Вместо Анапы в Геленджик

Аэропорт Анапы не открылся к началу летнего сезона, авиакомпании предлагают пассажирам лететь до ближайших городов.

Аэропорт Анапы не открылся к началу летнего сезона, как сообщает «Ведомости», вовремя аэропорт не подготовили из-за бюрократических проволочек. Авиакомпании, включившие в свое расписание аэропорт Анапы, предлагают пассажирам лететь до ближайших городов с дальнейшим трансфером в Анапу.

Первые рейсы аэропорт города Анапа должен был принять еще 1 июня. Аэропорт был закрыт на реконструкцию еще в январе из-за имеющихся ограничений на прием иностранных самолетов. С начала лета в аэропорт планировали осуществлять рейсы «Аэрофлот», «Трансаэро», «Ютэйр», Sky Express, «Авиалинии Кубани» и другие перевозчики.

Однако планам авиакомпаний и пассажиров не суждено было сбыться. По данным компании «Базэл аэро» (владеет аэровокзальным комплексом и арендует полосу), аэропорт не смог открыться из-за отсутствия разрешения на ввод в эксплуатацию взлетно-посадочной полосы после реконструкции. Тем не менее, в «Базэл аэро» надеются, что все решится за неделю. Только за 1 июня аэропорт Анапы должен был обслужить 18 рейсов (2214 человек), а к 10 июня их количество увеличится до 24 (3460).

Пока компании доставляют пассажиров до Геленджика или Краснодара, а затем перевозят автобусами до Анапы. Именно этот путь выбрал «Аэрофлот». «В связи с изменением даты ввода в эксплуатацию аэропорта г.Анапы все рейсы ОАО «Аэрофлот» в/из г.Анапы в период со 02 по 06 июня с.г. будут выполняться в/из аэропорта г. Геленджика», - говорится в сообщении перевозчика. Для пассажиров, следующих из Анапы в Москву, рейс будет выполняться из аэропорта Геленджика. Для этого из аэропорта Анапы организовано автобусное сообщение с аэропортом Геленджика. Для пассажиров, следующих из Москвы в Анапу, рейс будет выполняться в аэропорт Геленджика, откуда организовано автобусное сообщение с автовокзалом Анапы. Кроме того, «Аэрофлот» предлагает переоформить авиабилеты на перелет в/из Краснодара.

Пассажиры «Трансаэро» также пока приземляются в аэропорту Геленджика. Как пояснил директор по СМИ «Трансаэро» Сергей Быхал, эта схема сохранится вплоть до открытия анапского аэропорта. То есть на неопределенное время. «Из Геленджика все пассажиры «Трансаэро» будут за счет авиакомпании на комфортабельных автобусах доставляться в Анапу», - пояснил Сергей Быхал. Свое мнение по сложившейся ситуации высказала и гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова. Ее мнение появилось на сайте перевозчика под заголовком «Можно ли было пойти навстречу детям в День защиты детей?». «Намеченное на 1 июня 2011 года открытие после реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Анапы не состоялось. Технически полоса полностью готова - на нее успешно выполнен технический рейс на самолете Боинг-737. Однако из-за бюрократических проволочек не была проведена экологическая экспертиза проекта. Ее стоимость – всего 85 тысяч рублей, срок проведения – 20 дней», - говорит Ольга Плешакова. В результате самолеты, на которых тысячи российских детей направляются на летний отдых в Анапу со всех регионов России, в том числе и самых отдаленных, вынуждены будут садиться в аэропортах Краснодара и Геленджика, а к местам отдыха дети часами будут доставляться на автобусах. «Сейчас не время разбираться в том, кто несет ответственность за случившееся. Времени как раз нет - программа летнего отдыха детей уже стартовала. И самолеты с пунктом назначения Анапа будут каждый день садиться в других аэропортах. Возникает вопрос – неужели в День защиты детей нельзя было попытаться выдать временное – на эти самые 20 дней – разрешение на эксплуатацию технически готовой полосы в Анапе? Ведь речь идет о детях всей страны», - уверена руководитель «Трансаэро». Она также отметила, что ею лично было сделано множество звонков для разъяснения ситуации, однако положение вещей, к сожалению, не изменилось. «Значит, терпеть придется детям», - резюмирует Ольга Плешакова.

Туроператоры по поводу сложившейся ситуации высказываются не столь категорично. То, что аэропорт Анапы не откроется 1 июня, многие понимали давно. «Я в конце мая был там (в Анапе - АТОР). Уже тогда было очевидно, что в срок аэропорт не откроется. Поэтому мы своих туристов предупреждаем о том, что нужно будет пользоваться трансфером», - отметил Директор департамента «Российские курорты и страны СНГ» компании «Астравел» Юрий Блейз. По его словам, жалоб от туристов пока не поступало. Он также отметил, что туристический поток в черноморский регион России уже достаточно большой.

Одна из главных достопримечательностей Татарстана станет доступнее для туристов

УФАС республики признало музей-заповедник «Остров-град Свияжск» нарушителем антимонопольного законодательства

Одна из главных достопримечательностей Татарстана станет доступнее для туристов

Управление ФАС по Республике Татарстан сочло, что музей-заповедник «Остров-град Свияжск» нарушил антимонопольное законодательство. Теперь ему может грозить штраф от 300 тыс. до 1 млн рублей.

В отношении музея-заповедника может быть возбуждено административное производство по факту злоупотребления доминирующим положением на товарном рынке. Об этом сообщает пресс-служба РСТ.

По информации Союза, музей-заповедник обязывает гидов подписывать безальтернативный договор, который, по мнению представителей отрасли, ущемляет их права. Согласно условиям документа, экскурсоводы должны отработать определенное количество смен и пройти обязательное обучение в музее-заповеднике.

Глава Экспертного совета РСТ Николай Литаренко, участвовавший в заседании комиссии татарстанского УФАС по делу Свияжска, заявил, что такие требования противоречат российскому законодательству. По его словам, подобных условий для работы гидов нет ни в одном музее России.

В письменном разъяснении позиции РСТ, направленном руководителю УФАС Татарстана Айрату Шафигуллину, юрист отметил, что аккредитация по российскому законодательству предполагает только единовременную проверку соответствия экскурсовода установленным требованиям и его допуск к деятельности. При этом она не должна быть связана с выполнением работы в интересах аккредитующего органа.

В РСТ также напомнили, что по закону «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» экскурсоводы, гиды-переводчики и инструкторы-проводники проходят аттестацию. Это единовременная процедура проверки знаний и навыков, а подтверждение аттестации проводится раз в 3–5 лет.

По мнению Николая Литаренко, требование обязательной отработки фактически может нарушать положения Конституции о свободе труда, а также статью 4 Трудового кодекса РФ, которая запрещает принуждать к труду под угрозой наказания — в данном случае гидам грозили лишением аккредитации.

Сейчас участники спора ожидают мотивированного решения УФАС. Как отметил Николай Литаренко, оно может стать основанием для возбуждения дела об административном правонарушении и назначения штрафа.

Председатель гильдии экскурсоводов Республики Татарстан Игорь Воронов сообщил, что спор с музеем-заповедником длится уже полтора года. По его словам, гиды добиваются отмены обязательной отработки и хотят сотрудничать со Свияжском по тем же правилам, которые действуют в других музеях-заповедниках России.

«Самое главное, что удивило и поразило во всем этом — тот факт, что мы ведь никаких обязательств перед Свияжском не имеем и иметь не можем. Мы прошли там платное обучение, прошли прослушивание, получили право работать, а если им не хватает экскурсоводов, значит, надо увеличить их количество, а не заставлять людей, прошедших аккредитацию, отрабатывать, — прокомментировал ситуацию председатель Гильдии экскурсоводов Республики Татарстан Игорь Воронов. — Логика непонятна совершенно. Такие правила возможны для начинающих, тех, кто работает первый год, — это нормальная практика».

Эксперт не исключил, что гидов-экскурсоводов в Свияжске не хватает, тем более, что туристический поток увеличился.

Теоретически отмена правил заповедника поможет снизить стоимость услуг гидов-экскурсоводов, так как им не придется тратить дополнительное время и деньги на выполнение условий. Это, соответственно, может сказаться на цене экскурсий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Что стоит знать о заболевании и способах заражения

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. Еще шесть возможных случаев заражения остаются под наблюдением, рассказала глава столичного управления здравоохранения Ани Руспитавати, сообщает РИА «Новости».

По ее словам, в Джакарте уже развернуты группы быстрого реагирования, чтобы не допустить роста числа заболевших. Дополнительные меры ввели и в международном аэропорту Сукарно-Хатта: прибывающие пассажиры проходят температурный контроль, визуальный осмотр и заполняют медицинские декларации.

При этом индонезийские власти подчеркивают: хантавирус — не новая инфекция для страны. Так, с 2024 по 2026 год в Индонезии было зарегистрировано 23 случая заболевания, три из них закончились летальным исходом.

«Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы по всей Индонезии в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране. На данный момент есть информация, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года, в частности, штамм вируса Сеула», — прокомментировал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛС, обнаруженного в Азии, включая Индонезию, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию воздушным и морским путем, особенно из стран, которые отнесены к категории государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Путешественники, въезжающие в Индонезию, также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов пассажиров могут немедленно направить в соответствующие государственные больницы», — добавили в ITM Group.

Насколько Бали далеко от Джакарты

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Стоит знать, что остров находится далеко: примерно в 1000 км от Джакарты. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов.

Организованные туристы, как правило, прилетают сразу на Бали — в аэропорт Денпасара. Маршрут через Джакарту порой используют самостоятельные путешественники: обычно он оказывается дешевле прямого перелета на Бали.

Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Что такое хантавирус и почему о нем снова заговорили

Повышенное внимание к хантавирусу связано с тем, что в апреле 2026 года вспышка инфекции произошла на борту круизного лайнера MV Hondius, который следовал из Аргентины в Кабо-Верде. Судно прибыло к берегам Канарских островов 10 мая, пассажиров эвакуировали. По данным ВОЗ на 12 мая, было выявлено 11 случаев заболевания, в девяти из них подтвердили заражение вирусом Андес. Три человека скончались.

Вирус Андес относится к семейству хантавирусов и считается одним из наиболее опасных. В отличие от большинства хантавирусов, он может передаваться от человека к человеку, но только при длительном близком контакте. Именно поэтому условия круизного лайнера — закрытое пространство, где люди долго находятся рядом, — стали фактором риска.

Специалисты ВОЗ и Европейского центра по контролю и профилактике заболеваний не считают, что речь идет о риске новой пандемии. Хантавирусы давно известны, изучены и обычно плохо передаются между людьми. В большинстве случаев заражение происходит не от человека, а от грызунов.

Насколько опасно заболевание

Хантавирусная инфекция может протекать по-разному — в зависимости от типа вируса и региона. В Северной и Южной Америке она может вызывать хантавирусный кардиопульмональный синдром — тяжелое заболевание, которое быстро поражает сердце и легкие. В Европе и Азии хантавирусы чаще приводят к геморрагической лихорадке с почечным синдромом.

Риск смерти также зависит от разновидности вируса. Для хантавирусов, распространенных в Европе и Азии, летальность обычно значительно ниже, чем у вируса Андес. При этом в мире хантавирусная инфекция остается относительно редким заболеванием: ежегодно диагноз ставят примерно 26 тысячам человек.

В России хантавирусы тоже встречаются. В 2024 году было зарегистрировано около 3400 случаев, из них 10 закончились летально. В 2025 году диагноз поставили примерно пяти тысячам человек, в основном в Приволжском федеральном округе.

На какие симптомы обратить внимание

Вакцины от хантавируса нет, поэтому основная защита — профилактика контакта с грызунами и их выделениями. Обычно симптомы появляются примерно через две недели после возможного заражения, но для вируса Андес максимальный инкубационный период может достигать шести недель.

Первые признаки часто похожи на грипп или другую вирусную инфекцию: высокая температура, слабость, головная боль, боль в мышцах, животе или спине, головокружение, тошнота, иногда проблемы со зрением. У части людей заболевание может проходить бессимптомно.

Специфического лечения, направленного именно против хантавируса, нет. Врачи применяют поддерживающую терапию и лечат симптомы. Поэтому при подозрении на заражение, особенно если был контакт с грызунами или их следами, важно обратиться за медицинской помощью.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме