Маркетплейс Kaspi.kz запустил продажу туров в Казахстане

Турагенты опасаются, что это ударит по их бизнесу.

Маркетплейс Kaspi.kz запустил продажу туров в Казахстане

Маркетплейс Kaspi.kz, который является частью эко-системы одного из крупнейших банков в Казахстане Kaspi Bank, запустил онлайн-сервис по продаже туристических пакетов. Ранее компания уже реализовала платформу по продаже авиа- и ж/д-билетов. С 1 апреля в систему выгружаются турпакеты от крупных туроператоров, сообщили в пресс-службе компании.

В данный момент в приложении Kaspi представлены туры по трем наиболее массовым направлениям: Турция, ОАЭ и Египет. Забронировать их можно прямо из приложения, введя данные туристов и подтвердив оплату. Причем банк предлагает оформить кредит сроком до 24 месяцев на все туры.

Принцип работы нового сервиса схож с аналогичными продуктами на многих других рынках, в том числе российском. При этом каждый тур дается без указания туроператора, который его сформировал, и турист до момента подписания договора не знает, кто именно предоставляет услуги. Описание тура включает фото, рейтинг, отзывы гостей, которые подгружаются со сторонних сервисов, название перевозчика и другую существенную информацию.

Турагенты считают сервис прямой угрозой бизнесу

Официально продажа туров на Kaspi Travel началась в апреле, однако о планах маркетплейса стало известно еще несколько месяцев назад. При этом участники проекта — Kaspi и туроператоры — до последнего момента практически не давали комментариев, что создало дополнительный ажиотаж в профессиональном сообществе, в первую очередь, среди турагентов.

Главная угроза, которую увидела независимая розница, это более простой способ покупки, в том числе через оформление кредита. Кроме того, для клиентов Kaspi действует система балльного кешбэка, что также является дополнительной мотивацией для туриста. В конечном итоге это может привести к монополизации рынка, опасаются турагенты.

«Маркетплейс предлагает более удобные условия оплаты, чем может предложить любой турагент, поэтому мы опасаемся ситуации, когда туристы будут приходить в турагентство, бесплатно консультироваться по туру, подбирать отель, а затем бронировать его на Kaspi Travel, — рассказывает председатель Фонда „Туристік Қамқор“ Инна Рей. — Кроме того, мы убеждены, что такой подход наносит репутационный ущерб отрасли, потому что онлайн-продажа туров в таком виде ведется без какого-либо информирования о потребительских свойствах продукта».

Она также отметила, что турагенты вкладывают серьезные усилия и средства в изучение турпродукта, и если ситуация, когда туристы после бесплатной консультации пойдут бронировать тур на Kaspi, окажется массовой, то это станет дополнительным ударом по рынку. Логичным выходом будет развитие услуги платной консультации в агентствах.

«Сейчас мы обсуждаем с коллегами возможность юридически оформить введение платных консультаций, — рассказала Инна Рей. — Вероятно, это будет некая типовая форма договора об оказании консультационных услуг, чтобы турагенты могли брать небольшую предоплату, которая при бронировании пойдет в стоимость тура».

Туроператоры не согласны с опасениями

Туроператорские компании не склонны видеть в онлайн-продажах угрозу для агентского рынка. Причем по тем же самым причинам — отсутствие предпродажной консультации, а также поддержки во время тура. Кроме того, участники рынка рассчитывают, что финансовые инструменты Kaspi в первую очередь позволят привлечь новых клиентов, нежели переманить туристов из офлайновой розницы.

«Основное преимущество турагентов перед Kaspi Travel — это профессионализм и личные консультации, сопровождение во время тура, возможность аннуляции с фактически понесенными расходами туроператора и принцип „минимизации“, оплата в несколько траншей: 30% предоплата и оплата остатка за 7-14 дней до заезда. Постоянные клиенты как раз обращаются к агенту, как к профессионалу, — говорит операционный директор KOMPAS Touroperator Светлана Ошерова. — У Kaspi акцент на самостоятельного туриста, который сам бронирует на платформах».

В ANEX Tour число заявок из маркетплейса с начала апреля оценивают в «штучном выражении». KOMPAS отметил, что число броней сопоставимо с одним офлайновым агентством довольно среднего масштаба.

Кроме того, сервис выставляет достаточно жесткие условия для партнеров. Например, тур должен подтверждаться в течение суток, при этом без возможности альтернативы по отелю или датам вылета. Собственно, это одна из причин, почему в приложении представлены туры только по самым массовым направлениям: ОАЭ, Турция и Египет, и по большей части это отели «на гарантии». Таиланд, который тоже является массовым продуктом для Казахстана, в системе пока не представлен. По словам одного из собеседников Profi.Travel, это связано именно со сложностями с подтверждением отелей по направлению.

«С Kaspi заключен агентский договор, и для туроператора это такой же турагент, как и любой другой на рынке, — объясняет Светлана Ошерова. — При этом условия договора у Kaspi комиссионные, то есть цена в приложении отображается такая же, как у туроператоров. Условия аннуляции у сервиса самые жесткие на рынке: за 25 дней до заезда — без штрафов, менее 25 дней — 100% штраф. Комиссия такая же, как у всех на рынке, а реализация — только по брутто-цене туроператоров».

В казахстанском офисе ANEX Tour также не разделяют опасения турагентов. По словам представителя компании, онлайн-продажи компания рассматривает, в первую очередь, как возможность расширить рынок сбыта, а не перераспределить уже имеющийся кеш флоу.

«Для продаж через Kaspi главное преимущество — это быстрые продажи в кредит без каких-либо консультаций и постпродажной поддержки. Доля продаж в кредит и рассрочку через классические каналы очень невелика, и у офлайновой розницы нет таких масштабных возможностей ее увеличить: Kaspi Bank дает кредит на общих условиях и все деньги перечисляет сразу туроператору. Мы понимаем, что в большинстве случаев это туристы, которые, скорее всего, вообще не пошли бы в агентство», — отметил один из руководителей компании. Он также добавил, что технически турагентству ничто не мешает принять оплату также кредитной картой.

При этом эффективная ставка по кредиту на тур является вполне стандартной для кредитных продуктов в Казахстане — около 25% годовых. Например, за тур стоимостью 1 037 400 тенге (186 740 рублей по текущему курсу) за 24 месяца нужно будет заплатить в общей сложности 1 575 192 тенге (283 545 рублей по текущему курсу).

Могут ли онлайн-продажи туров стать массовыми?

Доля онлайн-продаж таких сложных продуктов как пакетные туры даже на очень развитых рынках не смогла превзойти офлайн-ритейл, признают эксперты. Туристы платят за свой отдых довольно большие деньги, и для них важно убедиться в надежности поставщика услуги. Кроме того, в туризме как нигде важна консультационная поддержка.

Например, в Европе, по последним данным, доля онлайн-продаж туров редко превосходит 40% от общего объема, причем в большинстве случаев это массовые направления и турпакеты в сегменте лоукост на базе регулярных рейсов таких перевозчиков как Jet2 или EasyJet.

«Как показал опыт российского рынка, билетные онлайн агентства, добившиеся успехов в продажи авиабилетов, совсем не так успешны в продаже туров, — рассказывает Леонид Пустов, основатель Travel Startups. — Тут есть несколько причин. Во-первых, туры — сложный и дорогой продукт, который требует консультации живого человека. Во-вторых, аудитория турагентств сильно отличается о тех, кто просто покупает авиабилеты. И, в-третьих, процесс продажи туров пока еще не автоматизирован до уровня, к которому привыкли клиенты покупающие туристические услуги».

Что касается проекта Kaspi, то, по мнению Леонида Пустова, он точно станет лидером рынка за счет большой аудитории банка и качественной реализации, как это было в сегменте авиабилетов. Также на стороне банка есть важное преимущество перед конкурентами — использование финансовых продуктов.

«Несмотря на эти плюсы, я считаю, что в ближайшей перспективе проект не окажет значительно влияния на рынок туров Казахстана, поскольку доля продаж туров в интернете значительно меньше, чем авиабилетов, что хорошо видно на примере России. Тем не менее, в долгосрочной перспективе мы увидим формирование нового рынка, который будет серьезно конкурировать с классическими турагентствами», — отметил эксперт.

Фото: John Schnobrich, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

Открылась железная дорога, связывающая Фуджейру и Абу-Даби

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

В ОАЭ начались пассажирские перевозки по железной дороге Etihad Rail. На первом этапе в продажу поступило более 10 тыс. билетов, и к моменту запуска рейсов они были полностью распроданы, пишет Gulf News. Пока, по словам экспертов, старт технический, но уже к осени поезда станут привычным транспортом, а в перспективе — соединят страны Персидского залива. Для туристов новый вид транспорта — отличный способ дешево и с комфортом путешествовать между эмиратами.

Первый регулярный пассажирский поезд отправился сегодня из Фуджейры в Абу-Даби. Всего в первый день работы запланировано шесть рейсов между этими эмиратами. Скоро откроются и другие станции. Железнодорожные вокзалы в Дубае и Аль-Даиде (Шарджа) заработают 30 сентября 2026 года, за ними последует станции в Аль-Дафре (Абу-Даби) — 30 декабря 2026 года, потом еще один вокзал в Шардже — 30 марта 2027 года.

Пассажирам на маршрутах Etihad Rail доступны бесплатный Wi-Fi, розетки у каждого места, увеличенная норма провоза багажа, а также сервис в вагонах повышенного класса комфортности.

Запуск пассажирского сообщения стал одним из этапов развития транспортной системы ОАЭ и создании единой национальной железнодорожной сети. В дальнейшем ее планируют интегрировать с общественным транспортом Абу-Даби, включая автобусы и такси.

«Поезда официально запустили сегодня. Но это — колоссальный проект, который готовился долгие годы. Уже в обозримом будущем он соединит многие страны Персидского залива. Планируются поезда в Саудовскую Аравию, Оман, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Это будет современнейшее средство передвижения, которого давно не хватало между странами Персидского залива».

Эксперт отметил скорость этого способа передвижения: например, из Абу-Даби в Дубай поезд будет идти полчаса, тогда как на автомобиле дорога нередко занимает больше полутора часов.

«Для дальних эмиратов, типа Фуджейры, возможность быстро добраться до Абу-Даби или Дубая также очень важна. Туристы уже спрашивают о поезде, но пока ещё нет практического интереса. Во-первых, потому что сейчас низкий сезон, туристов мало. Во-вторых, об этом еще мало кто знает, — пояснил эксперт. — Да и билетов на ближайшие даты почти нет, потому что поездов не так много — пока это, можно сказать, техническое открытие. С осени, надеемся, поезда уже станут в ОАЭ обычным видом транспорта».

«Мне кажется, что для пакетных туристов — это очень удобный вариант. Отдыхаешь на Фуджейре, купил билет на поезд и поехал смотреть мечеть в Абу-Даби, а вечером вернулся в отель», — подтвердил турагент из сообщества Loyalty.

По словам Дмитрия Арутюнова, туристы смогут не пользоваться трансферами, прокатными автомобилями, а путешествия между эмиратами станут быстрее и безопаснее. «Стоимость пока еще не знаем, но я думаю, что, как и планировалось, она будет на уровне цен на проезд в наших пригородных электричках», — сказал эксперт.

Проверили. Найти билеты на поезда и из Фуджейры в Абу-Даби, и обратно все же можно, но лишь на некоторые даты и на некоторые поезда, например, на те, что отправляются в полшестого утра. Стоимость билетов в одну сторону — 55 дирхамов (1 172 руб.) в комфорт-класс и 120 (2 557 руб.) — в премиум. Потом, вероятно, будет дороже, так как рядом с этими ценниками есть зачеркнутые: 100 и 230 дирхамов (2 131 и 4 901 руб.). Для сравнения: самый дешевый билет на поезд между Москвой и Владимир сейчас стоит 834 рубля, но если смотреть цены на «Ласточку» или фирменный экспресс, то уже от 1500-1800 руб. В Тулу: от 795 руб. и от 1000-1600 руб. соответственно. Ценообразование динамическое, так что в некоторые дни минимальная стоимость — от 2500-4000 руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Тренер заплатит за авторский тур в Марокко, с которого сбежала туристка

…но не за незаконную туроператорскую деятельность

Тренер заплатит за авторский тур в Марокко, с которого сбежала туристка

Туристка оказалась недовольна организацией обучающего серф-тура в Марокко. Не понравился ни отель, ни уроки. Пришлось вернуться в Россию раньше срока. После этого она подала в суд. Организатор пытался доказать, что он — не туроператор, а тренер, который просто помогал с бронированием авиабилетов и проживания. И ему это почти удалось. Но апелляция и кассация решили иначе: оказал некачественные услуги — возвращай деньги. Правда, вопросов о незаконной туроператорской деятельности ему никто так и не задал.

С претензией к организатору серф-тура обратилась Наталья Лобко. Она указала, что условия поездки не соответствовали заявленным: проживание в Марокко оказалось ненадлежащего качества, уроки серфинга проходили не так, как было обещано, тренеров не хватало, а одна из тренировок и вовсе не состоялась из-за их отсутствия. Кроме того, по словам туристки, занятия были организованы небезопасно, а во время одного из уроков сотрудники полиции проверяли документы у тренера, из-за чего тренировка задержалась примерно на 20 минут.

Туристка потребовала заменить отель, а потом не стала дожидаться окончания тура и вернулась в Москву раньше срока. Она потребовала вернуть 142 382,87 руб., в том числе 71 291,17 руб. за авиабилеты и 45 325,96 руб. за четыре дня проживания в отеле, следует из материалов дела. Параллельно она направила жалобы на действия предпринимателя в Генпрокуратуру, ФНС и Роспотребнадзор.

Суд первой инстанции отказал в иске. Он решил, что отношения между туристкой и ИП не подпадают под закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации». По мнению суда, Курбатов не выступал как туроператор или турагент, а был тренером по серфингу и помогал клиентам с отдельными услугами: покупкой авиабилетов и бронированием места в серф-кемпе. Поэтому суд счел: предприниматель не должен возвращать деньги за услуги отеля, если не доказано, что тот оказал их некачественно.

Тем временем Курбатов вернул туристке 33 006,83 руб. за неиспользованные уроки серфинга.

Однако апелляционный суд с таким подходом не согласился. Он установил, что предприниматель взял на себя обязанность организовать весь комплекс услуг, указанный в публичной оферте. То есть фактически выступил как туроператор. При этом он не представил доказательств, что отель не может вернуть деньги за неиспользованные дни проживания. Как и документов, подтверждающих расходы предпринимателя на другие услуги, включенные в общую стоимость поездки, но фактически не оказанные туристке.

В итоге апелляция постановила взыскать с предпринимателя 108 984 руб. за неоказанные услуги. Кроме того, суд назначил проценты за пользование чужими деньгами за период с 27 апреля 2024 года по 21 января 2026 года — 44 313,51 руб., а также штраф в размере 50 000 руб. Курбатов попытался обжаловать это решение, но кассация оставила его в силе.

«Если говорить в целом о степени контроля за неправомерно сформированными турами, то я бы оценил ее как нулевую, — прокомментировал ситуация вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — В большинстве случаев, если дело доходит до суда, то потребитель получает возмещение, но не всегда в полном объеме. Доказать уровень «некачественности» услуги достаточно сложно».

По его словам, изменений в судебной практике, касающейся незаконной туроператорской деятельности не видно. Возможно, к концу сезона появится новая информация. «Если есть протоколы в рамках регионального контроля, и они дойдут до судов, то мы их увидим в процессе обжалования. Оперативной информации о досудебном порядке в публичном доступе нет», — пояснил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме