Чем аукнутся России болгарские разборки?

Крах туроператора «Алма Тур BG» может поменять расстановку сил на направлении...

13 сентября последние «застрявшие» в Болгарии туристы из Москвы вылетели домой. В столицу их доставили регулярным рейсом авиакомпании Bulgaria Air через Софию. По состоянию на 15:00 в Бургасе и Варне пока еще остаются порядка 200 человек из Санкт-Петербурга. Об этом корреспонденту «БАНКО» сообщил пресс-секретарь Ростуризма Олег Мосеев. По информации «Интерфакса», часть из них вылетит в Северную столицу за свой счет вечерними рейсами а/к «Россия», вопрос о транспортировке еще 90 туристов пока не решен.

Тем временем последствия экономического спора между двумя значимыми участниками рынка, заложниками которого стали российские туристы, активно обсуждаются представителями туриндустрии. Эксперты предрекают компании «Алма Тур BG» неминуемый крах и – как следствие – изменения на болгарском направлении.

По словам Дмитрия Черепова, замгендиректора НТК «Интурист» по региональному развитию, о долгах туроператора авиакомпании Bulgaria Air было известно давно, то, что такая ситуация допущена, свидетельствует лишь об одном – «Алма Тур BG» уйдет с рынка, при этом российские партнеры холдинга (по его словам, значимых игроков, в том числе региональных, среди них около 20) тоже пострадают.

Поддерживает эту точку зрения и еще один собеседник «БАНКО», заявивший, что вопрос выбора нового компаньона особенно остро станет перед ICS Travel Group, для которого «Алма Тур BG» был стратегическим партнером. В самой ICS Travel Group такую версию никак не комментируют. «Мы гарантируем всем туристическим агентствам и туристам исполнение своих обязательств, подтвержденных компанией, до окончания болгарской летней полетной программы», – заявила Анна Филатовская, директор компании по рекламе и PR.

По мнению Ирины Петровой, гендиректора компании «Солвекс Трэвел», если «Алма Тур BG» уйдет со сцены, то другие болгарские туроператоы займут освободившуюся нишу на рынке. «В стране большое количество принимающих сторон, и освоить свой же рынок им будет вполне по силам, «Алма» как оператор не занимает самую крупную нишу», – отмечает эксперт. По ее словам, все болгарские партнеры пытались помочь российской стороне: расселить туристов предоставить места на рейсах. Правда, оперативно это сделать не получилось, потому что ситуация с туристами произошла накануне выходных. Но, утверждает г-жа Петрова, политика болгарских отельеров в тяжелой ситуации оказалась настолько дружественной, что это позволит максимально оперативно минимизировать неминуемые репутационные потери направления.

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Но в этом году отельеры вынуждены их снижать

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Турция оказалась страной с самым быстрым ростом цен на отели и рестораны в Европе. По данным Eurostat, которые приводит TurizmDatabank, в 2021–2025 годах стоимость размещения в турецких гостиницах и блюд в ресторанах выросла на 50%. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

При этом в других средиземноморских странах, с которыми Турция конкурирует за туристов, подорожание было значительно скромнее. Например, Италии за тот же период цены увеличились на 4%, в Испании — на 1%, а во Франции и Греции их уровень не изменился.

При этом средние цены в Турции все равно оставались ниже, чем в других странах. В 2025 году услуги отелей и ресторанов, которые в среднем по Евросоюзу стоили 100 евро, в Турции можно было получить за 78 евро. Годом ранее этот показатель составлял 69 евро. Таким образом, за год цены в Турции выросли примерно на 13%. Для сравнения, в конкурирующих странах в 2024–2025 годах средний рост цен составил всего 3%.

Эксперты отмечают, что Турция по-прежнему остается более доступным туристическим направлением среди европейских стран. Однако темпы подорожания на ее курортах заметно выше, чем у основных средиземноморских конкурентов.

Напомним: и турецкий турбизнес, и российские туроператоры отмечали, что в этом сезоне отелям Турции пришлось снижать цены из-за падения спроса вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Причем речь идет не только о продлении акций раннего бронирования до начала сезона. Уже в июне сообщалось, что гостиницы готовы максимально снизить цены. Ближе к концу месяца туроператор из Антальи Мухсин Шакер заявил, что Анталья сталкивается со снижением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

На этом фоне несколько поутихли актуальность постоянные разговоры о трансформации или отмене all inclusive. После того, как немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска, турецкий турбизнес вновь обратил внимание на плюсы формата «все включено». В местных СМИ его уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, all inclusive снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Обязана ли компания вернуть ему 100% стоимости тура в случае отказа от поездки

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Туроператор изменил полетную программу: вместо Сочи Nordwind теперь будет летать в Сухум. При этом часть туристов, действительно, собиралась из российского аэропорта добираться до Абхазии, другие планировали отдых именно в Сочи. Всем предложили замену: перелет трансфер из Сухума. Юрист рассказала Profi.Travel, могут ли в такой ситуации клиенты отказаться от тура и вернуть все средства, если новый вариант перелета их не устраивает.

«Маршрут путешествия считается существенным условием договора, его изменение должно быть согласовано, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Туроператор, исходя из того, что изменились обстоятельства, вправе предложить изменить условия договора, но турист не обязан на них соглашаться. Если он против, то может потребоваться возврата средств и компенсации убытков».

Напомним, между аэропортом Сухума и Сочи примерно 150 км, а пересечение наземной границы между Россией и Абхазией может занимать довольно длительное время.

Если турист изначально направлялся в Сочи, то он приобрел турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось, подчеркнула юрист. Необходимость посещения другой страны меняет не только маршрут, но и другие условия путешествия. Появляются дополнительные сложности по пересечению границы. Например, туриста могут не выпустить из страны из-за долгов. Причем решение об этом может появиться и накануне, и во время путешествия. То есть, туриста могут не посадить на рейс еще в России, а могут и не впустить в Абхазию для обратного перелета. Какие-то туристы могут относиться к категории невыездных, и решение отдохнуть в Сочи могло быть продиктовано именно этим.

«В этой ситуации одностороннее изменение без согласования не допускаются. Турист вправе требовать возврата всех средств без учета ФПР», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Часть курортов Абхазии также находятся ближе к Адлеру, чем к Сухуму. Однако насколько здесь изменение маршрута можно назвать существенным, вопрос уже индивидуальной оценки ситуации, подчеркнула юрист. «Например, если туристы и направлялись в Абхазию, то маршрут в целом не меняется. Возможно, длительность трансфера увеличилась, однако вряд ли это логично трактовать как существенное изменение условий. Если же турист изначально направлялся в Сочи, то приобретался турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме