Росавиация: Самолет не имеет права задерживать абсолютно никто

Татарская транспортная прокуратура начала проверку информации о задержке рейса «Казань-Москва» авиакомпании «Татарстан»

Татарская транспортная прокуратура начала проверку информации о задержке рейса «Казань-Москва» авиакомпании «Татарстан» (АКТ). Об этом громком инциденте широкая публика узнала из публикации "БИЗНЕС Online", в которой мы рассказали о том, как известный российский экономист Сергей Алексашенко обвинил в своем интернет-дневнике коммерческого директора АКТ Лазара Илиева в опоздании на рейс. В Межгосударственном авиационном комитете сегодня впервые официально подтвердили факт задержки рейса.


«ЕСТЬ ТАКОЕ ПОНЯТИЕ – ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЛЕТОВ»

30 октября, как пишет  в своем Живом Журнале Алексашенко, который прилетал в Казань на проект «MadeInKazan», он был вынужден вместе с 68 пассажирами ждать вылета лишних 50 минут из-за того, что коммерческий директор авиакомпании «Татарстан» Лазар Илиев опоздал на рейс. Прокуратура предполагает, что в этом происшествии можно усмотреть нарушения прав пассажиров на воздушном транспорте, что влечет за собой административную ответственность виновников, сообщает Интерфакс.

Кто будет нести ответственность? Как рассказал «БИЗНЕС Online» руководитель Татарского межрегионального управления воздушного транспорта Росавиации Шавкат Умаров, о проверке прокуратуры ему пока ничего неизвестно: «Кто имеет право задержать рейс? Если Медведев попросит, задержим, наверное, - предположил Умаров. - Это же регулярный рейс, которому установлено официальное время, и самолет не имеет права задерживать абсолютно никто. Если только нет какого-то разумно объяснимого форс-мажора… В моей лётной и административной практике случалось задерживать рейсы - можно подождать 5 - 10 минут, максимум. Из руководства, летавшего на рейсовых самолетах, помню, только Камиль Исхаков опаздывал – но никогда более чем на полчаса».

В пресс-службе ОАО «Международный аэропорт «Казань» «БИЗНЕС Online» сообщили, что задержка «фактически на час была, но не по вине аэропорта. Проверка должна идти непосредственно в авиакомпании».

Лётный директор АКТ Валерий Портнов сообщил, что к нему за разъяснениями никто не обращался и посоветовал обратиться к генеральному директору АКТ, но в приемной авиакомпании «БИЗНЕС Online» были лаконичны: «Мы это не комментируем».

Ситуацию прокомментировал источник «БИЗНЕС Online» в Росаэронавигации: «Функции Росаэронавигации - обеспечивать безопасное перемещение воздушного судна на земле и в воздушном пространстве. Все, что связано с перевозками, - в компетенции авиакомпании. Обслуживанием пассажиров в аэропорту, досмотром, заправкой, подготовкой лётного поля занимается аэропорт. То есть если пассажиров привезли к самолету позже указанного срока – вина аэропорта. Если аэропорт вовремя рассадил пассажиров, но пилот задержался, стюардесса или техники не успели выполнить свою работу, - вина ложится на авиакомпанию. А диспетчер дает запуск на основании разрешения, выданного службами аэропорта. Навигация в этом случае не может повлиять… Как влияют такие задержки на работу диспетчеров? Есть такое понятие - организация потоков, ведь воздушное пространство не резиновое. Для Казани оно, может, не так актуально, а для аэропортов московской зоны – да. Есть время, определенное для вылета, - слот. За рубежом пилоты очень щепетильны к этому слот-тайму. Если не успел в свое время вылететь – борт ставят в резерв, и он полетит, как появится окно, а за это время самолет выработает часть керосина, будет вынужден заправляться. В общем, большая проблема.

«РАБСТВО МЕСТЕЧКОВЫХ ЛЮДЕЙ»

Напомним, аналогичная история произошла летом с рейсом «Аэрофлота», который задержали по вине губернатора Иркутской области. Дмитрий Мезенцев не успевал на самолет в Москву, куда он должен был лететь на заседание Госсовета, и в связи с этим рейс задержали более чем на час. Поднявшись на борт, Мезенцев извинился перед пассажирами за опоздание.

История всплыла также благодаря интернету, где появилась аудиозапись переговоров между командиром лайнера и наземными службами. Пилот настаивал на том, что должен улететь по расписанию, диспетчер Росаэронавигации отказался выпустить самолет из аэропорта.

Командир воздушного судна Андрей Литвинов рассказал позже, что руководство «Аэрофлота» поддержало его в конфликте, поскольку он создал прецедент и «высокопоставленные чиновники, считающие, что могут опаздывать на регулярные рейсы, теперь задумаются». Литвинов напомнил, что по всем инструкциям командир воздушного судна имеет право отказать любому человеку в перевозке, а «уже потом отвечать – почему». Конфликт командир судна квалифицировал как «самодеятельность и рабство местечковых людей, которые прыгают перед начальством». «Что касается авиации - все должны быть равны», - сказал пилот.

Как сообщалось в СМИ, за сбой в расписании ответит аэропорт Иркутска.

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Российским туристам необходимо иметь с собой наличные и заполнять TDAC

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Принимающие компании в Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границах. «В пиковый туристический период пограничные службы Таиланда усиливают меры безопасности и могут проводить дополнительные проверки всех въезжающих туристов», — говорится в сообщении, предоставленном ITM group.

Эксперты напомнили, что загранпаспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев на дату пересечения границы. Обязательно нужны авиабилеты туда-обратно и подтверждение размещения. «Использование фиктивных, поддельных либо невыкупленных бронирований может повлечь за собой отказ во въезде», — подчеркнули в компании.

На границе могут развернуть (и такие случаи были) без достаточного количества денежных средств: не менее 20 000 тайских батов (или эквивалент не менее 700 долларов США) на одного человека.

Не ранее, чем за три дня до прилета, но заблаговременно нужно заполнить карту прибытия TDAC.

«Просим с пониманием отнестись к возможным дополнительным проверкам. В случае вызова на собеседование с представителями пограничной службы рекомендуем сохранять спокойствие, вести себя вежливо и уверенно», — указали в компании.

Данное напоминание в этом году особенно актуально. Ранее тайские СМИ предупреждали, что власти Таиланда ужесточили проверки на границах и в аэропортах на фоне обострившегося конфликта с Камбоджей. Туроператоры уточняли, что на организованных туристах это не скажется. Но увеличение времени проверок в аэропорту Таиланда возможно, как и более строгое отношение к документам, необходимым для въезда.

При этом, как заявил заместитель главы Туристического управления Таиланда по вопросам маркетинга и коммуникаций Нитхи Сипхрэ, слова которого цитирует ТАСС, ситуация в сфере туризма в Таиланде остается стабильной на фоне приграничного туризма с Камбоджей. По его словам, иностранные туристы продолжают путешествовать в обычном режиме, на основных туристических направлениях на данный момент отмен бронирований не зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

4 комментария

Иван
18 декабря, 10:50
Почему СМИ не пишут, что в аэропорту Емельяново старая таможенница устраивает проблемы при вылете в Тайланд?
Иван
18 декабря, 10:47
Мы с женой только прилетели из Тайланда, всё хорошо, никого не задерживали, всех быстро впустили в страну.
Проблема была при вылете в Красноярске, старая таможенница жене сделала замечание, что она маленького роста, а мне сказала перестать улыбаться и смешного нет ничего, обратно прилетели была молодая девушка в Красноярске, приветствовала и быстро делала свою работу.
Григорий
18 декабря, 06:28
А у меня друга на 40 минут в Бангкоке задержали, допрашивали, билеты обратно..и тд. И вообще много кого на пограничном контроле отводили в допросную комнату. 14 .12 это было
Юрий
18 декабря, 01:59
Привет! Всё прекрасно, не верьте тем кто пишет эту галиматью. Проходил вчера контроль в аэропорту Бангкока, никаких проблем. Всё быстро и качественно. А про тех кого высылают это сказки, интерпретация, то мать с дочкой, то семья, всё это ложь людям голову марочат.

Статьи по теме