Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Лето на курорте «Манжерок»: гид по семейным приключениям и открытие парка «Дримвуд»

Главная новинка сезона — тематический парк по мотивам древних легенд Алтая

Курорт «Манжерок» открывает тёплый сезон. Этим летом гостей ждет парк приключений «Дримвуд» с аттракционами и световым шоу, канатные дороги, байк-парк, вейк-парк на Бирюзовом озере и спортивная школа для детей и взрослых.

Много лет назад из света звёзд явился Белый Марал, чтобы напомнить людям о силе их сердец. На берегу горного озера он увидел Дерево Воображения, чьи корни сплелись с самой природой и стали тропами для приключений. Эти тропы соединили царства Солнца, Гор, Воображения и Ветра с Долиной звёзд. Так родился парк приключений «Дримвуд». Пока корни Дерева связывают землю Алтая и сердца людей, волшебство парка «Дримвуд» будет жить. Всё зависит лишь от того, готово ли сердце гостя стать компасом в мире приключений.

«Дримвуд» — первый в России парк приключений, вдохновлённый древними алтайскими легендами и современными технологиями развлечений. На территории парка находятся более 15 всесезонных аттракционов, аркадные игры, творческие мастер-классы и уникальное световое шоу «Легенда о Белом Марале» на огромном арт-объекте. Работает семейное кафе и магазин сувениров.

Центральный символ парка — 32-метровая световая инсталляция «Голова Белого Марала». Каждый вечер рядом с ней проходит уникальное проекционное представление, основанное на древних алтайских мифах о вечном противостоянии добра и зла. Для создания шоу команда парка провела большую исследовательскую работу и даже изучала исторические артефакты.

Что ждет гостей курорта и парка этим летом:

  • ● 4 канатные дороги — подъёмники «Чуйский тракт» (1020 м), «Восход» (1240 м), «Ледник» и «София» доставляют к экотропам и панорамному ресторану, а с обзорных точек открываются виды на горы и долину реки Катунь.
     
  • ● Тематический парк «Хранитель Большого Алтая» на высоте 1240 м — 12 км экотроп, 8 маршрутов разного уровня сложности и 9 арт-объектов по мотивам эпоса «Маадай-Кара». Вход свободный, есть аудиогид и экскурсии.
     
  • ● Байк-парк с 5 трассами для даунхилла, перепадом высот 210 м. Канатные дороги обеспечивают подъём с велосипедами.
     
  • ● Центр активностей на Бирюзовом озере предлагает взять в аренду сапборды, каяки, патиборды. На озере есть также вейк-парк с линиями для новичков и профессионалов, где проводятся регулярные мастер-классы и соревнования.
     
  • ● Спортивная школа «Манжерокер» проводит обучение сапсерфингу, каякингу, вейкбордингу, даунхиллу, скейтбордингу и роллингу для взрослых и детей от 5 лет.
     
  • ● Точки проката спортивного инвентаря доступны в разных точках курорта. В ассортименте всё необходимое для активного отдыха: от горных велосипедов до трекинговых палок и туристического оборудования.

Этим летом «Манжерок» превратится в целую вселенную впечатлений для всей семьи. Остается выбрать свой маршрут для отпуска. Турагентствам и туроператорам предоставляется комиссия.
 

Контакты:
Всесезонный курорт «Манжерок»
Республика Алтай, муниципальный район Майминский, село Озерное, микрорайон Курорт Манжерок, 1

8-800-301-66-55
sales@mglk.ru
манжерок.рф

Туроператор взял блоки мест на рейсах в Японию

Программа планируется с мая по сентябрь

Туроператор взял блоки мест на рейсах в Японию

Туроператор «Пакс» взял блоки мест на рейсах в Японию. Вылеты планируются на рейсах China Eastern Airlines с вылетами из Москвы и Санкт-Петербурга, продолжительность туров 8 и 11 ночей. Блоки взяты под конкретные программы, рейсы примерно раз в месяц, пояснили в компании. Эксперты туроператора уверены, что спрос будет. Ранее в компаниях уже сообщали Profi.Travel, что интерес к Японии растет, хотя и не так активно, как в прошлом году. Отчасти спад динамики был связан с тем, что китайские перевозчики отменяли рейсы в страну. Сейчас, как рассказали в «Пакс» проблемы решены.

«Спрос на Японию вырос значительно, поэтому мы почувствовали, что надо дать рынку не совсем стандартный в понимании Японии продукт — туры на блочной перевозке. И мы рады, что наши усилия увенчались успехом. Но надо еще много чего сделать для продвижения и, конечно, для обучения агентов. Напомню, «Пакс» сотрудничает только с агентствами, поэтому знания продукта агентами для нас приоритет», — рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева.

Программы планируются с прилетами (и вылетами) в Токио и Осаку. Стыковки предлагаются в Шанхае и Пекине. Время пересадки из Москвы — от 2 часов, из Санкт-Петербурга — 3 часа. При перелете обратно можно выбрать варианты от двух часов до стоповера в Китае.

Туры предлагаются «под ключ»: включены авиабилет, визовая поддержка, проживание в отелях категории 3-4*, работа гида, железнодорожные билеты по маршруту, автобус для трансферов и экскурсий и обеды. Есть комбинированные программы, объединяющие Японию и Китай.

Стоимость туров из Москвы, например, на 8 ночей по маршруту Токио — Камакура — Йокогама — Хаконе — Осака — Киото — Нара — от 369,1 тыс. руб., на 11 ночей — от 379,9 тыс. руб. Стоимость туров из Санкт-Петербурга — от 313-337 тыс. руб.

Цена на туры во время сезона любования кленами — от 385 тыс. руб. из Москвы и из Санкт-Петербурга — от 328 тыс. руб.

Комбинированная программа по Японии и Китаю стоит от 400 тыс. руб. (все цены даны на человека с перелетом на блоках мест).

Ранее туроператоры сообщали, что спрос на Японию активно растет, а сама страна открыла визовые центры в России, чтобы справляться с потоком желающих. «Объем продаж туров в Японию в 2025 году вырос практически в 5 раз по сравнению с показателями 2024-го. В этом году не прогнозируется настолько же существенного роста, но, тем не менее, уже наблюдается более активное бронирование, поэтому с высокой долей вероятности будет прирост по отношению к цифрам 2025 года», — рассказывала Ирина Юрина, руководитель группы стран ЮВА туроператора.

Правда, генеральный директор компании «Квинта-Тур» Ирина Серганова в феврале говорила, что в этом году спрос несколько меньше, чем в прошлом. «В этом году из-за осложнения политической ситуации между Японией и Китаем часть рейсов были сняты, стыковки стали дольше, что негативно отразилось на стоимости перелета. Возможно, это одна из причин сокращения количества туристов, — пояснила Ирина Серганова. — Некоторые наши клиенты перенесли свои туры на осень, на сезон момидзи».

Сейчас, как уточнила Любовь Чучмаева, уже все в порядке, китайские авиакомпании стабилизировались в отношении расписания и отмен.

По мнению турагентов, программы будут пользоваться спросом. «Мы наблюдаем устойчивый спрос на Японию. Сейчас больше всего в страну едут самотуристы, которые берут билеты отдельно летят с пересадкой. Прямых рейсов нет. Поэтому я уверен, что эти программы будут пользоваться спросом. Пакетный тур — это удобно: билет, проживание, программа, встречи, трансферы — все входит, — прокомментировал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Поэтому, на мой взгляд, очень разумное решение взять блоки. Тем более, вылеты там из двух самых крупных городов России — Москвы и Санкт-Петербурга».

«Пакс» дал несколько советов туристам. Виза сейчас оформляется около 15 дней. Перед поездкой стоит заполнить миграционную карту онлайн, чтобы получить QR-код и не тратить время на бумажные формальности в аэропорту. Номера в японских отелях обычно небольшие. Заезд — после 15:00, выезд — с 10:00 до 11:00.

По мнению Любови Чучмаевой, стоит пожить в рёкане — традиционной японской гостинице. «Здесь спят на футонах (матрасах на полу), носят юката (кимоно) и отдыхают в горячих источниках (онсэнах), — предупредил туроператор. — В общественные онсэны ходят без одежды и купальников. Если у вас есть татуировки, выбирайте номер с индивидуальной купальней».

При это специалисты предупреждают: нельзя фотографировать гейш на улицах, особенно в районе Гион (Киото). В туристических зонах говорят по-английски, но не так широко, как в других странах Азии.

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме