Туроператоры: «Туры по России могут обогнать Турцию по темпам роста цен»

На чем смогут заработать турагенты летом-2023?

Туроператоры: «Туры по России могут обогнать Турцию по темпам роста цен»

Во внутреннем туризме сегодня есть как разнонаправленные изменения, которые определят, каким будет сезон-2023. По мнению ряда экспертов, одним из негативных трендов станет резкий рост цен на отдых по стране. Однако путешествия по России все равно обойдутся нашим соотечественникам дешевле заграничного трипа. Участники V Всероссийского конгресса турагентов обсудили, к чему готовиться турбизнесу в сфере продаж российских направлений, и где искать точки роста.

Цены растут не медленно и верно

Главным трендом, который окажет ключевое влияние на продажи туров по России летом-2023, названы ограничения и удорожание ряда выездных направлений В том числе одного из самых популярных среди россиян — Турции. К такому выводу пришли эксперты по результатам опроса, прошедшего в ходе V Всероссийского конгресса турагентов 12 марта.

По мнению президента Российского союза туриндустрии, гендиректора туроператора «АЛЕАН» Ильи Уманского, это неизбежно приведет к росту количества туристов, которые выберут для отдыха Россию.

С тем, что зарубежные направления продолжат дорожать в этом году, согласен генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. «Мы видим, что курс доллара опять устремился вверх. Соответственно, наши направления, наверное, будут в полтора раза дешевле, чем зарубежные, например, та же Турция. Учитывая, что российские туристы сейчас обеспокоены экономией и накоплением сбережений, важно держать нижнюю границу цены», — отмечает эксперт.

Впрочем, другие участники дискуссии отмечают, что и внутрироссийские направления лавинообразно растут в цене из-за увеличения спроса. По словам генерального директора туроператора «СканТур» Романа Цветкова, эта тенденция ставит под вопрос доступность туризма летом-2023. «Мы говорим о том, что цены растут в Турции. Но, честно говоря, меня больше пугает тенденция к росту стоимости отдыха в России. В Санкт-Петербурге стоимость аренды туристического автобуса уже выросла на 25-30% — это пока еще туда китайцы не приехали, они еще 10-15% добавят. В регионах, где к большинству объектов показа на больших автобусах просто не проехать, растут цены на мини-автобусы. Известный всем „Мерседес спринтер“, который буквально три-четыре года назад стоил около 3-4 млн руб., сейчас можно купить за 8-9 млн. А это делает использование такого транспорта в экскурсионных целях бессмысленным. На рынке есть еще какой-то объем транспорта с сумасшедшими пробегами, но он постепенно вымывается. Дорожает и вход на объекты показа, причем в некоторых регионах очень значительно. Например, в Карелии рост цен на билеты за год составил 24%. А те места, которые еще два-три года назад можно было посещать бесплатно (в основном природные достопримечательности), в этом году оказываются уже в чьей-то частной собственности. Вход становится платным — по 200-300 рублей. Поэтому, я думаю, что мы можем не только догнать, но и обогнать Турцию по росту цен. При этом вопросы к сервису российского турпродукта остаются», — подчеркивает эксперт.

По словам Ильи Уманского, есть понимание, что цены на отдых в России будут расти и дальше в течение сезона. В том числе и потому, что номерной фонд остается ограниченным, и по многим регионам спрос в разы превышает предложения. А те усилия, которые прикладываются для исправления ситуации, пока не оказывают на нее глобального влияния. «Как бы мы не старались, нам сложно будет повлиять на эту тенденцию. Поэтому наша позиция, которую мы стараемся донести: дешевле не будет. Мы призываем туристов приобретать турпродукт сейчас, даже несмотря на то что акции раннего бронирования завершаются», — советует он.

Прогнозы на лето

Как отмечает Виктория Кизимова, руководитель компании «Мой агент», судя по обсуждениям в профессиональных чатах и форумах, для многих агентов прошлый сезон был крайне успешным по продажам. «Турагенты в 2022 году отлично поработали — и заработали. После ковида изголодавшиеся по отпуску путешественники начали бронировать отдых. А после начала СВО многие обратили внимание на поездки внутри России. И сегодня турагентам нужно с этим запросом как можно активнее работать. Вплоть до того, что садиться и изучать доступные в их регионе маршруты выходного дня. У меня вот дети-подростки, и я с ними езжу в ближайшие города — Тула, Рязань и т.д. — и все это я бронирую через турагентов. Потому что я хочу хороший ресторан, хороший отель и т.д. И, между прочим, оказалось, что в некоторых уже нет мест вплоть до конца мая. И вот агенты, у которых есть экспертиза, смогут на этом заработать в этом году», — комментирует она.

Как добавила модератор сессии, коммерческий директор туроператора «АЛЕАН» Оксана Булах, это также справедливо для экскурсионного туризма — сегмента, который в последние несколько лет резко трансформировался. «Если прежде считалось, что это продукт прежде всего для бабушек пенсионного возраста, которые ездят посмотреть церкви по Золотому кольцу, то сегодня это одно из самых востребованных предложений, в том числе у молодежи. И вот здесь как раз могут закончиться места в этом году очень быстро», — отметила она.

Таким образом, эксперты прогнозируют, что сезон-2023 года будет, по крайней мере, не хуже предыдущего, а по ряду направлений представители турбизнеса ожидают прирост турпотоков. «Внутренний продукт сейчас продается лучше, потому что нет транспортной неопределенности, которая была в прошлом году. Да, самолетов не будет. Зато туристы могут планировать, как добраться до курортов, уже сейчас. Кто-то покупает билеты на поезда, кто-то готовит к путешествию свои машины. В любом случае, это ситуация лучше, чем была в прошлом году, когда неопределенность существенно тормозила продажи в марте-мае, а некоторые еще продолжали ждать самолетов и в июне-июле», — комментирует Сергей Ромашкин. По его словам, компания «Дельфин» в совокупности ожидает роста спроса на 12-15%. «Пока продажи за 2,5 месяца подтверждают этот прогноз. По многим направлениям мы идем с 50% приростом, но, конечно, понимаем, что такие показатели не будут сохраняться весь год», — отмечает эксперт.

В компании «АЛЕАН» также ориентируются на то, что сезон по показателям будет сопоставим с летом 2022-го года. «Возможно, чуть меньше будет загружаться межсезонье из-за отсутствия очень эффективной программы кешбэка. Лето, скорее всего, будет продаваться чуть лучше. Но в целом результат мы закладываем аналогичный прошлому сезону. Если и будет какой-то прирост, то не очень значительный — в пределах 5-10%. И то, если мы учтем бронирования Абхазии, которую только волюнтаристски можно отнести к внутреннему турпродукту. Вот по ней точно будут очень неплохие показатели», — отмечает Илья Уманский. Что касается Крыма, то после провального сезона 2022 года этим летом полуострову снова не приходится надеяться на рост спроса по вполне очевидным причинам — отсутствие авиаперевозки и близость к границам с Украиной.

Транспортная доступность регионов, по мнению эксперта, также останется одним из главных факторов, влияющих на спрос внутри России. Также к трендам 2023 года эксперты относят снижение платежеспособности населения и нестабильность потребительского поведения.

Что еще будет влиять на внутренний туризм

Еще одно новое веяние времени — выход на внутренний туризм крупных игроков, таких экосистем, как «Озон», Сбербанк, МТС и т.д. «Каждый из них ищет свою нишу. Они начинают конкурировать друг с другом, в какой-то степени менять поведение клиентов, модель покупки. Этот тренд явно будет продолжаться», — комментирует Роман Цветков.

Обсудили на сессии и животрепещущий вопрос: могут ли такие гиганты вытеснить с рынка внутреннего туризма агентов? По мнению участников дискуссии, пока это не является какой-то глобальной угрозой для агентского рынка. Еще ни одна из этих экосистем не зарекомендовала себя на рынке внутреннего туризма с точки зрения удобства, разнообразия ассортимента, клиентского сервиса и поддержки. А главное — экспертности, которой обладают профессиональные представители туристической розницы. «Можно бояться, что придут «Озон», «Яндекс», МТС и всех наших клиентов заберут. Но я думаю, они получат тех, кто и так был в интернете и самостоятельно искал низкие цены», — комментирует Виктория Кизимова. По ее мнению, технологические решения пока применимы только для простого турпродукта. Все остальное требует знаний. При этом эксперт обратила внимание на то, что агентам необходимо помнить о тренде на информированность — сегодня, когда все живут в условиях неопределенности, клиентам очень важно заранее знать в том числе условия отмены брони и возврата денег.

Роль агента на внутреннем рынке становится ключевой, считает председатель по туризму Мурманской области Александр Елисеев. «Для многих туристов российский продукт непонятен — просто кликнуть и забронировать тур по России можно, по сути, только на наших морских курортах. Как только мы говорим о выезде в какие-то другие регионы, начинаются вопросы. Очень важно, чтобы ответы на них были в головах у турагентов. Конечно, важно и чтобы на рынке становилось больше пакетных решений, которые можно будет предложить туристам. При этом понятно, что турпакеты никогда не смогут ответить на все запросы, поэтому в турфирмы все равно будут обращаться за знаниями, деталями и нюансами», — заключил эксперт.

«Сейчас мы видим, что сформировавшийся тренд на путешествия по стране открывает для нас новые возможности. Нужно срочно на это поляну заходить и работать в коалиции над впечатлениями, приучать людей к коллекционированию этих впечатлений, потому что современные технологические истории зайдут туда совсем нескоро. У нас есть большой потенциал в этом», — соглашается Илья Уманский.

«Ищите новые точки роста, — советует Александр Елисеев. — Например, мы в Мурманске начали продавать лето, когда поняли, что по зиме достигли „потолка“. Мы теперь продаем не только полярную ночь, но и полярные день, стали делать ночные экскурсии. Поэтому формулируйте запрос своего клиента и ставьте задачу региональным и федеральным туроператорам — они готовы сейчас создавать новые продукты, развиваться и расти вместе».

Фото: Игорь Старков, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

Правда, о некоторых задержках стало известно ранее, чем были введены ограничения

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

В аэропорту Самары после ночной атаки БПЛА рейсы задерживаются и на прилет, и на вылет, в том числе и по популярным туристическим направлениям. Есть и отмены. В основном речь идет о ночных вылетах и прилетах, но об одной задержке агенты сообщили еще до введения ограничений.

«Вылет из Шарм-эль-Шейха в Самару, рейс SU 5968 (на табло FV 5968, авиакомпания „Россия“ — прим. ред.) переносят с 12:00 4 мая на 03:00 ночи 5 мая», — поделилась вчера вечером турагент в профильном телеграм-канале. Ее беспокоило, куда переселят туристов на время ожидания. Информацию об этом обещали дать только сегодня. По данным табло аэропорта Самары, туристы должны были прилететь сегодня, 4 мая, в 7 вечера, новое время — завтра в 9 утра.

По словам турагента, сегодня утром она обратилась к туроператору. Ей сообщили, что «услуги оказываются согласно ваучеру, по вопросам продления проживания туристам необходимо обратиться к отельному гиду». Гид пока не отвечает.

Ночью оказалось, что задержанных рейсов больше. Вчера, 3 мая, в 23:40 Росавиация ввела временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Курумоч. Заработал аэропорт лишь в 6 утра.

В результате рейс из Шарм-эль-Шейх авиакомпании «Уральские Авиалинии» вместо часа ночи прибыл буквально только что, а вылет на курорт был задержан с 02:50 до 11:00.

Другие популярные направления у туристов тоже пострадали. Так, AirAnka отменила ночной рейс в Анталью. Следующий вылет перевозчика с тем же номером (6К 1113) ожидается сегодня в 19:20.

Самолет авиакомпании Pegasus, который должен был улететь в Турцию в 04:15, вот-вот покинет аэропорт Курумоч, посадка окончена. Компания Corendon Airlines перенесла рейс с трех ночи на час дня.

Много было задержек и среди рейсов по России. Пассажирам рекомендуется проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Что происходит на курорте после майских праздников и новой атаки?

Туапсе готовится к сезону: убрано 17 тыс. кубометров мазута

Мэр Туапсинского муниципального округа Сергей Бойко уверен, что курорт сможет принимать гостей. «Оценивать последствия пожара на морском терминале и нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Туапсе из-за ударов беспилотников для туристического потока еще рано, но инфраструктура будет готова к сезону», — цитирует РБК его слова, сказанные в радио-эфире. По последним данным оперштаба Краснодарского края, в Туапсе собрали и вывезли 17 тыс. кубометров мазута, загрязненного грунта и водомазутной смеси. Более 1,8 тысячи кубометров — за последние сутки. Атаки БПЛА после 16, 20 и 28 апреля повторялись в ночь на 1 мая и вечером того же дня. Вновь произошло возгорание морского терминала.

Уборка продолжается

Сергей Бойко подчеркнул, что к началу сезона власти планируют привести всю туристическую инфраструктуру в порядок. Также, по его словам, за пределами города помех для пребывания туристов нет. «Там безопасно, туда беспилотники не летят», — добавил глава округа.

По его мнению, разговоры о спаде турпотока в Туапсе — следствие внимания СМИ к региону, а это — временный эффект.

Роспотребнадзор сообщал, что в Туапсе после ликвидации пожаров все пробы водопроводной воды и атмосферного воздуха соответствуют гигиеническим нормативами.

При этом уборка продолжается — не только пляжей от мазута, но и города от продуктов горения и мусора. Участвуют порядка 730 человек и 65 единиц техники, в том числе специалисты МЧС России, «Кубань-СПАС», сотрудники администраций и предприятий муниципалитетов. В самом Туапсе, в том числе с участием волонтеров, продолжают убирать общественные пространства — вывозят мусор с улиц, дворов, парков, спортплощадок. Вчера в оперштабе сообщили, что закончили работы по сбору нефтепродуктов в поселках Новомихайловском и Южном и селе Небуг. Продолжается уборка в поселке Тюменском и селе Ольгинка. Организованы также работы в селе Вольном.

Как сказал Profi.Travel директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, экологических препятствий для проведения полноценного курортного сезона он не видит.

Что происходит на пляжах Туапсе

В своем телеграм-канале эксперт сделал полный разбор ситуации на пляжах. По его словам, воздух на побережье чистый (кроме района грузового порта Новороссийска, там — выхлопные газы грузовиков). «Море везде чистое. От Тамани до Туапсе, Сочи и Абхазии. Нефтепродуктов сейчас в нём нет. Они не растворяются в воде. Либо волнами выбрасываются на пляжи, либо испаряются с поверхности моря, либо тонут на дне», — написал эколог.

Если говорить конкретно о Туапсинском районе, то наиболее непростая ситуация сейчас на участке берега от поселка Новомихайловский до — Тюменский — Небуг — Ольгинка. Там ведутся работы. Кстати, женщинам в них участвовать запретили из-за рисков для репродуктивного здоровья.

«Работа здесь ещё есть, гальку нужно вывозить, волонтеров кормить и селить, — написал Роман Пукалов. — Но никакой экологической катастрофы федерального масштаба здесь тоже не случилось. ЧС районного масштаба введена правильно. До лета, скорее всего, его отменят».

Пляж Приморский, «дикий пляж» города Туапсе, службы убрали пока начерно, уточнил эколог, «доработать бы биосорбентами, может частично гальку вывезти придется и досыпать чистой».

Центральный пляж Туапсе, отметил Роман Пукалов, здорово преобразился с 25 апреля по 01 мая, здесь стало намного чище: «Но полотенце на гальку пока не кинуть. Нужны сорбенты и деликатная уборка».

В районе железнодорожных станций «Весна», " Южный», «Дедеркой», — были локальные выбросы нефтепродуктов на пляжи в конце апреля. «После деликатной уборки (спасатели и сегодня работают) можно будет здесь и полотенце постелить. Купаться — хоть сейчас, если 13 градусов температура воды не смущает», — уточнил Роман Пукалов.

Прогнозы на сезон в Туапсе

Впрочем, есть и другие мнения. Местные жители рассказывают, что мазут собирают лопатами, — есть опасения, что после потепления он уйдет глубже в гальку. А сейчас последствия «нефтяных дождей» ощущаются и на поверхностях, и на бездомных животных. Люди уже привыкают к запаху нефтепродуктов в воздухе.

Кроме того, как сообщил Роман Пукалов, около 50 птиц в нефтепродуктах с 16 апреля были обнаружены на пляжах Туапсе и доставлены в ребцентр. Примерно столько же было обнаружено погибшими. По его словам, это некритично для экосистемы. При этом, напомним, по словам эколога, на утро 23 апреля пострадавших птиц было 6.

Роман Пукалов отметил, что, если не будет новых разливов нефтепродуктов, то от Тамани, Анапы до Сочи купаться абсолютно безопасно.

Однако ряд экспертов отмечает, что гарантировать это невозможно. С середины апреля Туапсе неоднократно подвергался атакам беспилотников. Удары были 16, 20, 28 апреля. После первых двух — в море зафиксировали нефтяное пятно площадью 10 тыс. кв. метров, а в городе и соседних селах из-за пожара прошли «нефтяные дожди». После атаки 28 апреля на НПЗ тоже произошел пожар, из соседних домов эвакуировали жителей. В ночь на 1 мая после атаки пожар произошел на морском терминале Туапсе.

По словам туроператоров, если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления. Уже сейчас часть клиентов перебронируется на Крым, на Подмосковье, даже Белое море мелькает в комментариях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме