Разговор с профи: настоящая ответственность бывает только личной

Зачем известный турагент Юлия Новосад создала туроператора

Разговор с профи: настоящая ответственность бывает только личной

Основатель туроператора BTC Юлия Новосад рассказала о том, что она думает о взаимодействии турагентов и туроператоров, погоне за низкими ценами и выборе между качеством и устрицами. И, конечно, о планах на 2025 год.

— Юлия, долгое время вас знали как руководителя успешного онлайн-турагентства семейных путешествий Baby travel club. В 2023 году вы взяли на себя еще и туроператорские функции. Что стало причиной и чего вам не хватало при работе с другими ТО?

— Я основала проект с нуля в 2016 году, понимая, что в новой эпохе социальных сетей можно строить бизнес иначе. Делать инновационно, в духе времени — моя отличительная особенность. Тогда я была первой, кто начал развивать турагентский бизнес в соцсетях. Baby Travel Club в сформулированной мной модели работы стал не магазином, где после покупки забыли о клиенте, а партнером, сопровождающим каждого туриста от обращения до возвращения из путешествия. Мы всегда были и будем доверенным лицом, опорой, поддержкой в любой ситуации.

В 2017-м я основала Академию по обучению турагентов Novospace и такой подход лег в основу курса. За несколько лет мои ученики добились больших успехов, а модель «турагента нового времени» стала популярной.

Но сложно смотреть в глаза туристам, когда ты, как турагент, обещаешь качество, надежность, сопровождение, а потом туроператор снимает полетную программу. Пандемия-2020 наглядно показала проблемы в связке ТА — ТО. Пройдя этот тяжелый период, я поняла, что нужно меняться. И необходим свой ТО, работающий на наших принципах — принципах турагента.

— И какие это принципы? Чего точно не делает и не будет делать ТО BTC?

— Не будет готовить ответ по 3 дня. Не станет перекидывать заявки между отделами. Не будет формально решать проблемы, отправляя скрин договора, если отель на Занзибаре сгорел. С такой реакцией туроператоров хоть раз сталкивался каждый агент: «коллеги, ожидайте», «ФПР по договору», замена туриста не допускается, даже если он умер, потому что «по договору».

Мы изменили подход — разбираем индивидуально и персонально каждую проблему. Да, это требует участия и времени, но такой подход меняет все невероятно! За три года работы нашего FIT-отдела мы переносили новогодние брони без единого ФПР даже 31 декабря по причине болезни детей. Отели и DMC на связи, они лояльны. И если не действовать формально и на самом деле искать выход, то все можно решить.

Еще одна важная часть работы — достойная комиссия агентам. Когда в офисе ТА стоит очередь из желающих выбрать отель по каталогу, менеджер за день может закрыть 10–20 договоров. А затем забыть о клиентах, оставив в задачах «проследить за доплатой, выдать документы», и все. Когда ты работаешь как личный тревел-консультант, норма продаж — 10–20 туров в месяц. Потому что шаверма на вынос и ресторан со звездой Мишлен не могут сравниться по объемам проходимости. 6% на 10 договоров в день или 6% на 10 договоров в месяц? Ощущаете разницу?

Наш вариант — комиссия по турам и отелям из системы — 9–10%. Но большинство бронирований мы рассчитываем и заводим по запросу, агент может назначить любую комиссию, которую мы и отразим в заявке.

Мы многое изменили, но главное — отсекли лишнее, создали модель взаимодействия ТО с ТА на одной волне, с одинаковым пониманием процессов, в которых главное — качество, надежность, спокойствие и поддержка туристов на всех этапах. Каждый клиент ТА — это и клиент ТО, наш клиент, а не обезличенная единица. Гениальное просто — человеческое отношение во всем.

— Расскажите, почему вам стоит доверять? Ведь агенты с осторожностью относятся к новым игрокам рынка.

— ВТС — это туроператор, которого вы знаете в лицо. Гарантия работы — личная ответственность Юлии Новосад. Мы тщательно отбираем бизнес-партнеров и поставщиков: придирчиво и внимательно, по принципу максимального качества и безопасности. Прозрачность — одна из наших главных ценностей. Минимальные риски — никаких сомнительных денежных потоков, посредников и серых схем. Мы держим в депозитах за рубежом собственные средства, не тратим оплаты клиентов на операционные расходы и не играем в «придержать деньги» в ожидании подходящего курса.

— Какие турагентства являются вашими партнерами?

— Партнеры туроператора ВТС понимают наш подход к работе и ценят его. Мы стремимся давать лучшую стоимость, но не демпингуем. Тем, кто гонится только за низкими ценами, — не к нам. Как и тем, чья задача лишь нажать кнопку «забронировать». Но мы рады сотрудничеству с агентами, ориентированными на надежность, создание лучшего путешествия. Наш партнер болеет за результат, ценит личный коннект по всем вопросам, а не стремится закрыть офис на ключ в 18:00. Нашему партнеру важно дать клиентам максимум и на отдыхе, и до начала поездки, и после нее, а не просто получить комиссию здесь и сейчас.

В условиях серьезной конкуренции среди турагентов красивые обещания в соцсетях и яркие рилс не гарантируют эффективных продаж. Рост может обеспечить лишь лояльность клиента, его удовлетворенность работой ТА. Тогда турист порекомендует друзьям и знакомым идти «к классному турагенту Маше». А Маша может дать качественный сервис, только если ТО на той стороне провода на такой же волне: понимает, оперативно реагирует. Наши партнеры-турагенты работают на качество, а не на быстрые деньги и объемы.

— Чего вы ждете от 2025 года?

— Мы за рост и развитие без потери качества. Для этого будем расширять команду, увеличивать штат. И в условиях дефицита кадров — самостоятельно готовить персонал. Уже запланировали бесплатный курс обучения сотрудников для туроператора BTC. С нашим опытом и ресурсами академии Novospace — это эффективный путь. Еще одна задача — отрегулировать систему управления бизнес-процессами, в том числе с помощью IT-решений Bitrix. Но главная цель — рост числа партнеров-агентов, которые поймут ключевую разницу и выберут нас для долгого, доверительного и надежного сотрудничества. Наша общая история не про объемы, а про хорошо сделанную работу, за которой априори последует рост продаж. Этот принцип заложен в ДНК компании, ориентированной на качество, а не на мишуру и устрицы.

Давайте познакомимся поближе: 12 февраля в Москве пройдет первый воркшоп туроператора ВТС «Экзотика: из зимы в лето». Это будет эксклюзивно, масштабно и полезно на 1000%. Крутые спикеры, встреча с представителями популярных отельных сетей, масса полезных знакомств и заряд энергии на высокие чеки гарантированы! В рамках воркшопа — лекции экспертов. При регистрации обязательно ставьте галочку, если планируете присутствовать. Количество мест ограничено.

Зарегистрироваться

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме