Эксперт рассказал о потенциале Алтая на зарубежных рынках
Что необходимо для наращивания иностранных турпотоков?
Директор туроператора «Арго» Ирина Слесарева рассказала, чего не хватает Алтаю для успешного продвижения на зарубежных рынках, можно ли включать иностранных туристов в русскоязычные группы, и о новом межрегиональном маршруте для китайских туристов.
Как было раньше?
До пандемии Алтай не был особенно популярен у иностранных туристов. Преимущественно сюда приезжали небольшие группы из Западной и Восточной Европы. Туры были в основном этнические и горные. Мы создавали туристический продукт с нуля, ездили на выставки, корректировали предложения и снова отправлялись на выставки. Мы привлекали индивидуальных туристов через B2B-партнеров, иногда это были прямые клиенты.
Иностранные туристы в русскоязычных группах
До пандемии мы пробовали включать иностранных туристов-индивидуалов в регулярные туры, которые организовываем для российского рынка. Мы добавляли в группу иностранного туриста с переводчиком, и все оставались довольны.
Как сейчас?
Как только мы начали получать результаты, наступила пандемия. Сейчас традиционных туристов из-за рубежа, которые бы приехали в регион и проехали по маршруту, мы практически не видим.
Потенциал рынков и узнаваемость
У нас есть китаеязычные сотрудники, и мы оптимистично смотрим на китайский рынок, но пока не спешим, так как нужно ещё подготовиться и создать качественный продукт. Мы изучаем, насколько Алтай известен на других рынках. Например, среди китайцев Алтай известен благодаря китайской части Алтая, озеру Канас, которое ежегодно посещают 5 миллионов туристов. Также мы оптимистично смотрим на Турцию — на выставке в Турции многие знали об Алтае как о прародине тюрков. Средняя Азия также нас интересует, а вот на рынки Индии, Ирана и арабского мира мы пока не готовы выходить.
О новом маршруте
Сейчас мы создаём новый продукт — Зеленый маршрут, изначально для китайцев, но, я думаю, он будет интересен и другим туристам. Маршрут объединяет два российских природных бренда — Байкал и Алтай — в одну туристическую программу с акцентом на экологическую направленность. Есть множество вариантов продолжительности, логистики и точек входа, которые могут удовлетворить туристов с разными запросами.
Логистика
Основные точки входа в Алтай — это Новосибирск, Барнаул и Горно-Алтайск. Также мы рассматриваем Улан-Удэ и Иркутск. Например, в этом году появился прямой рейс из Улан-Удэ в Горно-Алтайск, и мы разработали под этот рейс три интересные программы с Бурятией.
Что нужно сделать
Первое — это продвигать единый бренд Алтая, и если это будет Большой Алтай, включая казахов, китайцев и монголов, будет ещё лучше. Второе — это развитие инфраструктуры дорог. Мы надеемся на создание кольцевых маршрутов, так как туристы не любят постоянно возвращаться по одному и тому же маршруту. Сейчас единственное кольцо — это маршрут Бийск-Нижняя Катунь-Белокуриха.
А всё, что касается сервиса, гостиниц, ресторанов, уже меняется на глазах в лучшую сторону.
Написать комментарий