Как попасть в Австралию в 2025 году?

Личный опыт: визы, цены, интересные места

7 марта 2025 11:35 Автор: Редакция Profi.Travel

Мы открываем новую рубрику: «Profi.Travel. Проверено лично». Сегодня руководитель медиахолдинга Алексей Венгин поделится в ней своими впечатлениями от путешествий в Австралию (которых у него за плечами уже немало), а также практической информацией: как получить визу, сколько стоит перелет, какие цены в стране и какие маршруты выбрать.

Я фанат этой страны, приезжаю сюда каждый год и каждый год отвечаю на многочисленные вопросы моих знакомых: как попасть в Австралию, видел ли я кенгуру, дорого ли там? Сегодня я отвечу на них все, а еще выдам все явки-пароли и лайфхаки, которые помогут тем, кто хочет сюда приехать.

Все приведённые факты и размышления являются моими личными эмоциями. Цены указаны в австралийских долларах, которые дешевле американских примерно на 35%.

Почему Австралия?

Для меня это невероятное сочетание комфорта, природы, безопасности и непривычного стиля жизни австралийцев. Это океан и пустынные бесконечные пляжи. Большие, но уютные города, одновременно похожие на Лондон и Нью-Йорк. Великолепные виноградники на холмах, напоминающие Тоскану, эвкалиптовые леса и красивейшая пустыня. Дельфины, которых можно увидеть совсем рядом, а еще попугаи, коалы, страусы и бог знает кто ещё, которые и вовсе живут среди людей, часто в больших городах.

При этом на фоне всего, что происходит в мире, Австралия — оазис спокойствия. На огромный континент приходится всего 26 миллионов человек. С одной стороны, здесь есть всё для комфорта — и доставка, и Uber — с другой стороны, здесь очень дружелюбные жители, которые до сих пор читают бумажные газеты. Тут безопасно, а сервис — один из лучших в мире. Точно более высокого уровня, чем в Европе.

Впечатления от поездки в Австралию

Мои личные впечатления от Австралии всегда включают эмоции. Самое главное здесь — это люди. Столько улыбок и доброжелательности я не встречал, наверное, ни в одной стране. Пожелать «доброе утро» прохожему — в порядке вещей. Бросить свои дела и пойти показать дорогу — легко. Конечно, как и везде, попадаются неадекваты, но их процент очень невелик. Отсутствие суровости в жизни делает австралийцев лёгкими и доброжелательными в общении.

Всё это проецируется и на сервис: с ним здесь полный порядок. Культура продаж похожа на американскую и уж точно на две головы выше европейской. Даже в супермаркете сотрудники всегда любезны, легко оторвутся от своих дел и помогут найти нужный вам товар. В кофейне, ресторане или просто на заправке в 99% случаев обслуживание будет очень качественным.

Следующие по силе вызываемых эмоций — местные животные. В Австралии можно сидеть на городском пляже и наблюдать за дельфинами, проплывающими всего в 20 метрах от берега, а над головой в это время будут пролетать величественные пеликаны. А в городах целые стаи попугаев — белые, зелёные, розовые...

Ну и, конечно, кенгуру. Они спокойно живут рядом с человеком, их легко можно встретить в парке колледжа или на футбольном поле небольшого городка. Но учтите, что они представляют и опасность: ночью могут выскочить под колёса машины, засмотревшись на свет фар.

Вообще природа здесь потрясающая. Бесконечные и безлюдные океанские пляжи — наверное, одни из самых красивых в мире. Эвкалиптовые леса с огромными деревьями — национальные парки, за сохранностью которых тщательно следят. Необычная пустыня с каменными образованиями и розовые озёра в паре часов езды от мегаполиса. Холмы с виноградниками, как в Тоскане...

Еще мне очень нравятся винодельни Австралии. В прибрежных регионах они есть везде. Здесь свой вайб и стиль. Как правило, я отвожу на посещение винного региона целый день. Передвигаешься на машине между винодельнями и дегустируешь, дегустируешь... 5-6 долларов стоит сет из 4-5 сортов. При этом деньги за тест не возьмут, если покупаешь бутылку. Здесь можно садиться за руль после 1-2 бокалов, поэтому 3-5 виноделен в день можно осилить, ничего не нарушая.

А ещё здесь невероятно вкусный и недорогой кофе: вы удивитесь, насколько высокого уровня он окажется в большинстве кофеен. За последние годы здесь сформировалась отличная кофейная культура. Даже в небольших городах можно найти крафтовые кофейни с собственной обжаркой. А видов кофе и способов его приготовления — не сосчитать. Ну и цена — 4-5 долларов за великолепный капучино.

В последние годы здесь серьёзно развивается ресторанный бизнес, найти что-то уникальное легко в любом городе. Главное — не искать местную кухню, она тут британская (пироги и fish&chips), я её вычёркиваю сразу.

Вообще в любом месте Австралии можно найти что-то интересное. В больших городах — масса современных музеев. А в маленьких можно наткнуться на очень оригинальные.

Появляются креативные пространства и картинные галереи, стрит-арт и интересные сувениры, рынки и музыкальные фестивали. Вообще, заметно, что оторванность Австралии от остального мира уже в прошлом.

Виза в Австралию? Легко!

Удивительно, но виза в Австралию в последнее время — одна из самых лёгких для получения:

● Во-первых, её оформляют онлайн: паспорт сдавать не нужно, посещать визовые центры и консульства — тоже.
● Во-вторых, ставят сразу мультивизу на год с возможностью нахождения в стране до трёх месяцев.
● В-третьих, отказов крайне мало.
● В-четвёртых, никакие оплаченные брони перелёта и отелей заранее не нужны.

Вы просто заполняете анкету на сайте, прикладываете документы с подтверждением дохода и/или счета в банке, справку с работы, также желательно приложить документы о владении имуществом. Важный пункт — это план поездки. Желательно разработать его заранее, расписать все города и достопримечательности по дням и приложить к анкете.

Как добраться до Австралии

Попасть в Австралию из России или Европы можно за 100-120 тысяч рублей за билет в обе стороны. Такие цены у китайских авиакомпаний или арабских лоукостеров (Air Arabia). Но при такой экономии будет две стыковки, например, в Китае и Малайзии (обе страны безвизовые, так что можно выйти в город). Более комфортный перелёт с одной стыковкой в Стамбуле или Дубае обойдётся раза в два дороже.

Советую искать билеты сначала в главные азиатские хабы — Сингапур или Куала-Лумпур, а уже оттуда — в точку назначения в Австралии.

Какие цены в Австралии

На первый взгляд, Австралия — недешёвая страна. Но если присмотреться получше и понять, с чем сравнивать, то картинка будет не такой однозначной. Здесь дороже, чем в привычных азиатских странах, но в целом дешевле, чем в США, примерно на уровне средней европейской страны.

Места и маршруты в Австралии: что выбрать

Я делю Австралию на две части: густонаселённый восток и спокойный запад.

На востоке основные туристические города — Сидней, Мельбурн, Кэрнс, Брисбен. Здесь находятся Большой Барьерный риф, Великая океанская дорога, парки развлечений.

В Западной Австралии — один большой город, Перт, мало людей и очень красивая, нетронутая природа.

Есть ещё экзотика: тропический Дарвин, остров Тасмания или центр Австралии и пустыня.

В одной поездке смешивать всё не стоит: страна огромная, несколько часовых поясов, например, перелёт от Перта до Сиднея занимает 4,5 часа.

Буду рад, если мои впечатления и советы помогут путешественникам, которые только собираются открыть для себя Австралию. Я даже немного завидую тем, кто приедет сюда впервые — у них впереди те самые первые эмоции, когда видишь бескрайний океан, встречаешь кенгуру в дикой природе и ощущаешь эту невероятную атмосферу лёгкости и дружелюбия.

Я уже давно пережил этот первый восторг, но всё равно, каждый раз, приезжая сюда, испытываю ни с чем не сравнимое удовольствие. Австралия не перестаёт меня удивлять.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

11014

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#выездной туризм #Австралия

Фото: Алексей Венгин, Profi.Travel

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Елена Прекрасная

24 сентября, 00:32

Шикарная статья! Жаль, быстро закончилась )

Ответить

СКАЛЛИ

06 июля, 13:17

Благодарю за приятную статью. Написано с любовью.

Ответить

Анна

07 марта, 16:25

Самый удобный способ увидеть Австралию - в круизе! Мы были в круизе из Сиднея, просто супер! Много городов увидели, не летая на самолетах. И не дорого и комфортно.

Ответить

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

22 июня 2026 07:00 Bnovo Реклама. ООО «БИНОВО» ИНН 7840065782 Erid: 2W5zFHobfGM

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать

Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

257

Поделитесь:

Задержки и отмены рейсов из-за плана «Ковер» расшатывают туротрасль, но запрет на продажу тура в ОАЭ снят

Ключевые события турбизнеса

19 июня 2026 20:05 Автор: Артём Чумак

На этой неделе основное внимание профессионалов туристической отрасли было приковано к авиаколлапсам: тысячи рейсов задерживались и отменялись, у одних туристов рушились планы на отдых, другие не могли вернуться домой. Как выяснил Profi.Travel, потери одного туроператора от ограничений работы аэропортов исчисляются десятками тысяч евро за день. Дефицит топлива добавляет проблем: спрос на отдых в Крыму стремительно падает, а автобусные туры могут подорожать, уверены участники рынка. Пожалуй, одно из немногих позитивных событий этой недели — отмена ограничений на поездки в ОАЭ от МИДа. Теперь ждем такого же шага от Минэкономразвития.

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Пик сбоев в расписании вылетов пришелся на середину недели: в среду в московском регионе не было выполнено в общей сложности около 600 рейсов. В Сочи авиаколлапс практически не прекращается уже третью неделю.

Из-за этого сотни множество туристов не могут вылететь на отдых или, наоборот, вовремя вернуться с курорта домой. Из-за масштабных сбоев в расписании вылеты переносятся на сутки-двое, а иногда — и гораздо больше. Ждать так долго согласно далеко не все клиенты турфирм. Возместят ли им расходы, если они решат купить билеты за свой счет, чтобы добраться до места назначения быстрее, Profi.Travel выяснил у отраслевых юристов. Также они рассказали, вправе ли туроператор удержать ФПР, если клиенты решат отказаться от сильно сократившегося по времени тура.

Между тем, сами компании несут потери от десятков до 100 тысяч долларов в день, узнал Profi.Travel. Туроператоры пояснили, из чего складываются эти расходы: это и продление проживания и питания туристов на курортах, а иногда и расселение их в отели вместо авиакомпаний, когда перевозчики уклоняются от своих обязанностей, и компенсация не вылетевшим вовремя на отдых туристам ночей в отеле при том, что отельеры зачастую отказываются возвращать деньги в сезон.

МИД отменил ограничения на поездки в ОАЭ, а Минэк – на продажу туров

В конце недели МИД России наконец отменил рекомендации воздерживаться от поездок в страны Ближнего Востока и в том числе ОАЭ.

В ведомстве пояснили, что решение связано с заключением 17 июня меморандума о взаимопонимании между США и Ираном о прекращении военного конфликта, а также со стабилизацией ситуации в Ближневосточном регионе.

Спустя час с небольшим после заявления МИД, ограничения сняло и Минэкономразвития. Продавать туры в страны Персидского залива теперь можно. Правда, ведомство рекомендует туроператорам и турагентам информировать туристов о текущей ситуации в стране временного пребывания, а также обеспечивать соблюдение требований ст. 10 Федерального закона № 132-ФЗ в части предоставления туристам полной и достоверной информации.

Рынок давно ждал отмены ограничений на продажу туров и туруслуг в страны Персидского залива, в первую очередь — в ОАЭ. На форуме «Путешествуй!», который состоялся на прошлой неделе, министр экономического развития России Максим Решетников сообщал, что как только МИД даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения. Иначе, подчеркивают эксперты, несправедливая ситуация, когда самолеты в Эмираты летают и самостоятельные туристы спокойно отправляются на отдых, а организованный туризм запрещен, только усугубится.

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

Непростая ситуация с отдыхом складывается в Крыму, который еще недавно набирал темпы роста спроса, а сейчас стремительно теряет его из-за дефицита бензина. На этой неделе СМИ начали писать о том, что проблема, якобы, постепенно выправляется, и жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о нормализации еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — отметил соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский. Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

От дефицита бензина страдает не только полуостров. 19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Дефицит топлива существует не только в России. Если здесь он вызван ударами беспилотников по НПЗ, то во всем мире — прежде всего закрытием Ормузского пролива, через который шли танкеры с нефтью. 19 июня США с Ираном должны были подписать соглашение о перемирии, а с прохода судов через пролив ограничения должны были быть сняты еще раньше, сразу после достижения договоренностей. Вначале так и произошло, однако подписание не состоялось, а по информации ряда источников Иран вновь закрывает пролив для танкеров. Таким образом, ситуация с дефицитом топлива и в том числе авиационным, пока не налаживается.

При этом даже после возобновление поставок нефти не исправит ситуацию мгновенно. «Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Более того, даже после этого в отрасли не ждут, что авиабилеты подешевеют. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — сказала в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».