских перевозчиков, что еще сильнее обострит конкуренцию за азиатские и маршруты.

По словам самого Уолша, у китайских авиакомпаний будет преимущество перед европейскими компаниями, чьи рейсы могут задерживаться на несколько часов из-за обхода российского воздушного пространства.

Каков реальный шанс на возобновление полетов?

Заявление главы IATA выглядит в большей степени как «пробный шар», нацеленный на инициирование дискуссии о переговорах с Россией. Однако дальнейшие сценарии зависят от множества факторов, считают эксперты.

Сам Уолш оговорился, что открытие воздушного пространства не должно происходить, пока продолжаются военные действия на Украине. Это условие, в первую очередь, отражает позицию европейских страховщиков, которые могут отказаться страховать суда, которые совершают полеты в воздушном пространстве России, именно из-за военных рисков.

Тем не менее, если перевозчики и авиационные власти примут принципиальное решение о начале переговоров, страховщики вряд ли откажутся пойти им навстречу.

Кроме того, возобновление полетов над Россией будет возможно только на основе обоюдных соглашений, то есть ЕС придется открыть свое воздушное пространство российским перевозчикам, и, вероятно, сделать другие уступки в плане смягчения санкций в отношении авиационной отрасли, считают эксперты.

Так или иначе, само начало дискуссии о восстановлении полетов через Россию на таком высоком уровне — очень позитивный знак, и если переговоры действительно будут начаты, то все стороны будут максимально заинтересованы в их скорейшем и благоприятном исходе.

Фото: Steve001, pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Air Arabia повезет российских туристов в Краби через Шарджу

Добираться до курортов станет удобнее

Air Arabia повезет российских туристов в Краби через Шарджу

Ближневосточный лоукостер Air Arabia с 28 ноября начнет летать в Таиланд по новому маршруту — из Москвы в Краби со стыковкой в Шардже. Перелеты из аэропорта Домодедово будут осуществляться ежедневно.

Как сообщили в компании, полетная программа организована таким образом, чтобы у пассажиров, вылетающих в Краби из России, была максимально короткая стыковка в Шардже. Так, из Домодедово самолет вылетит в 00:20 по московскому времени, в 07:00 он будет в аэропорту Шарджи, а в 08:15 — уже отправится в Краби.

Там добавили, что данный момент рейсы в Шарджу Air Arabia выполняет из Москвы, Екатеринбурга, Казани, Самары и Уфы. А с 27 июня начнется полетная программа из Сочи.

Как прокомментировал генеральный директор Air Arabia Group Адель Аль Али, новый маршрут в Таиланд в дополнение к уже существующим Бангкоку и Пхукету подчеркивает стремление авиакомпании предложить клиентам больше возможностей для путешествий по Юго-Восточной Азии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Крупный туроператор предложил турагентам продавать недвижимость в ОАЭ

Будет ли пользоваться успехом идея продажи туристам квартир в Эмиратах?

Крупный туроператор предложил турагентам продавать недвижимость в ОАЭ

Fun&Sun начал работать как представитель компании по продаже недвижимости в Объединенных Арабских Эмиратах. Туроператор анонсировал эту опцию как возможность дополнительного заработка для турагентов на конференции Recharge 2025 в Анталье, где собралось более 250 представителей туристической розницы.

«Мы предлагаем турагентам работать с лидами и платим большую комиссию в случае покупки их туристами недвижимости в Эмиратах», — сказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина.

Сами представители агентств считают, что как диверсификация услуг идея — здравая. Особенно в современных реалиях, когда у россиян есть высокий спрос на приобретение недвижимости в других странах, в том числе в ОАЭ. Однако массовый формат здесь вряд ли возможен.

В прошлом году медиахолдинг Profi.Travel проводил опрос на эту тему: выяснилось, что больше половины (57%) турагентов не видят возможностей дополнительного заработка на продаже туристам недвижимости за рубежом. У 7% из них такие попытки уже были — и закончились неудачей. При этом 4% респондентов сообщили о том, что у них есть налаженный поток туристов, готовых инвестировать в недвижимость. Еще 34% заявили, что хотели бы попробовать получать дополнительную прибыль таким способом, но пока не понимают, с чего начать.

«Мы в сети МГП пробовали продавать недвижимость в разных странах, в том числе и в Эмиратах. Но столкнулись с тем, что это очень сложный продукт. Чтобы успешно проводить сделки, его надо хорошо знать. Мы пробовали и упрощенные варианты, такие как QR-коды с информацией о недвижимости в других странах, которые выдавали каждому клиенту. Но это тоже не сработало. Продажи туров и недвижимости — очень разные вещи», — считает руководитель сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Он подчеркнул, что турист приходит в турагентство совсем с другими целями. «Учитывая современные онлайн-возможности, каждый мог бы забронировать себе тур самостоятельно. И если уж он пришел, значит ему нужен совет по его конкретной поездке, нужна гарантия, что в случае проблем или вопросов он сможет обратиться к своему агенту. Он пришел, чтобы удостовериться в том, что выбрал профессионала в туризме, которому безопасно доверить деньги за тур. Эти цели никак не коррелируют с идеей покупки недвижимости. Все же это не та покупка, которая совершается спонтанно. И если наш клиент серьезно намерен приобрести себе апартаменты в Дубае, он пойдет за ними в агентство недвижимости. Потому что здесь он тем более хочет быть уверен в надежности и профессионализме того, кому будет отдавать деньги».

При этом Сергей Агафонов не исключил, что в случае выявления запроса на покупку недвижимости в ОАЭ у своих клиентов агенты смогут перенаправлять их к специалисту компании Fun&Sun. «И вот он уже, обладая достаточным уровнем знаний, всей необходимой информацией, сможет осуществить продажу. Но только в том случае, если такой запрос у туриста был изначально. Сформировать такую его потребность, продавать квартиры в ОАЭ как допуслугу к поездке турагенты точно не смогут», — подчеркнул он.

Еще несколько опрошенных Profi.Travel агентов подтвердили: они готовы предлагать своим клиентам возможность подбора недвижимости в ОАЭ и при выявлении интереса рекомендовать Fun&Sun в качестве надежного эксперта. По их словам, у крупного туроператора достаточно большая аудитория, чтобы нашелся спрос на это предложение. Однако пока сложно сказать, насколько массовым окажется этот запрос. Нужно дождаться первых продаж, чтобы понять, как это будет работать в реальности, считают на рынке.

Как добавили в Fun&Sun, 16-20 июня для агентов состоится рекламный тур в ОАЭ, чтобы они познакомились с новым продуктом и научились на нем зарабатывать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме