Новая технология «БЕЗ ДОПЛАТ» от ICS — эффективный путь увеличения продаж в кризис!

Обо всех ее преимуществах — в интервью с Дмитрием Шевченко, генеральным директором ICS Travel Group.

Многие турагенты начали активно использовать и уже оценили новое решение от ICS Travel Group! Ведь теперь, благодаря новой технологии туроператора, они могут бронировать пакетные туры на регулярной авиаперевозке по актуальным тарифам в режиме реального времени! При этом комиссия рассчитывается с полного турпакета. TurProfi.ru/Profi.Travel поспешил узнать у первого лица компании обо всех преимуществах и особенностях уникальной технологии «БЕЗ ДОПЛАТ». Читайте интервью с Дмитрием Шевченко, генеральным директором ICS Travel Group.

Profi.Travel: Дмитрий, ваша компания действительно в корне изменила ситуацию с доплатами за регулярную перевозку, предложив рынку выездного туризма новинку — современную технологию «БЕЗ ДОПЛАТ». Как возникла эта идея?

Дмитрий Шевченко: Наша команда проанализировала те сложности и проблемы, с которыми стали сталкиваться все участники туристического рынка, имеющие дело с пакетными турами на регулярной авиаперевозке. Суть вопроса такова: предлагая туры на регулярных рейсах, мы имеем дело со множеством различных авиатарифов, которые постоянно меняются в зависимости от спроса, сезонности или загрузки рейсов. Это делает нестабильной цену перевозки в составе турпакета. Как следствие, большинство туроператоров для того, чтобы иметь возможность находиться в поисковых системах на верхних строчках, привлекая внимание агентств и клиентов, закладывают в турпакет минимальную цену билета, требующую дальнейшего переподтверждения. В большинстве случаев минимальный тариф, как правило, не подтверждается, агентства вынуждены запрашивать информацию о размерах доплат по каждой интересующей дате, не имея возможности оперативно озвучить туристу окончательную стоимость тура. Как результат — недовольство агентов, туристов и многочисленные аннуляции туров.

Таким образом, мы пришли к выводу о необходимости разработки технологии, которая бы позволяла предлагать клиенту актуальную цену непосредственно в момент бронирования тура. Результатом стала наша разработка — технология «БЕЗ ДОПЛАТ».

Profi.Travel: Как вы смогли актуализировать цену перелета на основе регулярного рейса в рамках пакетного тура?

Дмитрий Шевченко: Мы разработали технологическое решение, которое базируется на интеграции одной из Глобальных Дистрибутивных Систем (GDS). Как результат — изменение тарифов подавляющего большинства авиаперевозчиков, которые есть в этой системе, по определенному алгоритму отображается в нашей системе поиска и бронирования практически в режиме онлайн.

Теперь в системе поиска и бронирования ICS Travel Group, просто кликнув на значок актуализации, расположенный рядом со стоимостью тура, можно получить актуальную цену. Также данное решение позволяет предложить туристу выбор различных авиакомпаний, расписаний рейсов, аэропорта вылета, класса перелета и т.п. — то есть все возможные оптимальные варианты авиаперевозки по выбранному туру.

Profi.Travel: Какие направления ICS Travel Group сейчас базируются на регулярных рейсах?

Дмитрий Шевченко: Начав весной этого года запуск и тестирование технологии с одного направления, мы постепенно, шаг за шагом, подключили к технологии «БЕЗ ДОПЛАТ» все наши страны, а их более сорока.

Profi.Travel: Есть ли гарантии того, что сейчас агенты могут быть уверены в окончательной цене, бронируя тур в системе ICS Travel Group?

Дмитрий Шевченко: На сегодняшний день мы добились того, что в подавляющем большинстве случаев выдаваемая после актуализации цена будет окончательной и доплат не потребуется. Но, безусловно, стоит принять в расчет тот факт, что билеты в системе GDS одновременно бронируются по всему миру и тарифы могут изменяться даже в момент бронирования. Поэтому всегда существует возможность того, что за время работы с туристом цена изменится. И да, в таком случае доплата может появиться. К слову, это может быть не только доплата, но и экономия — ведь иногда тариф меняется и в сторону уменьшения. Соответственно, на ту же величину изменится и стоимость тура.

Здесь стоит отметить, что, хотя мы не можем исключить возможность корректировки цены, вопрос этот агентства смогут очень оперативно решить прямо в присутствии туриста, просто актуализировав цену вновь, после внесения всех данных клиентов. В этом и состоит особенность нашей технологии: доступный к бронированию тариф актуализируется до бронирования и может быть сразу согласован с туристом. Мы предлагаем инструмент, который дает возможность забронировать билет по актуальному тарифу непосредственно в присутствии клиента.

Наша технология «БЕЗ ДОПЛАТ» позволяет оперировать тайм-лимитом в 24 часа, согласно специфике работы с GDS. В течение этого срока билеты необходимо оплатить, чтобы сохранить подтвержденный тариф. Также важно вносить фамилии туристов строго по загранпаспорту.

Profi.Travel: Наверняка, турпрофи захотят узнать и о других преимуществах системы технологии «БЕЗ ДОПЛАТ».

Дмитрий Шевченко: Система поиска и бронирования работает в режиме онлайн, а это значит, что всегда доступны актуальные цены и множество вариантов по турам. Мы используем широко распространенную и надежную для поиска и бронирования авиабилетов систему GDS. В ней можно выбрать авиакомпанию и расписание рейсов, подобрать выгодный тариф и класс перелета, аэропорт вылета, маршрут со стыковкой или без и т. д. Технология «БЕЗ ДОПЛАТ» не требует перепроверки тарифов, а актуальные цены доступны через секунды после начала работы в нашей системе. Если в составе туристов есть дети, наша система автоматически рассчитает детский тариф. Все варианты перелета по выбранному туру можно забронировать у нас на сайте в режиме реального времени и «В один клик»! Немаловажно и то, что система выгодна для турагентов: комиссия выплачивается не только с наземной части тура, мы начисляем ее за весь турпакет!

Profi.Travel: Сложно ли турагенту осваивать новый сервис и какие правила необходимо соблюдать при его использовании?

Дмитрий Шевченко: Правила работы с технологией просты, и многие агенты уже активно ее используют. Те же, у кого появляются вопросы, всегда могут ознакомиться с описанием технологии, инструкцией по ее использованию, где мы пошагово описываем все тонкости и этапы. Либо проконсультироваться у наших сотрудников, которые ответят на вопросы. Однако, как правило, вопросов не возникает, так как технология понятная и доступная.

Profi.Travel: Какие российские города вылета уже подключены к вашей новой системе?

Дмитрий Шевченко: Сейчас забронировать туры на регулярных рейсах по технологии «БЕЗ ДОПЛАТ» можно из восьми городов страны: Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Самары, Тюмени и Уфы. Но уже в ближайшее время также добавятся рейсы из Омска, Новосибирска, Челябинска, Иркутска, Калининграда, Перми, Минвод и Сочи.

Profi.Travel: Как давно вы запустили технологию «БЕЗ ДОПЛАТ»? Не было ли сбоев?

Дмитрий Шевченко: Система была запущена еще весной, как я уже упоминал, и изначально тестировалась на одном направлении. Постепенно подключались другие страны, выявлялись и устранялись неполадки, все лето велась работа по усовершенствованию процессов. Сейчас я могу с уверенностью заявить, что система работает без сбоев по всем нашим направлениям. Приглашаю агентства убедиться в этом самим и оценить все возможности нашей новой технологии!

Profi.Travel: Каковы были первые отзывы? Увеличился ли объем продаж?

Дмитрий Шевченко: Конечно! Уже есть положительные отзывы, агенты сразу же оценили технологичность и новаторский подход. Число бронирований, полученных нами по технологии «БЕЗ ДОПЛАТ», еженедельно растет на 10-15%.

Profi.Travel: Какие акции и мероприятия предусмотрены в рамках внедрения этой системы и ознакомления с ней туристического бизнес-сообщества?

Дмитрий Шевченко: Сейчас наша основная задача — рассказать о новых возможностях, познакомить агентства с нашей технологией, которая позволит предложить современный технологичный сервис и повысить тем самым продажи и доверие со стороны клиентов.

Мы уже запустили рекламную и пиар-кампанию, а также серию обучающих семинаров и вебинаров для нашей розницы.

Profi.Travel: Ваши прогнозы по развитию технологии «БЕЗ ДОПЛАТ» на рынке выездного туризма России.

Дмитрий Шевченко: Убежден, это будущее отрасли и необходимость, диктуемая временем.

Технологию «БЕЗ ДОПЛАТ» уже успели оценить многие агентства. Убедитесь в этом сами.

Рашад Мамедов, генеральный директор Группы Компаний Travel Business Service:

«Актуализация стоимости тура одним кликом — это очень удобно. Сейчас многие туроператоры в состав турпродукта включают регулярные рейсы. В зависимости от авиакомпании и тарифа стоимость тура может значительно отличаться, тем более что у каждой авиакомпании своя тарифная политика и условия бронирования. С продуктом „БЕЗ ДОПЛАТ“ от ICS работать очень просто — один клик по цене, выбор подходящего рейса и тарифа и расчет окончательной цены. Уже на этапе поиска турпакета известна полная стоимость тура на всех возможных комбинациях рейсов».

Анжела Галкина, директор ТА «Меридиан-Тур», г. Подольск:

«Новая система удобна в современных реалиях отсутствия блочных мест. Существенно экономит время и турагента, и туроператора, не нужно писать заявки или совершать звонки с вопросами: „А какие билеты есть, а сколько доплата?..“ Пока писал, звонил, тариф ушел и все снова, а тут в присутствии туриста сделал бронь, и они твои! Предложения выглядят привлекательнее, так как есть тарифы как в плюс к стоимости, так и в минус. Многим туристам важно именно совершать выбор, а не брать, что дают. И самое приятное — комиссия рассчитана с полного пакета, а не так, чтоб наземка отдельно, а билеты с регулярки без комиссии, но с доплатами».

Дмитрий Рукосуев, ООО «Позитив Тревел» («Горячие туры», Кузнецкий мост):

«Реально работает! Когда заходишь в оформление заявки, сразу видно, где какая доплата. Браво, ICS! Отображаются все рейсы по тому или иному направлению, можно выбрать удобное время!»

Андрей Шевелев, директор по работе собственных офисов, управляющая компания Global Travel™:

«Прекрасная инновация от ICS Travel Group! Из плюсов:
1) Работа действительно в реальном времени. Нет необходимости ждать объявления доплат и проводить дополнительные согласования с туристами — соответственно, сокращается время работы с заявкой, тем самым увеличивая производительность труда сотрудника.
2) Комиссия со всего пакета — главный плюс! Крупным ТО, которые тоже выпустили пакеты с перелетом на регулярных рейсах, — есть чему поучиться.
3) Детский тариф.

Молодцы! Успеха и процветания!»

Стелла Шиукаева, президент группы компаний «КВАДРА»:

«Технология „БЕЗ ДОПЛАТ“ актуальна и своевременна, учитывая сокращение чартерных программ и уход а/к „Трансаэро“. Освоить ее несложно. Рынок быстро меняется, а простой стандартный поиск предложений уже не удовлетворяет потребностям клиентов. Будем осваивать!»

Ирина Сарафинюк, генеральный директор ООО «Агата Тур» («Горячие туры», Курская область):

«Новая технология „БЕЗ ДОПЛАТ“ от ICS очень проста и интуитивно понятна в использовании. Можно сразу задать все параметры тура, в том числе задать нужную авиакомпанию и получить стоимость. Сразу же можно посмотреть все возможные доплаты и согласовать их с клиентом. Это помогает избежать негатива со стороны клиентов, когда при подборе тура называешь одну цену, а при получении подтверждения цена значительно меняется в сторону увеличения. Все четко и понятно. Ну и дополнительный приятный бонус — комиссия с полной стоимости тура! Это отмечают и наши агентства!

Большое спасибо компании ICS, очень удобная система бронирования, можно выбирать время, аэропорт вылета, авиакомпанию. Также видно всю информацию по багажу и стыковкам, но самое актуальное, что при выборе определенного перелета цена в онлайн автоматически пересчитывается с учетом актуальных доплат на момент бронирования. Соответственно, не нужно звонить менеджеру и запрашивать эту информацию, что очень удобно. Спасибо! Надеемся на плодотворное сотрудничество!»

Марина Шкапенко, заместитель директора ООО «НИКА», г. Тверь («Горячие туры», Тверь):

«В целом очень удобная система бронирования. Сразу видно рейсы и доплаты. Что не может не радовать».

Оцените и вы технологию «БЕЗ ДОПЛАТ» от ICS Travel Group

 

ICS Travel Group
www.icstrvl.ru
(495) 748-48-47
(мн.)

Туристы жалуются на мусор в море у берегов Антальи

Загрязнение заметили на побережье от Кемера до Коньяалты

Туристы жалуются на мусор в море у берегов Антальи

На побережье турецкой Антальи туристы и местные жители жалуются на пластиковый мусор в море и на пляжах. Antalya Gündem сообщает о жалобах на загрязнение побережья от Кемера до Коньяалты. По данным издания, особенно много сообщений поступало из Текировы, также упоминались Фаселис, Чамьюва, Аладжасу, Сарысу и Коньяалты. Пишут о загрязнении и в соцсетях — посты сопровождаются видео. Судя по последним наблюдениям туристов, ситуация улучшается, но мусор может прийти вновь.

Жители, на которых ссылается турецкое издание, утверждают, что около десяти дней видят в воде измельченные фрагменты мусора. Некоторые также жалуются на сильный неприятный запах и требуют установить источник загрязнения. При этом официальных выводов о причинах появления отходов пока нет.

Вчера, 7 июля, местное издание Kemer Gözcü опубликовало мнение подводного фотографа и инструктора по дайвингу Аднана Бюйюка. Он считает, что значительная часть отходов может приходить к берегам Кемера с течениями и ветром со стороны Манавгата и Белека; среди возможных источников он также называет реки, проблемы глубоководного сброса и бытовое загрязнение.

Ранее, 4 июля, Antalya Hakkında сообщало, что мусор, водоросли и другие отходы прибивает к берегу в разных районах Антальи, особенно ближе к вечеру. Издание пишет о жалобах как местных жителей, так и иностранных туристов.

Еще один эпизод зафиксирован 3 июля на общественном пляже Чамьювы. По данным издания, поверхность воды у берега была покрыта пластиковыми отходами и часть отдыхающих из-за этого не заходила в море. Причина загрязнения на тот момент официально не называлась.

О проблеме активно сообщают и туристы в соцсетях. Пользователь Instagram* @galia7travel опубликовала видео из Текировы с большим количеством мусора в воде. В комментариях обсуждается возможная связь загрязнения со сбросами с судов, однако подтвержденных данных о конкретном источнике отходов нет.

Судя по публикациям туристов, ситуация различается даже на соседних участках побережья. Так, автор видео из Чамьювы сообщает о чистом море у Armas Labada 5*, несмотря на жалобы на загрязнение в других местах Кемера. При этом пользователь @vian.bakes писал, что утром у берега The Norm Oriental 5* в воде плавал мусор, а дальше от берега вода была чище. Туристы и местные жители отмечают, что состояние моря может меняться в течение дня: утром вода бывает чистой, а после обеда у берега появляется мелкий мусор.

При этом некоторые свежие публикации показывают, что ситуация на побережье исправляется. Так, пользователь @sergey.travel 6 июля написал, что мусор с пляжей Кемера исчез и море снова пригодно для купания. Пользователь @beyond_the_numbers_tr, публикующий информацию из Чамьювы, также показывал чистое море днем. В публикациях аккаунта упоминаются участки побережья в районе отелей Stella L’Oceanica и Camyuva Beach.

Проблема с пластиковым мусором на части побережья Антальи подтверждается сразу несколькими местными СМИ и публикациями туристов. Однако говорить о том, что все пляжи региона постоянно загрязнены, нельзя. Состояние моря заметно меняется в зависимости от конкретного участка побережья и времени наблюдения.

Ранее муниципалитет Кемера уже проводил уборку пластикового мусора на пляже Чиралы: после того как отходы вновь принесло морем, уборку пришлось повторить. Власти обещали регулярно контролировать состояние пляжа и при необходимости направлять туда бригады. При этом источник нынешнего загрязнения, о котором сообщают туристы и жители разных районов побережья, официально пока не установлен.


* принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме