Карибы без «Трансаэро». Кто летит через океан в сезоне 2015/16

Для вашего удобства мы собрали в одном обзоре информацию и о чартерах из России на Кубу, в Доминикану и Мексику, и об удобных перелетах на все карибские курорты через европейские хабы — в рамках Caribbean and Latin American workshop 2015.

На всем пространстве СНГ и Прибалтики прямые вылеты в страны Карибского бассейна представлены только из Москвы и Санкт-Петербурга — на Кубу, в Доминикану и Мексику. Но всегда есть возможность отправиться на эти солнечные курорты через европейские хабы. Для вашего удобства мы собрали в одном обзоре информацию и о чартерах из России, и об удобных стыковках в Европе — в рамках Caribbean and Latin American workshop 2015.

 

Как меняются карибские «полетки» из России в сезоне 2015/16

После ухода с рынка «Трансаэро», полетная программа в страны Карибского бассейна претерпела изменения. Да, безусловно, доля авиакомпании на этом направлении была высока: за неделю из Москвы в Мексику в прошлом сезоне было более тысячи кресел, в Доминикану — более трех тысяч, на Кубу — около 600. Из Санкт-Петербурга в Доминикану объем «Трансаэро» составлял чуть более 600 кресел в неделю.

Однако и без проблем «Трансаэро» полетные программы за последние годы урезались. В сезоне 14\15 из направлений исчезла Ямайка. С каждым годом объем кресел в Мексику и Доминикану уменьшался почти в два раза. Единственное направление, оставшееся практически без изменений — Куба. По сравнению с предыдущими сезонами, в этом она даже немного прибавила.

Но рынок продолжает жить дальше, и на место «Трансаэро» пришли другие авиакомпании. «Библио Глобус» пересел на крылья Orenair, собственный рейс в Пунта Кану на Katekavia поставил туроператор Anex Tour и присоединился к Pegas Touristik на мексиканском направлении.

Предлагаем вашему вниманию полетную программу на Карибы в предстоящем сезоне. Этой зимой прямые рейсы за океан из всего пространства СНГ будут представлены только из Москвы и Санкт-Петербурга.

Кроме того, мы обновили информацию о самых удобных стыковках на курорты Карибского бассейна.

Рейсы из Москвы Рейсы из Санкт-Петербурга

Стыковочные рейсы из городов Европы

Москва

Доминиканская Республика (Пунта Кана)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3517

Boeing 777-200ER

..3..6.

Coral Travel

Pegas Touristk

ORENAIR

(Внуково)

R2 553

 

..3.56..

с 15.01.2016

..3..6..

«Библио Глобус»

Tez-Tour

Katekavia

(Домодедово)

ZF 9801

B-767-300

.2..5..

Anex Tour

Также известно, что НТК “Интурист” берет блоки на стыковочном ежедневном перелете Air France. Время стыковки - 3,5 часа.

Доминиканская Республика (Пуэрто-Плата)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3517
со стыковкой в Пунта Кане

Boeing 777-200ER

..3..6.

Pegas Touristk

Мексика (Канкун)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3515

Boeing 777-200ER

..3..6.

Coral Travel

Pegas Touristk

Anex Tour

Куба (Гавана)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Аэрофлот

(Шереметьево)

SU 150

Airbus A-330

1234567

Coral Travel

Natalie Tours

«Библио Глобус»

НТК «Интурист»

Куба (Варадеро)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

Nord Wind

(Шереметьево)

N4 3523

Boeing 777-200ER

...4..7

Pegas Touristk

Санкт-Петербург

Доминиканская Республика (Пунта Кана)

Авиакомпания, аэропорт вылета

Рейс

Тип судна

Частота

Туроператор

PEGAS FLY

KAR 3319

Boeing 767-300ER

1..4...

Pegas Touristk

 

Удобные стыковки

Если же клиенту не удобно вылетать в предлагаемые даты или он выбирает те курорты, куда из России нет прямых рейсов, предложите ему перелет со стыковкой в городах Европы. Предлагаем вам рейсы с одной стыковкой на крыльях авиакомпаний British Airways, Iberia, Air France, KLM, Air Berlin и Lufthansa.

Air France, Париж

Аэропорт пересадки: Париж
Города прилета на Карибы: Канкун, Мехико, Гавана, Пунта-Кана, Санто-Доминго, Панама, Сен-Мартен, Каракас
Классы обслуживания: Первый, Бизнес, Премиум Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Первый — 3 места по 32 кг, Бизнес — 2 места по 32 кг, Премиум Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса SkyTeam
Сайт: www.airfrance.ru

Добраться в Париж можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: Air France, “Аэрофлот”
Из Санкт-Петербурга: Air France, “Россия”
Из Астаны: Air Astana
Из Вильнюса: Ryanair
Из Еревана: Air France
Из Киева: Air France, Delta, МАУ
Из Минска: “Белавиа”
Из Риги: Air Baltic, Wizz Air
Из Тбилиси: Georgean Airways

KLM, Амстердам

Аэропорт пересадки: Амстердам
Города прилета на Карибы: Панама, Сен-Мартен, Аруба, Кюрасао, Бонейр, Гавана, Мехико
Классы обслуживания: Бизнес, Эконом
Нормы провоза багажа: Бизнес — 2 места по 32 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса SkyTeam 
Сайт: www.klm.com

Добраться в Амстердам можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: KLM, “Аэрофлот”
Из Санкт-Петербурга: KLM
Из Алматы: KLM
Из Киева: Delta, KLM, TAP Portugal, МАУ
Из Минска: “Белавиа” 
Из Риги: Air Baltic
Из Тбилиси: Georgean Airways

British Airways, Лондон

Аэропорт пересадки: Лондон
Города прилета на Карибы: Мехико, Канкун, Багамы, Барбадос, Антигуа, Ямайка, Сент-Люсия, острова Теркс и Кайкос, Сент-Китс, Тринидад и Табаго, Гренада, Пунта-Кана, Санто-Доминго, Гранд Кайман, Гавана.
Классы обслуживания: Первый, Бизнес, Улучшенный Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Первый — 3 места по 32 кг, Бизнес — 3 места по 32 кг, Улучшенный Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса Oneworld
Сайт: www.britishairways.com

Добраться в Лондон можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: British Airways, S7, “Аэрофлот”
Из Санкт-Петербурга: British Airways
Из Астаны: Air Astana
Из Баку: British Airways, Azal
Из Вильнюса: Wizz Air, Ryanair
Из Киева: British Airways, TAP Portugal, МАУ
Из Минска: “Белавиа”
Из Риги: Air Baltic, Ryanair, Wizz Air
Из Ташкента: Uzbekistan Airways

Iberia, Мадрид

Аэропорт пересадки: Мадрид
Города прилета на Карибы: Мехико, Канкун, Санто-Доминго, Пунта-Кана, Гавана
Классы обслуживания: Бизнес, Полный Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Бизнес — 3 места по 23 кг, Полный Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса Oneworld
Сайт: www.iberia.com

Добраться в Мадрид можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: Iberia, S7, “Аэрофлот”
Из Киева: Iberia, МАУ

Air Berlin

Аэропорт пересадки: Дюссельдорф
Города прилета на Карибы: Канкун, Варадеро, Пунта-Кана
Классы обслуживания: Бизнес, Эконом
Нормы провоза багажа: Бизнес — 2 места по 32 кг, Эконом — 23 кг.
Член альянса Oneworld
Сайт: www.airberlin.com

Добраться в Дюссельдорф можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: Air Berlin, “Аэрофлот”
Из Риги: Air Baltic

Внимание, с 18 января авиакомпания прекращает полеты в Россию.

Lufthansa

Аэропорт пересадки: Франкфурт, Мюнхен
Города прилета на Карибы: Мехико-сити, Канкун
Классы обслуживания: Первый, Бизнес, Премиум Эконом, Эконом
Нормы провоза багажа: Первый — 3 места по 32 кг, Бизнес — 2 места по 32 кг, Премиум Эконом — 2 места по 23 кг, Эконом — 23 кг
Член альянса Star Alliance
Сайт: www.lufthansa.com

Добраться в Мюнхен можно на крыльях следующих авиакомпаний:
Из Москвы: S7, Lufthansa, “Уральские авиалинии”
Из Санкт-Петербурга: Lufthansa
Из Астаны: Lufthansa
Из Баку: Lufthansa
Из Киева: Lufthansa, МАУ
Из Минска: “Белавиа”
Из Тбилиси: Lufthansa

В Франкфурт:
Из Астаны: Air Astana
Из Вильнюса: Lufthansa
Из Киева: Lufthansa, TAP Portugal, МАУ
Из Риги: Air Baltic, Lufthansa

 

*В материале приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 17.11.2015. Если вы обнаружили неточность, пожалуйста, сообщите об этом в редакцию портала Profi.Travel по электронной почте iskhakova@profi.travel. Мы будем вам благодарны за предоставленную информацию!

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

20 ноября, 22:19
Спасибо
Анастасия
20 ноября, 12:50
хорошая шпаргалка, спасибо)))
19 ноября, 13:25
нужная информация
18 ноября, 10:59
Спасибо!
Очень полезно и удобно использовать в работе!
Ольга
17 ноября, 09:26
Информация очень полезная, как Альтернатива Египту

Турагенты фиксируют рост аннуляций отдыха в Крыму

Туроператоры считают, что сезон уже потерян

Турагенты фиксируют рост аннуляций отдыха в Крыму

Туристы отказываются от уже оплаченного отдыха в Крыму, причем в последние дни аннулируют даже заявки на август и сентябрь. Большая часть клиентов турфирм стремится перебронироваться на другие направления, например, Анапу. Однако равноценная альтернатива не всегда возможна, особенно по тем броням, которые были оплачены еще в конце зимы — начале весны. Об этом рассказали Profi.Travel в турагентствах 22 июня.

По словам представителей турфирм, туристы аннулируют даже те брони, которые по условиям можно бесплатно отменить всего за день до заезда. «Говорят: боимся, что пока будем ждать, все варианты в других местах уйдут», — поясняют турагенты. Они отмечают, что отказы от отдыха в Крыму идут с тех пор, как на полуострове начались серьезные проблемы с бензином. А сегодня, после известия о том, что крымские лагеря приостановили размещение детей, их темпы еще усилились.

Наблюдения агентов подтверждают другие участники рынка. Как написал в своем телеграм-канале президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский, быстрого восстановления спроса ждать не стоит — есть основания говорить о том, что туристический сезон 2026 года в Крыму, по сути, уже сорван. За последние две недели объем бронирований там сократился на 58% относительно показателей за аналогичный период прошлого года, сообщил он со ссылкой на данные Travelline.

«В последнее время произошло несколько событий, напрямую повлиявших на потребительское поведение. Изменения в транспортном сообщении с полуостровом, ограничения, связанные с обеспечением региона топливом, а также общий информационный фон привели к резкому снижению спроса на семейный отдых в Крыму», — отметил он.

Илья Уманский добавил, что теперь и детский организованный отдых, который ежегодно обеспечивал региону значительный турпоток в летние месяцы, тоже остановлен до 1 сентября.

«Для туристической отрасли региона это означает потерю значительной части высокого сезона. Основная выручка гостиниц, санаториев, гостевых домов, детских лагерей и многих других предприятий формируется именно летом. Выпадающие доходы такого масштаба практически невозможно компенсировать в течение года», — заявил он.

По мнению эксперта, часть турпотока неизбежно будет перераспределяться на другие российские курорты. «Это потребует дополнительного внимания к вопросам транспортной доступности, логистики и обеспечения безопасности туристов на принимающих направлениях», — считает президент РСТ. Также, по его словам, необходима поддержка туротрасли Крыма: отсрочки по налогам, в первую очередь имущественным, а также механизмы предоставления беспроцентных займов для возврата средств по отмененным бронированиям, так как полученные предоплаты уже были направлены на подготовку и обеспечение сезона.

«При этом решения необходимо принимать уже сейчас. Привычный подход «давайте подождем и посмотрим, как будут развиваться события», в данной ситуации очевидно не подходит. К моменту, когда последствия станут окончательно очевидны для всех, значительная часть необходимых мер поддержки уже может оказаться запоздалой», — заключил Илья Уманский. РСТ собирается направить свои предложения по поддержке туристической отрасли полуострова главам регионов и в Министерство экономического развития Российской Федерации в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт: сезона в Крыму не будет

К топливному кризису добавились отключения электричества

Эксперт: сезона в Крыму не будет

23 июня «Крымэнерго» объявило об отключении электричества из-за технологических нарушений. Проблемы затронули и популярные у туристов курорты, в том числе Евпаторию, Саки, Джанкой. Обещают, что на аварийно-восстановительные работы потребуются сутки. А с 21 июня бензин не продается ни физическим, ни юридическим лицам. Даже если у отеля есть генератор, заправлять его нечем. Это приведет к тому, что последние не отмененные брони будут аннулированы, считают эксперты.

«Ситуация развивается таким образом, что сезона в Крыму не будет, к сожалению, от слова совсем, — сказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский. — Может быть, какие-то отчаянные люди поедут, но, скорее всего, это будет неорганизованный туризм».

По его словам, отключения электричества негативно влияют и на местных жителей, и на туристов. Тем более, ситуация накладывается на топливный кризис. «Проблема в том, что у некоторых пансионатов и гостиниц есть генераторы. Но если топлива нет, понятно, что они бесполезны», — пояснил эксперт.

Тем временем некоторые курорты, например, Феодосия, Ялта, Евпатория, предписали отелям и санаториям обеспечить туристов бензином для выезда с острова. По словам Бориса Зелинского, сделать это физически невозможно.

«Топлива с трудом хватает для обеспечения работы коммунальных служб, скорой помощи. Если частник где-то на черном рынке что-то может купить, то отель или санаторий — это юридическое лицо, ему нужны большие объемы топлива, но его не продают», — пояснил Борис Зелинский.

Сообщество отельеров WRKHotel направило официальный запрос в отдел курортов и туризма администрации Феодосии по поводу требования снабжать гостей топливом. В том числе участники отрасли спрашивают, как приобрести бензин, если его продажа запрещена? На основании какого закона на отель возлагается обязанность снабжать гостей топливом, как хранить и перевозить топливо, учитывая, что склад ГСМ — это опасный производственный объект, требующий регистрации, лицензии Ростехнадзора и страхования? Кто несет ответственность при пожаре, взрыве или гибели людей — отель или администрация как инициатор требования?

«Ситуация, к сожалению, совсем не туристическая, не курортная. И быстро она не разрешится. Поэтому, будем надеяться, что, может быть, захватим туристический сентябрь», — отметил Борис Зелинский.

Ранее турагенты рассказывали, что туристы отказываются от уже оплаченного отдыха в Крыму, причем в последние дни аннулируют даже заявки на август и сентябрь.

Несколько более оптимистично высказался генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. По его словам, новых бронирований нет, ситуация подвисла, так как непонятно, могут приезжать туристы или нет, есть электричество или нет. «Во всяком случае мы видим аннуляции среди тех туристов, которые должны были заезжать в течении недели-двух. Клиенты, которые планировали поездки в июле-августе, пока на паузе. Продажи в начале года были неплохие, и мы еще этот багаж не растеряли», — отметил эксперт.

Впрочем, не исключено, что он все же будет потерян. РСТ уже обратился к властям с просьбой о господдержке турбизнеса. Письмо, в котором говорится о необходимости в срочном порядке начать разработку комплексных мер поддержки турбизнеса Крыма, подписанное президентом отраслевого союза Ильей Уманским, сегодня направлено в Минэкономразвития.

В РСТ предлагают ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве, выездные проверки и взыскания, налоговые санкции до 1 января 2028 года, предоставить участникам отрасли кредитные каникулы на срок до 6 месяцев, а также отсрочку по уплате налогов.

«Кроме того, по аналогии с поддержкой при пандемии Covid-19, стоит применить программу льготного кредитования предприятий туриндустрии для возвратов авансовых платежей, принятых от потребителей, увеличить размер кредитов как минимум вдвое на период до 2027 года, а также предоставить льготные кредиты предприятиям туриндустрии в размере МРОТ на каждого сотрудника с целью сохранения занятости», — говорится в письме.

Местные власти отраслевой союз просит частично компенсировать расходы турбизнеса на коммунальные платежи.

Важный момент — поддержка организаций детского отдыха, так как детские оздоровительные лагеря этим летом не смогут принимать юных туристов. РСТ предлагает компенсировать их затраты на подготовку к летней детской оздоровительной кампании 2026 года. Одновременно предоставить им отсрочку уплаты налогов и взносов до 2028 года с возможностью поэтапного погашения. Аналогичные меры предлагаются и для санаториев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме