Маркетплейс Kaspi.kz запустил продажу туров в Казахстане

Турагенты опасаются, что это ударит по их бизнесу.

Маркетплейс Kaspi.kz запустил продажу туров в Казахстане

Маркетплейс Kaspi.kz, который является частью эко-системы одного из крупнейших банков в Казахстане Kaspi Bank, запустил онлайн-сервис по продаже туристических пакетов. Ранее компания уже реализовала платформу по продаже авиа- и ж/д-билетов. С 1 апреля в систему выгружаются турпакеты от крупных туроператоров, сообщили в пресс-службе компании.

В данный момент в приложении Kaspi представлены туры по трем наиболее массовым направлениям: Турция, ОАЭ и Египет. Забронировать их можно прямо из приложения, введя данные туристов и подтвердив оплату. Причем банк предлагает оформить кредит сроком до 24 месяцев на все туры.

Принцип работы нового сервиса схож с аналогичными продуктами на многих других рынках, в том числе российском. При этом каждый тур дается без указания туроператора, который его сформировал, и турист до момента подписания договора не знает, кто именно предоставляет услуги. Описание тура включает фото, рейтинг, отзывы гостей, которые подгружаются со сторонних сервисов, название перевозчика и другую существенную информацию.

Турагенты считают сервис прямой угрозой бизнесу

Официально продажа туров на Kaspi Travel началась в апреле, однако о планах маркетплейса стало известно еще несколько месяцев назад. При этом участники проекта — Kaspi и туроператоры — до последнего момента практически не давали комментариев, что создало дополнительный ажиотаж в профессиональном сообществе, в первую очередь, среди турагентов.

Главная угроза, которую увидела независимая розница, это более простой способ покупки, в том числе через оформление кредита. Кроме того, для клиентов Kaspi действует система балльного кешбэка, что также является дополнительной мотивацией для туриста. В конечном итоге это может привести к монополизации рынка, опасаются турагенты.

«Маркетплейс предлагает более удобные условия оплаты, чем может предложить любой турагент, поэтому мы опасаемся ситуации, когда туристы будут приходить в турагентство, бесплатно консультироваться по туру, подбирать отель, а затем бронировать его на Kaspi Travel, — рассказывает председатель Фонда „Туристік Қамқор“ Инна Рей. — Кроме того, мы убеждены, что такой подход наносит репутационный ущерб отрасли, потому что онлайн-продажа туров в таком виде ведется без какого-либо информирования о потребительских свойствах продукта».

Она также отметила, что турагенты вкладывают серьезные усилия и средства в изучение турпродукта, и если ситуация, когда туристы после бесплатной консультации пойдут бронировать тур на Kaspi, окажется массовой, то это станет дополнительным ударом по рынку. Логичным выходом будет развитие услуги платной консультации в агентствах.

«Сейчас мы обсуждаем с коллегами возможность юридически оформить введение платных консультаций, — рассказала Инна Рей. — Вероятно, это будет некая типовая форма договора об оказании консультационных услуг, чтобы турагенты могли брать небольшую предоплату, которая при бронировании пойдет в стоимость тура».

Туроператоры не согласны с опасениями

Туроператорские компании не склонны видеть в онлайн-продажах угрозу для агентского рынка. Причем по тем же самым причинам — отсутствие предпродажной консультации, а также поддержки во время тура. Кроме того, участники рынка рассчитывают, что финансовые инструменты Kaspi в первую очередь позволят привлечь новых клиентов, нежели переманить туристов из офлайновой розницы.

«Основное преимущество турагентов перед Kaspi Travel — это профессионализм и личные консультации, сопровождение во время тура, возможность аннуляции с фактически понесенными расходами туроператора и принцип „минимизации“, оплата в несколько траншей: 30% предоплата и оплата остатка за 7-14 дней до заезда. Постоянные клиенты как раз обращаются к агенту, как к профессионалу, — говорит операционный директор KOMPAS Touroperator Светлана Ошерова. — У Kaspi акцент на самостоятельного туриста, который сам бронирует на платформах».

В ANEX Tour число заявок из маркетплейса с начала апреля оценивают в «штучном выражении». KOMPAS отметил, что число броней сопоставимо с одним офлайновым агентством довольно среднего масштаба.

Кроме того, сервис выставляет достаточно жесткие условия для партнеров. Например, тур должен подтверждаться в течение суток, при этом без возможности альтернативы по отелю или датам вылета. Собственно, это одна из причин, почему в приложении представлены туры только по самым массовым направлениям: ОАЭ, Турция и Египет, и по большей части это отели «на гарантии». Таиланд, который тоже является массовым продуктом для Казахстана, в системе пока не представлен. По словам одного из собеседников Profi.Travel, это связано именно со сложностями с подтверждением отелей по направлению.

«С Kaspi заключен агентский договор, и для туроператора это такой же турагент, как и любой другой на рынке, — объясняет Светлана Ошерова. — При этом условия договора у Kaspi комиссионные, то есть цена в приложении отображается такая же, как у туроператоров. Условия аннуляции у сервиса самые жесткие на рынке: за 25 дней до заезда — без штрафов, менее 25 дней — 100% штраф. Комиссия такая же, как у всех на рынке, а реализация — только по брутто-цене туроператоров».

В казахстанском офисе ANEX Tour также не разделяют опасения турагентов. По словам представителя компании, онлайн-продажи компания рассматривает, в первую очередь, как возможность расширить рынок сбыта, а не перераспределить уже имеющийся кеш флоу.

«Для продаж через Kaspi главное преимущество — это быстрые продажи в кредит без каких-либо консультаций и постпродажной поддержки. Доля продаж в кредит и рассрочку через классические каналы очень невелика, и у офлайновой розницы нет таких масштабных возможностей ее увеличить: Kaspi Bank дает кредит на общих условиях и все деньги перечисляет сразу туроператору. Мы понимаем, что в большинстве случаев это туристы, которые, скорее всего, вообще не пошли бы в агентство», — отметил один из руководителей компании. Он также добавил, что технически турагентству ничто не мешает принять оплату также кредитной картой.

При этом эффективная ставка по кредиту на тур является вполне стандартной для кредитных продуктов в Казахстане — около 25% годовых. Например, за тур стоимостью 1 037 400 тенге (186 740 рублей по текущему курсу) за 24 месяца нужно будет заплатить в общей сложности 1 575 192 тенге (283 545 рублей по текущему курсу).

Могут ли онлайн-продажи туров стать массовыми?

Доля онлайн-продаж таких сложных продуктов как пакетные туры даже на очень развитых рынках не смогла превзойти офлайн-ритейл, признают эксперты. Туристы платят за свой отдых довольно большие деньги, и для них важно убедиться в надежности поставщика услуги. Кроме того, в туризме как нигде важна консультационная поддержка.

Например, в Европе, по последним данным, доля онлайн-продаж туров редко превосходит 40% от общего объема, причем в большинстве случаев это массовые направления и турпакеты в сегменте лоукост на базе регулярных рейсов таких перевозчиков как Jet2 или EasyJet.

«Как показал опыт российского рынка, билетные онлайн агентства, добившиеся успехов в продажи авиабилетов, совсем не так успешны в продаже туров, — рассказывает Леонид Пустов, основатель Travel Startups. — Тут есть несколько причин. Во-первых, туры — сложный и дорогой продукт, который требует консультации живого человека. Во-вторых, аудитория турагентств сильно отличается о тех, кто просто покупает авиабилеты. И, в-третьих, процесс продажи туров пока еще не автоматизирован до уровня, к которому привыкли клиенты покупающие туристические услуги».

Что касается проекта Kaspi, то, по мнению Леонида Пустова, он точно станет лидером рынка за счет большой аудитории банка и качественной реализации, как это было в сегменте авиабилетов. Также на стороне банка есть важное преимущество перед конкурентами — использование финансовых продуктов.

«Несмотря на эти плюсы, я считаю, что в ближайшей перспективе проект не окажет значительно влияния на рынок туров Казахстана, поскольку доля продаж туров в интернете значительно меньше, чем авиабилетов, что хорошо видно на примере России. Тем не менее, в долгосрочной перспективе мы увидим формирование нового рынка, который будет серьезно конкурировать с классическими турагентствами», — отметил эксперт.

Фото: John Schnobrich, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме