Виз и безвизовых групп еще нет, но автобусы с туристами из России уже едут в Китай

Как обходят нерешенный вопрос с туристическими въездными документами компании Приморья?

Виз и безвизовых групп еще нет, но автобусы с туристами из России уже едут в Китай

Пока большинство представителей турбизнеса ждут официального перезапуска туристического обмена с Китаем, некоторые компании Приморского края уже активно продают автобусные туры в Поднебесную. Портал Profi.Travel выяснил, на каких условиях.

Деловой туризм у всех разный

Поскольку туристические визы в Китай россиянам на данный момент не оформляются, а соглашение о безвизовом въезде еще не возобновлено, попасть в эту страну из России проще всего по деловой визе. Мы поинтересовались у туроператоров, работающих на направлении, насколько распространены сейчас такие поездки.

По их словам, стоимость деловой визы, которую можно оформить в консульстве, колеблется от 30 до 50 тысяч рублей, а срок ее получения варьируется от двух до трех недель. При этом для оформления такого документа требуется приглашение от компании (предприятия) в Китае, имеющей на это право. «Мне неизвестны случаи, когда получатели такой визы использовали бы ее для туристической поездки, — комментирует гендиректор China Tour & Business Travel Сергей Джан Ша. — Формально нарушением это вряд ли можно назвать, поскольку после проведения переговоров или окончания деловой части визита часть поездки может быть посвящена знакомству с объектами культуры и туризма». Эксперт, добавил: для деловой визы требуется специальная контрамарка (awas), которую гражданин России получает через специальную программу Консульства. Квота составляет 30 номеров в день, и они уже все выбраны на несколько месяцев вперед. Таким образом, о массовости таких поездок сейчас вряд ли можно говорить.

Однако, как выяснил корреспондент Profi.Travel, в Приморье ситуация другая: несмотря на отсутствие туристических виз и приостановку соглашения о безвизовых группах, некоторые туркомпании умудряются отправлять автобусы с туристами через открытые пограничные пункты с Китаем. Благодаря своим партнерам в КНР они получают приглашение под списки туристов и оформляют им бизнес-визу непосредственно на границе, которая выдается ровно на срок поездки и стоит в десятки раз меньше обычной.

«Данные визы делаются под запрос, они согласованы со всеми визовыми службами», — уверяют в одной из турфирм Приморского края. В компании сообщили, что у них оформление въездных документов входит в стоимость тура. Поездку на три дня, с 10 по 13 февраля, в Суйфэньхе или Хуньчунь там предлагают приобрести от 8700 до 11200 рублей с человека в отеле 3 звезды и 4 звезды соответственно.

По словам экспертов, выдача бизнес-виз на границе практиковалась и ранее, однако прежде этим не пользовались с туристическими целями, ведь оформить групповой безвиз не составляло труда.

Насколько это законно?

Сейчас это стало рабочей схемой, однако де-юре не совсем законной. «Поскольку Китай туристические визы не выдает, получается, что посещение страны с туристической целью для граждан РФ невозможно. Так как деловые визы выдаются для других целей, то если по каким-то причинам на границе данная цель не будет подтверждена, туристов просто могут не пропустить на территорию Китая. Каких-то других последствий для туристов я здесь не вижу», — комментирует юрист Игорь Косицын. Впрочем, он допускает, что на практике сложно выявить, с какой целью едет тот или иной человек.

«Вполне возможно, что при пересечении границы с КНР иммиграционный офицер спросит о цели визита. При этом в новой форме (entry card) обязательно указываются название приглашающей компании и контактный телефон. То есть, из этого бланка будет очевидно, что цель поездки деловая, а не туристическая», — комментирует Сергей Джан Ша. По мнению эксперта, проще дождаться, когда стороны договорятся о правилах, и туристы из России снова смогут посещать Китай именно с турцелями: либо по турвизе, либо в составе группы по списку.

«Мы пока не продаем туры в Китай по нескольким причинам — во-первых, межправительственное соглашение о безвизовом обмене туристами, приостановленное в 2020 году, еще не возобновлено, а оформление деловых виз в пунктах пропуска на Российско-Китайской границе, в совокупности с ПЦР-тестом, необходимым для въезда в Китай, довольно дорогое удовольствие для „группового“ туриста. Во-вторых, туристическая инфраструктура в приграничных городах Китая еще не восстановлена после пандемийного простоя — многие рестораны и магазины закрыты, отели требуют обновления. По словам самих китайских партнеров, потребуется еще 2-3 месяца для подготовки инфраструктуры к приему туристов. Поэтому в ближайшее время, по всей видимости, мы можем рассматривать только индивидуальные поездки в Китай с деловыми целями», — комментирует Екатерина Изотова, гендиректор ТО «Лаки турс».

Впрочем, истосковавшиеся по ранее доступному и близкому Китаю российские туристы, даже те, у кого нет деловых виз, готовы идти на риски. По словам Сергея Алексеева, директора компании «Фрегат Аэро», сразу после того, как в расписании с конца марта появились прямые рейсы в Харбин из Владивостока, жители Приморья стали раскупать билеты. «Ввиду длительного ожидания они предпочитают заранее забронировать перелет, ну, а дальше видно будет. Кто-то идет в туркомпании, кто-то самостоятельно покупает. Продажи идут в основном на апрель-начало мая», — отмечает эксперт.

Впрочем, сами китайские партнеры пока еще не представили цены на размещение и полную информацию о состоянии отелей и их готовности к приему российских туристов. «Надеемся, что через неделю после окончания китайского нового года уже появится информация не только об объектах размещения, но и новости о перспективах безвизового туристического обмена», — добавляет Сергей Алексеев.

Надежда на это есть: по словам председателя правления Приморского регионального союза туриндустрии Ольги Кудрявцевой, на 9 февраля запланирована встреча представителей Приморского агентства по туризму с китайской стороной в Суйфэнхэ. На повестке — вопрос о туристическом обмене.

Фото: Florian Wehde, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме