Ох, уж этот ваш инфобиз, или почему выставка ОТМ стала платной

Вся правда о том, зачем Profi.Travel ограничил вход на онлайн-выставку.

Ох, уж этот ваш инфобиз, или почему выставка ОТМ стала платной

Сегодня очень много слухов и разговоров вокруг новой платной выставки ОТМ, которую проводит Profi.Travel. Мы поговорили с заместителем генерального директора компании Олесей Олейниковой, и она рассказала об истинных причинах этого решения, а также о том, чего рынку ждать дальше.

— Олеся, привет! Я думаю, большинство знает руководителя компании Алексея Венгина, а тебя — не все. Расскажи, пожалуйста, для начала о себе: кто ты, чем ты занимаешься в Profi.Travel?

— Сегодня я соучредитель Profi.Travel, а также выполняю роль CPO (Chief Product Officer) — так в западных digital-компаниях называют специалиста, который отвечает за развитие продуктовой стратегии и портфеля продуктов. В медиахолдинге я как раз руковожу запусками новых продуктов, разработками и продуктовой частью команды. А пришла я в компанию около 15-ти лет назад рядовой сотрудницей. Тогда это был маленький портал Utravel.ru, который писал для профессионалов туриндустрии в Екатеринбурге. В итоге я так увлеклась и вовлеклась в рост и изменения предприятия, что в какой-то момент коллеги предложили мне долю в компании.

Сначала мы вместе с Алексеем Венгиным и командой открыли пять региональных порталов TurProfi, чтобы охватить и другие рынки. Потом вместо них мы создали единый бренд и вывели его на федеральный уровень — портал Profi.Travel. Родился он фактически одновременно с моей дочкой, и я часто шучу, что этот проект — ее братик. Но это только отчасти шутка, потому что любви и заботы в него было вложено, думаю, не меньше. Именно в Profi.Travel мы создали нашу команду разработки и я научилась руководить созданием и запуском нового продукта в полном смысле этого слова.

В 2014 году мы решили создать онлайн-выставки, и я занималась разработкой и запуском формата. Еще через пару лет мы придумали и создали с командой программу Loyalty.

В 2023 году мы решили, что Profi.Travel необходимо выходить на международный рынок. Так случилось еще одно занятное приключение в моей жизни: я больше полугода провела в Индии, и мы там провели туристическую выставку Profi.Travel под брендом Travel Expo Week.

Таким образом, в основном я руковожу созданием и изменением продукта, курирую IT-решения, сейчас много времени посвящаю нашему стартапу в рамках Profi.Travel, подробнее о котором мы планируем рассказать позже. А этим летом занималась с командой сменой формата онлайн-выставок: на момент открытия 10 лет назад они были ультраинновационными, но в этом году стало понятно, что нам нужны новые классные подходы и решения.

— И поэтому ты решила сделать выставки платными? Это, безусловно, оригинальная смена формата...

(Смеется.) Нет, конечно, суть не в этом. Хотя и в этом тоже. Начну по порядку. Несколько лет назад я выбрала формат выставок — как самый понятный для агентов — и сделала его максимально удобным. Такой вот аналог офлайн-мероприятий. Не тратя свое время и силы на дорогу и посещение стендов, агенты раз в полгода, перед сезоном, получали у нас всю самую актуальную информацию по турпродукту за 2-3 недели. И сразу же шли продавать. Казалось бы, логично и предельно просто. Однако это сейчас так кажется. А когда мы запускали онлайн-выставки Profi.Travel, даже слово «вебинары» далеко не все понимали. Я помню, как команда спорила со мной, предлагала назвать это как-то проще, раз участники рынка не могут понять, о чем вообще речь. Например, видеосеминарами. А я била себя пяткой в грудь и уверяла, что через два года максимум слово «вебинары» будут знать все. Ну, а мы будем первыми, кто его популяризирует на туристическом рынке. Так оно и вышло.

Сейчас все изменилось и на выставки ходить уже не модно — сегодня популярны марафоны, обучения, интенсивы и т.д. И чтобы перезагрузить нашу выставку и одновременно сделать ее более полезной, мы использовали последние тренды в сфере онлайн-обучения. Суть в том, что ты берешь за основу какую-то актуальную тему и вовлекаешь в нее людей, испытывающих недозагруз информации по ней. Устраиваешь между ними какое-то соревнование, даёшь им правильное поддерживающее комьюнити — и в итоге они овладевают теми знаниями и навыками, на которые по одиночке у них мотивации не хватало.

Вот в таком ключе мы и перезагрузили свою выставку ОТМ (даже само это название новичкам на рынке сегодня непонятно) — превратили ее в интенсив «Учись сейчас, зарабатывай зимой». У нас получилось сделать ее полезной и отвечающей запросам всех — и тех, кто каждый год учится с нами, и совсем новых участников — из того поколения, которое сегодня успешно работает, только когда ему «по фану». Для них мы усилили нашу игровую механику, сделали вебинары еще более интересными и при этом максимально прикладными, дающими знания и навыки, которые можно применять сразу же.

Наш проект теперь не просто про продукт, а про то, как перейти из сегмента эконом в люкс, как увеличить маржу и доход. Как найти и воплотить неочевидные способы заработка для турагентов. Вот вокруг этого мы и построили новую выставку. А еще мы протянули мостики от тех профессионалов, которые давно в бизнесе, к новичкам: вывели в качестве спикеров редакционных эфиров агентов сообщества Loyalty. Именно они будет делиться своим опытом, задавать вопросы представителям отелей и т.д.

— А тебе не кажется, что можно было поменять формат выставки, но не делать ее платной?

— Тут дело не в платности. Есть классное выражение: деньги — это не всегда про деньги, вернее даже так: деньги — это всегда не про деньги. Это всегда — про ценности.

У всех нас сегодня огромный информационный передоз. Вокруг — куча информации, которую надо как-то отфильтровать, выбрать из нее то, чему ты готов посвятить свое время. В последнее время со всеми нами часто бывает так: вот ты вроде уже нашел себе курс по продвижению в соцсетях, но так его и не открыл. Или зарегистрировался на какое-то обучение, а потом не пошел или бросил на середине — не хватило мотивации дойти до конца. Но при этом если ты покупаешь курс, то здесь уже другая история: во-первых, ты понимаешь, что хорошие продукты сегодня, как правило, платные. Ну, как минимум потому, что организаторы тоже имели возможность вложиться в платных спикеров и отобрать контент. А еще это мотивация для тебя самого: обидно заплатить и не прийти. Поэтому зачастую платность продукта еще и напрямую связана с мотивацией к усвоению информации.

При этом мы все же сохранили демократичность. Цена пакета на нашу выставку начинается от 500 руб. (фактически — это стоимость чашки кофе в Москве) и заканчивается 3 тыс. руб. (как ужин в ресторане). Ну, и конечно, своему сообществу Loyalty мы дали возможность расплачиваться не деньгами, а баллами. И, кстати, многие новички, узнав про эту систему перед выставкой, решили стать членами Loyalty и смогли эти самые 500 баллов там заработать без труда и тоже прийти на наш интенсив бесплатно.

Словом, мы сделали выставку платной не для того, чтобы на ней заработать. А чтобы придать ей дополнительную ценность и получить осознанную, мотивированную аудиторию. Которая понимает, зачем она сюда пришла, и нацелена на то, чтобы дойти до конца и получить все необходимые знания.

— То есть выставка вроде бы и платная, а вроде бы и нет? Можно просто подключиться к программе Loyalty, как ты говоришь, быстро заработать баллы — и, вуаля, попасть все-таки на нее бесплатно? А в чем тогда смысл? И в чем эта дополнительная ценность? И отсев немотивированной аудитории?

— Не совсем так. Чтобы купить выставку за баллы, нужно же сначала пойти и разобраться, что это за система такая, Loyalty, кому она нужна, как там эти баллы зарабатывают. То есть — вовлечься. Поэтому вот эти 800 – 900 мотивированных агентов нам гораздо дороже, нежели 1 500 – 2 000 достаточно случайных. Те, кто потрудился сначала, будут вовлекаться, слушать с желанием, задавать правильные вопросы и т.д. Потому что наша задача — все-таки не чтобы они просто вебинары посмотрели, а чтобы они в итоге эти продукты продавали. Поэтому такой пейволл — это, наверное, в первую очередь доказательство того, что у человека кроме намерений учиться будут ещё и действия.

— Тогда расскажи про программу Loyalty — что это такое вообще?

— Тогда с самого начала расскажу, откуда она вообще взялась. Я когда начала знакомиться с туристическим сообществом, видела очень душевных, приятных людей, но при этом замечала: они объединялись только спонтанно — на воркшопах, в рекламниках. А потом возвращались домой и все это общение как-то распадалось, не поддерживалось больше. И я поняла, что рынку очень не хватает позитивного, поддерживающего комьюнити, куда придут новички — и их примут, что-то объяснят, подставят плечо, не будут высмеивать их неопытность. И тогда мы решили создать свое сообщество.

Нужна была объединяющая идея, потому что на одном общении люди не удержатся. И мы придумали такую мотивирующую деятельность: в течение года агенты посещают наши вебинары, спецпроекты, учатся, проходят тесты — и за все это получают баллы. Но главное — они могут бронировать партнеров нашей системы и получать баллы за брони. В итоге все эти баллы складываются в рейтинг. Мы разработали справедливую систему, которая учитывает, в Москве ты работаешь или в регионе, из которого мало вылетов и, соответственно, на одних бронях ты много баллов не наберешь. У нас каждый агент имеет возможность претендовать на выигрыш. В конце года генеральный партнер бесплатно везет 10 – 20 победителей в крутой рекламник.

За годы существования Loyalty все его участники не просто сдружились и объединились, но и приобрели какой-то особый вайб — все здесь не просто хорошо друг к другу относятся, но и поддерживают, всегда открыты, готовы вместе, как говорится, в огонь и в воду. То есть вроде бы основная идея — конкуренция и борьба за выигрыш, но все научились радоваться успехам другого, экологично друг к другу относиться. Чего, к сожалению, нельзя сказать про другие агентские сообщества, где в чатах и группах постоянный газлайтинг, негатив к новичкам и так далее.

И при этом наше сообщество Loyalty Profi.Travel — хоть и кулуарное, но очень открытое. Ты прямо сегодня можешь внести бронирование и начать отслеживать свой рейтинг. И к концу года либо где-то выиграть, либо приобрести много знаний и выиграть на следующий год. Или же потратить свои баллы на что-то полезное, например, выставку.

— Давай к выставке вернемся. Сейчас вы решили на аудитории не зарабатывать, а дальше что? Можно ли этот шаг расценивать как курс на то, что Profi.Travel закроется пейволом, а выставки будут стоить все дороже и дороже?

— На самом деле эта выставка — эксперимент. Попытка понять, что аудитории заходит, а что нет. Мы поэкспериментировали с форматом, с темами, с ценами и т.д. Обратная связь покажет, что надо продолжать развивать, а что — менять дальше.

Однозначно могу сказать уже сейчас: мы выяснили, что онлайн-выставка в формате интенсива по ежегодному повышению квалификации по продажам сезонного продукта — очень востребована. У нас собралась классная мотивированная аудитория — почти 900 человек. И на вебинарах в онлайне посещаемость не снижалась ниже 250 у экспонентов, а общее количество регистраций было в районе 400 – 450 в среднем на вебинар. Так мы увидели, что по сравнению с предыдущими выставками собрали более мотивированную и более качественную аудиторию. Программа еще не закончилась, но в конце мы обязательно еще проверим — а что у нас с усвояемостью, сделаем опросы относительно увеличения продаж. Но уже сейчас понятно: основной цели мы достигли.

Однако это не значит, что все выставки будут платными. Каждое мероприятие определяет тема и тип туристического продукта. Например, «Знай наше» — там мне не хотелось бы как-то ограничивать вход. Дело в том, что во внутреннем туризме совсем иная проблематика. Если в выездном сегменте мы можем научить агентов продавать не только Турцию и Египет, но еще и ОАЭ, Оман и Катар (а тех, кто уже их продает — научить зарабатывать на этих направлениях больше), то для российского рынка это не подходит. Здесь основная беда и боль в том, что игроки, как говорится, в упор не замечают агентства, не готовы к плотному сотрудничеству с ними. Это происходит по ряду причин: взаимодействие с туристом у них облегчено, языковой барьер отсутствует — им кажется, что делиться с кем-то комиссией в такой ситуации странно. При этом многие не осознают, что В2В-канал — это то, что даст тебе загрузку и в сезон, и в межсезонье. Если все звенья цепи у тебя работают правильно, то прибыль растет у всех.

Поэтому у «Знай наше» вообще другая миссия. И в этом году мы хотим повысить уровень грамотности наших партнеров относительно того, как работать с В2В-каналом. Мы проведем для них обучение и отправим выступать уже только тех, кто понимает, зачем ему нужны агенты и как им правильно доносить знания о своем продукте. Какая должна быть мотивация у агентства, какая комиссия. Ведь у нас раньше бывали случаи, когда специалисты рассказывали о своих отелях на нашей площадке, а потом выяснялось, что у них даже не предусмотрена комиссия для агентств. И было непонятно: а зачем тогда ты вообще пришел на выставку «Знай наше»? Это же какая-то операция «пчелы против меда». Так что эту выставку мы тоже апгрейдим, но это будет связано не с платностью, а с обучением партнеров, направленным на выстраивание грамотной работы с турагентами. Чтобы ориентированные агентства получали на ней именно пул проверенных и «агенториентированных», если можно так сказать, поставщиков.

— Предлагаю поговорить еще об инфобизе. Ты сказала, что вы взяли за основу именно тренды новых образовательных форматов. Но те, кто в теме, понимают, что очень много в любом платном инфопродукте — и от инфобиза. И в целом к этому явлению не слишком хорошо относятся на рынке. Стоило ли вообще оттуда что-то брать?

— Есть такие вещи, которые мы можем любить, можем не любить, но они от этого никуда не денутся. Например, глобализация. Вам может не нравиться то, что пять глобальных компаний в мире держат основные рынки, а может нравиться, это не имеет значения — такова реальность. Инфобиз, на мой взгляд, — из разряда таких явлений. Давайте просто подумаем, откуда он вообще взялся.

Еще 10 лет назад все сокрушались по поводу того, что школьная программа устарела, вузовские программы безбожно устарели, нужно все реновировать и апгрейдить. Что произошло с этими программами за эти 10 лет? Да практически ничего, приблизительно такими же они и остались. Их каждый год немножечко меняют, но не кардинально. А вот мир при этом колоссально изменился! И человеку надо как-то приспосабливаться к тому, что в его работе, бизнесе, жизни все меняется. Мир требует от нас постоянного повышения квалификации — это же просто идеальные условия для развития инфобиза. Согласитесь? Раз уж школьная, вузовская и другие программы просто не успевают за этими изменениями.

Сейчас, если на рынке есть какая-то потребность в обучении, как правило, ее бизнес закрывает. Поэтому для меня инфобиз — это не история Блиновских и другие подобные. Для меня это история про то, что этот мир слишком быстро меняется, и чтобы успевать за ним, мы готовы платить деньги. Чтобы кто-то, кто уже прокачался в нужной нам сфере, поделился своими знаниями, своей экспертностью, чтобы мы не тратили свои годы на осознание этой темы, быстрее впитали в себя всю эту информацию и начали применять ее в работе.

Чтобы привносить в Profi.Travel все то новое и классное, за что его и ценят, — я и мои коллеги очень много учимся. Чтобы создать свои платные программы, я прошла огромное количество обучений — от психологии до digital-маркетинга. С целью посмотреть, как это устроено у лучших. И, ты знаешь, вот вообще ни одна программа не была для меня бесполезной. Безусловно, здесь важен грамотный подбор под себя. То есть мне «Блиновская» не зайдет, но зайдут западные коучи и российские практики из бизнеса и диджитал-стартапов. Просто каждому нужно искать программы под себя.

И еще напомню, что пренебрежительное слово «инфобиз» — оно российское, а вообще-то во всем мире это называется EdTech, от Educational Technologies, то есть образовательные программы. И на мой взгляд, странно этими программами сегодня не пользоваться.

— А что бы ты еще порекомендовала агентам сегодня?

— Прежде всего я бы посоветовала здраво смотреть на реалии нашего времени. Потому что есть такой эффект рутины: ты изо дня в день сидишь в офисе или дома, приходят клиенты, ты бронируешь туры, но глобальных тенденций в таком режиме просто не замечаешь. А вообще-то мы все с вами уже живем в новой парадигме — покупаем большинство вещей онлайн, платим, когда нам удобно, и так далее. Учитывая эти новые потребительские паттерны, нужно понимать, что самостоятельных туристов будет все больше. И в этих условиях агенту очень важно быть супер-профессионалом для того, чтобы выжить на рынке со своей небольшой комиссией и не потерять приток клиентов.

Нужно задействовать абсолютно все способы: кто-то водит экскурсии по своему городу, кто-то делает авторские туры (я сейчас о легальных, если что), кто-то использует реферальные программы, кто-то зарабатывает на допуслугах, кто-то открывает онлайн-школы и так далее.

Важно отслеживать это все и понимать, что конкретно ты можешь из этого использовать, смотреть по сторонам, учиться, постоянно прокачивать себя. Кстати, учиться можно не только на профессиональных курсах. Можно посмотреть, как работают люди в других отраслях, что они используют там, какие инструменты. Учиться маркетингу, управлению, работе с персоналом. Не ограничивать себя одной туристической сферой, где все-таки все эксперты тебе уже известны. Или одним только российским рынком, потому что тогда в какой-то момент у тебя могут возникнуть колоссальные риски с контрагентами. В общем, не закрывать себе окно возможностей и помнить, что останавливаться в развитии — это значит поставить точку в своем бизнесе, потому что тогда вперед уйдут другие, а ты так и останешься в прошлом.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Виктор
04 сентября, 19:09
Где они кофе за 500₽ видели в Москве
Денис
02 сентября, 21:17
Интересное интервью, со многими согласен. Из практики работы турагента - пока турист не внесёт предоплату за тур, вероятность покупки тура близка к нулю. Так и тут, нужны знания, увидел интересного спикера или нужный отель купи входной билет, тем более его цена в несколько чашек кофе или бутылка вина, от который будет меньше пользы для заработка в зиму.
03 сентября, 18:52
Спасибо! Спикеру очень ценна обратная связь, на самом деле.
Людмила
02 сентября, 16:33
Все очень спорно, деньги небольшие, но подход не нравится. Я не смотрю все подряд. И лучше я когда мне надо у конкретного ТО посмотрю вебинар или воркшоп...
02 сентября, 16:50
Благодарю за мнение. Очень рекомендую посмотреть эфиры от редакции: сегодня "В плюсе несмотря не на что. 5 неочевидных способв заработка для турагента" и краткий интенсив внутри Дни арабского люкса на этой неделе. Возможно, вы поменяете свою мнение. В любом случае, будем рады любой обратной связи - она помогает нам делать выставку лучше :)

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

Большинство туристов пока выжидает

Спрос на Туапсе может упасть из-за экологических проблем: уже есть первые аннуляции

В Туапсе продолжается тушение пожара на морском нефтетерминале, которое началось в результате атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Опасность для курорта представляют продукты горения, которые попадают в воздух. Кроме того, нефтяное пятно, обнаруженное в море, может дойти до берега, если мазут не удалось собрать. Туристы, по словам экспертов, пока заняли выжидательную позицию: решение о том, ехать в Туапсе или нет, они будут принимать ближе к сезону. При этом единичные отмены броней уже есть.

Напомним, нефтяное пятно в море зафиксировали в минувшие выходные: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Площадь — 10 тыс. кв. метров. Это результат атаки беспилотников, предпринятой в ночь на 16 апреля.

В ночь на 20 апреля произошла еще одна атака. В результате начался крупный пожар на морском нефтетерминале. Местные жители и СМИ писали, что выпадал «нефтяной дождь».

Эколог, директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов, комментировал изданию в «ВФокусе», что при горении нефти и нефтепродуктов в атмосферу выделяется сложный коктейль из опасных веществ. В первую очередь, это азотная и серная кислоты, а также многочисленные канцерогенные вещества. Именно эти химические элементы, соединяясь с водяным паром в облаках, порождают так называемые кислотные дожди.

Вопрос с нефтяным пятном в море пока также остается открытым. «Прогноз направления ветра для Туапсе и Джугбы неблагоприятный. Ветер с юга и юго-запада. Пятно нефтепродуктов понесет на север и будет прижимать к берегам, если его не собрали службы морпорта», — написал сегодня в своем телеграм-канале Роман Пукалов.

«Сейчас все следят за тем, как будут развиваться события. Я не видела информации, чтобы пятно дошло до берега и были выбросы, как когда-то в Анапе. Ближе к сезону, наверное, через неделю-две, возможно, будет заявление губернатора или местных властей о реальном состоянии моря и побережья. От этого туристы будут отталкиваться при принятии решения. Пока никаких резких скачков спроса, заметных аннуляций нет», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

По ее словам, была пара отказов от туров в Туапсе, но не совсем понятно, связаны ли они с ситуацией на курорте.

«Если будет подтверждена информация о том, что пятно дошло до берега, если будут какие-то заявления экологов о небезопасности моря, тогда туристы начнут переориентироваться на другие курорты. Например, на Анапу, если там будет все в порядке. Пока все в выжидательной позиции. Но новость, конечно, неприятная, — добавила эксперт. — Следим внимательно и переживаем, но пока достоверной информации нет. Хотелось бы, конечно, понять, насколько это вообще сопоставимо с той проблемой, что была в Анапе, какие возможны последствия».

Евгения Кизей добавила, что в целом ситуация с атаками беспилотников негативно влияет на спрос на побережье. Это касается всех курортов, не только Туапсе. «Часть туристов в принципе переориентируется на какие-то другие направления с Краснодарского края. Кто-то останется дома. В первую очередь, именно вопросы безопасности в этом году будут наиболее важными для туристов, а не цены», — подчеркнула эксперт.

Ранее генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин сказал, что бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, он напомнил: доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьезного влияния на спрос на Краснодарский край в целом эта ситуация не окажет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Ккрницкая Л. З.
23 апреля, 10:18
Про туристов душевно написано. Особенно в контексте войны, которую мы ведем пятый год с натовским противником. И порт в Туапсе не можем потушить четвертый день... Что, тоже ресурсов не хватает или политической воли? Меня сейчас другое интересует: как известно всему миру, в Краснодарском крае проживает 17 миллиардеров. Это, так сказать, официально зарегистрированных в ФНС. Так что мешает приобрести установки С 500 для защиты региона? Денег нет или опять политическая воля в дефиците?!!
Игорь Валентинович
22 апреля, 19:06
Мы уже сдали билеты в Геленджик, отдыхать с детьми под звуки сирен в лучшем случае мы не намерены, особая благодарность нашим защитникам!

Из дома не выходить: экологи рассказали, что на самом деле происходит в Туапсе

Может ли этот курорт повторить судьбу Анапы?

Из дома не выходить: экологи рассказали, что на самом деле происходит в Туапсе

Накануне, 22 апреля, в Туапсе и соседних селах снова прошел дождь, оставивший после себя черный налет на всех поверхностях и даже на животных. Замеры воздуха не делали из-за осадков, но во вторник оказалось, что концентрации бензола, ксилола и сажи в 2-3 раза превышают норму. Об этом сообщил оперштаб Краснодарского края. Пожар в морском терминале пока не потушен. Нефтяное пятно, по словам экологов, по-прежнему в море. На побережье замечены отдельные выбросы. О том, что сейчас происходит в Туапсе, Profi.Travel рассказали экологи, которые находятся непосредственно на месте событий или на соседний курортах.

Увозить детей, пить сорбенты и мыть кошек

«Я бы эвакуировал из Туапсе всех, кто находится в зоне риска, например, детей. Лучше куда-нибудь уехать, пока продолжается горение, пока идут эти «нефтяные дожди». Хотя термин мне не нравится. Это, конечно, не дождь из нефти, а продукты ее горения, которые в большом количестве выделяются в воздух: сернистый ангидрид, сажа, — все это поднимается наверх, а дождь, по сути — дистиллированная вода, — впитывает и сбрасывает обратно на город», — рассказал эколог Жора Каваносян.

Его коллеги подтверждают: ничего хорошего в этих осадках в любом случае нет. По мнению экспертов, если невозможно уехать из Туапсе, не стоит выходить на улицу, когда там идет дождь. Об этом предупреждает и Роспотребнадзор.

«Непосредственно с места событий я получаю информацию как от местных жителей, так и от активистов. Облака чёрного дыма в верхних слоях атмосферы, из которых на Туапсе выпадали маслянистые капли видно из любой точки города. Конечно, людей это напугало. И правильно! Под такими осадками из не до конца сгоревших нефтепродуктов, сажи лучше не находиться. Роспотребнадзор рекомендовал жителям оставаться в помещении, не открывать окна, при попадании осадков на кожу — смывать обильным количеством воды, не пользоваться контактными линзами», — рассказал директор природоохранных программ общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов.

Он добавил, что объемы выпадающих с дождем нефтепродуктов установить сложно, но все же это явление локальное — экосистемы оно не уничтожит. «Да, безусловно, вред оно нанесёт, но не в таких масштабах, как это сейчас разгоняется в интернете. Листья и хвоя пожелтеют в тех местах, где попали нефтепродукты, пострадают почвенные организмы, птицы и животные. Вчера ветер переменился и начал отгонять облака дыма с суши на море. Задымление продолжается, но этот шлейф уносит периодически в открытое море. Ветер меняет своё направление», — сказал эксперт.

Будут ли еще «нефтяные дожди» — зависит и от ветра, и от того, как быстро пожарным удастся локализовать и ликвидировать пожар в терминале. Пока же жители делятся в телеграм-каналах и соцсетях грустными видео с черным юмором: «Нефть у нас везде: и в тазу, и в корыте. Все лужи черные, вся вода черная, небо все черное. Мы все олигархи».

В комментариях к посту Жоры Каваносяна местная жительница рассказала, что уже вывезла детей в Краснодар, а сама находится в Туапсе. «Вчера уже физически было плохо. Пьем сорбенты и думаем, как и где отмывать собак и кошек, где всех их передержать, потому что отправлять обратно на улицу пока нельзя», — поделилась она.

Три чомги и три поганки

Нефтяное пятно, размер которого оценили в 10 тыс. кв. метров, находилось в море напротив порта Туапсе. По словам Романа Пукалова, есть косвенные признаки, что с ним борются довольно успешно. И это — состояние птиц. «Мы открыли горячую линию, определили координатора, приняли несколько звонков, но удалось поймать всего шесть птиц: трех чомг и трех черношейных поганок, — рассказал эколог. — Численность орнитофауны в Туапсе значительно ниже, чем в районе Утриша, Анапы. Но я, честно скажу, ждал здесь большего количества пострадавших пернатых. Если бы их было не 6, а 106, это значило бы, что в море, действительно, огромное нефтяное пятно».

По его словам, судя по тому, что птиц так мало, обработка сорбентом, откачка нефтесборщиками-скримерами (насос, который откачивает поверхностный слой воды вместе с нефтяным загрязнением), ограждение бонами — помогают успешно бороться с пятном. Эти работы успешно проводят службы морпорта Туапсе.

«Молодцы, не дают пятну разбежаться. Ветер не очень благоприятный, он прижимает пятно к берегу.

Локальные выбросы нефтепродуктов были только на диком Приморском пляже, в других местах выбросов мы пока не видим. Очень надеемся, что объемы утечки были небольшими. Многое зависит от толщины нефтяной пленки. Если толщина серьезная, то нефть растечется на большие площади. Если же на поверхности есть небольшая радужная пленка, то ее не так сложно убрать сорбентом», — сказал эколог.

Выбросы на Приморском пляже сфотографировала координатор штаба спасения птиц в Туапсе. По словам Романа Пукалова, снимки были сделаны 21 апреля, примерно в 17:00. Это дикий пляж, расположенный в километре к северу от морпорта. Эколог добавил: по снимкам нельзя сказать, что это огромное пятно с толстой пленкой.

Большие клифы или почему убрать нефть сложнее

Между тем, Жора Каваносян рассказал о другой проблеме: технически выбросы в Туапсе убирать сложнее, чем в Анапе. «Там — пологие берега, везде может подъехать уборочная техника, пройти волонтер. В Туапсе же — большие клифы (отвесный или очень крутой береговой обрыв — прим. ред.), иногда высотой в 20 метров. На некоторые пляжи, которые очень любят туристы, вообще без навыков альпинизма не попасть, — пояснил эксперт. — Соответственно, подобраться и вывезти нефть практически невозможно. Это очень серьезная задача».

По словам эколога, есть проблема и с галькой, а в Туапсе преимущественно именно такие пляжи. Да, в Анапе галечные пляжи вывели из зоны ЧС, но сложность в том, что невооруженным взглядом, например, с корабля, загрязнение, прослойки этой нефти между камнями не увидеть. «Соответственно, нужно именно пешком обходить и смотреть», — пояснил Жора Каваносян.

Ждать ли еще выбросов

Точных прогнозов, как и оценку масштабов бедствия, экологи давать не берутся. «Сейчас, мы к сожалению, не видим, где находится пятно», — говорит Роман Пукалов.

По его словам, тяжелые фракции нефтепродуктов утонут и никогда не поднимутся, так как в районе Туапсе буквально в 2 км от берега очень большая глубина. А вот легкие фракции остаются на поверхности — часть испаряется, часть остается плавать. «Самое главное сейчас их собрать», — сказал эксперт.

Жора Каваносян подтвердил, добавив, что средние фракции, чья плотность примерно такая же, как у морской воды, пойдут по течению. «У нас в Чёрном море течение закручивается против часовой стрелки. Это значит, что средние фракции пойдут в сторону Крыма и дальше — на запад». По его словам, дальше все будет зависеть от ветра. «Соответственно, мы сидим и гадаем, какой будет ветер. Если он будет дуть с запада на восток, то загрязнение начнет прибивать к берегам Туапсе. Это может стать крупной катастрофой для курорта. Пляжи могут закрыть, как это было в Анапе», — сказал эколог.

При этом он отметил, что в Туапсе физически нет такого количества флота и боновых заграждений, чтобы полностью локализовать пятно. Да и опыт «сетей Каляева», разработанных руководителем группы проектов развития «Сколтеха» Владимиром Каляевым, которые помогли сократить выбросы на побережье, не был масштабирован на Туапсе.

Чего ждать в сезон и как не допустить повторения

По мнению Романа Пукалова, ситуация очень и очень сложная, но паниковать не нужно. «Экологической катастрофы федерального масштаба в Туапсе не случилось. Пожарные продолжают работать на суше, локализуя возгорание. От них очень многое зависит. Как и от служб морпорта, которые занимаются ликвидацией пятна в море, — сказал он. — Если они его полностью обработали, то дальнейшего загрязнения побережья не будет».

Совет на ближайшие дни: если ветер дует в сторону суши, нужно постараться не выходить на улицу, не попадать под шлейф так называемого «нефтяного дождя».

По словам Жоры Каваносяна, надо учиться на ошибках и, соответственно, иметь группы оперативного реагирования. «Наверное, уже на всем побережье Черного моря должны быть запасы боновых заграждений, необходим соответствующие флот. Но самое главное — изменить ситуацию со страхованием», — подчеркнул эколог.

По его словам, это большая проблема. «Когда произошла экологическая катастрофа в Анапе, суммы страховых выплат совершенно не соответствовали тем затратам и тому ущербу, которые были в реальности, — пояснил Жора Каваносян. — Еще одна сложность: авария произошла в конце бюджетного года. Сначала ни в региональном, ни в муниципальном бюджете не было средств на ликвидацию. Тяжелая техника работала фактически бесплатно. Строительные компании, которые были в регионе, просто приехали помогать. Потом признали, что ЧС — федерального масштаба. Но первые примерно 10 дней денег на ликвидацию не было».

«Это проблема именно страховой системы, — подчеркнул Жора Каваносян. — Для того, чтобы оперативно убирать такие масштабные разливы, нужна нормальная страховка».

Говоря о последствиях подобных экологических бедствий, эксперты отметили, что флора и фауна, экосистемы восстановятся. «Это юг с достаточно богатым и устойчивым биоразнообразием, а не Норильск, к примеру, где подобная ситуация может привести к тому, что земля станет стерильной», — сказал Жора Каваносян.

Но он предупредил и о долгосрочных последствиях. «В 2010 году в Мексиканском заливе произошла самая крупная экологическая катастрофа в новейшей истории. Всего 14 китообразных погибли в моменте — именно из-за разлива нефти. В последующие 15 лет популяция снизилась на 75%. Если у нас будут разливы нефти каждые два года, мы просто потеряем дельфинов для наших детей и внуков. Нельзя будет прокатиться на катере в Черном море, наблюдая, как красивые дельфины сопровождают его, выпрыгивают из воды», — предупредил эколог.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Алена
23 апреля, 20:28
А об обитателях леса подумал кто то? Что им пить, что есть, как выжить. Вымрут животные!!! Все беспокоятся, что без заработка останутся, а о живых существах, которые полностью зависят от человека, просто все молчат....

Статьи по теме