ООН пугает птичьим гриппом

Сообщается о распространении смертельно опасного штамма вируса в Болгарии, Вьетнаме, Индонезии, Индии, Египте, Китае и других странах

Состояние повышенной готовности и усиления санитарно-эпидемиологического режима ввела на днях ФАО – Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН, предупредившая о распространении в Азии и за ее пределами мутации смертельно опасного штамма вируса птичьего гриппа.

Несмотря на то, что специалистам в целом удалось локализовать и купировать чрезвычайно токсичную разновидность вируса H5N1 на территории большинства из 63 стран, пораженных птичьим гриппом, в шести странах он по-прежнему сохраняет эндемический ареал распространения. Во всяком случае, с 2006 года, на который пришелся пик заболеваемости птичьим гриппом, его вспышки регистрируются все чаще, а с 2010 по 2011 год вирус выявлен почти в 800 случаях. Об этом ФАО сообщила в своем пресс-релизе.

Как отмечает Начальник ветеринарной службы ФАО Хуан Луброт (Juan Lubroth), мигрирующий вместе с перелетными птицами вирус переносится на большие расстояния, расширяя свой географический ареал. За последние два года он был обнаружен в организме как домашней птицы, так и диких видов в странах, которые в течение целого ряда лет сохраняли стопроцентную резистентность к нему.

На сегодняшний день очаги поражения вирусом H5N1 выявлены в Израиле, Паслестине, Болгарии, Румынии, Непале и Монголии. Еще один повод для беспокойства, по мнению г-на Луброта, связан с регистрацией в Китае и Вьетнаме разновидности вируса, устойчивого к действию вакцин, находящихся на вооружении медиков. Большинство регионов северного и центрального Вьетнама, охваченных птичьим гриппом, сегодня оказались в зоне действия нового штамма H5N1, которому присвоен номер H5N1- 2.3.2.1. В этом году Вьетнам приостановил весеннюю вакцинацию домашней птицы. Ветеринарные службы Вьетнама, которые уже переведены в состояние повышенной боевой готовности, рассматривают вопрос о целевой вакцинации нынешней осенью. По мнению специалистов ФАО, распространение вируса во Вьетнаме создает прямую угрозу Камбодже, Тайланду и Малайзии, а в перспективе грозит эпидемической безопасности Корейского полуострова и Японии. Миграция дикой птицы способствует распространению вируса и на другие континенты.

Тяжелее всего придется Бангладеш, Китаю, Египту, Индии, Индонезии и Вьетнаму, где вирус по-прежнему удерживает очень прочные позиции. Свой прогноз Луброт сопровождает советом быть на чеку, обращенным ко всем странам. «Повышенная готовность и санэпидконтроль на сегодняшний день остаются ключевыми направлениями»,- подчеркивает чиновник. «Сейчас не время халатности и беспечности. Перед лицом такого противника, как H5N1, нельзя расслабляться ни на минуту». Начиная с 2003 года и до того момента, когда с ним удалось покончить на территории большинства из 63 зараженных стран, H5N1 уничтожил сам или заставил умертвить свыше 400 миллионов единиц домашней птицы, причинив мировой экономике ущерб, который оценивается в 20 млрд. долларов. С тех пор как был выявлен первый заболевший птичьим гриппом, им заразились 565 человек, из которых 331 скончался (статистики ВОЗ ООН). Последний раз летальный исход был зарегистрирован в августе в Камбодже, которая сообщила о восьми случаях заражения у людей. Никто не выжил.
 

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Туристическая Самара по прежнему ждет гостей — пешеходные и автобусные экскурсии готовы для каждого гостя

Зимние экскурсии по Самаре и области: чем заняться в городе на Волге после окончания навигации

Завершение сезона речных круизов — не повод отказывать себе в приключении. О том, что посмотреть и чем заняться в Самарской области, рассказывает круизный туроператор «Спутник-Гермес» — участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». Побывать в Сызрани и Тольятти, найти надежно спрятанные проходные дворы Самары и посетить секретный бункер Сталина — всё это туристы могут сделать на пешеходных и автобусных экскурсиях туроператора в любое время года.

Летом «Спутник-Гермес» предлагает гостям и жителям Самары речные прогулки по городу, круизы по окрестностям и яркие тематические вечеринки на борту теплохода. Менеджер российского отдела и прогулочного флота туристической компании «Спутник-Гермес» Анастасия Шаталова рассказывает: «На наших белоснежных теплоходах туристы смогут узнать об истории Самары, загадать желания под мостами на р. Самарке, посетить Самарскую Луку, отправиться в путешествие в Волжский Афон или выбрать тематическую речную прогулку».

После завершения навигации туроператор предлагает путешественникам два разных формата программ: пешеходные экскурсии по Самаре и автобусные экскурсии по достопримечательностям региона. Но везде гостей ждут яркие темы и незабываемые впечатления.

Автобусные экскурсии по Самарской области

«Спутник-Гермес» организует для путешественников экскурсии по достопримечательностям региона. Туристы смогут побывать в Сызрани, Тольятти и других точках притяжения туристической Самарской области.

Автобусные экскурсии компании «Спутник-Гермес»:

  • ● «Путешествие в Царево городище» — поездку в село Царевщина с посещением построенной в 1833 году церкви Рождества Христова.
  • ● «Под грифом — Секретно!» — ранее секретные адреса Самары и окрестностей. Кульминация экскурсии — посещение бункера Сталина.
  • ● «Сызрань — купеческая!» — достопримечательности кремлевского холма, купеческие особняки и, конечно, мастер-класс по приготовлению знаменитого местного торта «Паутинка» ждут участников этой поездки.
  • ● «Город — трижды рожденный» — насыщенная программа с посещением смотровой площадки «Красная гора», замка Гарибальди, Музея военной техники им. Сахарова, набережной Автозаводского района.

Пешеходные экскурсии в Самаре

Туроператор «Спутник-Гермес» поможет туристам взглянуть на Самару под новым углом, познакомившись с её уникальным прошлым и настоящим. Пешеходный формат знакомства с городом включает:

  • ● классическую обзорную экскурсию «Добро пожаловать в Самару»;
  • ● самарские тайны, мифы, легенды и секретные места, которые можно изучить на экскурсиях «Под грифом — Секретно!», «Призраки старых улиц», «Шпионская Самара» и «Лабиринты не парадной Самары» и «Тайная карта города»;
  • ● тонкости самарской архитектуры для новичков в программе «Тайны фасадов в Самаре» и для тех, кто не первый раз в городе, — на экскурсии «Кому в Самаре жить хорошо».

Где искать нестандартные экскурсии по Самарской области

Подробнее о турпродукте компании «Спутник-Гермес» можно узнать на сайте проекта «Самарская область. Рекомендации от местных». В нём представлены ссылки на подробное описание экскурсионных программ и контакты компании.

Все форматы необычных экскурсий по Самаре и окрестностям представлены в тематическом разделе проекта. Туроператоры рассказывают о своем турпродукте, делятся самыми яркими экскурсионными маршрутами и объектами для посещения.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.

Статьи по теме