Нового терминала в Анталии нет?

Авторская колонка Алексея Венгина

Нового терминала в Анталии нет?

Новый терминал в аэропорту Анталии открыли в этом году. Ожидалось, что он туристам поможет сэкономить время, очередей-то не будет, туркомпаниям — деньги за парковку автобусов, а пропускная способность хаба вырастет с 35 млн до 82 млн пассажиров в год.

О том, что как на самом деле выглядит сейчас аэропорт Анталии, удалось ли сократить очереди, в своей авторской колонке и в телеграм-канале написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин:

«Решил протестировать новый терминал анталийского аэропорта. На самом деле он не совсем новый — вход и зал регистрации остались по наследству от старого.

Про старый я уже писал в прошлом году — спойлер: изменилось не много.

Начнём с «наследия»:

  • • Дроп-офф багажа для онлайн-регистрации? Не, не слышали.
  • • Приемлемая скорость работы стоек? Всё очень медленно.
  • • Кондиционеры в зале? А зачем, туристы и так к жаре привыкли.
  • • Ну и вишенка — люди, которые прямо в очереди предлагают платную регистрацию без очереди.

Регистрация открывается за 3 часа, а очередь стоит уже раньше. Час времени уходит только на неё, потом паспортный и досмотр. Хотели в бизнес-зал или Duty Free? Забудьте. Хотя, говорят, летом это полный ад, в сентябре значительно быстрее.

После регистрации попадаешь в «новую часть»: прохладнее, есть прикольные штуки вроде прохода для семей с детьми. Граница быстрая, на контроле ноутбуки доставать не заставляют. Дальше — торговый центр: огромный duty free, десятки магазинчиков со сладостями, бутики и кафе. Цены, как всегда в Турции, полный космос. Семья легко оставит здесь бюджет одного дня в Диснейленде.

А Wi-Fi? Бесплатно только час и только по паспорту. Всё для комфорта туристов, как говорится.

Но ощущение всё равно «недоделанного». К примеру курительная терраса — вроде хотели сделать с видом на самолёты, а получилось: узкий закуток, висит дым, решётка, через которую ничего не видно.

И вот «бонус» — после всех этих магазинов ты... снова оказываешься в старом терминале! Без кондиционеров, с очередью на полчаса в единственный лаунж. Есть и новое крыло (открыли в этом году) — там лучше, но: тесно, мало мест, странная навигация, кондиционер еле дышит.

Если хотите почувствовать себя в Дубае — цены в кафе вам помогут. Но сервис быстро вернёт вас в Анталию. Кажется, у архитекторов была цель: построить терминал, в котором ты либо тратишь деньги, либо стоишь в очереди. И это удалось.

Итог: это скорее торговый центр или фуд-корт с выходом на самолёт, но никак не современный аэропорт.

Кстати, рейтинг у Анталии на Trustpilot — 1,6 из 5.

Странно, правда? Туризм даёт Турции 12% ВВП. Анталия — главный курорт страны. А аэропорт — вечная боль.

А у вас какой опыт вылетов из Анталии? Понравилось или тоже «повезло», как мне?»

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Екатерина
08 сентября, 11:28
Мы вылетали в середине июля. Не скажу, что вдово было, ну долго на регистрации и всё. Околели от входа и почти до самолета. Кондиционеры как бешенные дули. Приехали за 3 часа и ровно они ушли, чтобы дойти до гейта, без кафе, магазинов и лаунджей.
Вайфай ни мы ни кто другой на стойках подключить не мог. 100500 раз паспортом проводили и русские и иностранцы. Бесполезно.

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме