Стать викингом

Станислав Дячина, участник конкурса «Профи!», помогает каждому желающему погрузиться в историю — почувствовать себя викингом или русом, сражаясь на боевых мечах, плавая на драккарах и изучая древние ремесла.

Стать викингом

Многие из нас хотели бы отправиться в прошлое: посмотреть, как жили наши далекие предки, как они устраивали свой быт, что ели и пили, как собирались в походы и сражались с врагами. Наиболее увлеченные этой идеей люди входят в клубы исторической реконструкции, где тщательно восстанавливают детали быта ушедших эпох, проводят фестивали, к которым готовят аутентичное оружие и шьют исторические костюмы. Сегодня реконструкция перестала быть замкнутым кружком «для своих», и там, где она интегрируется с туризмом, рождаются увлекательные событийные проекты.

Историко-туристический кластер «Драйв парк Ладога», музейный комплекс которого с апреля 2023 года возглавляет Станислав Дячина, находится на берегу озера Ладога, рядом с поселком Берёзово Приозерского района. Здесь туристов ждут Остров викингов, Стрелецкий острог и музей, посвященный советско-финской войне. Гости имеют возможность полностью погрузиться в историческую эпоху Рюрика или Ивана Грозного: переодеться в старинную одежду и доспехи, поработать в кузнице и гончарных мастерских, посетить типичное жилище тех времен и познакомиться с бытом выбранного времени.

Если это эпоха викингов (IX — XI века), то маршрут начинается с посещения «длинного дома», построенного по типичной для того времени планировке. Здесь можно увидеть, как жили, спали и ели в те времена, примерить на себя доспехи и шлем, взять в руки настоящее оружие времен викингов и принять участие в ремесленных мастер-классах (гончарные работы, плетение, изготовление оберегов и т. д.).

Затем участники переодеваются в исторические костюмы, созданные по образцам, которые нашли археологи, и на ладьях выходят на озеро Ладога. Во время похода они высаживаются на островах, где принимают участие в реконструкции битв, установке исторического походного лагеря, ловят рыбу в точности так, как это делалось в раннее средневековье, и готовят пищу на костре по канонам эпохи. «Из современных предметов у наших „путешественников во времени“ остаются только телефоны», — говорит Станислав Дячина.

По его словам, организаторы кластера старались воссоздать не только быт викингов, но и то, как в эту же эпоху жили и воевали наши предки — русы. «У них было много общего в быту, схожее оружие и методы кораблестроения. Вообще, изначально мы даже хотели назвать проект „Остров Русов“, но, изучив статистику поисковиков, увидели, что запросов о русах всего пару сотен в месяц, а о викингах — тысячи, и это предопределило выбор названия», — вспоминает Станислав.

Сам он с детства увлекается военной историей. «Все мои школьные тетрадки были изрисованы сценами сражений. В первом классе это были просто схематичные человечки с руками и ногами в виде палочек, потом они потихоньку обзаводились доспехами и оружием разных эпох, разыгрывали настоящие батальные сцены вроде штурма города... Поэтому когда я столкнулся с реконструкторским движением, сочетающим в себе любовь к истории с физической подготовкой, то сразу осознал, что нашел свое место», — рассказывает Станислав.

Особенный интерес эпоха викингов и визит в стрелецкий острог вызывает у детей и подростков, поэтому «Драйв парк Ладога» отлично вписался в проект «Мой родной край», цель которого — познакомить учеников средних школ (5–9 классы) с историческим, культурным и этнографическим разнообразием Ленинградской области.

«По сути, это уроки истории, которые мы стараемся сделать интерактивными и нескучными, — рассказывает Станислав Дячина. — Дат немного, исторических подробностей — побольше, а самое главное — возможность увидеть все собственными глазами и потрогать руками. Например, когда я описываю эпоху Ивана Грозного и рассказываю про стрельцов, мы посещаем острог, полностью воссозданный в соответствии с технологиями постройки русских деревянных крепостей XVI века, и ребята могут познакомиться со снаряжением стрельцов, потрогать оружие — сабли, пищали, бердыши — посетить кузницу и выковать себе на память сувенир, отчеканить монеты или поместить чугунок в печь с помощью ухвата».

Станислав уверен, что такие мероприятия помогают глубже узнать и полюбить историю родного края. «Патриотизм для нас — не просто слово, и если оглядываться на 2023 год, я очень рад тому, что мы приняли участие в конкурсе „Лучшие в туризме“, который проводился в Ленинградской области, и с маршрутом „Путем Рюрика“ заняли третье место в номинации „Лучший проект по патриотическому туризму“. Этот маршрут позволяет познакомиться с антинорманской теорией происхождения древнерусского государства, выдвинутой М. В. Ломоносовым, и примерить на себя роль наших предков методом полного погружения».

О конкурсе «Профи!»

Конкурс «Профи!» организован в рамках проекта «Знай наше ПРО». Его цель — познакомить с теми, кто сегодня создает внутренний туризм. Истории всех участников, заявивших о себе до 31 октября, вы можете найти на проекте, а также страницах Profi.Travel.

В конце декабря организаторы проекта «Знай наше ПРО» выберут троих, кто получит дополнительные призы — возможность представить свой проект/компанию на онлайн-выставке «Знай наше: лето 2024» (2 приглашения). Одного из участников ждет главный приз — 5 дней отдыха на двоих в «Сочи Парк Отеле» от туроператора Anex.

Фото из архива Станислава Дячина

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Новую услугу запустил для своих клиентов крупный российский банк

Туристы на Бали смогут оплатить покупки по безналу

Российские туристы смогут оплачивать товары и услуги на Бали и по всей Индонезии с помощью QR-кодов. Такую услугу запустил для своих клиентов «Сбер». Сервис доступен более чем в 40 млн торговых точек. Оплата происходит через «СберБанк Онлайн» по QR-кодам национального стандарта Индонезии — QRIS.

Для оплаты нужно открыть приложение, отсканировать QR-код QRIS и подтвердить операцию. На экране одновременно отображается сумма покупки в индонезийских рупиях и российских рублях, уточняет пресс-служба банка.

Таким способом можно оплачивать покупки в магазинах, счета в ресторанах, такси и другие услуги. Для работы сервиса необходима актуальная версия приложения: не ниже 16.10 для Android и 17.0 для iOS.

Индонезия стала 13-й страной, где клиентам Сбера доступна оплата по QR-кодам. В Азии такой способ также работает в Таиланде, Вьетнаме и на Филиппинах.

Другие банки тоже не отстают. Например, ВТБ уже запустил оплату по QR-коду в Китае, Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Между тем, опыт российских туристов показывает, что с такими платежами стоит быть внимательнее. В мае в Таиланде двум туристкам могло грозить уголовное преследование из-за того, что платеж не прошел. В ювелирном магазине они оплатили товары по QR-коду через приложение Сбербанка и, увидев подтверждение операции на телефоне, ушли. Позднее выяснилось, что деньги на счет продавца так и не поступили. Юристы, в том числе и работающие в Таиланде, сообщали, что уголовное преследование в такой ситуации возможно.

Тогда в пресс-службе банка заявили, что Сбербанк не получил своевременный ответ от тайского партнера об успешности платежа, поэтому средства были возвращены покупательницам. В банке подчеркнули, что такие ситуации происходят редко, но признали необходимость доработки сервиса оплаты по QR-коду за рубежом.

Туристам рекомендуют после оплаты сохранять подтверждения операций, проверять списание средств и при возможности дожидаться подтверждения от продавца.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме