Дадут ли турбизнесу новую отсрочку по несостоявшимся турам?

Какова судьба поручения президента?

Дадут ли турбизнесу новую отсрочку по несостоявшимся турам?

С момента, когда президент Владимир Путин дал поручение разобраться с возвратами денег за несостоявшиеся туры, которые были забронированы до 24 февраля, прошло полгода, но системных решений принято не было. По «ковидным» поездкам срок отсрочки по долгам для туроператоров истек 31 декабря, постановления о продлении не было, хотя до этого туротрасли неофициально обещали его принять. С чем связана такая ситуация, и не означает ли это, что турбизнесу теперь придется рассчитывать только на себя?

В июле прошлого года туроператоры, которые оказались не в лучшем положении в связи с массовыми отменами туров — сначала из-за пандемии, а потом из-за изменившейся геополитической ситуации, — получили надежду избежать банкротств. Президент России Владимир Путин на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам дал поручение вице-премьеру Дмитрию Чернышенко разобраться с возвратами денег за туры, которые были приобретены до 24 февраля. Турбизнес надеялся на то, что компаниям дадут отсрочку по исполнению обязательств — так же, как это произошло с пандемийными турами. Однако этого не случилось, хотя для исполнения поручения, казалось, было сделано все.

Дмитрий Чернышенко обещал главе государства завершить работу до конца года. И в середине декабря уже были внесены изменения в законодательство, которые наделяли Кабмин полномочиями устанавливать особенности исполнения, изменения и/или расторжения договоров о реализации турпродукта, заключенных до 24 февраля 2022 года. Закон подписал президент. Дело оставалось за малым — подготовить проект постановления правительства об отсрочке по неисполненным перед туристами обязательствами.

На рынке — новая волна исков от туристов

Изначально этим вопросом занимался Ростуризм, но после его упразднения прерогатива перешла Минэкономразвития как правопреемнику. На этом движение, по крайней мере формальное, по подготовке проекта постановления закончилось. Это серьезно беспокоит турбизнес и дает право туристам требовать, в том числе в судебном порядке, возврат денег за туры. По словам учредителя юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова, все суды и так были забиты исками по «ковидным» турам: «Сейчас пошла новая волна. Плюс к ней добавились претензии от туристов, которые не отправились на отдых из-за СВО. Но таких гораздо меньше. Туроператоры переносили туры или возвращали деньги. Какая-то часть клиентов, которые не удовлетворились возвратами, конечно, дошла до судов, но большого масштаба по таким поездкам нет».

Как отмечают собеседники Profi.Travel, первая «ковидная» отсрочка показала свою эффективность и уберегла большое количество туроператоров от ухода с рынка. К октябрю турбизнесу удалось сократить задолженность в 4 раза — до 10 млрд руб. Из 45 млрд рублей долгов, которые только по официальным данным, внезапно возникли у российских поставщиков туруслуг, благодаря полученной передышке к концу года туристам было возвращено почти 99%. Точная сумма оставшегося долга на сегодняшний день неизвестна. Последний раз Ростуризм прогнозировал, что в новом году она не будет превышать 1,5 млрд рублей. Однако, по словам экспертов, и это критическая цифра, для многих нишевых туроператоров — неподъемная. Ведь сначала игроков рынка подкосила длительная пандемия с огромным списком закрытых направлений, потом новые санкции, а осенью продажи туров значительно упали после объявления частичной мобилизации.

«Тема достаточно острая и очень сильно влияет на возникновение потребительских конфликтов. Во всей этой ситуации обидно то, что бизнес прошел серьезный путь, чтобы выжить и не скатиться до банкротств. И вдруг буквально на последних 10 метрах финиша мы встали, как вкопанные. И Госдума, и Совет Федерации достаточно оперативно отработали поручение президента. Все сделано, но окончательная точка не поставлена. Мы в свое время написали письмо в Минэкономразвития и получили ответ, что этот вопрос сложный, требует дополнительной проработки и ближе к концу года мы получим ответ. Но конец года уже прошел, а мы ничего не получили», — комментирует глава Ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. По его словам, даже 1,5 млрд рублей — это самая крупная сумма долга за всю историю современного туризма. И если проблему не решить, то на рынке случится самый серьезный потребительский конфликт.

Почему тянут с новой отсрочкой?

Есть несколько версий причин возникшей паузы. Большинство экспертов склоняются к тому, что задержка связана с периодом межвременья — упразднением Ростуризма, который изначально должен был подготовить и представить проект постановления, и передачей его полномочий Минэкономразвития. «Проблема в том, что Федеральное агентство по туризму все ещё находится в процессе ликвидации, полностью его функции Минэкономразвития не осуществляет. Соответственно, проходить все регламентные процедуры, согласования с министерством юстиций, аппаратом правительства фактически некому. Возможно, какие-то телодвижения скрытые есть, но формально проекта нет», — отмечает Георгий Мохов.

Такой же точки зрения придерживается Александр Осауленко: «Пока не полностью сформированы структуры, не везде назначены люди и т.д. Но, к сожалению, жизнь паузу не берет. С этими обстоятельствами ни потребитель, ни бизнес не соглашается».

Есть и совсем не обнадёживающие туроператоров версии: новый регулятор отрасли принял решение не продлевать отсрочку. «Это такой звоночек бизнесу, что теперь все свои риски он будет нести сам», — анонимно комментирует один из собеседников Profi.Travel. Он предполагает, что ведомство уже уточнило актуальную сумму неисполненных перед туристами обязательств и она оказалась менее 1 млрд рублей. «Есть вероятность, что в Минэке решили: цифра некритичная для того, чтобы продлевать отсрочку, потому что у потребителя эта мера вызовет больше негатива, чем радости», — поясняет эксперт.

Напомним, практически сразу после того, как Госдума приняла закон, создающий правовую основу для отсрочки, на эту тему высказался и глава Минэкономразвития Максим Решетников. По его словам, правительство рассматривает варианты поддержки туроператоров, но будет отталкиваться от размера неисполненных обязательств.

На случай, если пессимистичные прогнозы оправдаются, турбизнес еще в середине декабря предложил решение: выплатить долги туристам из их фондов персональной ответственности туроператоров, которые как раз и создавались для того, чтобы решать подобные проблемы.

Сегодня Российский союз туриндустрии обратился к министру экономического развития Максиму Решетникову с этой просьбой. Об этом Profi.Travel рассказал глава союза Илья Уманский. Как отмечает РСТ в письме Минэку, туроператоры не смогли расплатиться с туристами по долгам по нескольким причинам. «Во-первых, в связи с недружественными действиями ряда иностранных государств с ними было прекращено прямое авиасообщение. Во-вторых, иностранными государствами введены ограничения на выдачу виз российским туристам. В-третьих, частью стран принято решение об отказе в приеме граждан России, прибывающих с туристическими целями, даже при наличии действующей визы. Наконец, не всегда сами туристы идут на изменение страны временного пребывания в договоре о реализации турпродукта. При этом одностороннее изменение условий договора о реализации турпродукта, в соответствии с п. 1 ст. 450 ГК РФ, невозможно, даже при наличии у туроператора альтернативных вариантов».

По мнению РСТ, улучшить ситуацию с выплатой туроператорами долгов помогло бы использование средств фондов персональной ответственности — в соответствии с п. 1 ст. 11.8 Федерального закона от 24.11.1996 No 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации». «Подобная мера уже применялась в 2021 году в рамках распоряжения правительства N 977-р. Тогда ассоциацией «Турпомощь» было получено 91 уведомление от туроператорских компаний, официально заявивших об использовании средств фонда персональной ответственности», — пояснил Илья Уманский.

Редакция Profi.Travel направила запрос в Минэкономразвития. Мы опубликуем ответ ведомства, как только он будет получен.

Фото: Elisa Ventur, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!

MITT Digital 2026: туризм и отели переходят на «цифру»

12 марта на MITT обсудим, как технологии и ИИ помогают турбизнесу зарабатывать больше

Через неделю в Москве открывается MITT 2026 — самая крупная в России Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства. Одно из самых посещаемых мероприятий деловой программы MITT — конференция, посвященная технологиям в туриндустрии. В этом году на MITT Digital будут два тематических блока: «Цифровой туризм» и «Цифровой отель». Для турагентов, туроператоров и отельеров это возможность понять главные тренды завтрашнего дня, увидеть итоги свежих исследований спроса и продаж, инновационные ИТ‑решения и новые цифровые инструменты, которые уже перестраивают бизнес‑процессы.

MITT Digital соберет экспертов в туризме и индустрии гостеприимства, чтобы поговорить о том, как технологии меняют рынок — от поведения туриста до экономики продукта. Конференция организована Российским союзом туриндустрии (РСТ) вместе с сообществом Travel Startups при поддержке ТревелХаб. Медиапартнером события выступает Profi.Travel. MITT Digital является одним из наиболее посещаемых мероприятий деловой программы выставки.

Конференция «Цифровой туризм»  это две сессии и панельная дискуссия. Первая сессия «Тренды и аналитика» посвящена тому, что сейчас происходит в туротрасли: как ведут себя путешественники, что им нужно и куда они едут, с какими инфраструктурными ограничениями сталкиваются игроки, и каким видят туризм в 2026 году. Вторая сессия — про новые подходы к ключевым сегментам рынка: онлайн-бронированиям, загородному отдыху, пакетному туризму, и трансформации этих составляющих под влиянием новых технологий.

На панельной дискуссии «Туризм‑2026» ведущие эксперты обсудят ключевые вызовы сегодняшнего дня и туриндустрию ближайшего будущего. В центре внимания — новые законы, конкуренция, эффективные маркетинговые стратегии, взаимоотношения в b2b-сегменте и потенциал ИИ. Дискуссия поможет понять, что будет с туризмом завтра и найти пути преодоления существующих сейчас сложностей.

Во второй части MITT DIGITAL пройдёт конференция «Цифровой отель» с главными трендами рынка гостеприимства и технологиями, которые помогают отелям расти в условиях увеличения затрат и комиссий OTA. Здесь тоже будет аналитика по рынку, а еще цифровые возможности для управления, персонализация в гостиничном бизнесе и ИИ‑решения для клиентов.

Полная программа MITT DIGITAL опубликована на сайте MITT2026. Для посещения конференций нужно зарегистрироваться на выставку. Бесплатный билет можно получить по промокоду MITTDIGITAL2026.

Статьи по теме