Туристка в Египте обратилась к врачу, но не хочет оплачивать его услуги

Чем это ей может грозить? И всегда ли стоит звонить в ассистанс?

Туристка в Египте обратилась к врачу, но не хочет оплачивать его услуги

У туристки на отдыхе в Египте поднялось давление, она обратилась в медпункт отеля, визит оказался платным — 90 долларов. Россиянка отказалась платить и теперь ей обещают проблемы при выезде, рассказала Profi.Travel руководитель онлайн-турагентства TVM travel Ольга Погорельская. Это далеко не единичный случай, когда туристы получают медпомощь, минуя обращение в страховую, а потом удивляются счетам. О том, как действовать в случае ухудшения здоровья, всегда ли нужно сначала обращаться в ассистанс, вернут ли деньги, если этого не сделать, и чем грозит неоплата счета, выяснил портал Profi.Travel.

Таблетка от давления за 90 долларов

«Туристка почувствовала себя плохо, голова закружилась, она пошла в медкабинет попросить таблетку от давления, так как забыла лекарство дома, — пояснила турагент. — В страховую не звонила, шла только за таблеткой, думая, что это бесплатно. В медкабинете у ее спросили о страховке, она сказала, что полис есть. Тогда ей дали таблетки от головной боли и давления, предложили подышать кислородом и сдать анализ на глюкозу в крови. Она согласилась. После этого в медпункте подвели итог: «С вас 90 долларов». И попросили принести полис».

Туристка предоставила необходимые документы, однако в страховой оплачивать лечение отказались, поскольку клиника, к которой относится медкабинет, с компанией не сотрудничает. Там предупредили, что если она не рассчитается, могут возникнуть проблемы с выездом из отеля. Оплачивать визит к врачу из своего кармана путешественница не стала: «У меня просто нет таких денег за таблетку от давления!».

«После переговоров отель сделал скидку — 20 долларов, а в страховой согласились возместить расходы за вычетом франшизы (30 долларов)», — рассказала Ольга Погорельская. Но и вариант заплатить 70 долларов, из которых 40 потом возместят, туристку не устроил.

Как выяснилось, ее поддержал гид в отеле, который сообщил: раз никаких документов она не подписывала, проблем возникнуть не должно. Однако позже выяснилось, что туристка заполнила заявление о наступлении страхового случая, где в том числе указана готовность самостоятельно оплатить лечение, если страховая не сделает этого.

Почему туристы не звонят в ассистанс

«Я в памятке туристам крупными буквами пишу: «Если вы обратитесь напрямую в сторонние организации, в медкабинет в отеле или напрямую в госпиталь, то обслуживание может быть ПОЛНОСТЬЮ ПЛАТНЫМ — ЗА ВАШ СЧЕТ», — посетовала турагент.

По словам Ольги Погорельской, туристы не всегда обращают внимание на это предупреждение. Например, в Абхазии с подозрением на ротавирус турист со всей семьей (4 человека) отправился на такси в больницу и удивился, что за визит потребовали плату. На вопрос, почему они не вызвали скорую по полису, удивился: «Какая разница, если тут всего одна больница?».

А в январе на Кубе турист повредил палец и тоже обратился в медкабинет отеля, минуя страховую. Рану обработали, однако позже палец воспалился, и россиянину провели мини-операцию в том же кабинете. Счет: 180 долларов. Чеков и бумаг нет, но заплатить все же пришлось. После этого счет и выписку выдали. Сейчас турист планирует обратиться в страховую за компенсацией. Интересно, что у него было два полиса на эту поездку, но ни в одну из компаний он не позвонил. Как он объяснил позже своему турагенту, просто не подумал, растерялся, палец ныл, хотелось как можно скорее решить проблему.

Это — истории только одного турагентства за последние полгода.

Мнения юриста: как нужно действовать и обязательно ли платить

«Туристам рекомендовано при получении медицинской помощи помнить, что им не обязаны оказывать эти услуги за рубежом бесплатно, если это не предусмотрено законодательством страны, — подчеркнула юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Необходимо обратиться в страховую компанию и действовать по их алгоритму. Если помощь пришлось оплатить, то нужно сохранять документы, чтобы предъявить страховой после возвращения».

По словам юриста, обязана СК компенсировать расходы или нет, зависит от правил страхования. «Здесь потребовалась помощь, потому что человеку, предположительно, стало плохо — стандартная ситуация, вероятно, случай страховой», — отметила она.

Также Мария Чапиковская добавила, что туристам, конечно же, стоит иметь при себе какие-то средства (как минимум, на оплату франшизы по страховке), а также необходимые для лечения своих недомоганий лекарства.

Последствия отказа от оплаты оказанных медицинских услуг, по словам эксперта, предугадать сложно. Они определяются законодательством страны путешествия и теми действиями, которые предпримут отель и медицинская организация в рамках местных законов. «Возможно все: от вызова полиции и подачи заявления до того, что ситуацию просто спустят на тормозах и не будут разбираться», — уточнила юрист.

Отметим, что в случае негативного развития событий есть вероятность потерять куда больше, чем 30 долларов. Например, если разбирательства затянутся, и туристка опоздает на рейс.

Важно помнить, что в такой ситуации туроператор не обязан возвращать туриста домой. «Нет оснований, если сам отель не станет виновником задержки туристки своими прямыми действиями, — пояснила Мария Чапиковская. — А разбирательства в правоохранительных органах в рамках законных процедур не обязывают туроператора переносить вылет».

Мнение страховщика: всегда ли нужно звонить в ассистанс и возместят ли деньги

«Когда что-то происходит в поездке, надо разделять ситуацию на экстренную (угроза жизни) и неотложную (угроза здоровью), принцип простой: задаться вопросом, вызвали бы вы дома в России скорую или просто обратились в поликлинику? — привела пример директор филиала «ЕВРОИНС Туристическое Страхование» Юлия Алчеева. — Примерно таким же алгоритмом пользуются наши специалисты из сервисного центра. Поэтому мы всегда советуем: если ситуация некритичная и время есть, все же позвоните по номеру телефона, который указан в полисе».

В этом случае координатор (если потребуется, то врач-координатор) даст туристу четкие рекомендации: ждать врача, ехать в больницу и в какую именно, либо обратиться ко врачу в отеле.

Юлия Алчеева отметила, что в рассматриваемом случае туристке действительно надо платить самой, так как визит не организован через страховую. А по приезде обращаться за возмещением.

«Если турист обратился к врачу сам, а потом хочет, чтобы мы гарантировали оплату, не факт, что это получится. Клиника, у которой нет договора с ассистансом, нашу гарантию может не принять», — пояснила эксперт.

Кроме того, в отношении самостоятельных обращений за медпомощью у страховщиков бывают и ограничения по сумме возмещения: обычно до 300 у.е. «У нас таких лимитов нет», — добавила она.

Исключения и выводы

Исключение из этих рекомендаций — такое состояние туриста, при котором необходим неотложный вызов скорой и поездка в больницу. Тогда врачи уже сами подключают страховщика. В иных случаях лучше позвонить по номеру телефона в полисе, в том числе чтобы не пришлось платить на месте.

«Когда случай тяжелый и дорогой — даже «чужая» клиника выйдет на контакт с ассистансом и примет гарантию оплаты, так как понимает, у человека просто не будет таких средств, либо он физически не в состоянии что-либо заплатить», — уточнила эксперт.

Она заключила, что в случае проблем со здоровьем к врачу обращаться необходимо, но лучше делать это через страховую — проще с оплатой и надежней с организацией.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туда и обратно: отельные сети возвращаются в «Яндекс Путешествия»

Эксперты прокомментировали компромисс между отельерами и агрегатором

Туда и обратно: отельные сети возвращаются в «Яндекс Путешествия»

Гостиничные сети возвращаются в «Яндекс Путешествия» — очевидно, какой-то компромисс найден, однако о возвращении к прежней комиссии на рынке речи не идет. Как сообщила пресс-служба РСТ, «Яндекс Путешествия» запустили программу поддержки отелей: льготные условия для новых объектов, частичная компенсация использования инструментов продвижения на сервисе, а также инициативы по развитию доступной среды. Эксперты рынка, отельеры, прокомментировали Profi.Travel ситуацию.

Что предложил «Яндекс», и чего хотели отельеры

Выбранные меры поддержки были финализированы в ходе переговоров с гостиничной отраслью, организованных РСТ, уточнили в пресс-службе Союза.

Договорились с агрегатором о том, что новые объекты, открывшиеся после 1 января 2025 года, смогут получить специальные условия сотрудничества: снижение комиссии в первый год на 2 п.п., во второй год — на 1 п.п. Кроме того, сервис пообещал частично компенсировать использование платных инструментов продвижения и упростить поиск гостиниц, адаптированных для гостей с особенностями здоровья.

Однако это вовсе не то, из-за чего отели изначально отключились от сервиса. Напомним, зимой «Яндекс Путешествия» объявили о повышении базовой комиссии с 15 до 17%. Тогда продажи своих отелей через агрегатор приостановили Azimut Hotels, Mantera, Accor, Cosmos Hotel Group, Alean Collection, «Русские Сезоны», «Ателика» и «Кронвелл Групп». До таких радикальных мер отельеры и участники рынка направили коллективное письмо в «Яндекс» с просьбой отказаться от планируемого увеличения базовой комиссии.

Проблема, по словам участников рынка, была не столько в росте комиссии на 2%, сколько в том, что другие агрегаторы могли последовать примеру «Яндекс Путешествий». Позже это и произошло. Об увеличении базовой комиссии объявил «Отелло».

Почему же отельеры вернулись в сервис, несмотря на то, что «Яндекс Путешествия» так и не откатили размер комиссии к прежним значениям? Мнения на этот счет разделились.

«Худой мир лучше доброй ссоры»

«Проведенное взаимодействие с «Яндексом» принесло свои плоды. У отелей, когда они выходят на рынок, есть проблемы с доходами. Новые условия сервиса улучшают их позиции. Таким образом, «Яндекс» оказался договороспособен, он показал, что может, учитывая свои интересы, принимать компромиссные решения», — сказал Profi.Travel вице-президент РСТ и управляющий партнер Cronwell Hospitality Group Алексей Мусакин.

По его словам, поддержка в продвижении, которую предложил «Яндекс», будет полезна участникам рынка, она тоже являлась частью переговоров. Это позволит снизить затраты на продвижение, повысить эффективность.

«Мы собираемся вернуться к работе с «Яндекс Путешествия». Стороны достигли компромисса, а худой мир всегда лучше войны», — сказал Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов.

«Мы рады, что в диалоге стороны нашли решение, учитывающее интересы как отельеров, так и платформы. В ближайшее время больше 70 объектов сети Azimut Hotels вернутся в сервис «Яндекс Путешествий». Уверен, что возобновление продаж позволит сторонам продолжить взаимовыгодное сотрудничество , а также расширит возможности выбора для путешественников», — прокомментировал ситуацию Максим Бродовский, генеральный директор Azimut Hotels.

На рынке ситуация с возвращением отельных сетей в сервис, несмотря на то, что изначальные их условия так и не были выполнены, трактуют по-разному. С одной стороны, говорят независимые эксперты, совершенно очевидно, что отельерам самим не был нужен этот бойкот, даже в тех случаях, когда процент продаж через «Яндекс» был невелик. И ключевым фактором для них было не возвращение к прежней комиссии, а диалог с «Яндексом» и его готовность искать в этой ситуации какие-то решения. С другой стороны, можно предположить, что разрыв отношений не был выгоден обеим сторонам. И сервис мог пойти на определенные уступки отельной коалиции, не меняя политику для всего рынка в целом.

Рынок посредника

Мнения о том, ждать ли теперь очередного повышения комиссии от других агрегаторов, разделились. Часть экспертов уверены, что этого не избежать. Такие условия диктует реальность рынка не поставщика товаров или услуг, а посредника.

«Мы не прекращали сотрудничество с «Яндекс Путешествиями», доля продаж через этот сервис занимает у нас достаточно значимую позицию, хотя в целом канал агрегаторов не является определяющим, — прокомментировала ситуацию соруководитель комитета РСТ по гостиничной деятельности, инвестор отеля Indigo Виктория Шамликашвили. — Но произошло именно то, что я и предполагала. Эта история была некой попыткой торга, но не могу сказать, что отели многого добились, отказавшись от продаж через «Яндекс».

Эксперт предположила, что повышение комиссии — как со стороны «Яндекс Путешествий», так и других агрегаторов — не последнее. «Комиссия, даже не у самых «кровожадных» агрегаторов — 10-12% — все равно выше, чем норма рентабельности. Условно говоря, агрегаторы от выручки отеля агрегаторы получают больше, чем он сам. Но мы давно пришли в ситуацию, когда те, кто предоставляют сопутствующие надстроечные сервисы — банки, агрегаторы, маркетплейсы — зарабатывают гораздо больше, чем те, кто непосредственно оказывает услуги. Так перевернулась экономика: тот, кто что-то делает, зарабатывает меньше, чем тот, кто на этом, прошу прощения, паразитирует».

Говоря о комиссии, Алексей Мусакин отметил, что стоит разделить рынки. Например, в сфере B2B комиссия больше, чем у агрегаторов. Это, по его словам, логично, так как туроператоры приносят отелю большие объемы, приводят не одного клиента, а сотни, к тому же эти клиенты заказывают и дополнительные услуги — банкеты, фуршеты, трансферы, на чем гостиницы тоже зарабатывают. Поэтому здесь повышенные комиссии воспринимаются рынком спокойно, отметил Алексей Мусакин.

Эксперт выразил надежду, что в В2С-сегменте при этом дальнейшего повышения комиссии не произойдет.

Независимые эксперты, с которыми поговорил Profi.Travel, полагают, что с ростом доли «Яндекс Путешествий» на рынке будет расти и комиссия. У остальных сервисов, чьи позиции будут не так сильны, она тоже может подрастать, но не столь заметно. При этом на рынке полагают, что статус-кво сохранится: крупные сети отели, сотрудничество с которыми важно для агрегатора, смогут продолжать «торг» и договариваться об индивидуальных условиях, как это обычно происходит на всех рынках. Остальным придется смириться с базовой комиссией, которую установит сервис. В связи с этим эксперты советуют отельерам максимально использовать разные каналы продаж, чтобы не оказываться в полной зависимости ни от одного из них.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Александр
24 апреля, 18:41
Авиапомойки пришли в Россию. Турецкие и египетские. Летать не на чем

Статьи по теме