Турция—2011: «горящих» не будет!

Турция прочно занимает позицию главного летнего направления в предпочтениях казанских туристов. Этому в нынешнем сезоне не смогли помешать ни серьезное увеличение объемов перевозки на средиземноморские курорты Европы, ни рост цен на отдых в самой Турции. Почему турецкие туры не «горят» и всем ли хватит Анталии этим летом — выяснял TurProfi.ru...

Турция прочно занимает позицию главного летнего направления в предпочтениях казанских туристов. Этому в нынешнем сезоне не смогли помешать ни серьезное увеличение объемов перевозки на средиземноморские курорты Европы, ни рост цен на отдых в самой Турции. Почему турецкие туры не «горят» и всем ли хватит Анталии этим летом — выяснял TurProfi.ru...



Ранний старт и первые корректировки в программах


В этом году турецкие чартеры стартовали непривычно рано. PEGAS Touristik начал летать в Анталию уже с февраля, зимняя Турция в некоторой степени стала альтернативой закрытому Египту. Остальные туроператоры открыли турецкий сезон традиционно накануне майских праздников.

В целом перевозка на направлении увеличилась значительно. Часть туроператоров, предвидя повышенный спрос на Турцию летом 2011-го, увеличила частоту своих рейсов: «В этом году наши объемы выросли на 30%, — прокомментировала Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik. — Если прошлым летом в полетной программе по Турции стояло в основном по одному рейсу в день и изредка по два, то теперь по два рейса выполняется ежедневно, а в отдельные дни — даже по три».

О наращивании объемов заявил и TEZ TOUR: «В прошлом году у нас летало четыре борта в неделю, в этом вылеты стали ежедневными. Таким образом, по количеству кресел рост относительно прошлого года у нас составил 60%», — рассказал Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR.

Третий туроператор «большой турецкой тройки» — Coral Travel, напротив, решил пока не наращивать объемы по Анталии. Более того, в ближайшее время компания планирует сократить перевозку. «В этом году, исходя из рыночных условий, мы решили не увеличивать количество своих вылетов из Татарстана, заявив, как и в прошлом году, пять бортов в неделю из Казани и два — из Нижнекамска, — рассказал в беседе с TurProfi.ru Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel. — Однако по причинам, связанным с производственной необходимостью и оптимизацией бизнес-процессов нашей компании, с середины июня мы сняли один из пяти рейсов из Казани в Анталию», — констатировал Андрей Загайнов.

Anex Tour, в прошлом году ставивший два рейса в Анталию еженедельно, в этом сезоне «пересаживается» на чартеры Coral Travel. Таким образом, оставляя кресельные емкости примерно на уровне прошлого года, оператор увеличивает частоту вылетов с двух до четырех в неделю. «Подобные изменения связаны с чартерной политикой компании в регионах, откуда у Anex Tour есть вылеты, где-то у нас партнеры берут места, а где-то — мы у них», — объясняет Мария Спиридонова, руководитель казанского филиала Anex Tour.

Вместе с Coral Travel в Анталию в качестве блочника будет летать также «НТК Интурист». «В этом сезоне мы увеличили частоту полетов, и теперь каждую неделю у нас не два, как в прошлом году, а три вылета», — поделился планами Заза Тугуши, директор казанского представительства «НТК Интурист». Кроме того, в этом году компания не участвует в полетной программе в Даламан.

Таким образом, из Казани в Турцию еженедельно этим летом вылетают по 22-24 самолета. 


Что касается Нижнекамска — второго города в Татарстане, где операторы предлагают туры с прямыми вылетами в Анталию, то помимо Coral Travel свои вылеты из Бегишево возобновил и PEGAS Touristik, поставив в неделю в среднем по три-четыре рейса вместо двух прошлогодних.


Программа вылетов из Нижнекамска в Турцию на лето-2011


Одновременно с полетными программами компании обновили и другие составляющие турпакета. Почти все туроператоры расширили гостиничную базу, включая эксклюзивные отели. Coral Travel продолжает развивать систему семейного отдыха Sun Family Club, представленную в целом ряде отелей различной звездности. А TEZ TOUR включил в свои программы новую двухдневную экскурсию в Анкару и Каппадокию с перелетом внутри страны.


Растущий спрос и небывалые успехи раннего бронирования


В этом году спрос на Турцию превзошел ожидания операторов. Глубина и активность продаж, по их словам, в несколько раз превышают прошлогодние показатели.

«Спрос на турецком направлении вырос значительно, что уже отмечаю и наши турецкие партнеры, — говорит Анна Подгорная. — Глубина продаж сейчас гораздо выше, чем даже мы предполагали накануне сезона, она уже достигла сентября, и я думаю, что в течение лета спрос продолжит расти».

Хорошую глубину продаж отмечают и в офисе TEZ TOUR: «Уже есть заявки с вылетом в Анталию в конце сентября — начале октября», — делится первыми наблюдениями Дмитрий Шершнев.

 И это несмотря на то, что в этом году отдых в Турции заметно подорожал: стоимость туров, по разным оценкам, подскочила на 20-40%.

При этом явно выиграли туристы, воспользовавшиеся акциями раннего бронирования. По оценкам экспертов, сегодняшняя стоимость туров может превышать цены по раннему бронированию на 30-40%. «Люди постепенно стали понимать, что это намного выгоднее, и если раньше приходили бронироваться за неделю, то сейчас все больше туристов предпочитают купить тур за месяц-полтора, — делится наблюдениями Оксана Сарайнова, менеджер туристической компании «ФрансТурсКазань». — Из числа наших туристов, купивших путевки в Турцию, примерно половина воспользовались услугой раннего бронирования и очень хорошо на этом сэкономили. К примеру, сейчас тур в Даламан стоит на 550 долларов дороже, чем в конце апреля», — уточняет собеседница TurProfi.ru.

 Предпосылки к такой популярности раннего бронирования, по мнению экспертов, были созданы еще в прошлом году, многие туристы еще прошлым летом ощутили его преимущества. «В данном случае, на мой взгляд, хорошо работает сарафанное радио, — считает Заза Тугуши, директор казанского представительства «НТК Интурист». — Чем больше туристов узнает об услуге в этом сезоне, тем больше ею пользуются на следующий год. Со временем наши туристы, возможно, будут, как и в Европе, всегда заранее заботиться об отпусках, не дожидаясь «горящих» путевок».


Хватит ли Турции на всех желающих?


Для казанских туристов, впрочем, как и для большинства россиян, Турция давно уже перестала быть роскошью и зачастую воспринимается уже не как заграничный курорт, а как почти родное побережье, куда можно легко и недорого съездить отдохнуть с семьей, потому что там все просто и понятно.

Но в этом году, если не позаботиться о покупке заранее, из доступной в любой момент Турция рискует стать дефицитным товаром. На ближайшие даты свободные места в хорошие отели найти уже практически невозможно. «В Казани туры в Турцию раскупаются очень быстро, и временами я бы даже сказала, что имеющихся рейсов не хватает, — признается Эльвира Давлетьярова, менеджер компании «Сеть магазинов горящих путевок». — Допустим на ближайшие вылеты мест уже нет, самолеты забиты битком. Интересуются даже вылетами из Уфы, Самары и Нижнекамска. «Горящие», конечно, спрашивают, но если таковые и можно найти, то, как правило, в основном с вылетами из Москвы».

Спецпредложений этим летом поклонникам турецкого отдыха турагенты ждать не советуют, да и операторы признают, что выпускать СПО постоянно пока нет острой необходимости: «Спрос в целом мы оцениваем положительно, но иногда нам необходимо выпускать СПО, чтобы поддержать его на должном уровне. Как правило, такие акции мы устраиваем на «дальние» даты, чтобы обеспечить соответствующую глубину продаж, и стараемся не опускать цены непосредственно перед вылетом, — говорит Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR. — Так мы действуем не только в Казани».

«Сейчас в Турцию, на мой взгляд, достаточно сбалансированная перевозка, а если и образуются какие-либо излишки, то операторы на них очень быстро реагируют, — считает Леонид Пресс, директор туристической компании STEN travel. — Допустим, могут уменьшить количество бортов в неделю, но турецкое направление и без того грузится очень хорошо. Наши люди привыкли к Турции, большинство едут в стандартные недорогие отели, и такая категория туристов заполняет больше половины всех рейсов», — говорит Леонид Пресс.

Не видят турпрофи и принципиальной конкуренции Турции с другими направлениями, в частности с Грецией и Испанией, на которых в этом сезоне объемы перевозки были увеличены в разы и периодически уже появляются «горящие» туры.

Турция по-прежнему подкупает ценой, системой «all inclusive» и широкими возможностями для семейного отдыха, в особенности с маленькими детьми. «Да, в этом году клиенты начали все чаще интересоваться Испанией и Грецией, но оттого, что эти направления в итоге все-таки получаются дороже, а также требуют оформления визы, большинство туристов останавливают свой выбор на Турции», — говорит Эльвира Давлетьярова.

В настоящее время минимальная цена недели в отеле 3 звезды составляет в среднем 15-18 тысяч рублей на человека, и турагенты не исключают, что цены в течение сезона еще будут расти. Но в любом случае начало турецкого сезона игроки признали очень успешным и уверены, что и в дальнейшем его показатели будут только радовать.

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Владельцы и сотрудники Grand Kartal Hotel знали о пожаре, но не предупредили гостей

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Суд в Турции обнародовал 406-страничное мотивированное решение по делу о пожаре в отеле Grand Kartal Hotel на курорте Карталкая, в котором в январе погибли 78 человек. Об этом сообщает Turizm Güncel. Документ подробно раскрывает причины пожизненных приговоров владельцам, управляющим и нескольким должностным лицам.

Согласно материалам дела, руководство отеля узнало о начале пожара, однако не предупредило гостей и не организовало эвакуацию сразу. Сотрудникам Grand Kartal Hotel было дано указание тушить пожар, не сообщая о нем постояльцам. Суд указывает, что именно это привело к потере драгоценного времени, когда многие из погибших ещё могли быть спасены.

Также в документе отмечается, что здание имело серьёзные нарушения пожарной безопасности: неработающие системы сигнализации, конструктивные дефекты лестничных и лифтовых узлов, недостаточную вентиляцию. А у персонала не было должной подготовки, как действовать в случае ЧП. Эти факторы, как установил суд, существенно осложнили эвакуацию и увеличили количество жертв.

В опубликованном документе объясняется, почему вынесенные приговоры оказались столь суровыми. Одиннадцать подсудимых были признаны виновными в гибели 34 детей и получили по одному пожизненному сроку за каждого погибшего ребёнка. Дополнительно им назначено по 24 года 11 месяцев лишения свободы за смерть 44 взрослых постояльцев. К таким длительным срокам были приговорены владелец отеля с семьей и руководство гостиницы.

Остальные фигуранты дела получили сроки от 12 до 22 лет.

Суд подчёркивает, что речь шла не о простой халатности: обвиняемые знали о критических нарушениях в системе безопасности отеля, но не устраняли их, сознательно пренебрегая рисками. Именно эта оценка стала ключевым основанием для вынесения «усиленных» пожизненных приговоров.

Напомним, пожар в отеле Grand Kartal произошел в ночь на 21 января. Возгорание случилось в ресторане гостиницы на четвертом этаже, огонь быстро распространился по зданию из-за его деревянной облицовки.

В момент возгорания в отеле находились 237 туристов, среди которых были семьи с детьми, приехавшие на курорт во время школьных каникул. Система пожарного оповещения не сработала. Многие гости, просыпаясь от запаха дыма, обнаруживали, что коридоры уже задымлены и пройти по ним невозможно. Чтобы спастись, люди спускались по связанным простыням или выпрыгивали из окон горящего здания.

После этого в Турции прошли массовые проверки гостиниц. Сотни отелей на популярных курортах были закрыты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме