В два раза больше Испании для Казани

В этом году из Казани в Испанию операторы поставили практически в два раза больше программ и рейсов...

Как минимум в два раза увеличили объемы перевозки туроператоры в этом году, поставив сразу три чартера в Барселону вместо прошлогодних двух и впервые из Казани – чартер на Пальма-де-Майорку (PEGAS Тouristik). Список испанских новаций пополнился и новым авиаперевозчиком – испанской авиакомпанией Spanair, на крыльях которой этим  летом будет летать TEZ TOUR.


Каждому по чартеру

Если в 2010-м в Барселону из Казани летали всего лишь две цепочки: каждые 10 дней чартер PEGAS Тouristik и с такой же частотой совместный рейс TEZ TOUR и Natalie tours, то в этом году каждый из трех операторов поднимает чартерную цепочку самостоятельно.

«В этом сезоне наши объемы перевозки увеличились в разы, - комментирует полетные планы Natalie tours Анна Абашкина, руководитель испанского направления оператора. - В  прошлом году мы брали блоки мест на рейсе а/к “Татарстан” (борт Ту-154), который консолидировал TEZ TOUR, а в этом мы ставим уже свой рейс на а/к "Трансаэро" с возможностью бронирования мест бизнес-класса», - говорит Анна Абашкина.

TEZ TOUR также наращивает объемы: программы этого оператора будут формироваться на базе рейса из Казани в Барселону на борту нового для Татарстана испанского перевозчика Spanair (Airbus A-321, 185 кресел). Оператор обещает качественно новый уровень перевозки. «Авиакомпания Spanair - это европейский авиаперезвочик, базирующийся в аэропорту Барселоны, с европейскими стандартами качества. Флот компании состоит из современных авиалайнеров, в том числе Airbus A-321, на которых мы и будем летать в Испанию, - рассказывает Дмитрий  Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR. - Во время полетов на борту будет работать русскоговорящий персонал, либо транслироваться объявления на русском языке. Тем самым мы хотим привнести на рынок Татарстана, а конкретно в Казань, новую качественную перевозку. В этом году с Spanair мы только начинаем сотрудничество, но у нас очень обширные планы на его дальнейшее развитие, - говорит Дмитрий Шершнев.

В настоящее время полетная программа в Испанию на лето - 2011 выглядит следующим образом. Консолидаторы сообщают, что все программы выполняют самостоятельно, блоки мест на рейсах пока никто не берет.


   

Больше Испании, хорошей и разной

В новом сезоне на испанском направлении операторы расширяют не только полетные программы. Оценив растущую с каждым годом популярность страны у татарстанцев, PEGAS Тouristik расширяет свою линейку предложений, предлагая казанским туристам новинку – программы с прямым вылетом на Пальма-де-Майорку. Несмотря на определенную долю риска, в успехе нового направления в компании не сомневаются: “Перед открытием нового направления мы провели детальный всесторонний мониторинг рынка с оценкой  его возможностей и емкости, выявили, какие направления востребованы из тех или иных регионов, - говорит Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Тouristik  - по результатам которого было принято решение о расширении ассортимента предлагаемых испанских курортов, которые в этом сезоне продаются очень хорошо. Отчасти благодаря тому, что в ряде регионов не очень стабильная ситуация, как политическая, так и природная, поэтому мы предполагаем, что в этом году Испания будет очень востребована".

Турагенты растущему ассортименту рады, хоть и отмечают некую дороговизну Пальма де майорки относительно других испанских курортов, предлагаемых казанцам. «Наши туристы всегда рады новым направлениям, а турам на Пальму-де-Майорку особенно обрадуются те, кто уже побывал на курортах Коста-Брава и Коста-Дорада и хочет отдохнуть на других испанских курортах, предполагает Эльвира Симонова, менеджер агентства «Стелла тур», -  Пальма - де - Майорка очень интересный курорт. Там хорошие условия для самого разнообразного отдыха,  как для семей с детьми, так и для молодежи. Правда цены на нее повыше, чем на туры в Барселону, но в целом приемлемые и  разница незначительная», - говорит Эльвира Симонова.

Сергей Пасечник, директор туристической компании «Companion SP» считает, что в случае с Пальмой-де-Майоркой уже само предложение будет воспитывать спрос: «Действительно, людям нужно предлагать что-то новое и по понятной схеме, потому что за последние годы татарстанцы уже оценили возможности и преимущества прямых перелетов из Казани, может, в каких-то случаях и подороже, но зато без всяких пересадок, что, несомненно, является большим плюсом. Конечно, это риск для оператора, и я сомневаюсь, что рейсы будут востребованы на 100%, но в любом случае это очень хорошее предложение», - делится мнением Сергей Пасечник.

Но, несмотря на некоторые опасения экспертов, уровень загрузки первого рейса на Пальму-де-Майорку уже позволяет говорить о востребованности  направления на казанском рынке: «На сегодняшний день на первый рейс уже продана половина туров, и загрузка составляет 50%. Это очень хороший показатель, учитывая, что до вылета еще месяц», - констатирует Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Тouristik.


Каким будет испанское лето?

В новом сезоне первые чартеры полетят в Испанию непривычно рано, с 30 апреля; для сравнения: в прошлом году операторы начали летать только с середины мая. И этот факт в туристической среде оценивают неоднозначно: «Пока туристов, желающих весной поехать в Испанию, не так много, потому что пока там все же купаться нельзя, а только загорать. Море там прогревается ближе к середине июня, и те партнеры которые поставили цепочку на апрель-май, рискуют не загрузить полностью первые рейсы, потому что многие туристы едут в отпуск не только ради экскурсий или только ради моря, они предпочитают все в комплексе», - делится мнением Марина Журина,менеджер “Бюро путешествий “Столица”.

“На мой взгляд, если наличие теплого моря не является обязательным то и весной в Барселоне можно получить массу впечатлений и удовольствий от отдыха, - уверен Сергей Пасечник, директор туристической компании «Companion SP», - потому что еще есть возможность посмотреть эту страну по хорошей цене, так как начиная с конца июня все то же самое будет дороже. К тому же это достойная альтернатива Турцию и Египту. Если, к примеру, люди 15 лет летают только в эти страны, то почему бы не посетить Европу на майские праздники, - считает Сергей Пасечник.

Но, как оказалось, туристов, для которых теплое море не решающий фактор для полноценного отдыха, предостаточно, и мест на первый рейс в Барселону уже нет, борт заполнен полностью. А вот будут ли заполняться все остальные или места будут «гореть», говорить пока рано, хотя Испании и пророчат частичное горение. «Сильного горения, я думаю, не будет, - считает Леонид Пресс, директор туристической компании «STEN travel». - Конечно, рейсов в этом сезоне многовато и в два раза больше, чем нужно, учитывая, что на других направлениях количество вылетов также увеличено, но скорее всего, кто-то из операторов снимет свой рейс».

Тем не менее начало испанских программ оказалось более чем удачным, и у Испании есть все шансы стать одним из самых массовых направлений лета 2011, тем более что и визу оформить казанцам стало проще: ее можно получить в объединённом визовом центре, открывшемся в Казани в октябре прошлого года.

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий на направлении.

В Турции выставлено на продажу 1500 отелей

Новых открывается в 9 раз меньше

В Турции выставлено на продажу 1500 отелей

В Турции 1500 отелей выставлены на продажу из-за роста расходов, долговой нагрузки и снижения рентабельности. Об этом заявила депутат парламента от оппозиционной Республиканской народной партии Турции Седа Кая Осен, сообщает турецкое издание Turizm Ajansi. По ее словам, это — результат давления инфляции на гостиничный рынок, неблагоприятной валютной политики, роста затрат и налоговой нагрузки отельеров.

Она отметила, что операционные расходы отелей за год выросли более чем на 61,5%, тогда как курс валют увеличился лишь на 19%. Такой разрыв, по ее словам, серьезно снижает прибыльность гостиничного бизнеса, особенно в среднем сегменте.

Кроме того, несмотря на официальные данные о росте турпотока, заполняемость отелей снижается. По данным, на которые ссылается депутат, в 2024 году она составляла 51,9%, а в 2025 году упала до 49,5%. Одновременно на рынке сохраняется риск переизбытка предложения из-за новых гостиничных проектов.

По словам г-жи Осен, многие отельеры оказались в ситуации «стрессовой продажи» из-за накопленных после пандемии долгов, расходов на персонал, электроэнергию, обслуживание гостиниц, а также налоговых и социальных платежей. Дополнительным фактором стали региональные конфликты, из-за которых туристы отменяют бронирования, а сезон все чаще превращается в период распродаж в последний момент.

Еще одна проблема — изменение поведения внутреннего туриста. Из-за высоких цен часть граждан Турции, по словам депутата, выбирает для отдыха не турецкие курорты, а греческие острова, поскольку недельный отпуск внутри страны становится дороже, чем в соседних направлениях.

После этого в турецких СМИ появилась публикация с заголовком о том, что на фоне продажи 1500 отелей «открывается 220 новых». Однако из самого текста следует, что речь идет не об открытии 220 объектов, а о планах инвестировать в 2026–2028 годах 109,3 млрд турецких лир в строительство 220 новых 4 и 5-звездочных отелей. Очевидно, что эти планы могут быть пересмотрены или отменены.

Фактически же в 2026 году ожидается ввод в эксплуатацию 164 новых отелей общей вместимостью 48 396 мест. Таким образом, если сопоставлять эту цифру с заявленными 1500 объектами, выставленными на продажу, разрыв между продающимися и вводимыми в строй отелями составляет примерно 9 раз.

Впрочем, и это сравнение не до конца отражает реальное положение дел на рынке. Новые отели, которые открываются сейчас, как правило, строились несколько лет, а инвестиционные решения по ним принимались еще раньше — в других экономических условиях. Поэтому ввод этих объектов в эксплуатацию не означает, что инвесторы сегодня так же активно готовы вкладываться в гостиничный сектор Турции.

Скорее, речь идет о завершении уже начатых проектов. В текущей ситуации инвестору может быть выгоднее открыть объект размещения и попытаться компенсировать хотя бы часть расходов на его строительство, чем замораживать проект на неопределенный срок. Однако это не отменяет структурных проблем: рост расходов опережает рост доходов, долговая нагрузка увеличивается, а часть отелей не способна обеспечить устойчивую прибыль при прежней бизнес-модели.

Как писал ранее Profi.Travel, кризисные сигналы на гостиничном рынке Турции уже проявлялись в отдельных регионах. Отели, включая пятизвездочные, были выставлены на продажу Аланье и Чешме. Представители отрасли тогда отмечали, что наиболее уязвимы малые и средние объекты размещения, особенно — менее чем на 200–250 номеров, работающие по системе «Все включено».

Турецкий рынок на данный момент страдает от снижения спроса со стороны Ближнего востока и Европы после начала военного конфликта США, Израиля и Ирана. Многие европейские туристы аннулировали свои брони на лето, а новые бронирования фактически остановились. Турпоток из стран Ближнего Востока остановлен полностью. На этом фоне турецкие отельеры начали снижать цены для российских туристов в попытке компенсировать потерю клиентов из других стран.

Таким образом, ситуация на гостиничном рынке Турции выглядит противоречиво только на первый взгляд. С одной стороны, продолжается ввод объектов, решения по которым были приняты еще несколько лет назад. С другой — растет количество отелей, владельцы которых уже не видят возможности сохранить прежнюю модель бизнеса из-за расходов, долгов и снижения маржинальности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Авиасообщение между нашими странами закрыто до осени

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Российские авиакомпании «Азимут», Red Wings и Utair готовы расширить авиасообщение с Саудовской Аравией. Об этом в интервью РИА «Новости» сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. Перевозчики Саудовской Аравии пока взяли паузу.

По его словам, сейчас регулярные рейсы по маршруту Москва — Джидда выполняет саудовский лоукостер Flyadeal. В ближайшее время к перевозкам может присоединиться «Азимут», который планирует открыть рейсы из Махачкалы. Кроме того, готовность выйти на саудовское направление подтвердили Red Wings и Utair, однако запуск полетов зависит от получения необходимых разрешений со стороны властей королевства.

По данным систем бронирования и расписаний аэропортов, лоукостер Flynas планирует возобновить прямые рейсы между Джиддой и Москвой осенью 2026 года. В свою очередь национальный перевозчик королевства Saudia также готовится открыть регулярное авиасообщение между Саудовской Аравией и российской столицей.

Соглашение о безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией действует с 11 мая 2026 года. Оно позволяет гражданам обеих стран совершать туристические, деловые и частные поездки без оформления виз на срок до 90 дней в течение года.

«Конечно, мы очень радовались, что наконец появились прямые рейсы в Саудовскую Аравию в прошлом году. К сожалению, сейчас авиасообщение прервано. Жаль, что этими рейсами летом не смогут прилететь в Москву туристы из Саудовской Аравии, они очень ждали этого, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Но, возможно, они будут лететь через Катар или через Дубай».

Говоря о турпотоке в Саудовскую Аравию, эксперт напомнил, что в России 20 млн мусульманского населения. Многие из них — потенциальные пассажиры перелетов в Саудовскую Аравию.

В Росавиации ранее отмечали, что отмена визовых формальностей будет способствовать росту пассажиропотока между двумя странами. По данным ведомства, Россия в рамках летнего расписания поддерживает прямое авиасообщение с 37 государствами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме