Profi.Travel сравнил что обещают и чего требуют от агентств туроператоры за работу под своим брендом.

"/>Бренды «на развес»: как туроператоры вербуют турагентства во франчайзинг / Статьи на Profi.Travel

Бренды «на развес»: как туроператоры вербуют турагентства во франчайзинг

Profi.Travel сравнил что обещают и чего требуют от агентств туроператоры за работу под своим брендом.

 Франчайзинговые проекты в турбизнесе набирают обороты: туроператоры стремятся контролировать розницу, а турагенства — снизить издержки на продвижение и закрепление на рынке. Но в чем загвоздка? Если туроператор заинтересован в уже опытном партнере, то среди агентств «сильное плечо» для работы часто ищут новички.

В этой ситуации, чтобы привлечь к себе серьезные агентства, туроператорам приходится хорошенько продумывать условия франчайзинга. Так чего же требуют туроператоры от агентств, и что обещают в замен? Profi.Travel сравнил франчайзинговые предложения туроператоров.

Справка Profi.Travel 

Что такое франчайзинг? Грубо говоря, «аренда» бренда: франчайзи (в случае туризма агентство, работающее под брендом) договаривается с франчайзером (собственником бренда) об использовании на рынке его товарного знака. 
Франчайзинговые сети развивают как туроператоры, так и крупные агентские сети. Как правило, для вступления в сеть агентство, помимо оплаты взносов и роялти должно выполнить ряд требований: от оборудования офиса по стандартам сети до найма сотрудников только с определенным опытом работы.

Паушальный взнос — вступительный сбор, который агентство платит за возможность вступить в сеть

Роялти — ежемесячные отчисления за право использование торговой марки

Как бы ни был популярен сегодня франчайзинг, привлечь уже сформированный и успешный бизнес под свое крыло туроператорам довольно непросто. Наш опрос показывает, что работать под брендом туроператора готовы лишь пятая часть турагентов, еще 16% агентств у туроператоров еще есть шанс привлечь на свою сторону.

На российском рынке свой бренд турагентствам готовы представить чуть больше десятка туроператорских компаний. Большинство из них охватывают всю Россию, и выходят в ближнее зарубежье. Но есть и те, кто сосредоточился только на своем регионе, как например, «Солвекс-Турне». До недавнего времени только в Москве и Московской области могли открыться агентства под брендом Anex Tour, но в этом году туроператор планирует выйти в другие регионы.

Чем завлекают турагентства?

Часто франчайзеры отменяют и паушальный взнос и роялти, дабы привлечь турагентства. Но, одним из основных мотивов, который привлекает агентов, является повышенная комиссия, причем иногда не только у туроператора-франчайзера, но и у его партнеров (такую практику использует, к примеру, «Интурист Магазин Путешествий»). В среднем процент обычно не превышает 13. Однако, и здесь возможны вариации. Так, TUI и «Интурист Магазин Путешествий» готовы повысить комиссию до 14%, а «Нева» — даже до 18%. Конечно, в зависимости от объема продаж.

Обучение так же играет немаловажную роль. По словам агентов, у партнера, который готов обучать персонал и регулярно устраивает аттестацию менеджеров, гораздо выше шансы привлечь агентство к сотрудничеству. Обязательную аттестацию при вступлении в сеть проводят, напрмер, Tez Tour, TUI и «Солвекс-Турне».

Весомый плюс, ради которого, собственно, многие начинающие турагентства и стремятся стать франчайзи — компенсация расходов на оформление офиса. Это может быть как возврат части средств спустя некоторое время, так и предоставление готовых материалов сразу же после заключения договора. Форму для персонала, стандарты работы, рекламные брошюры и каталоги туроператор также предоставляет своим партнерам.

Что, как правило, получает турагентство по франчайзинговой программе туроператора?
- повышенную комиссию у туроператора-франчайзера
- готовую документацию и программное обеспечение для работы
- юридическую поддержку
- обучение, бесплатные рекламные туры
- отсутствие расходов на рекламу (или компенсация части затрат франчайзером)
- готовую полиграфию

Погодите, не все сразу!

Однако доверить свой бренд туроператоры готовы далеко не всем. Так, Coral Travel, Pegas Touristik и «Интурист Магазин Путешествий» готовы сотрудничать только с агентствами, опыт работы менеджеров в которых начинается от 2 лет, Pegas Touristik помимо этого требует план развития на 3 года, а Tez Tour — запрещает демпинг в брендовых агентствах.

Условия работы также разнятся — от жесткого подчинения стандартам сети до полной свободы в ведении бизнеса. Самые жесткие требования в этом плане выставляет Natalie Tours. Однако, судя по количеству открытых офисов продаж, далеко не всех агентов пугают такие запреты. 

Другие туроператоры не столь категоричны и, как правило, допускают продажу туров конкурентов, но только при условии отсутствия аналогичного продукта в собственной линейке (Pegas Touristik, Coral Travel, «Солвекс-Турне», «Нева»  и другие) или согласно списку партнеров («Интурист Магазин Путешествий»).

Большинство туроператоров индивидуально подходят к процессу приема турагентства «под крыло»: требования зависят от размера населенного пункта, опыта работы агентства на рынке и даже от предпочтенний самого турагентства. К примеру, TUI предлагает на выбор три разных программы: чем жестче условия — тем больше привилегий гарантирует туроператор. В таком случае агентство само может определить степень «подчиненности» .

Какие сложности ждут турагентство-франчайзи?
- необходимость выполнения плана продаж (у большинства туроператоров-франчайзеров)
- ограничения по продаже продукта других туроператоров
- полный или частичный отказ от собственного бренда
- часто отсутствие свободы в выборе местоположения и оформления офиса

А вот известный бренд, ради которого, по сути, и ведется вся эта работа, является одновременно и выгодой, и сложностью для турагента: с одной стороны, не нужно особенно вкладываться в развитие бренда — это делает туроператор, с другой — в случае проблем у туроператора негативный фон вокруг него будет распространяться и на турагентства под его брендом.

Чей же бренд самый популярный?

Самую крупную сеть на данный момент развернул Pegas Touristik  — 770 агентств в 240 городах России, следом по этому показателю идут Coral Travel (650) и Tez Tour с TUI (по 400 офисов).

 

 

Интересно, что при этом франчайзинговые условия «Пегаса» сложно назвать самыми лояльными. Можно предположить, что решающую роль в этом процессе сыграло количество городов вылета, по числу которых в России Pegas Touristik лидирует среди всех туроператоров, предлагающих сегодня франчайзинговые программы. Однако до конца секреты привлечения и отбора агентств узнать невозможно — у каждой компании свой «рецепт» и свои коммерческие тайны. Но мы собрали для вас основные «ингредиенты» франчайзинговых программ туроператоров: в таблице ниже вы можете посмотреть, какие условия для работы предлагают франчайзеры России.

Финансовые условия сотрудничества Требования к агентствам-франчайзи

 

Коллеги, а какие условия и требования туроператоров для вас определяющие в выборе франчайзера?

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

11 комментариев

Николай
31 марта, 17:39
Когда-то я самостоятельно открыл турагентство, но бизнес «не пошел». Потом друзья рассказали о Find&Travel, они были там постоянными клиентами . Побывав лично в офисе и изучив сайт, понял, что хочу так же. Меня привлекли яркий современный дизайн, приветливость и компетентность менеджеров. Поговорив с руководителем отдела франчайзинга, согласовали все моменты нашего дальнейшего сотрудничества. Покупая франшизу в 2019 году, я был уверен, что на этот раз все точно получится. Благодаря ежедневной поддержке, мои ожидания полностью оправдались.
Виктор Палыч
11 февраля, 09:55
Монобрендовые франшизы сейчас не в тренде - люди хотят выбирать у разных туроператоров. Обратите внимание на франшизы Слетать, Find & Travel, Travelata! Сейчас на рынке есть несколько хороших предложений с минимальным паушальным взносом.
Амели
01 мая, 11:45
Ля ля ля ля ля
Екатерина
12 февраля, 12:18
Ох уж этот франчайзинг. Для раскрученного агенства вообще нет смысла заморачиваться, только лишние деньги отдавать. Побыли мы с Пегасом и решили, что нам это не нужно, еле от них отвязались. Каждый месяц новые требования, то логотип поменяли, то картина не на той стене висит или 10 см в сторону панель ушла. И вместо того, чтобы работать с клиентом ты тратишь время на общения с рекламщиками, потому как нужно снова поменять надпись или что-то перекрасить/переклеить. А теперь свобода и кайф от того, что не занимаешься ерундой , а любимой работой
Алексей
12 февраля, 10:27
Не понимаю агентств которые не хотят работать под ТО, но при этом работают в сетях (1001 тур, МГП и пр.). Работая под ТО: нарабатываешь себе имя; 2. к тебе меняется отношение и ТО с большей радостью помогает тому кого знает; 3. Повышенная комиссия которую никогда не смогут дать сети; 4. бесплатные рекламные туры. Да, их дают и сети, но сетям дают их ТО и дают не для каждого агентства (1 - 4 в сезон не больше). Поэтому если продажи не большие, то и сети бесплатно ничего не дадут, а ТО посмотрят по продажам, увидят, что продаж ноль и не подтвердят даже платно. 5. Роялти окупается за 3-4 заявки, а то и за одну. Ну а если в агентстве меньше 20 продаж в месяц, то нужно менять профессию и не лезть туда где не получается. 6. План - ни один ТО не соблюдает план на 100%. Т.е. если не выполнили план на 20 - 30% то никто вам и слово не скажет, а если скажут, то для проформы. Чтобы не расслаблялись. Ну и в бизнесе как в спорте. Нужно ровняться на более сильных, тогда и результаты будут ползти в гору. Поэтому, если нет плана, то это минус сети или ТО. 7. Оформление офиса - да затраты на ремонт, на мебель, но экономия на рекламе, раскрутки своей компании, дизайнере да и просто не нужно думать о стиле и дизайне. За тебя уже все продумали. В итоге и здесь получится экономия. Ну и в заключение хочу сказать, что вся Европа давно пришла к этому, а у них в туризме опыта побольше нашего. Они давно поняли, что турист в какой точке мира не зашел бы в брендированый офис ТО он получит наивысший сервис, лучшее обслуживание, профессионального менеджера и с гарантией 99% останется довольным. Кстати, в таких офисах и скидку просят реже и на отказы реагируют спокойнее, т.к. понимают, что за качество нужно платить. Мой совет всем начинающим агентствам, не думайте брать франшизу или не брать, тут однозначно брать. Думайте как повысить свой профессионализм и профессионализм менеджеров, т.к. бренд только привлекает клиентов, а продают менеджеры.
Турагент
15 февраля, 12:32
Бред сивой кобылы написали. Бесплатно в рекламники никто не отправляет, на рекламники тратятся именно заработанные тобой лично бонусы, просто ТО, под франшизой которого ты работаешь, решает за тебя, что ты поедешь в рекламник, а не оплатишь свой отпуск, например, этими же бонусами. Да и к тому же это полное обезличивание, есть туристы, которые ни под каким предлогом не поедут от пегаса, туи, теза или др, потому как не повезло им однажды) Так и что же мне теперь брать имя ТО и при этом терять туристов, которые терпеть не могут этого ТО. нет уж, извольте)
Екатерина
12 февраля, 19:57
Полный бред! Если у Вас большие продажи,комиссия и так повышенная. ТО дают повышенную комиссию агентствам, вступившим в сеть , только на свои туры, исключение TUI :)
Это выгодно только тем, кто вчера колбасой на рынке торговал, а сегодня стал турфирмой. Бесплатные рекламные туры? Это у кого же? Оплачивают все бонусами, франшиза тут причём? Вы похоже ТО, засланный казачок.
11 февраля, 12:13
Ну вообще франчайзинг есть не только у ТО , но и у крупных ТА таких как "ВЕЛЛ" , Горящие туры, 1001 тур и др. И никаких обязательств нет по продажам ТО у кого хотите того и бронируйте есть только предпочтения! Так же и реклама и инфо туры и повышенная комиссия. Смысл обрекать себя на одного ТО!?
11 февраля, 15:46
Коллеги, статья о крупных турагентских сетях обязательно будет опубликована на нашем портале в том числе.

Для удобства и читабельности, мы разделили этот вкуснейший материал на две серии ;)
Вероника
11 февраля, 15:40
Полностью поддерживаю!
Анастасия
11 февраля, 10:33
Для меня было бы самым главным, чтобы хорошо работал колл-центр оператора с грамотными менеджерами. По отзывам самый лучший он у Корал Тревел. Все остальное (реклама на сайте в разделе "где купить" и прочее) мало что даст агентству, особенно если сеть большая или в районе несколько агентств одной сети. А если подумать, то вообще какой смысл брать франшизу? У многих операторов требования к продажам очень высокие, а если у меня и так высокие продажи, спрашивается, нафига козе баян?))
Екатерина
12 февраля, 19:42
Согласна! Если Высокие продажи, нет смысла брать франшизу! Кроме проблем не даст ничего.
Ирина
10 февраля, 18:54
Разве Tez Tour разрешает продавать туры других туроператоров? На их оф. сайте четко сказано "Продажа только наших туров по нашим направлениям"...
Так же ни чего не сказано по поводу требований Пегаса к оформлению офиса. А как же конкретные цвета, в которые должны быть покрашены стены? Светлый ламинат, оранжевый диванчик и т.д.?
11 февраля, 09:37
Ирина, вы правы, Tez Tour действительно запрещает продавать продукты других туроператоров. Но возможно исключение, если данного продукта нет в линейке туроператора-франчайзера, что и отражено в таблице.
Светлана, Солвекс Турне
10 февраля, 16:42
Уточнение: у всех операторов представлены не только Санкт-Петербург, но и Регионы. Солвекс Москва так же имеет свою сеть франчайзи, а в статье указан только Солвекс Петербург
Мария
10 февраля, 14:06
У Невы только в СПб и ЛО офисов 45, а есть еще офисы в других городах России.
Денис
10 февраля, 12:04
А почему автор путает франшизу и франчайзинг ?
Алла
10 февраля, 13:30
Думаю, ничего он не путает.Франшиза — объект договора франчайзинга, комплекс благ, состоящий из прав пользования брендом и бизнес-моделью франчайзера, а также иных благ, необходимых для создания и ведения бизнеса. В качестве франшизы могут выступать методы ведения бизнеса, товарный знак, технология со взаимными обязательствами и льготами между передающей (франчайзер) и получающей (франчайзи) сторонами, предоставляемые за плату и оформленные в соответствии с законом об охране интеллектуальной собственности[1].

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Но пока не из всех городов

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Туроператоры нашли замену рейсам Air Anka. Пока вылеты заявлены из пяти городов, по остальным идет проработка программ. Об этом Profi.Travel сообщили в Anex и «Интуристе».

С 30 мая вылеты из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска будут выполняться на рейсах Corendon Airlines. Из Казани на «крыльях» этой авиакомпании только 30 мая. «С 31 мая ежедневная полетная программа Казань — Анталия планируется на рейсах Turkish Airlines», — пояснили в Anex. В «Интуристе» сказали, что из Казани полетят на Southwind Airlines. Также в компании напомнили, что уже пересадили на рейсы этого перевозчика туристов с вылетом из Екатеринбурга.

Туроператоры сообщили, что все туристы с отмененными рейсами из этих городов будут пересажены без доплат. Турагентов просят отслеживать информацию в личных кабинетах.

Данные по рейсам из других городов будут появляться по мере поступления информации.

Напомним, ранее Anex сообщал, что в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Размещение им продлили за счет туроператора. Из Антальи были вывезены 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. Кроме того, на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно.

Авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме