Виз и безвизовых групп еще нет, но автобусы с туристами из России уже едут в Китай

Как обходят нерешенный вопрос с туристическими въездными документами компании Приморья?

Виз и безвизовых групп еще нет, но автобусы с туристами из России уже едут в Китай

Пока большинство представителей турбизнеса ждут официального перезапуска туристического обмена с Китаем, некоторые компании Приморского края уже активно продают автобусные туры в Поднебесную. Портал Profi.Travel выяснил, на каких условиях.

Деловой туризм у всех разный

Поскольку туристические визы в Китай россиянам на данный момент не оформляются, а соглашение о безвизовом въезде еще не возобновлено, попасть в эту страну из России проще всего по деловой визе. Мы поинтересовались у туроператоров, работающих на направлении, насколько распространены сейчас такие поездки.

По их словам, стоимость деловой визы, которую можно оформить в консульстве, колеблется от 30 до 50 тысяч рублей, а срок ее получения варьируется от двух до трех недель. При этом для оформления такого документа требуется приглашение от компании (предприятия) в Китае, имеющей на это право. «Мне неизвестны случаи, когда получатели такой визы использовали бы ее для туристической поездки, — комментирует гендиректор China Tour & Business Travel Сергей Джан Ша. — Формально нарушением это вряд ли можно назвать, поскольку после проведения переговоров или окончания деловой части визита часть поездки может быть посвящена знакомству с объектами культуры и туризма». Эксперт, добавил: для деловой визы требуется специальная контрамарка (awas), которую гражданин России получает через специальную программу Консульства. Квота составляет 30 номеров в день, и они уже все выбраны на несколько месяцев вперед. Таким образом, о массовости таких поездок сейчас вряд ли можно говорить.

Однако, как выяснил корреспондент Profi.Travel, в Приморье ситуация другая: несмотря на отсутствие туристических виз и приостановку соглашения о безвизовых группах, некоторые туркомпании умудряются отправлять автобусы с туристами через открытые пограничные пункты с Китаем. Благодаря своим партнерам в КНР они получают приглашение под списки туристов и оформляют им бизнес-визу непосредственно на границе, которая выдается ровно на срок поездки и стоит в десятки раз меньше обычной.

«Данные визы делаются под запрос, они согласованы со всеми визовыми службами», — уверяют в одной из турфирм Приморского края. В компании сообщили, что у них оформление въездных документов входит в стоимость тура. Поездку на три дня, с 10 по 13 февраля, в Суйфэньхе или Хуньчунь там предлагают приобрести от 8700 до 11200 рублей с человека в отеле 3 звезды и 4 звезды соответственно.

По словам экспертов, выдача бизнес-виз на границе практиковалась и ранее, однако прежде этим не пользовались с туристическими целями, ведь оформить групповой безвиз не составляло труда.

Насколько это законно?

Сейчас это стало рабочей схемой, однако де-юре не совсем законной. «Поскольку Китай туристические визы не выдает, получается, что посещение страны с туристической целью для граждан РФ невозможно. Так как деловые визы выдаются для других целей, то если по каким-то причинам на границе данная цель не будет подтверждена, туристов просто могут не пропустить на территорию Китая. Каких-то других последствий для туристов я здесь не вижу», — комментирует юрист Игорь Косицын. Впрочем, он допускает, что на практике сложно выявить, с какой целью едет тот или иной человек.

«Вполне возможно, что при пересечении границы с КНР иммиграционный офицер спросит о цели визита. При этом в новой форме (entry card) обязательно указываются название приглашающей компании и контактный телефон. То есть, из этого бланка будет очевидно, что цель поездки деловая, а не туристическая», — комментирует Сергей Джан Ша. По мнению эксперта, проще дождаться, когда стороны договорятся о правилах, и туристы из России снова смогут посещать Китай именно с турцелями: либо по турвизе, либо в составе группы по списку.

«Мы пока не продаем туры в Китай по нескольким причинам — во-первых, межправительственное соглашение о безвизовом обмене туристами, приостановленное в 2020 году, еще не возобновлено, а оформление деловых виз в пунктах пропуска на Российско-Китайской границе, в совокупности с ПЦР-тестом, необходимым для въезда в Китай, довольно дорогое удовольствие для „группового“ туриста. Во-вторых, туристическая инфраструктура в приграничных городах Китая еще не восстановлена после пандемийного простоя — многие рестораны и магазины закрыты, отели требуют обновления. По словам самих китайских партнеров, потребуется еще 2-3 месяца для подготовки инфраструктуры к приему туристов. Поэтому в ближайшее время, по всей видимости, мы можем рассматривать только индивидуальные поездки в Китай с деловыми целями», — комментирует Екатерина Изотова, гендиректор ТО «Лаки турс».

Впрочем, истосковавшиеся по ранее доступному и близкому Китаю российские туристы, даже те, у кого нет деловых виз, готовы идти на риски. По словам Сергея Алексеева, директора компании «Фрегат Аэро», сразу после того, как в расписании с конца марта появились прямые рейсы в Харбин из Владивостока, жители Приморья стали раскупать билеты. «Ввиду длительного ожидания они предпочитают заранее забронировать перелет, ну, а дальше видно будет. Кто-то идет в туркомпании, кто-то самостоятельно покупает. Продажи идут в основном на апрель-начало мая», — отмечает эксперт.

Впрочем, сами китайские партнеры пока еще не представили цены на размещение и полную информацию о состоянии отелей и их готовности к приему российских туристов. «Надеемся, что через неделю после окончания китайского нового года уже появится информация не только об объектах размещения, но и новости о перспективах безвизового туристического обмена», — добавляет Сергей Алексеев.

Надежда на это есть: по словам председателя правления Приморского регионального союза туриндустрии Ольги Кудрявцевой, на 9 февраля запланирована встреча представителей Приморского агентства по туризму с китайской стороной в Суйфэнхэ. На повестке — вопрос о туристическом обмене.

Фото: Florian Wehde, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Статьи по теме