Хорошо забытое старое: из Казани вновь появился Кипр

После многолетнего перерыва у казанцев вновь появилась возможность летать на Кипр из родного города. Свои цепочки на средиземноморский остров в этом сезоне поставили сразу три оператора — PEGAS Touristik, «Библио Глобус» и Natalie tours, последний из которых вкупе с расширением перевозки готовится открыть в Казани свое представительство.

Появление Кипра в полетных программах из Казани стало абсолютной новинкой этого года, но большой неожиданностью не было: по словам операторов, его появление — логическое продолжение выбранной стратегии по расширению ассортимента европейских курортов Средиземноморья. По оценке специалистов, казанский туристический рынок обладает солидным потенциалом и давно готов к открытию новых направлений.



Все новое — это хорошо забытое старое

Отметим, что прямые чартерные рейсы на Кипр из Казани были, но выполнялись достаточно давно, настолько, что сейчас не все в туризме о них помнят. В беседе с TurProfi.ru Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel, рассказал: «Вылетов на Кипр из Казани не было более 10 лет, хотя когда-то рейсы на этом направлении летали очень хорошо. Последующий перерыв, вероятно, был связан с тем, что условия отдыха на Кипре все-таки отличаются от турецких, а наши туристы начали привыкать к стандарту all inclusive, на Кипре такие отели есть, но их немного. Вдобавок, Кипр ввел визы и в то время был «дороже» Турции», — вспоминает Леонид Пресс.

Сегодня, по оценкам экспертов, ситуация на казанском рынке совершенно другая, ему необходимы новые направления и программы: «В настоящее время в Казани, как и в других ключевых крупных российских городах, мы хотим предложить полный спектр нашего продукта, — говорит Анна Подгорная, генеральный директор туроператора PEGAS Touristik, чартерная цепочка которого из Казани стартует через несколько дней. — Поэтому предлагаем не только традиционные Турцию и Египет, которые давно уже полюбились казанским туристам, но и Европу в более широком ассортименте, поскольку видим в регионе очень большой потенциал для развития новых направлений».


Новые рейсы и новые игроки

В новом сезоне вылеты на Кипр стартуют 25 мая, первым стартует 10-дневная чартерная цепочка PEGAS Touristik в Ларнаку («Татарстан», Boeing 737-400). По словам Анны Подгорной, генерального директора PEGAS Touristik, к программе на Кипр из Татарстана компания готовилась не один год: «Открытию Кипра из Казани предшествовала серьезная работа в течение двух лет, в ходе которой были проведены детальные маркетинговые исследования по всем параметрам — от оценки спроса на направление и уровня жизни в регионе до характеристики менталитета туристов. И нужно заметить, что многое зависит от привычек и сформировавшихся взглядов, и на туристическом рынке в том числе, где новое направление — это как новый продукт: сначала дегустируешь с опаской, а потом попробовал и понравилось», — отмечает Анна Подгорная.

Буквально через неделю из Казани стартует вторая цепочка - в Пафос. Консолидатором этой программы выступает туроператор «Библио Глобус». Как рассказал TurProfi.ru Никита Аршакуни, куратор региональных представительств «Библио Глобуса», открытие направления обусловлено многими факторами, и в первую очередь, по его словам, тем, что казанский рынок уже давно готов к подобным рейсам: «Кипр — направление, которым «Библио Глобус» может по праву гордиться, и можно смело утверждать, что наши позиции на этом рынке будут только укрепляться. Не стоит забывать и о том, что в этом году количество направлений с вылетом из Казани растет, а емкость рынка постепенно восстанавливается и, по нашим прогнозам, будет только увеличиваться».

Новая полетная программа из Казани на Кипр:


Вместе с «Библио Глобусом» в Пафос будет летать и туроператор Natalie tours, который в 2011 году, кстати сказать, настроен всерьез расширить свое присутствие на казанском туристическом рынке. По словам Олега Хигера, директора по продажам Natalie tours, в настоящее время специалисты компании уже занимаются подготовкой открытия официального представительства в Казани. Точная дата начала работы офиса пока неизвестна, но уже набирается персонал и проходят консультации с агентской сетью.

Примечательно, что вылетов на Кипр из Казани могло быть и больше. Незадолго до начала сезона свой регулярный рейс из Казани в Ларнаку планировала поставить авиакомпания «Уральские авиалинии», но затем ею было принято решение о снятии рейса.

«Нам пришлось отказаться от этого рейса, — прокомментировал для TurProfi.ru ситуацию Сергей Антонов, пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии». — Дело в том, что Ларнака — это традиционно рейс «воскресенья», но в текущем летнем сезоне у авиакомпании очень перегружено расписание по выходным дням. Самолетный парк, несмотря на его постоянное увеличение, пока не позволяет со 100% уверенностью гарантировать выполнение заявленного рейса. Поэтому, чтобы не рисковать отдыхом наших клиентов, мы решили отказаться от выполнения этого рейса. При этом мы не исключаем, что в дальнейшем сможем вернуться к этому маршруту».


Как идут продажи

Несмотря на то что Кипр — направление для Казани достаточно новое, туроператоры уже отмечают востребованность кипрских курортов со стороны казанских туристов и надеются, что в течение сезона направление будет только набирать популярность: «Продажи идут активно, и первый рейс заполнен уже на 80%, что для страны с облегченным визовым режимом  за две недели до вылета — очень неплохая глубина продаж, и тем более для нового продукта», — констатирует Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik.

В «Библио Глобусе» загрузкой первого рейса тоже на сегодняшний день довольны: «Продажи уже открыты, и первый рейс практически полностью закрыт. Радует тот факт, что есть и глубина — бронирования идут не только на первые рейсы, но и на дальние даты», — рассказал TurProfi.ru Никита Аршакуни, куратор региональных представительств «Библио Глобуса».


Европейский сервис или турецкий all inclusive?

Казанские турагенты признают, что в сравнении с другими летними направлениями Кипр в отсутствие до этого времени прямых вылетов, конечно, был не в тройке лидеров. Эксперты сходятся во мнении, что с появлением прямых вылетов из Казани ситуация может сильно измениться, тем более что для поездки на Кипр для россиян действует облегченный визовый режим — при минимальном наборе документов можно получить визу в срок до 5 дней, а также возможно получение про-визы по Интернету в течение 2 дней туристами самостоятельно. Так или иначе, но по словам агентов спрашивать Кипр туристы уже начали.

«Новое направление для Казани — это, безусловно, всегда плюс, и я думаю, что при хороших ценах программы на Кипр будут пользоваться популярностью. С появлением прямых вылетов на Кипр в Казани, можно сказать, представлено практически все Средиземноморье, благодаря чему у туристов появляется больше выбора и возможностей для отдыха, — предполагает Марина Журина,менеджер «Бюро путешествий «Столица». — Первые заявки уже есть, но пока в основном бронируются те туристы, которые из Казани слетали уже везде, но лететь из Москвы категорически не хотят, в первую очередь, это, конечно, семьи с детьми, которые оценили уже новинку как хорошую альтернативу Турции и Египту».

Сможет ли Кипр помериться силами с той же Грецией или даже Турцией, турагенты прогнозировать не торопятся, но в том, что составит достойную конкуренцию — не сомневаются. С одной стороны, на Кипре не так много отелей, работающих по системе all inclusive, но с другой — цена турпакета пока значительно ниже, при том, что уровень сервиса на кипрских курортах, по оценкам специалистов, гораздо выше турецких и египетских: «Я думаю, что он сильно будет конкурировать с Турцией, — считает Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel, — потому что стандарты сервиса там европейские, на Кипре очень хорошие отели. Заявки на Кипр уже есть, туристы бронируются». Однако при этом собеседник TurProfi.ru также заявил, что, на его взгляд, одна цепочка все же лишняя и проблемы с загрузкой у операторов будут.

Появление туров на Кипр может стать не только хорошей альтернативной безвизовым семейным курортам, но и своего рода «палочкой-выручалочкой» для туристов, которые из-за проблем с документами не смогли попасть на другие европейские курорты Средиземного моря. «Кипр у наших клиентов пользуется достаточно неплохим спросом и зачастую выбирается как аналог Греции. Особенно для тех туристов, у кого возникают проблемы с документами и визами, их легко переориентировать на Кипр, где оформляется про-виза. Если сравнивать с Турцией и Египтом, то уровень отелей и качество сервиса на Кипре значительно выше, ведь там отдыхает много европейцев, которые изначально более взыскательные, чем российские туристы», - говорит Ксения Смирнова, менеджер туристической компании «Скатертью дорога».

Казанские турпрофи помнят немало примеров, когда новые направления, как, например, Греция или Таиланд, поначалу воспринимались настороженно и первые рейсы загружались тяжеловато, но в конечном итоге закрепились и пошли «на ура». Ожидает ли Кипр подобный сценарий? Возможно. Развитие событий в таких случаях прогнозировать сложно, но тем не менее первые продажи уже показали, что у Кипра есть все шансы занять свою нишу популярности в рейтинге любимых курортов казанских туристов. 

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Эксперт прокомментировал сложности взаиморасчетов с отелями, из-за которых могут возникать такие ситуации

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей из-за проблем с доказательством ФПР

Туроператора оштрафовали почти на миллион рублей за несостоявшуюся по инициативе туриста поездку на Мальдивы. Деньги туроператор вернул, причем практически полностью, хотя изначально удержал ФПР. Но, как решил суд, вернул не вовремя. Житель Костромы добился через суд компенсации более 1 млн руб. Такое решение приняла апелляционная инстанция Костромского областного суда и оно вступило в законную силу. Об этом сообщил телеграм-канал «Юридические новости —Туризм» со ссылкой на информацию пресс-службы суда.

Речь шла о семейном туре на 7 человек стоимостью около 7,8 млн рублей, включающем перелёт, проживание и другие услуги. Однако за две недели до вылета поездку пришлось отменить из-за болезни гражданской супруги заказчика турпродукта.

Туристы обратились к туроператору с просьбой аннулировать тур и вернуть деньги. Изначально им вернули лишь половину суммы, удержав ФПР — около 3,6 млн руб.: билеты были невозвратными и политика отеля не предусматривает возврат средств.

Турист подал в суд. Позже, уже в ходе разбирательства, туроператор дополнительно выплатил более 3,1 млн рублей, пояснив, что отель смог перепродать номера и вернуть средства. Около 500 тыс. рублей при этом были удержаны за невозвратные билеты.

Суд запросил переписку с отелем и установил, что из выплаченных туроператором 3,1 млн рублей около 1,9 млн не были перечислены отелю и могли быть возвращены истцу раньше. Также было подтверждено, что авиабилеты действительно были невозвратными, а заболевание гражданской супруги не подпадает под основания для возврата по таким тарифам: вернуть провозную плату можно в случае болезни пассажира или членов его семьи.

Несмотря на частичный возврат средств, суд признал нарушение прав потребителя из-за затягивания выплат. В итоге с туроператора взыскали 30 тыс. рублей компенсации морального вреда и штраф более 980 тыс. рублей. Эту сумму суд рассчитал, исходя из просрочки возврата денег, не перечисленных отелю.

Общая сумма дополнительных выплат превысила 1 млн рублей.

«Меня удивили, во-первых, размер штрафа, а, во-вторых, въедливость суда, который из переписки с отелем сделал вывод о том, что почти два миллиона рублей туроператор мог вернуть раньше», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, расчеты с отелями не всегда совпадают с оплатой за конкретного туриста. «Деньги могут быть перечислены за других туристов или, например, взаиморасчеты закрываются в конце сезона. Доказать платеж за конкретную группу туристов не всегда возможно», — добавил эксперт.

«В данном случае суд посчитал, что около 2 000 000 руб. туроператор удерживал и не вернул туристу своевременно, и эта сумма не могла быть отнесена к фактическим расходам, поскольку нет доказательства их перечисления отелю», — пояснил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Гость2
08 апреля, 14:17
Суды живут на одной планете, мы живём на другой планете, а гражданин Мохов живёт на третьей планете.
Алекс
07 апреля, 20:27
Всегда виноват тот, кто оказывает услуги. То, что существует договор с туристом, где прописаны данные пункты - суд во внимание не берет. Суду без разницы, что отелю глубоко фиолетово на законы РФ.
ФНС
07 апреля, 19:21
ФНС Туриста не хотят проверить?

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

Скажется ли рост цен на топливо на транспортных расходах туристов в стране

Эксперты: в Паттайе впервые за 30 лет подорожали тук-туки

«В Паттайе впервые за 30 лет подорожал тук-тук. Было 10 батов, стало 15. Ранее, с 1 апреля выросли цены на паромы до острова Ко Лан: с 30 до 40 батов. Это произошло впервые за 40 лет», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. По ее словам, этим транспортом каждый день пользуются наши туристы. «Как это отразится на их бюджете?», — спрашивает она. В Таиланде, действительно, растут цены на топливо и из-за этого дорожают транспортные и не только услуги. Эксперт рассказал, влияет ли это на туристов.

Владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон сообщил Profi.Travel, какой транспорт и как именно подорожал в Таиланде.

Эксперт подчеркнул, что рост с 10 до 15 батов — это не за километр, а фиксированная цена за поездку по маршруту, то есть, как билет на автобус.

«В Паттайе такая специфика. Влияние на туриста практически нулевое. Например, если совершать 5 поездок в день, что уже много, то разница с прежней ценой — 25 батов (0,6 евро). Даже за неделю это копейки», — рассказал Павел Неон. Напомним, на данный момент 1 бат стоит около 2,5 руб.

При этом, эксперт подчеркнул, что если тормозить сонгтео (тук-тук) как такси, то цена уже договорная (100–300 батов и выше). Классическое такси по городу стоит примерно 150–300 батов за поездку. Дорога Бангкок — Паттайя обходится в 1000–1500 батов.

Также Павел Неон подчеркнул, что подорожание парома на 10 батов — действительно, редкая история. «Для поездки туда-обратно разница в 20 батов, что для туриста абсолютно незначительно», — добавил Павел Неон.

Эксперт рассказал и о других ценах на транспорт в Таиланде. Самый дорогой в этом плане регион — это Пхукет. «Дорога из аэропорта на Патонг: 1000–1200 батов. Короткие поездки на такси стоят 300–500 батов. Но они не подорожали, это ценник последних лет, — уточнил Павел Неон. — Тук-туки на Пхукете дорогие и цены на них не регулируются. Но резкого скачка стоимости нет, так как стоимость всегда была с запасом». Кроме того, по словам эксперта, такси, которые вызывают через приложения Grab/Bolt, немного стабилизируют рынок.

На Самуи, пояснил Павел Неон, нет фиксированных дешевых маршрутов, а сонгтео работают скорее как некий аналог такси. Стоимость из аэропорта до пляжных зон Чавенг и Ламаи — 500-700 и 800-100 батов соответственно. Между пляжами — 400-500 батов.

«На Самуи всегда были цены выше, чем, например, в Паттайе, из-за модели местной экономики. Подорожание незаметно», — отметил Павел Неон.

Паромы, по его словам, держат стоимость на уровне 150-200 батов за рейс до континента.

«Некоторые локальные тарифы были скорректированы из-за топлива, но влияние на туристов — минимальное, — добавил Павел Неон. — Такси, тарифы на которые не регулируются, и раньше завышали цены, поэтому заметного подорожания и не было. Увеличение стоимости проезда на тук-туках может повлиять на самих тайцев. Но, как только конфликт завершится, произойдет спад цен».

«Эти подорожания не оказывают влияния на туризм. Не влияют на спрос, выбор Таиланда как направления, на продажи туров. Они ничтожны, а кроме того, касаются внутренней инфраструктуры, а не туристических трансферов», — подчеркнул Павел Неон.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме