Рост стоимости авиатоплива может привести к очередному кризису в туристической отрасли
Резкий скачок стоимости авиатоплива уже оказал негативное влияние на туристический рынок...
Объёмы раннего бронирования увеличились по сравнению с прошлым годом на 87%, а максимальное увеличение продаж по летним месяцам достигло вообще рекордной цифры в 120%. При этом объём предварительных броней опережает рост туристического рынка в целом в 2.5 раза. Однако резкий скачок стоимости авиатоплива уже оказал свое негативное влияние на туристический рынок, а при повторном увеличении цен на перевозку, которое ожидается в середине лета, вероятность повторения печального сценария 2008 года может оказаться реальностью. Такой прогноз был озвучен Владимиром Воробьёвым во время пресс-завтрака, который в четверг организовала туркомпания «Натали Турс».
Так по информации г-на Воробьева, президента «Натали Турс», количество броней по акциям раннего бронирования в 2011 году выросло на 87% по сравнению с 2010 годом. Если разложить данный показатель по месяцам, то июнь увеличился на 75%, июль на 109%, август – на 137%, а сентябрь – на 120%. В разрезе по разным направлениям получается следующее: Испания + 88%, Италия + 82%, Кипр + 120%, Греция + 135%, Турция + 95% и Таиланд + 70%. «Серьёзный рост по Греции в этом году совершенно неизбежен, так как в прошлогоднем сезоне в марте-апреле в стране проходили серьёзные забастовки, и туристы не хотели рисковать, а теперь сказывается отложенный спрос. Общий же показатель роста туристического рынка хорош ещё и тем, что позволяет операторам либо сохранить, либо даже увеличить маржинальность на том или ином направлении. Поэтому есть определённые надежды, что сезон сложится достаточно удачно для игроков», - пояснил собравшимся журналиста г-н Воробьёв.
Стоит отметить, что тенденция увеличения объёмов раннего бронирования является общей для всех регионов России. Туристы в силу ряда причин решили не ждать предложений last minute, а приобретают туры заранее. Поэтому можно предположить, что сезон должен сложиться успешно, считает эксперт. Тем не менее, сложившаяся ситуация напоминает сценарий 2008 года, когда одновременно росла моржа и количество туристов, но в июне из-за резкого скачка цен на топливо турпоток резко упал, и туроператорам пришлось в экстренном порядке снимать рейсы, что к концу сезона привело к существенным убыткам.
«Поэтому существует большая вероятность того, что текущий сезон также могут подпортить два фактора. Первый – это ошибочный маркетинговый прогноз туроператоров, проведенный на основании оптимистичных итогов раннего бронирования, в результате чего многие игроки увеличат свою перевозку на большинстве направлений сверх всякой меры. А второй – это рост стоимости авиационного керосина, что превратит маржу туроператоров в убытки, как это было в 2008 году. В настоящее время на рынке уже наметился рост цен на керосин на 10-15% в зависимости от валюты. Более того, топливо продолжает расти в цене. А с июля-августа возможен ещё один скачок цен на керосин на 10-15%», - предположил г-н Воробьёв.
