Тунис намерен обойти Египет и Турцию

Турпоток из России в Тунис показывает хороший рост, причем без особой поддержки государства. Теперь же Тунис намерен взяться за российский рынок всерьез...

По-настоящему грандиозные, близкие к фантастике планы были озвучены в понедельник замминистра по туризму Туниса Слимом Шекером на прошедшей в Москве пресс-конференции. Учитывая, что за прошедшие десять лет турпоток из России в Тунис вырос в десять раз с ежегодных 20 тыс. до 200 тыс. туристов, чиновник заявил, что при сохранении данной тенденции его страна через несколько лет сможет претендовать уже на 2 млн российских отдыхающих в год, потеснив основных конкурентов в регионе - Турцию и Египет. Стоит отметить, что в последние 10 лет рост российского турпотока происходил без какой-либо существенной поддержки со стороны самого Туниса, в основном – за счёт усилий  туроператоров, организующих туры в эту североафриканскую страну. Впрочем, чиновник пообещал, что уже в ближайшее время ситуация с рекламной поддержкой будет исправлена.

Действительно, высокий гость из Туниса признал ряд ошибок, которые были допущены его предшественниками из министерства по туризму. «Российский туристический рынок был у нас недооценён, хотя показал десятикратный рост с 2000 по 2010 годы. Но в настоящее время он является одним из приоритетных для нас, ведь если данная тенденция сохранится, то в ближайшее время можно будет говорить о 2 млн российских туристов ежегодно. Это вполне реально, так как аналогичный результат показывают Турция и Египет, наши основные конкуренты», - рассказал Слим Шекер. Также чиновник обратил внимание, что продвижение туристических возможностей страны на российском рынке в целом было до последнего момента поставлено на неудовлетворительном уровне. Однако вразумительного ответа на вопрос корреспондента инфогруппы «ТУРПРОМ» о возможной помощи туроператорам, занятым отправкой туристов в Тунис, получено так и не было.

Вместо этого глава тунисского национального представительства по туризму в России Абдерразак Аззузи заверил, что рекламный бюджет в этом году уже увеличен по сравнению с прошлым сезоном. «Мы планируем продвижение туристических возможностей Туниса по ТВ и радио. Также нами была проведена широкомасштабная рекламная кампания на улицах Москвы, наружная реклама должна в ближайшее время появиться в Самаре и Санкт-Петербурге. Запланировано продвижение и через интернет с участием Яндекса и Google», - пояснил респондент. Отметим, что прошлогодний объём бюджета московского офиса составил порядка 600 тыс. евро.

Поддерживают пересмотр отношений к России и хотельеры страны. «До настоящего времени отельная база Туниса была «заточена» под западного туриста, но сейчас всё меняется. Мы принимаем меры по обучению персонала русскому языку, а также планируем внедрение нового стандарта питания, которое будет соответствовать российским запросам», - заверил один из официальных представителей Ассоциации хотельеров Туниса.

В целом в 2010 году курорты Туниса посетило порядка 7 млн человек, Россия при этом заняла пятое место по объёму турпотока среди европейских стран. Первые четыре места пока занимают Франция, Германия, Великобритания и Италия соответственно. «С 01 января по 10 июня 2010 года Тунис принял порядка 30 тыс. туристов из России, а в этом году за тот же промежуток времени в Тунисе побывало порядка 20 тыс. русских туристов. Что очень неплохо, учитывая последние события и долгий запрет на чартеры со стороны российских властей. Также мы не теряем надежды касаемо предстоящего высокого сезона, даже несмотря на то, что в России туры в Тунис обычно бронируют в последний момент. К тому же в настоящее время разрабатывается концепция круглогодичного туризма в стране», - пояснил Слим Шекер.
 

Авиатопливо в российских аэропортах может стать дороже, чем за рубежом

Авиакомпании предупреждают о росте цен на билеты

Авиатопливо в российских аэропортах может стать дороже, чем за рубежом

Авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации, написал сегодня телеграм-канал «Авиаторщина». Ранее «ИрАэро» предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива. По словам экспертов, авиатопливо в России может стать дороже, чем за рубежом. А повышение топливного сбора и цен на билеты приведет к дальнейшему падению спроса на перелеты.

«Азимут» сообщил, что в начале июня основной поставщик авиатоплива уведомил перевозчика о необходимости сократить потребление примерно на треть от заявленных объемов со второй декады месяца. Причина: форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах и, как следствие, сокращение объёмов топлива на рынке. По утверждению авиакомпании, альтернативные поставщики также не располагают необходимыми ресурсами.

В «Азимуте» отмечают, что среднее удорожание авиатоплива в российских аэропортах с начала июня уже превысило 17%, а в отдельных случаях оказалось значительно выше. Так, в Махачкале стоимость керосина, по данным перевозчика, выросла на 64% и достигла 157 тыс. рублей за тонну без НДС. При этом на мировом рынке стоимость авиатоплива, как отмечают в компании, снижается уже третий месяц подряд.

В авиакомпании предупреждают, что в сложившихся условиях выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл». Причем, в большей степени — на внутренних линиях.

Авиакомпания «ИрАэро», в свою очередь, еще 19 июня сообщила, что «в последнее время на российском рынке наблюдается рост цен на авиационное топливо». Это объективный фактор, влияющий на операционные расходы, поэтому перевозчик вынужден рассмотреть возможность корректировки стоимости авиабилетов.

«Сейчас может сложиться ситуация, что в зарубежных аэропортах авиатопливо будет дешевле, чем в российских, благодаря стабилизации геополитической ситуации в Персидском заливе, — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным. — Но есть и другая проблема. Если верить «Азимуту», а ему можно верить, то возможности заправки в наших аэропортах урезают уже и российским авиакомпаниям. То есть у нас серьезный дефицит».

Напомним, ранее Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России, объяснив это танкированием — это ситуация, когда перевозчики берут больше топлива, чем нужно для полета, так как в России оно дешевле. Судя по всему, теперь это соотношение меняется.

Как подчеркнул авиаэксперт, крупные авиакомпании имеют долгосрочные контракты и изменения происходят не так быстро. Но при этом он не исключил, что изменение цен произойдет через топливные сборы и тарифы в течение двух месяцев.

Еще одно возможное объяснение дал исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев в беседе с радиостанцией «Говорит Москва». Он отметил, что в ряде аэропортов, из которых «Азимут» осуществляет регулярные рейсы, ситуация с топливом сложилась хуже, чем в большинстве других российских хабов.

«Это приводит и к тому, что некоторые аэропорты ввели ограничения на заправку топлива. То есть они, например, не допускают танкирование. Ну и, кроме того, в ряде случаев наблюдается увеличение стоимости авиатоплива. Это характерно, в первую очередь, для юга нашей страны», — сказал эксперт. По его словам, и в центре России, и на востоке страны дефицита и радикального повышения цен нет.

При этом, напомним: «ИрАэро» базируется на востоке страны, в Иркутске, и рост цен перевозчик ощутил. «Повышение цен на билеты может привести к дальнейшему снижению спроса, которое отмечается и без этого, — напомнил анонимный авиаэксперт. — Закрытие аэропортов тоже снижает спрос. Это, например, очень сильно ощущается в Сочи — из-за планов «Ковер».

Сейчас общее снижение пассажиропотока на внутренних линиях составляет примерно 2%, это не критично, отметил источник Profi.Travel. При этом, если ситуация не стабилизируется в пике сезона, это может негативно сказаться на полетах внутри России.

На вопрос, возможно ли сокращение полетных программ, эксперт отметил: если летние перевозки пройдут в заявленных объемах, то некоторое сокращение осенью — некритично. Однако, если авиакомпаниям действительно ограничат заправку на 30%, это, по словам источника, может привести к корректировке полетных программ. Иностранные перевозчики могут сократить число рейсов — в том числе потому, что из-за ограничений в российских аэропортах запасы необходимы, чтобы иметь возможность длительное время находится в зоне ожидания, уйти на запасной аэродром.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Венесуэле и Японии произошли сильные землетрясения

В южноамериканской стране есть жертвы и разрушения, в том числе туристической инфраструктуры

В Венесуэле и Японии произошли сильные землетрясения

В Венесуэле вечером 24 июня и Японии утром 25 июня произошли сильные землетрясения. Наиболее серьезные последствия зафиксированы в Венесуэле, где власти сообщили о погибших, пострадавших, повреждении международного аэропорта Каракаса и других разрушениях.

В Венесуэле, по данным Геологической службы США, сначала был зафиксирован толчок магнитудой 7,2, а менее чем через минуту — магнитудой 7,5. Эпицентр находился примерно в 160 км к западу от Каракаса, пишет Reuters.

Власти страны объявили режим чрезвычайного положения. Сообщается как минимум о 32 погибших и более чем 700 пострадавших, однако в отдельном сообщении агентство уточняет, что временный президент Дельси Родригес в телеобращении не назвала официальное число жертв. В Каракасе и окрестностях обрушились десятки зданий, спасательные работы продолжаются.

Международный аэропорт имени Симона Боливара в Майкетии, обслуживающий Каракас, закрыт из-за повреждений. Ла-Гуайра, где расположен аэропорт, названа одной из наиболее пострадавших зон, уточняет The Guardian Также сообщалось об остановке метро и железнодорожного сообщения.

Серьезный ущерб нанесен и части туристической инфраструктуры: в Ла-Гуайре почти полностью разрушен крупный пляжный отель Eduard’s Hotel Boutique. При этом данных о масштабных разрушениях на основных курортных направлениях Венесуэлы, включая популярный у россиян остров Маргарита и архипелаг Лос-Рокес, нет.

Посольство РФ в Венесуэле рекомендовало россиянам соблюдать меры безопасности и подготовить тревожный комплект: небольшую сумку с документами, деньгами, средствами первой помощи, зарядными устройствами, питьевой водой и необходимой одеждой.

«Информация о пострадавших гражданах Российской Федерации выясняется. Посольство поддерживает постоянный контакт с венесуэльскими властями и российскими гражданами, находящимися на территории страны», — сообщила дипмиссия. Российских туристов в Венесуэле сейчас очень мало, так как между странами нет прямого авиасообщения.

В Японии землетрясение произошло утром 25 июня у восточного побережья префектуры Иватэ. По данным The Japan Times, магнитуда составила 6,9, подземные толчки достигли уровня «верхние 6» по японской шкале интенсивности. Пострадали не менее шести человек.

Позднее Японское метеорологическое агентство повысило оценку магнитуды до 7,2, сообщает AP. Угрозы цунами объявлено не было. Часть железнодорожного сообщения временно приостанавливали для проверок, сообщений о серьезных разрушениях в туристической инфраструктуре не поступало. О пострадавших среди иностранных туристов, включая россиян, официально не сообщалось.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме