Туроператор отказался аннулировать выписанный авиабилет заболевшему туристу

Есть ли шанс вернуть средства за тур в полном объеме?

Туроператор отказался аннулировать выписанный авиабилет заболевшему туристу

Участница турагентского сообщества Loyalty столкнулась с отказом туроператора аннулировать билет заболевшему туристу. Несмотря на медицинскую справку, подтверждающую болезнь, клиентам было предложено направлять запрос на минимизацию стоимости тура уже после его окончания. Правомерно ли повел себя оператор, и поможет ли в этом случае страховка от невыезда, разъяснил юрист.

«Двое туристов забронировали тур за рубеж, дополнительно оформили страховку от невыезда, — рассказала турагент редакции Profi.Travel. — Накануне вылета сообщили, что поедет только один: второй заболел. Выслали медицинскую справку в качестве подтверждения. Я получила от клиента письменное заявление и направила туроператору письмо с просьбой внести изменения в заявку.

В компании нам ответили, что смогут удалить одного туриста из всех услуг, кроме билета на отдых, без изменения стоимости тура. А уже после окончания поездки необходимо будет направить запрос на минимизацию. Что касается авиабилетов из России, то они уже выписаны и внесение изменений по ним невозможно технически.

Может ли теперь турист вернуть деньги по страховке от невыезда, если оператор не аннулировал билет на пассажира? И насколько правомерны действия туроператорской компании? Ведь на сайте Роспотребнадзора указано, что при покупке авиабилетов, в том числе и по невозвратным тарифам, пассажир может вернуть средства в случае вынужденного отказа от перелета в связи с болезнью члена его семьи, совместно с ним следующего на воздушном судне».

Как разъяснил частнопрактикующий юрист в сфере туризма Денис Поляков, после получения письменного заявления туроператор обязан был совершать полное войдирование, т.е. отмену выписки билета и аннуляцию заказа на одного из двух туристов.

«Безусловно, существует временной интервал, в течение которого можно отменить выписку авиабилетов, и у каждой авиакомпании он свой. Однако, судя по предоставленной турагентством переписке с оператором, последний в своем ответе лишь косвенно ссылается на невозможность войдирования. Не присылает ссылку на правила перевозчика, скрины экрана, которые бы подтверждали, что отмена уже невозможна. Это — основание для признания бездействия со стороны туроператора», — уточнил он.

Юрист добавил: согласно типовым нормам агентского договора с туроператором, любая переписка, сообщения в личном кабинете (а также по электронной почте) являются юридически значимыми и именно с ними связаны гражданско-правовые последствия (ст.165.1 ГК РФ).

По словам Дениса Полякова, поскольку отказ туриста от поездки был вынужденным — по причине болезни, — то денежные средства за услугу подлежат возврату в полном объеме. На это указывает Роспотребнадзор в своем письме, ссылаясь на ст. 108 Воздушного кодекса РФ.

Что касается ответственности туроператора по чартерной перевозке, согласно п. 50 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», «по спорам, возникающим в связи с осуществлением чартерных воздушных перевозок пассажиров в рамках исполнения договора о реализации туристского продукта, надлежащим ответчиком и исполнителем договора перевозки с потребителем признается туроператор, подчеркивает юрист.

Таким образом, туроператор обязан произвести возврат денежных средств за несостоявшуюся авиаперевозку заказчику в полном объеме, заключил Денис Поляков. Он добавил, что обращение в страховую возможно в том случае, если туроператор докажет, что услуги (оплаты) являются невозвратными. «Если туроператор отказывается производить возврат денежных средств, стоит направить претензию и после уже в принудительном судебном порядке решать спор», — сказал он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

01 апреля, 12:52
Туристы заплатили за страховку от невыезда. Зачем им тратить время, нервы и деньги на суды с туроператором?
Поляков Денис, юрист в сфере туризма
01 апреля, 13:23
Добрый день, Елена! Поясню, страхование от невыезда покрывает невозвратные расходы туроператора на туриста. В нашем же случае речь про чартерные авиабилеты, которые возвратные в силу болезни туриста и возврат должен идти именно и только туроператора (если последний не докажет иное). Закон обозначает прямую ответственность за возврат то, но не страховой.
02 апреля, 11:34
Какой закон "обозначает прямую ответственность за возврат то, но не страховой"? Турист может по своему желанию пойти в суд и получить месяцы (и годы) незабываемых впечатлений от судов - или оформить СоН и обратиться в СК.
Директор
01 апреля, 15:04
В каком законе написано, что "чартерные авиабилеты возвратные в силу болезни туриста". Дайте, пожалуйста ссылку на название Закона и соответствующую статью.
Поляков Денис, частнопрактикующий юрист в туризме
01 апреля, 19:40
Согласно пункту 2 ст. 108 Воздушного кодекса РФ предусмотрено, что "в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами,...и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, ...пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.

Согласно п. 3 ст. 108 Воздушного кодекса, в целях пункта 2 настоящей статьи под членами семьи понимаются супруги, родители и дети (усыновители и усыновленные), под близкими родственниками - дедушки, бабушки и внуки, полнородные и неполнородные братья и сестры.

Эти условия закона также корреспонжируются в п. 226-227 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России N 82 (ФАП), пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Таким образом, при вынужденном отказе от перелета, пассажир должен уведомить об этом заранее авиакомпанию (в нашем случае туропнратора, как фрахтовщика судна).

С уважением!
Директор
02 апреля, 12:19
Уважаемый господин Поляков, вы очень выборочно приводите пункты и
статьи Воздушного кодекса, не упоминая про невозвратные тарифы и положения о фактически понесенных расходах авиакомпаний.
Кроме того, при покупке туристом пакета у туроператора, турист не вступает в прямые договорные отношения с авиакомпанией, и возврат средств в данном случае производится на основании договорных отношений туриста с ТА или ТО. А там всегда присутствует понятие "Фактические расходы". Именно поэтому и предлагается механизм страховки от невыезда.

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Статьи по теме