Италия из Казани: чья цепочка окажется прочнее?

В отличие от других европейских направлений итальянская полетная программа на лето-2011 по сравнению с прошлым сезоном практически не изменилась, хотя казанские турпрофи до сих пор помнят, как сильно горела Италия летом 2010-го вследствие жесткого демпинга. Разгорятся ли итальянские страсти с новой силой?

В отличие от других европейских направлений итальянская полетная программа на лето-2011 по сравнению с прошлым сезоном практически не изменилась, хотя казанские турпрофи до сих пор помнят, как сильно горела Италия летом 2010-го вследствие жесткого демпинга. Разгорятся ли итальянские страсти с новой силой?


Итальянский дебют 2010-го

История программ в Италию из Казани довольно короткая. До прошлого лета прямых чартерных цепочек на этом направлении из региона не было. Но стартовала Италия в 2010 году сразу с немалых объемов — по цепочке поставили туроператоры Ascent Travel и Danko. 

Сезон, по воспоминаниям экспертов, получился противоречивый. Желая максимально загрузить борта и популяризировать новое направление, операторы один за другим выпускали спецпредложения, в результате чего цена недельного тура в Римини со всеми дополнительными платами, включая оформление визы, снизилась до 12-14 тысяч рублей.

Тот факт, что демпинг был, признают все, и турагентства и туроператоры, но вот кто его спровоцировал — здесь собеседники TuProfi.ru в мнениях разошлись. Стоит отметить, что «горящие» туры были замечены у всех участников рынка. «В прошлом году у одного из туроператоров цена за недельный тур была 9900 рублей, вслед за ним другие игроки тоже были вынуждены снижать свои цены, но не до такого уровня, конечно», — вспоминает Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel.     

Такая политика компаний отразилась не только на прибыли игроков в прошлом году, но и на ситуации этого лета. Как отмечают специалисты, памятуя о прошлогодних «ценопадах», сейчас туристы ждут выгодных спецпредложений, оттягивая покупку путевки до критической даты подачи документов на визу. И все же, несмотря на серьезную конкуренцию, прошлым летом никто из операторов рейсы не снял, а все программы завершились согласно плану. И как говорят агенты, Италия очень быстро вошла в топ стран, предпочитаемых казанцами для летнего отпуска.

«Наши туристы очень любят эту страну и часто интересуются «итальянскими» программами, — говорит Марина Журина, менеджер «Бюро путешествий «Столица», — потому что это очень красивая, интересная и притом недорогая страна, где даже за неделю отдыха можно получить множество разных впечатлений и гармонично совместить богатую экскурсионную программу с пляжным отдыхом, что встречается не везде».


Полетные планы на лето-2011

На предстоящее лето Ascent Travel и Danko как и в прошлом году планируют по одной цепочке в Римини.
Прямые вылеты Danko из Казани в Римини стартуют 26 июня, до этого 5, 9 и 12 июня оператор планирует возить туристов через Москву, и как пояснили в компании все места уже «закрыты». В целом же расписание Danko осталось прежним.

Ascent Travel в свою очередь полетную программу скорректировал: «В прошлом году мы летали десятидневными цепочками, а в этом будем летать уже каждую неделю по воскресеньям, — поделился полетными планами компании Дмитрий Петров, заместитель генерального директора Ascent Travel. — Традиционно туры, кратные неделе, предполагают более широкий выбор по отельной базе, чем туры, рассчитанные на 10 дней. Таким образом, при вылетах по воскресеньям выбор у туристов гораздо больше. Это касается любого побережья Италии, в том числе и Римини», — резюмирует Дмитрий Петров.

Программа вылетов из Казани в Римини


По оценкам экспертов, такое совпадение, само по себе не влияя на расстановку сил на рынке, в то же время может быть удобно игрокам в случае явного избытка перевозки.

«На мой взгляд, туроператоры поставили оба рейса в один день не лучайно, это в какой-то степени может принести выгоду с точки зрения бизнеса: в случае недостаточной загрузки одного из рейсов у туроператоров есть хорошая возможность договориться и перекинуть места с одного борта на другой или докупить блоки мест на одном рейсе, а второй просто снять», — предполагает Рамиль Мифтахов, президент АТАРТ и генеральный директор компании «Персона Грата».


А что предлагает Римини?

В кругу знатоков итальянского направления Римини считается курортом специфическим: имея довольно слабую отельную базу, он позволяет за короткий срок посмотреть главные «жемчужины» Италии — Рим, Венецию и Флоренцию.

 «Римини не самый красивый курорт Италии, и если, прилетая туда, не воспользоваться ни одной экскурсией, то о стране может сложиться очень узкое и не всегда верное представление, — считает Сергей Пасечник, директор туристической компании Companion SP. — Из всех имеющихся это, наверное, самый простой курорт, который мало изменился за последние 15 лет. Безусловно, появилось больше магазинов, ресторанов, но в целом внешне он остался таким же».

Не стоит, уверяют специалисты, рассчитывать прилетающим туристам и на комфортабельные апартаменты. Так как в Римини, за редким исключением, отельная база слабая: отелей много, а качество низкое. Но здесь, отмечают эксперты, нужно учитывать, что у итальянцев к уровню отелей отношение особое и даже 4- и 5-звездочные гостиницы там могут располагаться в особняках вековой давности. 

«Римини — это курорт для определенной категории туристов, и, конечно, нельзя судить по нему обо всей Италии. Этот город рассчитан в первую очередь на молодежь, для которой комфортные условия проживания не являются приоритетом. В то же время в Римини хороший шопинг, развитая инфраструктура развлечений и веселая ночная жизнь, — поделился мнением с TuProfi.ru Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel. — Помимо прочего, для россиян Римини всегда был самым подходящим курортом для первого ознакомления с Италией, потому как он и недорогой, до него удобно добираться и оттуда за одну неделю можно легко съездить на все классические экскурсии».


В борьбе за туристов помогут новые программы

По наблюдению казанских турагентов, цены на туры у игроков сейчас идут практически «рубль в рубль» и уже появились первые спецпредложения. Стоимость недельного отдыха на полупансионе в Римини начинается от 16-17 тысяч рублей на человека. 

 Чтобы не остаться «за бортом» и впоследствии без борта, туроператоры, опираясь на итоги прошлого года, стремятся привлечь больше туристов за счет новых программ и услуг, расширяя отельную базу, «пристыковывая» новые экскурсии и другие возможности отдыха. 

 К примеру, PAC Group в числе прочих программ предлагает новые двухнедельные туры с круизами, а Danko добавил экскурсионной составляющей. Как рассказала TuProfi.ru Юлия Прохацкая, руководитель «ДАНКО Трэвел Компани» в Казани: «В прошлом году был очень большой спрос на Рим, и поэтому в нынешнем сезоне мы сделали программу «Все в Рим», в рамках которой туристы, прилетая в Римини, уезжают на пять дней в столицу, потом возвращаются в Римини и либо улетают, либо остаются на вторую неделю на море».
 

Все ли долетают?

В целом, в отношении итальянских рейсов у казанских турпрофи пока нет особых опасений: рейсы загружаются, и первые продажи операторы оценивают положительно. Однако не исключают эксперты и повторения прошлогодней ситуации с демпингом, так как конкуренция на направлении очень высока.

 «Все зависит от того, какие цены операторы предложат не только на Италию, но и на другие направления, потому что на итальянском направлении, в отличие от других, избыток перевозки, честно говоря, не такой уж большой. Есть гораздо более проблемные рейсы, например на Крит или в Барселону, и если они будут гореть, то это сможет спровоцировать резкий переток туристов», — считает Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel.

«В начале летнего сезона, как обычно, в полетных программах операторов заявлено множество рейсов на самых разных направлениях, особенно в этом году, когда на казанском туристическом рынке наблюдается, я думаю, пик международных перевозок, — рассуждает Дмитрий Петров, заместитель генерального директора Ascent Travel» — Но нужно понимать, что вопреки значительному увеличению перевозки туристов больше не стало, и поэтому уже очень скоро можно будет определить главные предпочтения туристов и понять, какие рейсы останутся, а какие будут отменены. И если туроператоры объединятся, то ситуация выровняется, а если кто-то будет продолжать играть на рынке, то, возможно, к концу сезона он может повторить судьбу «Капитал тура», — считает Дмитрий Петров.



TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий на направлении.

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

Ключевые события турбизнеса

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

На этой неделе коллапсы в аэропортах России происходили чаще, чем обычно. Турагенты констатируют: те, кто не хотел портить нервы себе и своим клиентам, заранее предупреждали их о такой ситуации и по возможности отговаривали от идеи полетов в эти дни. Однако такого масштабного сбоя, который случился в эту пятницу, мало кто ожидал: полдня не работали 13 аэропортов юга России, теперь они будут функционировать с ограничениями как минимум до 11 мая, как сообщили Profi.Travel в поврежденном беспилотником ростовском диспетчерском центре. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Когда ждать полноценного возобновления авиасообщения на юге России

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Между тем, представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

Например, на прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт тоже не принимал и не отправлял рейсы. «Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила эксперт.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Подробнее о том, что сейчас происходит с туристами, которые не могут вылететь на курорты юга России или, наоборот, вернуться домой вовремя, читайте в нашем материале.

Туристы застряли во Внуково: дважды сажали в самолет и снова отправляли в аэропорт

Ограничения затронули не только работу южных аэропортов. В ночь с 6 на 7 мая в столичном Внуково был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Туристы, которые приехали туда еще вечером в среду, не смогли вылететь в четверг. Некоторые — не улетели и в пятницу. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы все-таки состоялись с небольшой задержкой, другие были перенесены на сутки, часть — отменена.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00:45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова в пятницу, 8 мая. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой. Как комментируют юристы, в этом случае ни на какие возвраты от туроператора они рассчитывать не могут.

И это тоже не единственный случай в российских аэропортах на этой неделе. Ранее турагент рассказала Profi.Travel, как ее клиенты, собиравшиеся на отдых в Египет, застряли в аэропорту Казани на 12 часов.

По мнению экспертов, если ориентироваться на опыт прошлого года, скорее всего, сбои в работе аэропортов, особенно в крупных городах России, могут продолжаться до конца праздников, то есть до 12 мая.

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Еще одна тема, за которой внимательно следили на этой неделе, — ситуация на отельном рынке Турции. Как сообщили местные СМИ, в связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Между тем, как показал опрос турагентов, проведенный Profi.Travel, продажи туров заметно просели еще до начала коллапсов с аэропортами — после начала конфликта на Ближнем Востоке. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле.

Так, треть респондентов заявили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

«Печаль, тоска, уныние... Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

По мнению экспертов, стресс, полученный туристами из-за многочасовых задержек и отмен рейсов, еще усугубит ситуацию. Однако забудется гораздо быстрее, его последствия, скорее, будут похожи на прошлогодние — уже недели через две рынок перестанет их ощущать.

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристы с ночи застряли в аэропорту Внуково

Вылететь не могут в Турцию, Египет и по другим направлениям

Туристы с ночи застряли в аэропорту Внуково

Туристы, которые приехали во Внуково накануне вечером, до сих пор находятся в аэропорту. Ночью там был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы перенесены практические на сутки, другие пока — на середину дня 7 мая, однако, по словам пассажиров, по состоянию на 13:00 даже не все стойки еще открыты. Отправления в Египет туристы тоже ожидают с ночи.

Так, рейс ТК 3179 Turkish Airlines в Даламан, который должен был вылететь из Внуково в 1:45, задержан до 23:55 четверга. Как рассказывают сами туристы, они уже сели в самолет, но после часа ожидания их отправили обратно в аэропорт, где они и провели всю ночь в надежде на то, что ограничения отменят и перелет состоится. Только ближе к полудню пассажиры узнали, что рейс отправится в Турцию уже фактически следующей ночью. Сутки в отеле они потеряли.

На то же время, 23:55, перенесено и начало выполнения рейсов перевозчика ТК 3003 и ТК 3037 в Анталью, которые должны были отправиться из Москвы в ночь со среды на четверг, в 1:50 и в 2:20, соответственно. Еще один рейс авиакомпании в Анталью, TK 218, который по расписанию был намечен на 1:45, перенесен на сегодняшний вечер, 19:00.

Кроме того, на 13 часов задержан рейс ТК 422 Turkish Airlines в Стамбул. Те вылеты перевозчика в города Турции, которые по расписанию должны были состояться сегодня днем, сдвигаются по времени от 2 до 6 часов.

Несколько утренних рейсов «Победы» в Турцию также переносится на несколько часов.

Не вылетел из-за ограничений работы аэропорта и рейс 4S 338 Red Sea Airlines в Шарм-эль-Шейх: вместо 2:45 ночи со среды на четверг он должен отправиться в Египет в 15:10. С ночи ожидают пассажиры и своих рейсов Nesma Airlines в Хургаду: NE 603 вместо 4:30 утра должен вылететь 16:00, а NE 617 — вместо 3:05 в 16:40.

UPD: Вечером стало ясно, что аэропорт остается закрытым весь день. Многие вылеты значатся на табло как отмененные, например, Turkish Airlines в Анталью и Стамбул. Как рассказали Profi.Travel турагенты, их клиентов, которые должны были вылететь сегодня в час дня на рейсе перевозчика TK 3013, пересадили на завтрашний рейс TK 3115 в 13:35. На время ожидания туристам предоставили отель.

Отменены и вылеты Nesma Airlines в Хургаду. Вероятно, пассажиров планируют отправить на завтрашних рейсах авиакомпании.

Между тем, перенесенные на вечер вылеты Turkish Airlines в разные города Турции и Red Sea Airlines в Шарм-эль-Шейх, хотя и продолжаются сдвигаться по времени, но все еще значатся на табло. Агенты, чьи туристы живут не в Москве, сообщают, что их клиенты нервничают: выезжать к новому времени вылета нужно уже сейчас, но пока они доберутся до столицы, есть шанс, что его перенесут на завтра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

4 комментария

персик
08 мая, 22:57
нечего шароёбиться с шалавами своими по турциям.
Асия
08 мая, 05:35
Кому то предоставили отель,в Анталии туркиш аэрлайнс в открытую послали спать на пол
Irina
07 мая, 21:32
Мы также почти сутки провели во Внуково. Но, спасибо турецкой авиакомпании и работникам аэропорта, в три ночи предоставили чай, кофе, шоколад. Позже выдали ваучеры на горячий обед в зоне ресторанов. Также выдавали желающим подстилки специальные, чтоб люди могли прилечь. По всему аэропорту, буквально повсюду стояли баксы с минеральной водой. К вечеру сотни пассажиров разводили по гостиницам.
Владимир.
07 мая, 18:54
Сейчас лучше не летать никуда. Не то время. Одно дело - если по работе лететь. И никто ничего не компенсирует наверно. Людей жалко которые в аэропорту стоя ждут.
Ирина
07 мая, 21:34
Компенсируют! Нам предложили либо поменять дату вылета, что мы и сделали, либо полностью вернуть стопроцентно стоимость билетов.

Статьи по теме