Как туристы летают на BlackJet на Мальдивы

Туроператор LOTİ запустил полетную программу на стильном лайнере бизнес-класса.

Как туристы летают на BlackJet на Мальдивы

Работающий в сегменте премиального отдыха туроператор LOTİ впервые поставил на мальдивское направление уникальный BlackJet (Боинг-757), уже зарекомендовавший себя в туротрасли как борт, для вип-клиентов, которые летают на курорты класса люкс.

Отдых начинается еще в аэропорту

Полеты в столицу Мальдив выполняются два раза в неделю из аэропорта Внуково, по вторникам и пятницам, до 11 апреля. Ближайшие рейсы состоятся 20, 24 и 27 января. Туроператору удалось получить удобные слоты: вылет из Москвы в 23:40, прилет в Мале — в 10:30 по местному времени. Пассажирам удастся с комфортом выспаться перед началом отдыха на островах. Обратные рейсы также отвечают самым популярным запросам: вылет не слишком рано, в 12:25/45, а в Москву туристы возвращаются в 19:25/45. Кстати, не забудьте сказать своим клиентам, что они могут взять с собой багаж весом 20 кг плюс ручную кладь 10 кг.

Точно так же, как театр начинается с вешалки, премиальный отдых должен включать заботу о туристе еще в аэропорту. Так, для пассажиров BlackJet выделены специальные брендированные стойки регистрации во Внуково под номерами 101-102 — никаких очередей и длительного ожидания! А время до посадки пролетит незаметно в бизнес-зале ART Lounge.

Комфортный перелет на BlackJet

В компоновке лайнера только кресла бизнес-класса, 72 места, которые раскладываются в полноценные кровати. А бортпроводники выдают пассажирам фирменные дорожные наборы с косметикой Bvlgari и масками для сна: белые для дам, черные для мужчин. Подушки, пледы, тапочки — все настолько удобное, уютное, мягкое, располагающее к расслаблению и отдыху, что девятичасовой ночной перелет проходит совершенно незаметно. Пульт управления креслом, расположенный в подлокотнике, позволяет каждому пассажиру найти наиболее комфортное положение для сна, просмотра развлекательных программ или для работы, если кто-то не успел завершить дела перед отпуском.

Кстати, кресла оснащены розетками и usb-разъемами, так что беспокоиться о подзарядке гаджетов не придется. Для тех пассажиров, которым интереснее развлечения в пути, чем сон, авиакомпания предлагает планшеты iPad 12.9 Pro с наушниками AirPods Max с различными фильмами, программами, играми.

Во время полета пассажирам два раза предлагается питание ресторанного уровня. Красивая подача в оригинальной посуде подчеркивает уникальный вкус каждого блюда. Каждый может почувствовать себя на борту собственного лайнера — в состав команды BlackJet входит собственный повар, который не только удивительно вкусно готовит, но и отвечает за изысканную сервировку. Кстати, встречают пассажиров на борту бизнес-джета шампанским, которое предлагают и в течение всего полета. А к блюдам можно выбирать любые напитки: прохладительные, горячие, спиртные.

Экипаж лайнера достоин отдельного упоминания: все бортпроводники улыбчивые, заботливые, чутко улавливают желания пассажиров и при этом ведут себя очень деликатно и неназойливо. Каждый обслуживает до 14 пассажиров, поэтому внимания хватает на всех.

А чтобы ваши туристы заранее знали, где именно они будут сидеть в салоне бизнес-джета, у туроператора есть услуга бронирования мест:

  • 1-4 ряд — 100 у.е. в одну сторону за человека
  • 5-13 ряд — 75 у.е. в одну сторону за человека
  • 15-19 ряд — 50 у.е. в одну сторону за человека

Услуга доступна сразу после бронирования заявки и не позднее, чем за 24 часа до вылета .

Новые полетные программы на BlackJet

С 18 апреля 2023 года туроператор LOTİ запустит новую полетную программу в Турцию на BlackJet с прилетом в а/п Анталья и Бодрум.

Перелеты будут выполняться три раза в неделю в Анталью: по вторникам, четвергам и воскресеньям. Вылеты в Бодрум запланированы 4 раза в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и субботам.

Фото: архив LOTI

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Telegram 1 апреля так и не заблокировали, а вот Мах дал сбой

Турагенты рассказали о своих выводах

Telegram 1 апреля так и не заблокировали, а вот Мах дал сбой

Блокировки Telegram 1 апреля так и не произошло: уровень сбоев в мессенджере, по данным международного исследовательского проекта OONI, составил 73%. Примерно таким он оставался всю последнюю неделю марта. Зато пользователи Мах рассказали, что 1 апреля столкнулись с проблемами в работе мессенджера. Как отреагировали на это на туристическом рынке?

По данным сайта Downdetector, сегодня самые частые проблемы у пользователей Мах возникали с получением оповещений (45%) и со сбоями в работе мобильного приложения (22%). Об общих сбоях мессенджера заявили еще 13%. В личный кабинет не могли попасть 7%.

А вот Telegram продолжал работать так же, как и до этого. Не без сбоев, конечно. Однако в основном мессенджер подводит тех, кто до сих пор не позаботился о вариантах борьбы с его замедлением. «Блокировку ждали, к ней готовились, для работы Telegram есть разные варианты — от установки прокси до подключения специальных сервисов, перенаправляющих трафик», — пояснил Profi.Travel IT-специалист Павел Светин.

Он добавил, что для бизнеса аналогов этому мессенджеру фактически нет «Мах не обладает необходимым функционалом и отношения у аудитории к нему другое. У ВК нет нужного охвата. Но создавать там свои каналы необходимо. Сейчас доступ к глобальной сети и привычным сервисам становится сложнее и дороже. Не каждый готов в это вкладываться, аудитория будет сокращаться», — уточнил IT-специалист.

Между тем, эксперты считают, что Telegram в России целиком заблокировать невозможно. Для этого нужно либо полностью отрезать страну от мирового интернета, либо ввести строгую аутентификацию по паспорту. Об этом заявил «Ведомостям» гендиректор ComNews Group Леонид Коник.

Турагенты, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, в большинстве своем разделяют это мнение и продолжают работать и продвигать свои услуги в Telegram. По их словам, Мах они подключили, но заводить канал там готовы далеко не все. Останавливает необходимость подтверждения через Госуслуги и верификация профиля через сервис МСП.рф. А кроме этого — еще и отсутствие в мессенджере непосредственно их клиентов, а также блокировка в нем профилей и удаление чатов по жалобам пользователей. Кстати, нашлись такие и среди тех, к кому обратилась наша редакция. «Я до сих пор не могу разобраться, почему мой профиль удалили. Вообще никаких причин для этого не было. Третий день служба поддержки просто молчит в ответ на все вопросы. Это не очень похоже на рабочую площадку, если честно», — рассказала агент.

При этом многие турагенты рассказали, что вчера продлили подписку на Telegram Premium на два года — такое предложение появилось в мессенджере накануне — вероятно, техподдержка решила подстраховаться на случай, если столкнется с трудностями в оплате с 1 апреля. Впрочем, судя по всему, и этого не произошло.

По консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере. По их мнению, аудитория пока тоже не особенно торопится переходить на другие площадки, а значит тут нужно как минимум оставаться на связи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Въездной турпоток в Россию упал в разы из-за конфликта на Ближнем Востоке

Количество рейсов из ближневосточных стран сократилось в 10 раз

Въездной турпоток в Россию упал в разы из-за конфликта на Ближнем Востоке

Въездной туризм пострадал из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке гораздо серьезнее выездного. Брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

По словам экспертов, основной отток пришелся на рынок арабских стран, которые находятся в регионе конфликта. Затронула ситуация и туристов из Южной и Юго-Восточной Азии, которые летали преимущественно через Катар и ОАЭ.

Как рассказал Profi.Travel вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин, количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. «Российские авиакомпании на этом направлении на сегодняшний день отсутствуют полностью. Что касается ближневосточных перевозчиков, то у некоторых рейсы на данный момент не возобновились, у других программы выполняются в сокращенном формате», — пояснил он.

При этом именно ближневосточные туристы составляли основу въездного турпотока после китайцев. Например, в прошлом году, согласно данным Погранслужбы РФ, на втором месте были гости из Саудовской Аравии (почти 75 тыс. поездок в Россию), в топ-10 также вошли туристы из ОАЭ (59 тыс.) и Ирана (31 тыс.). На 7 месте в структуре въездного турпотока в 2025 году были туристы из Индии (38,5 тыс.), которые также пользовались стыковками арабских авиакомпаний.

«Туры арабских, индийских туристов на ближайшие два месяца аннулированы фактически полностью, а новых бронирований нет. При этом российские отельеры мало похожи на дубайских коллег — они не готовы возвращать средства. А это означает потери для туроператоров, которые вынуждены отдавать деньги за отмененные брони из своего кармана. Эта ситуация сильно подкосила рынок — все компании, которые занимаются въездом, основные деньги зарабатывают именно на нем, а не на выездном туризме, где маржа минимальна», — рассказали в одной из туроператорских компаний на условиях анонимности.

Кроме того, как сообщил собеседник, многие туроператоры этой зимой вложились в продвижение на рынке арабских стран, в частности Саудовской Аравии, Катара и т.д. Эти расходы тоже превратились в убытки.

Директор туроператора «Тари-тур» Марина Левченко подтвердила Profi.Travel, что обострение конфликта привело к серьезной турбулентности для въездного туризма. По ее словам, в межсезонье особенно хорошо продавались комбинированные маршруты Москва-Санкт-Петербург-Мурманск. Их активно бронировали туристы из Индонезии и Индии, которые сегодня отказались от поездок.

«Плюс у нас было несколько групп, которые застряли в РФ, — пришлось их вывозить на родину. Часть групп, которые были на конец марта, мы сейчас пытаемся перенести на осень. Все бронирования до мая отменены, что будет дальше — неизвестно», — подчеркнула Марина Левченко.

В «Интуристе» рассказали об отменах нескольких цепочек туристических групп из Малайзии, которые должны были лететь через Дубай.

Ситуацию осложняет то, что российские отели отказываются возвращать деньги за снятые брони. Максимум, на что согласны отельеры, — перенос сроков заезда. Да и то не всегда — по словам экспертов, были случаи, когда отельеры в принципе отказывались идти на контакт.

«Например, некоторые отели Мурманска, несмотря на то, что они сами видят ситуацию, поначалу выкручивали руки, ссылаясь на то, что эти отмены попадают под штрафы. Но в итоге нам удалось с ними договориться — пришлось взывать к коллективной солидарности. Большинство руководителей, конечно, понимают, что испортить репутацию легко, и в долгосрочной перспективе это обойдется отелю гораздо дороже. Наша задача в этой ситуации — действовать слаженно и дать возможность зарубежным партнерам совершить туры когда-нибудь потом с минимальными для всех потерями», — заключила Марина Левченко.

По ее словам, туроператоры в этой связи рассчитывают на поддержку от регулятора, поскольку ситуация действительно стала острой проблемой для отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме