Ох, уж этот ваш инфобиз, или почему выставка ОТМ стала платной

Вся правда о том, зачем Profi.Travel ограничил вход на онлайн-выставку.

Ох, уж этот ваш инфобиз, или почему выставка ОТМ стала платной

Сегодня очень много слухов и разговоров вокруг новой платной выставки ОТМ, которую проводит Profi.Travel. Мы поговорили с заместителем генерального директора компании Олесей Олейниковой, и она рассказала об истинных причинах этого решения, а также о том, чего рынку ждать дальше.

— Олеся, привет! Я думаю, большинство знает руководителя компании Алексея Венгина, а тебя — не все. Расскажи, пожалуйста, для начала о себе: кто ты, чем ты занимаешься в Profi.Travel?

— Сегодня я соучредитель Profi.Travel, а также выполняю роль CPO (Chief Product Officer) — так в западных digital-компаниях называют специалиста, который отвечает за развитие продуктовой стратегии и портфеля продуктов. В медиахолдинге я как раз руковожу запусками новых продуктов, разработками и продуктовой частью команды. А пришла я в компанию около 15-ти лет назад рядовой сотрудницей. Тогда это был маленький портал Utravel.ru, который писал для профессионалов туриндустрии в Екатеринбурге. В итоге я так увлеклась и вовлеклась в рост и изменения предприятия, что в какой-то момент коллеги предложили мне долю в компании.

Сначала мы вместе с Алексеем Венгиным и командой открыли пять региональных порталов TurProfi, чтобы охватить и другие рынки. Потом вместо них мы создали единый бренд и вывели его на федеральный уровень — портал Profi.Travel. Родился он фактически одновременно с моей дочкой, и я часто шучу, что этот проект — ее братик. Но это только отчасти шутка, потому что любви и заботы в него было вложено, думаю, не меньше. Именно в Profi.Travel мы создали нашу команду разработки и я научилась руководить созданием и запуском нового продукта в полном смысле этого слова.

В 2014 году мы решили создать онлайн-выставки, и я занималась разработкой и запуском формата. Еще через пару лет мы придумали и создали с командой программу Loyalty.

В 2023 году мы решили, что Profi.Travel необходимо выходить на международный рынок. Так случилось еще одно занятное приключение в моей жизни: я больше полугода провела в Индии, и мы там провели туристическую выставку Profi.Travel под брендом Travel Expo Week.

Таким образом, в основном я руковожу созданием и изменением продукта, курирую IT-решения, сейчас много времени посвящаю нашему стартапу в рамках Profi.Travel, подробнее о котором мы планируем рассказать позже. А этим летом занималась с командой сменой формата онлайн-выставок: на момент открытия 10 лет назад они были ультраинновационными, но в этом году стало понятно, что нам нужны новые классные подходы и решения.

— И поэтому ты решила сделать выставки платными? Это, безусловно, оригинальная смена формата...

(Смеется.) Нет, конечно, суть не в этом. Хотя и в этом тоже. Начну по порядку. Несколько лет назад я выбрала формат выставок — как самый понятный для агентов — и сделала его максимально удобным. Такой вот аналог офлайн-мероприятий. Не тратя свое время и силы на дорогу и посещение стендов, агенты раз в полгода, перед сезоном, получали у нас всю самую актуальную информацию по турпродукту за 2-3 недели. И сразу же шли продавать. Казалось бы, логично и предельно просто. Однако это сейчас так кажется. А когда мы запускали онлайн-выставки Profi.Travel, даже слово «вебинары» далеко не все понимали. Я помню, как команда спорила со мной, предлагала назвать это как-то проще, раз участники рынка не могут понять, о чем вообще речь. Например, видеосеминарами. А я била себя пяткой в грудь и уверяла, что через два года максимум слово «вебинары» будут знать все. Ну, а мы будем первыми, кто его популяризирует на туристическом рынке. Так оно и вышло.

Сейчас все изменилось и на выставки ходить уже не модно — сегодня популярны марафоны, обучения, интенсивы и т.д. И чтобы перезагрузить нашу выставку и одновременно сделать ее более полезной, мы использовали последние тренды в сфере онлайн-обучения. Суть в том, что ты берешь за основу какую-то актуальную тему и вовлекаешь в нее людей, испытывающих недозагруз информации по ней. Устраиваешь между ними какое-то соревнование, даёшь им правильное поддерживающее комьюнити — и в итоге они овладевают теми знаниями и навыками, на которые по одиночке у них мотивации не хватало.

Вот в таком ключе мы и перезагрузили свою выставку ОТМ (даже само это название новичкам на рынке сегодня непонятно) — превратили ее в интенсив «Учись сейчас, зарабатывай зимой». У нас получилось сделать ее полезной и отвечающей запросам всех — и тех, кто каждый год учится с нами, и совсем новых участников — из того поколения, которое сегодня успешно работает, только когда ему «по фану». Для них мы усилили нашу игровую механику, сделали вебинары еще более интересными и при этом максимально прикладными, дающими знания и навыки, которые можно применять сразу же.

Наш проект теперь не просто про продукт, а про то, как перейти из сегмента эконом в люкс, как увеличить маржу и доход. Как найти и воплотить неочевидные способы заработка для турагентов. Вот вокруг этого мы и построили новую выставку. А еще мы протянули мостики от тех профессионалов, которые давно в бизнесе, к новичкам: вывели в качестве спикеров редакционных эфиров агентов сообщества Loyalty. Именно они будет делиться своим опытом, задавать вопросы представителям отелей и т.д.

— А тебе не кажется, что можно было поменять формат выставки, но не делать ее платной?

— Тут дело не в платности. Есть классное выражение: деньги — это не всегда про деньги, вернее даже так: деньги — это всегда не про деньги. Это всегда — про ценности.

У всех нас сегодня огромный информационный передоз. Вокруг — куча информации, которую надо как-то отфильтровать, выбрать из нее то, чему ты готов посвятить свое время. В последнее время со всеми нами часто бывает так: вот ты вроде уже нашел себе курс по продвижению в соцсетях, но так его и не открыл. Или зарегистрировался на какое-то обучение, а потом не пошел или бросил на середине — не хватило мотивации дойти до конца. Но при этом если ты покупаешь курс, то здесь уже другая история: во-первых, ты понимаешь, что хорошие продукты сегодня, как правило, платные. Ну, как минимум потому, что организаторы тоже имели возможность вложиться в платных спикеров и отобрать контент. А еще это мотивация для тебя самого: обидно заплатить и не прийти. Поэтому зачастую платность продукта еще и напрямую связана с мотивацией к усвоению информации.

При этом мы все же сохранили демократичность. Цена пакета на нашу выставку начинается от 500 руб. (фактически — это стоимость чашки кофе в Москве) и заканчивается 3 тыс. руб. (как ужин в ресторане). Ну, и конечно, своему сообществу Loyalty мы дали возможность расплачиваться не деньгами, а баллами. И, кстати, многие новички, узнав про эту систему перед выставкой, решили стать членами Loyalty и смогли эти самые 500 баллов там заработать без труда и тоже прийти на наш интенсив бесплатно.

Словом, мы сделали выставку платной не для того, чтобы на ней заработать. А чтобы придать ей дополнительную ценность и получить осознанную, мотивированную аудиторию. Которая понимает, зачем она сюда пришла, и нацелена на то, чтобы дойти до конца и получить все необходимые знания.

— То есть выставка вроде бы и платная, а вроде бы и нет? Можно просто подключиться к программе Loyalty, как ты говоришь, быстро заработать баллы — и, вуаля, попасть все-таки на нее бесплатно? А в чем тогда смысл? И в чем эта дополнительная ценность? И отсев немотивированной аудитории?

— Не совсем так. Чтобы купить выставку за баллы, нужно же сначала пойти и разобраться, что это за система такая, Loyalty, кому она нужна, как там эти баллы зарабатывают. То есть — вовлечься. Поэтому вот эти 800 – 900 мотивированных агентов нам гораздо дороже, нежели 1 500 – 2 000 достаточно случайных. Те, кто потрудился сначала, будут вовлекаться, слушать с желанием, задавать правильные вопросы и т.д. Потому что наша задача — все-таки не чтобы они просто вебинары посмотрели, а чтобы они в итоге эти продукты продавали. Поэтому такой пейволл — это, наверное, в первую очередь доказательство того, что у человека кроме намерений учиться будут ещё и действия.

— Тогда расскажи про программу Loyalty — что это такое вообще?

— Тогда с самого начала расскажу, откуда она вообще взялась. Я когда начала знакомиться с туристическим сообществом, видела очень душевных, приятных людей, но при этом замечала: они объединялись только спонтанно — на воркшопах, в рекламниках. А потом возвращались домой и все это общение как-то распадалось, не поддерживалось больше. И я поняла, что рынку очень не хватает позитивного, поддерживающего комьюнити, куда придут новички — и их примут, что-то объяснят, подставят плечо, не будут высмеивать их неопытность. И тогда мы решили создать свое сообщество.

Нужна была объединяющая идея, потому что на одном общении люди не удержатся. И мы придумали такую мотивирующую деятельность: в течение года агенты посещают наши вебинары, спецпроекты, учатся, проходят тесты — и за все это получают баллы. Но главное — они могут бронировать партнеров нашей системы и получать баллы за брони. В итоге все эти баллы складываются в рейтинг. Мы разработали справедливую систему, которая учитывает, в Москве ты работаешь или в регионе, из которого мало вылетов и, соответственно, на одних бронях ты много баллов не наберешь. У нас каждый агент имеет возможность претендовать на выигрыш. В конце года генеральный партнер бесплатно везет 10 – 20 победителей в крутой рекламник.

За годы существования Loyalty все его участники не просто сдружились и объединились, но и приобрели какой-то особый вайб — все здесь не просто хорошо друг к другу относятся, но и поддерживают, всегда открыты, готовы вместе, как говорится, в огонь и в воду. То есть вроде бы основная идея — конкуренция и борьба за выигрыш, но все научились радоваться успехам другого, экологично друг к другу относиться. Чего, к сожалению, нельзя сказать про другие агентские сообщества, где в чатах и группах постоянный газлайтинг, негатив к новичкам и так далее.

И при этом наше сообщество Loyalty Profi.Travel — хоть и кулуарное, но очень открытое. Ты прямо сегодня можешь внести бронирование и начать отслеживать свой рейтинг. И к концу года либо где-то выиграть, либо приобрести много знаний и выиграть на следующий год. Или же потратить свои баллы на что-то полезное, например, выставку.

— Давай к выставке вернемся. Сейчас вы решили на аудитории не зарабатывать, а дальше что? Можно ли этот шаг расценивать как курс на то, что Profi.Travel закроется пейволом, а выставки будут стоить все дороже и дороже?

— На самом деле эта выставка — эксперимент. Попытка понять, что аудитории заходит, а что нет. Мы поэкспериментировали с форматом, с темами, с ценами и т.д. Обратная связь покажет, что надо продолжать развивать, а что — менять дальше.

Однозначно могу сказать уже сейчас: мы выяснили, что онлайн-выставка в формате интенсива по ежегодному повышению квалификации по продажам сезонного продукта — очень востребована. У нас собралась классная мотивированная аудитория — почти 900 человек. И на вебинарах в онлайне посещаемость не снижалась ниже 250 у экспонентов, а общее количество регистраций было в районе 400 – 450 в среднем на вебинар. Так мы увидели, что по сравнению с предыдущими выставками собрали более мотивированную и более качественную аудиторию. Программа еще не закончилась, но в конце мы обязательно еще проверим — а что у нас с усвояемостью, сделаем опросы относительно увеличения продаж. Но уже сейчас понятно: основной цели мы достигли.

Однако это не значит, что все выставки будут платными. Каждое мероприятие определяет тема и тип туристического продукта. Например, «Знай наше» — там мне не хотелось бы как-то ограничивать вход. Дело в том, что во внутреннем туризме совсем иная проблематика. Если в выездном сегменте мы можем научить агентов продавать не только Турцию и Египет, но еще и ОАЭ, Оман и Катар (а тех, кто уже их продает — научить зарабатывать на этих направлениях больше), то для российского рынка это не подходит. Здесь основная беда и боль в том, что игроки, как говорится, в упор не замечают агентства, не готовы к плотному сотрудничеству с ними. Это происходит по ряду причин: взаимодействие с туристом у них облегчено, языковой барьер отсутствует — им кажется, что делиться с кем-то комиссией в такой ситуации странно. При этом многие не осознают, что В2В-канал — это то, что даст тебе загрузку и в сезон, и в межсезонье. Если все звенья цепи у тебя работают правильно, то прибыль растет у всех.

Поэтому у «Знай наше» вообще другая миссия. И в этом году мы хотим повысить уровень грамотности наших партнеров относительно того, как работать с В2В-каналом. Мы проведем для них обучение и отправим выступать уже только тех, кто понимает, зачем ему нужны агенты и как им правильно доносить знания о своем продукте. Какая должна быть мотивация у агентства, какая комиссия. Ведь у нас раньше бывали случаи, когда специалисты рассказывали о своих отелях на нашей площадке, а потом выяснялось, что у них даже не предусмотрена комиссия для агентств. И было непонятно: а зачем тогда ты вообще пришел на выставку «Знай наше»? Это же какая-то операция «пчелы против меда». Так что эту выставку мы тоже апгрейдим, но это будет связано не с платностью, а с обучением партнеров, направленным на выстраивание грамотной работы с турагентами. Чтобы ориентированные агентства получали на ней именно пул проверенных и «агенториентированных», если можно так сказать, поставщиков.

— Предлагаю поговорить еще об инфобизе. Ты сказала, что вы взяли за основу именно тренды новых образовательных форматов. Но те, кто в теме, понимают, что очень много в любом платном инфопродукте — и от инфобиза. И в целом к этому явлению не слишком хорошо относятся на рынке. Стоило ли вообще оттуда что-то брать?

— Есть такие вещи, которые мы можем любить, можем не любить, но они от этого никуда не денутся. Например, глобализация. Вам может не нравиться то, что пять глобальных компаний в мире держат основные рынки, а может нравиться, это не имеет значения — такова реальность. Инфобиз, на мой взгляд, — из разряда таких явлений. Давайте просто подумаем, откуда он вообще взялся.

Еще 10 лет назад все сокрушались по поводу того, что школьная программа устарела, вузовские программы безбожно устарели, нужно все реновировать и апгрейдить. Что произошло с этими программами за эти 10 лет? Да практически ничего, приблизительно такими же они и остались. Их каждый год немножечко меняют, но не кардинально. А вот мир при этом колоссально изменился! И человеку надо как-то приспосабливаться к тому, что в его работе, бизнесе, жизни все меняется. Мир требует от нас постоянного повышения квалификации — это же просто идеальные условия для развития инфобиза. Согласитесь? Раз уж школьная, вузовская и другие программы просто не успевают за этими изменениями.

Сейчас, если на рынке есть какая-то потребность в обучении, как правило, ее бизнес закрывает. Поэтому для меня инфобиз — это не история Блиновских и другие подобные. Для меня это история про то, что этот мир слишком быстро меняется, и чтобы успевать за ним, мы готовы платить деньги. Чтобы кто-то, кто уже прокачался в нужной нам сфере, поделился своими знаниями, своей экспертностью, чтобы мы не тратили свои годы на осознание этой темы, быстрее впитали в себя всю эту информацию и начали применять ее в работе.

Чтобы привносить в Profi.Travel все то новое и классное, за что его и ценят, — я и мои коллеги очень много учимся. Чтобы создать свои платные программы, я прошла огромное количество обучений — от психологии до digital-маркетинга. С целью посмотреть, как это устроено у лучших. И, ты знаешь, вот вообще ни одна программа не была для меня бесполезной. Безусловно, здесь важен грамотный подбор под себя. То есть мне «Блиновская» не зайдет, но зайдут западные коучи и российские практики из бизнеса и диджитал-стартапов. Просто каждому нужно искать программы под себя.

И еще напомню, что пренебрежительное слово «инфобиз» — оно российское, а вообще-то во всем мире это называется EdTech, от Educational Technologies, то есть образовательные программы. И на мой взгляд, странно этими программами сегодня не пользоваться.

— А что бы ты еще порекомендовала агентам сегодня?

— Прежде всего я бы посоветовала здраво смотреть на реалии нашего времени. Потому что есть такой эффект рутины: ты изо дня в день сидишь в офисе или дома, приходят клиенты, ты бронируешь туры, но глобальных тенденций в таком режиме просто не замечаешь. А вообще-то мы все с вами уже живем в новой парадигме — покупаем большинство вещей онлайн, платим, когда нам удобно, и так далее. Учитывая эти новые потребительские паттерны, нужно понимать, что самостоятельных туристов будет все больше. И в этих условиях агенту очень важно быть супер-профессионалом для того, чтобы выжить на рынке со своей небольшой комиссией и не потерять приток клиентов.

Нужно задействовать абсолютно все способы: кто-то водит экскурсии по своему городу, кто-то делает авторские туры (я сейчас о легальных, если что), кто-то использует реферальные программы, кто-то зарабатывает на допуслугах, кто-то открывает онлайн-школы и так далее.

Важно отслеживать это все и понимать, что конкретно ты можешь из этого использовать, смотреть по сторонам, учиться, постоянно прокачивать себя. Кстати, учиться можно не только на профессиональных курсах. Можно посмотреть, как работают люди в других отраслях, что они используют там, какие инструменты. Учиться маркетингу, управлению, работе с персоналом. Не ограничивать себя одной туристической сферой, где все-таки все эксперты тебе уже известны. Или одним только российским рынком, потому что тогда в какой-то момент у тебя могут возникнуть колоссальные риски с контрагентами. В общем, не закрывать себе окно возможностей и помнить, что останавливаться в развитии — это значит поставить точку в своем бизнесе, потому что тогда вперед уйдут другие, а ты так и останешься в прошлом.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

Виктор
04 сентября, 19:09
Где они кофе за 500₽ видели в Москве
Денис
02 сентября, 21:17
Интересное интервью, со многими согласен. Из практики работы турагента - пока турист не внесёт предоплату за тур, вероятность покупки тура близка к нулю. Так и тут, нужны знания, увидел интересного спикера или нужный отель купи входной билет, тем более его цена в несколько чашек кофе или бутылка вина, от который будет меньше пользы для заработка в зиму.
03 сентября, 18:52
Спасибо! Спикеру очень ценна обратная связь, на самом деле.
Людмила
02 сентября, 16:33
Все очень спорно, деньги небольшие, но подход не нравится. Я не смотрю все подряд. И лучше я когда мне надо у конкретного ТО посмотрю вебинар или воркшоп...
02 сентября, 16:50
Благодарю за мнение. Очень рекомендую посмотреть эфиры от редакции: сегодня "В плюсе несмотря не на что. 5 неочевидных способв заработка для турагента" и краткий интенсив внутри Дни арабского люкса на этой неделе. Возможно, вы поменяете свою мнение. В любом случае, будем рады любой обратной связи - она помогает нам делать выставку лучше :)

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

«Турпомощь» поделилась статистикой организованного выездного туризма за 7 лет

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

В 2025 году число организованных туристов, выезжающих за рубеж, по сравнению с данными за эталонный, 2019 год, и за 2024-й увеличилось более, чем в два раза. Средняя стоимость турпакета тоже, впрочем, за 7 лет выросла сопоставимо. Такую статистику привел директор ассоциации «Турпомощь» на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве.

Он напомнил, что в последнее время в выездном туризме все показатели сравнивают с данными за 2019 год, который считается одним из лучших. Ассоциация собрала информацию за последние 7 лет. Статистика получилась любопытной.

«В 2019 году у нас было 539 членов ассоциации «Турпомощь», а годовая общая цена туристского продукта (ОТЦП) составляла 116,5 млрд руб. Количество туристов, которые путешествовали через за рубеж туроператоров, составило 2 799 892 человека, а средняя цена туристского пакета, хоть это и средняя температура по больнице, составляла 41 633,84 руб.», — рассказал Александр Осауленко.

В 2020 году все обвалилось в 3-3,5 раза, а количество туроператоров стало сокращаться. «В итоге самый низкий показатель по числу туроператоров оказался в 2023 году. Членами ассоциации «Турпомощь» были 384 компании», — рассказал эксперт.

При этом годовая ОЦТП составила 178,5 млрд руб., количество туристов, которые путешествовали через туроператоров, покупая комплексный турпродукт, сократилось до 2 146 925 человек. Средняя стоимость тура в 2023 году была чуть менее 83 000 руб.

«В 2024 году у нас впервые начало расти количество туроператоров. В ассоциацию входили 397 компаний. Годовая ОЦТП составила 253,5 млрд руб., а количество организованных туристов оказалось выше, чем в 2019 году. 2 981 000 человек отправились за рубеж через туроператоров. При этом средняя цена турпродукта выросла ненамного — до 85 000 руб.

«В 2025 году мы снова пошли на пятую сотню. Количество туроператоров выросло и на сегодня составляет 435 компаний — членов ассоциации «Турпомощь». Каждый год идет ротация на 7-8%: кто-то приходит, кто-то уходит. Но динамика стала четко положительной», — подчеркнул Александр Осауленко.

Общая цена реализованного турпродукта за 2025 год составила 596,2 млрд руб. Глава «Турпомощи» обратил внимание на важный момент: «Впервые в 2025 году, начиная с четвертого квартала, в этих данных стал выделяться объем реализованного продукта и количество туристов, которых туроператоры отправили в сопредельные государства. Это произошло потому, что компаниям предоставили эксклюзив: они работают по правилам туроператоров внутреннего рынка». За четвертый квартал прошлого года общая стоимость туров, реализованных в сопредельные страны, составила 6,281 млрд.

Как оказалось, по количеству организованных туристов, отправленных за рубеж, 2025 год оказался абсолютно рекордным: 6 429 425 человек при средней стоимости тура 92 730,98 руб. Число клиентов туроператоров по выезду в два раза с лишним превысило и показатели эталонного 2019-го, и первого года, который после коронавируса показал рост, — 2024-го. При этом средняя стоимость тура, по словам Александра Осауленко, увеличилась всего на 9%.

«Есть официальные показатели нашей инфляции, которые дает нам Росстат. Но мы с вами — люди, которые живут в реальности, и прекрасно понимаем, что, может быть, «средняя температура по больнице», то есть — средняя инфляция по стране — и составляет 6%, однако в определённых отраслях экономики, в том числе и в туризме, она, по идее, должна быть двузначной. Тем не менее, стоимость турпродукта на выездном рынке выросла всего на 9%. Хотя, по экспертному мнению, которое высказывалось в конце 2024 и начале 2025 годов, подорожание прогнозировалось на уровне 10-15%», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что общее количество российских граждан, которые выехали за рубеж в 2025 году, по данным Погранслужбы ФСБ России, пока до цифр 2019 года не дотягивает. А это значит, что доля клиентов туроператоров в общем турпотоке выросла

«Но у нас, конечно, серьезно поменялась география, выросли внешние и внутренние риски — все это в совокупности влияет на рынок. На сегодняшний день российские туроператоры адаптировались к ситуации. Как коммерческие предприятия они являются чрезвычайно устойчивыми в своей деятельности», — подчеркнул Александр Осауленко.

Он напомнил, что сумма потерь туроператоров по выездному туризму только из-за последнего ближневосточного кризиса — не менее 7 млрд руб. Это те средства, которые компании дополнительно вложили на безопасность, возврат своих туристов.

Отчасти, говорят эксперты, такой резкий рывок в организованном выездном туризме в 2025 году — и по числу клиентов, и по размеру ОЦТП — может объясняться обелением рынка. Все больше туроператоров стали показывать реальное число отправленных туристов, купивших именно турпродукт. Соответственно, они стали попадать в эту статистику. С другой стороны, действительно, законопроект о сопредельных странах, позволил компаниям формировать турпродукт, не опасаясь дополнительных и зачастую непомерных расходах при практически отсутствующих рисках.

Кроме того, говорят эксперты, количество туристов, которые стали обращаться к туроператорам, действительно, активно растет. Причиной этому послужили проблемы на Ближнем Востоке прошлым летом и этой весной. Еще в 2025 году на рынке стала очевидна разница между застрявшими в разных странах из-за приостановки полетов клиентами туроператоров и самостоятельными туристами. Первым помогали, продлевали размещение, привозили в аэропорт ко времени рейса, а если его отменяли, организовывали трансфер в отель. Самостоятельные же путешественники оказались предоставлены сами себе. В итоге они начали возвращаться в турфирмы. В этом году картина оказалась еще более контрастной, учитывая, сколько стран, в том числе и популярных у туристов, остались на довольно продолжительное время без рейсов вообще. На рынке добавляют: в 2026 году этот тренд — на увеличение аудитории туроператоров — снова усилился.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Иван
08 мая, 14:15
Ничего не понятно из статьи ,сплошное жонглирование цифрами , в 2025 выехало 6,5 млн за рубеж но подчеркнули что доля выехавших не дотягивает до уровня 2019 когда выехало 2,5 млн как так ?

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

Ключевые события турбизнеса

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

На этой неделе коллапсы в аэропортах России происходили чаще, чем обычно. Турагенты констатируют: те, кто не хотел портить нервы себе и своим клиентам, заранее предупреждали их о такой ситуации и по возможности отговаривали от идеи полетов в эти дни. Однако такого масштабного сбоя, который случился в эту пятницу, мало кто ожидал: полдня не работали 13 аэропортов юга России, теперь они будут функционировать с ограничениями как минимум до 11 мая, как сообщили Profi.Travel в поврежденном беспилотником ростовском диспетчерском центре. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Когда ждать полноценного возобновления авиасообщения на юге России

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Между тем, представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

Например, на прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт тоже не принимал и не отправлял рейсы. «Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила эксперт.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Подробнее о том, что сейчас происходит с туристами, которые не могут вылететь на курорты юга России или, наоборот, вернуться домой вовремя, читайте в нашем материале.

Туристы застряли во Внуково: дважды сажали в самолет и снова отправляли в аэропорт

Ограничения затронули не только работу южных аэропортов. В ночь с 6 на 7 мая в столичном Внуково был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Туристы, которые приехали туда еще вечером в среду, не смогли вылететь в четверг. Некоторые — не улетели и в пятницу. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы все-таки состоялись с небольшой задержкой, другие были перенесены на сутки, часть — отменена.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00:45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова в пятницу, 8 мая. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой. Как комментируют юристы, в этом случае ни на какие возвраты от туроператора они рассчитывать не могут.

И это тоже не единственный случай в российских аэропортах на этой неделе. Ранее турагент рассказала Profi.Travel, как ее клиенты, собиравшиеся на отдых в Египет, застряли в аэропорту Казани на 12 часов.

По мнению экспертов, если ориентироваться на опыт прошлого года, скорее всего, сбои в работе аэропортов, особенно в крупных городах России, могут продолжаться до конца праздников, то есть до 12 мая.

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Еще одна тема, за которой внимательно следили на этой неделе, — ситуация на отельном рынке Турции. Как сообщили местные СМИ, в связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Между тем, как показал опрос турагентов, проведенный Profi.Travel, продажи туров заметно просели еще до начала коллапсов с аэропортами — после начала конфликта на Ближнем Востоке. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле.

Так, треть респондентов заявили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

«Печаль, тоска, уныние... Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

По мнению экспертов, стресс, полученный туристами из-за многочасовых задержек и отмен рейсов, еще усугубит ситуацию. Однако забудется гораздо быстрее, его последствия, скорее, будут похожи на прошлогодние — уже недели через две рынок перестанет их ощущать.

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме