Эксперт рассказал о потенциале Алтая на зарубежных рынках

Что необходимо для наращивания иностранных турпотоков?

Эксперт рассказал о потенциале Алтая на зарубежных рынках

Директор туроператора «Арго» Ирина Слесарева рассказала, чего не хватает Алтаю для успешного продвижения на зарубежных рынках, можно ли включать иностранных туристов в русскоязычные группы, и о новом межрегиональном маршруте для китайских туристов.

Как было раньше?

До пандемии Алтай не был особенно популярен у иностранных туристов. Преимущественно сюда приезжали небольшие группы из Западной и Восточной Европы. Туры были в основном этнические и горные. Мы создавали туристический продукт с нуля, ездили на выставки, корректировали предложения и снова отправлялись на выставки. Мы привлекали индивидуальных туристов через B2B-партнеров, иногда это были прямые клиенты.

Иностранные туристы в русскоязычных группах

До пандемии мы пробовали включать иностранных туристов-индивидуалов в регулярные туры, которые организовываем для российского рынка. Мы добавляли в группу иностранного туриста с переводчиком, и все оставались довольны.

Как сейчас?

Как только мы начали получать результаты, наступила пандемия. Сейчас традиционных туристов из-за рубежа, которые бы приехали в регион и проехали по маршруту, мы практически не видим.

Потенциал рынков и узнаваемость

У нас есть китаеязычные сотрудники, и мы оптимистично смотрим на китайский рынок, но пока не спешим, так как нужно ещё подготовиться и создать качественный продукт. Мы изучаем, насколько Алтай известен на других рынках. Например, среди китайцев Алтай известен благодаря китайской части Алтая, озеру Канас, которое ежегодно посещают 5 миллионов туристов. Также мы оптимистично смотрим на Турцию — на выставке в Турции многие знали об Алтае как о прародине тюрков. Средняя Азия также нас интересует, а вот на рынки Индии, Ирана и арабского мира мы пока не готовы выходить.

О новом маршруте

Сейчас мы создаём новый продукт — Зеленый маршрут, изначально для китайцев, но, я думаю, он будет интересен и другим туристам. Маршрут объединяет два российских природных бренда — Байкал и Алтай — в одну туристическую программу с акцентом на экологическую направленность. Есть множество вариантов продолжительности, логистики и точек входа, которые могут удовлетворить туристов с разными запросами.

Логистика

Основные точки входа в Алтай — это Новосибирск, Барнаул и Горно-Алтайск. Также мы рассматриваем Улан-Удэ и Иркутск. Например, в этом году появился прямой рейс из Улан-Удэ в Горно-Алтайск, и мы разработали под этот рейс три интересные программы с Бурятией.

Что нужно сделать

Первое — это продвигать единый бренд Алтая, и если это будет Большой Алтай, включая казахов, китайцев и монголов, будет ещё лучше. Второе — это развитие инфраструктуры дорог. Мы надеемся на создание кольцевых маршрутов, так как туристы не любят постоянно возвращаться по одному и тому же маршруту. Сейчас единственное кольцо — это маршрут Бийск-Нижняя Катунь-Белокуриха.

А всё, что касается сервиса, гостиниц, ресторанов, уже меняется на глазах в лучшую сторону.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У авиакомпании «Уральские Авиалинии» веерные задержки рейсов в Анталью

Туристам приходится ждать вылета от 12 часов до суток

У авиакомпании «Уральские Авиалинии» веерные задержки рейсов в Анталью

Авиакомпания «Уральские Авиалинии» массово задерживает рейсы из российских городов в Анталью. Туристам приходится ждать вылетов по 12-24 часа. Как сообщили Profi.Travel турагенты, проблемы начались еще 18 июня и продолжаются до сих пор. Сейчас серьезно задерживаются вылеты на курорт из Москвы, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы и других городов.

«Наши туристы в данный момент едут в аэропорт Минеральных вод, где им предстоит прождать свой рейс в Анталью U6 1561 более 12 часов. Вместо 16:55 по расписанию на онлайн-табло новое время вылета: 02:55. Никаких объяснений нет, веерные задержки начались с 18 июня, все расписание пошло под откос», — рассказала Profi.Travel турагент.

Она пояснила, что туристы уже выехали в аэропорт, так как дорога до него — 200 км. «Трансфер был заказан заблаговременно. Еще вчера вечером рейс стоял по расписанию», — пояснили в турфирме. Там уточнили, что с туроператором связывались вчера, уточнили информацию по туристам. В компании посоветовали отслеживать вылет самостоятельно, так как у них нет технической возможности оповестить всех в заявках. Авиакомпания не ситуацию не комментирует.

Задержки подтверждают и другие турагенства, и сами туристы. Так, сегодняшний вылет в Анталью из Казани перенесен на 12 часов — с 05:40 на 17:40. По словам агентов, пассажирам, которые стояли в очереди за купонами на питание, сообщили, что у авиакомпании «Уральские Авиалинии» сломалось несколько самолетов — этим и объясняются веерные задержки.

В пресс-службе перевозчика на запрос Profi.Travel пока не ответили. Но, судя по онлайн-табло авиакомпании, пассажирам с вылетами из Минвод и Казани еще повезло. Так, рейс из Москвы в Анталью был задержан с 07:20 22 июня до 07:10 23 июня. Еще несколько вылетели с меньшим опозданием, а рейс U6 1555, который должен был состояться 24 июня в 12:40, отменен.

Туристы подтверждают, что задержки идут не первый день. «У нас сломался самолет, вот они его второй день чинят. Предоставляют фастфудовское питание здесь, но вы сами понимаете, что я должна отдыхать сейчас в пятизвездочном отеле, а второй день — здесь, и ребенок, и не у меня одной», — цитировало вчера, 22 июня, радио «Москва FM» одну из туристок.

Из Екатеринбурга вылет тоже откладывался почти на сутки: с 03:15 вчерашней ночи до 02:46 сегодняшней. В Уфе туристы продолжают ждать своего рейса с 15:40 22 июня. Новое время: 14:50 23 июня. Были задержки и в Волгограде, и в Краснодаре.

Естественно, переносятся и вылеты в Россию. «Ситуация с закрытием неба негативно повлияла на пунктуальность выполнения рейсов из/в Анталью»,— цитирует «КоммерсантЪ» пресс-службу перевозчика. По данным издания, пассажиров задержанных рейсов обслуживают согласно правилам: им предоставляют напитки, горячее питание и размещение в гостинице на время ожидания вылета.

Туроператор отвечает туристам в своих соцсетях и обещает компенсации. «Очень жаль, что ваш рейс перенесли. Мы понимаем, как это неприятно. В ряде случаев авиаперевозчик имеет право перенести, отменить и задержать рейс в соответствии с правилами, которые установлены законом, — пишет компания. — По возвращению из отпуска вы можете обратиться по форме запроса в юридический отдел на нашем сайте по вопросу компенсации».

Турагенты стараются объяснить туристам, что проблемы — на стороне перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У российских туристов появится новый вариант перелета из Москвы на Маврикий

Рейсы будут осуществляться через Аддис-Абебу

У российских туристов появится новый вариант перелета из Москвы на Маврикий

С 12 июля у российских туристов появится еще один вариант перелета на Маврикий. Ethiopian Airlines запускает рейсы из Аддис-Абебы на остров, следует из данных онлайн-сервисов бронирования авиабилетов, сообщает «Интерфакс».

Полеты будут выполняться три раза в неделю на Boeing 737 MAX. Для пассажиров из Москвы стыковка в Аддис-Абебе составит около трех часов. Сейчас Ethiopian Airlines выполняет пять рейсов в неделю между Москвой и столицей Эфиопии. Время в пути из Москвы до Аддис-Абебы — около 8 часов, далее до Маврикия — еще около 5 часов.

Ранее глава управления по туризму Маврикия MPTA Бенуа Хартер рассказал, что российские туристы чаще всего добираются на остров рейсами Emirates через Дубай и Turkish Airlines через Стамбул. По данным туроператора Space Travel, стоимость билетов Ethiopian Airlines начинается от 72 тыс. рублей, что сопоставимо с тарифами Emirates.

По словам Бенуа Хартера, с января по май 2026 года турпоток из России на Маврикий вырос на 5,5%, несмотря на отсутствие прямого авиасообщения и сложности с транзитными перелетами через Ближний Восток.

В «Интуристе» также подтвердили, что туры на Маврикий, как и на другие острова Индийского океана, в этом году продаются с хорошей глубиной, а спрос остается стабильным, несмотря на ближневосточный кризис и общее замедление спроса на выездной туризм.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме