Вадим Винер: «Чтобы не выдумывать туристические бренды, нужно просто знать историю»

Сражение за туриста выиграть легко, когда у региона есть узнаваемые бренды. А в них недостатка не будет, если те, кто занимается развитием туризма, знают историю и события, связанные с родным краем, своих знаменитых земляков и их судьбу, уверен краевед и экскурсовод Вадим Винер.

Вадим Винер: «Чтобы не выдумывать туристические бренды, нужно просто знать историю»

В 2023 году исполнилось 120 лет со дня рождения знаменитого уроженца Екатеринбурга Григория Александрова, режиссера фильмов «Веселые ребята», «Цирк», «Волга-волга» и т. д. Этому юбилею была посвящена выставка «Григорий Александров. Моя эпоха», прошедшая с 28 июня по 17 сентября в Свердловском областном краеведческом музее. Ее посетители увидели оригинальные афиши фильмов Александрова, эскизы костюмов и декораций, архивные фотографии и многое другое.

По материалам выставки Вадим Винер еще один номинант конкурса «Профи!» проекта «Знай наше ПРО», разработал авторскую пешеходную экскурсию, посвященную родоначальнику советской музыкальной комедии, и теперь каждый, кто любит фильмы Г. Александрова или интересуется историей кино, может познакомиться с екатеринбургским этапом жизни знаменитого режиссера.

«Экскурсия начинается около Краеведческого музея. Рядом с ним стояла гостиница „Сибирь“, во флигеле которой родился Григорий Александров. Рядом расположен храм Большой Златоуст, где его крестили, о чем есть соответствующая метрика, — рассказывает Вадим Винер, совершая „виртуальное путешествие“ по городу вместе с журналистом Profi.Travel. — Потом мы поворачиваем на улицу 8 Марта и идем по ней до пересечения с проспектом Ленина, туда, где находится историческое здание — бывшая Екатеринбургская мужская гимназия Его Императорского Величества Александра II, в которой учился Григорий Александров».

Затем Вадим Винер сопровождает туристов по Историческому скверу до дома № 4 по улице Пушкина, где было расположено здание Совета Профсоюзов (здесь находились режиссерские курсы Рабоче-крестьянского театра, которые закончил Г. Александров), ведет по ул. Малышева до Художественного училища (бывшее здание ЧК, клубом художественной самодеятельности которого он руководил), а затем — к бывшей библиотеке имени В. Г. Белинского, в которой базировался основанный Григорием Александровым и Иваном Пырьевым клуб «ХЛАМ» (Художники, литераторы, артисты, музыканты), выступавший против «старорежимных» произведений культуры. После этого — снова выход на главный проспект и прогулка к театру оперы и балета. Именно там Григорий Александров начал работать, когда ему было всего 9 лет: был рассыльным, помощником бутафора, помощником осветителя и костюмера.

Вадим Винер — историк по диплому и призванию: закончил исторический факультет УрГУ по специальности архивоведение, много лет занимается краеведением, основал Центр по расследованию обстоятельств гибели членов семьи дома Романовых. Является действительным членом Национальной академии туризма и Русского географического общества. По его мнению, Екатеринбург — неисчерпаемый кладезь интересных фактов, связанных с жизнью знаменитых людей. И если бы у местных туристических чиновников было желание развивать бренды города, это могло бы существенно увеличить турпоток любознательных гостей в регион.

«Вы знаете, например, что в следующем году исполняется 100 лет Булату Окуджаве, отец которого принимал участие в строительстве Уралвагонзавода, и был расстрелян в 1937 году в Екатеринбурге? А в 2025 году столетие отмечает Эрнст Неизвестный, наш соотечественник, который всегда вспоминал любимый город юности — Свердловск, где сегодня создан единственный в России Музей Эрнста Неизвестного. Представляете, сколько увлекательных маршрутов можно создать на основе этих фактов?!» — добавляет Вадим Винер.

В доказательство он приводит пример экскурсионного маршрута «Красные нити», посвященного 100-летию формирования интернационального коммунистического полка на Урале: «Мы ничего не выдумывали, просто взяли за основу факты: в 1918 году в Алапаевске был сформирован первый китайский добровольческий батальон, которым командовал Жен Фучен. Он сражался на Урале на стороне большевиков, одержал ряд важных побед, и вся эта история сегодня вызывает огромный интерес у туристов из Китая. Думаю, когда взаимный безвиз полностью реализуется, маршрут будет пользоваться огромным спросом».

О конкурсе

Конкурс «Профи!» проходит в рамках проекта «Знай наше ПРО». Его цель — познакомить с теми, кто сегодня создает внутренний туризм. Истории всех участников, заявивших о себе до 31 октября, вы можете найти на проекте, а также страницах Profi.Travel.

В конце декабря организаторы проекта «Знай наше ПРО» выберут троих, кто получит дополнительные призы: возможность представить свой проект/компанию на онлайн-выставке «Знай наше: лето 2024» (2 приглашения). Одного из участников ждет главный приз — 5 дней отдыха на двоих в «Сочи Парк Отеле» от туроператора Anex.

Фото: из архива автора

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

В посольстве страны объяснили, почему это происходит и что делать

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

Туристы уже несколько дней не могут получить электронное разрешение (ETA) на въезд в Шри-Ланку. После заполнения анкеты ответ не приходит. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty. По их словам, туристов пускают в страну и без ETA, но ситуация напряженная: не получив разрешения, россияне вылетают на свой страх и риск, а турагенты забрасывают туроператоров и посольство вопросами.

Редакции Profi.Travel разъяснили в посольстве страны, почему так происходит и что делать туристам.

«В данный момент сайт www.eta.gov.lk работает с перебоями в предоставлении одобрений электронных разрешений ETA. Это непредвиденное обстоятельство, которое будет устранено в свое время. Каждому пассажиру, подавшему заявку на получение ETA (и со статусом Pending — «На рассмотрении»), будет оказано содействие по прибытии», — пояснили в дипмиссии.

Там сообщили, как необходимо действовать туристам:

  • Подайте заявку на получение разрешения на въезд для туристов/бизнесменов через официальный сайт ETA: www.eta.gov.lk.
  • Из-за продолжающейся проблемы в системе уведомление об одобрении может быть не выдано. Заявители должны предъявить уведомление с референс-номером заявки на иммиграционной стойке по прибытии в международный аэропорт Бандаранаике.
  • После проверки референс-номера ЕТА будет выдано в аэропорту.

Авиакомпании и соответствующие органы официально уведомлены о необходимости упрощения процедуры посадки без предъявления ETA.

«Действительно, в аэропортах при посадке на рейс, при высадке его сейчас никто не спрашивает», — добавила турагент из сообщества Loyalty.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Любимая фишечки ушлых
20 февраля, 15:22
Ох уж эти сайты ох уж эти записи (c)

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме