Авиакомпании «Татарстан» ограничили чартеры в Европу

Ограничения не коснулись регулярных рейсов, все полеты из Казани выполняются по расписанию..

Ограничения не коснулись регулярных рейсов авиакомпании, все полеты из Казани выполняются по расписанию...

Как стало известно вчера, Росавиация ограничила полеты в Европу четырем авиакомпаниям - «Татарстан», «ВИМ-авиа», «Дагестанские авиалинии», «Якутия». Как пишет газета «Ведомости» по сообщениям своего источника в Росавиации, наказание по замыслу органа власти должно уберечь авиакомпании от более серьезных санкций - включения в черный список Евросоюза, и вызвано тем, что перевозчики допускали нарушения при полетах, совершенных ими в европейские аэропорты. Санкции вступили в силу с 3 ноября.

Напомним, что в настоящее время базовой перевозчик аэропорта «Казань» выполняет из нашего города три международных регулярных рейса - в Прагу, Тель-Авив и Стамбул. На чартерных рейсах авиакомпании «Татарстан» также делают свои программы этой зимой и туроператоры.

Однако, как подтвердили TurProfi.ru в пресс-службе авиакомпании «Татарстан», беспокоится казанским агентствам и операторам не о чем - ограничения Росавиации имеют отношение лишь к чартерным рейсам, а таковых на европейском направлении этой зимой из Казани «Татарстан» не выполняет.

По словам Лейсан Камилевой, пресс-секретаря авиакомпании «Татарстан» регулярный рейс Казань-Прага будет летать абсолютно без каких бы то ни было изменений.

Вместе с тем, в авиакомпании отметили, что данное решение Росавиации вызвало некоторое удивление с их стороны - никаких конкретных причин запретов ведомство не озвучило. «Разумеется, предписание Росавиации авиакомпания «Татарстан» выполнила и в данный момент работает над выяснением причин наложения данного ограничения. Вопрос со снятием ограничений в Авиакомпании «Татарстан» планируется решить в течение одной-двух недель», - добавила Лейсан Камилева.

По сообщению газеты «Ведомости», пресс-секретарь офиса ЕС в России Сорен Либориус заявил, что сегодня в штаб-квартире Еврокомиссии состоится обсуждение итогов проверок всех четырех российских компаний. Они проводились в европейских аэропортах. В результате проверок были выявлены нарушения в работе перевозчиков. Это грозило всем четырем включением в черный список авиакомпаний, которым запрещен доступ в воздушное пространство ЕС. Упредительные санкции Росавиации уберегут перевозчиков от включения в европейский стоп-лист, пишут «Ведомости».

Напомним, что ограничения на полеты в ЕС уже вводились Росавиацией в июне 2007 года. Тогда под запрет подпали «Кавминводыавиа», «Авиалинии Кубани», авиакомпания «Якутия», авиакомпания «Авиалинии 400». А ограничения были введены для «Красноярских авиалиний», «Уральских авиалиний», «Газпромавиа», «Атлант-союза», «Ютэйр». Но в течение двух месяцев после устранения всех замечаний еврокомиссаров с авиакомпаний сняли все ограничения.

 

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

Пока сервис доступен лишь на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

В России начался эксперимент по регистрации и посадке пассажиров в самолет с использованием биометрии. На первом этапе сервис будет работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, в аэропортах Шереметьево и Пулково. Речь о вылетах «Аэрофлота» между столицами. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, пройти в перевозочный сектор аэропорта и сесть на борт без предъявления паспорта — с помощью автоматической идентификации по лицу. Для этого в аэропортах установлены специальные турникеты с биометрическим оборудованием.

Эксперимент продлится с 1 июня 2026 года до 1 апреля 2027 года. Участие в нем добровольное: пассажиры смогут сами выбрать, проходить процедуры по биометрии или пользоваться привычным способом с предъявлением документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрировать данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченных банках или в специальных точках в аэропортах. Процедура занимает не более 10 минут. После регистрации в системе создается цифровой шаблон лица, который затем используется для подтверждения личности пассажира.

Первыми сервис протестировали пассажиры, вылетевшие из Пулково в Шереметьево рейсом авиакомпании «Россия». В тестировании участвовали специалисты аэропорта, эксперты сервиса «Мигом» и авиаблогеры-путешественники. Тестовая демонстрация технологии проходила в терминале Пулково осенью 2025 года.

В дальнейшем к эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет технически готова.

В Минтрансе ранее отмечали, что использование биометрии позволит сократить время прохода на посадку в самолет с 15 до 7 минут. В аэропорту Пулково считают, что через два-три года сервисом биометрического прохода будут пользоваться большинство пассажиров внутренних рейсов. По словам главного операционного директора аэропорта Павла Кушниренко, технология может повысить точность идентификации пассажиров до 99,99% и сократить время прохождения процедур до 10–15 секунд на человека.

Глава Минтранса России Андрей Никитин сообщил, что сервис посадки по биометрии продолжат развивать. В перспективе к нему могут добавить новые возможности, в том числе проход через QR-код в мессенджере «Макс». По словам главы Минтранса, технология может стать общедоступной в течение этого или следующего года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Wildberries планирует открыть в России отели и детские лагеря

Под брендом WB Travel в стране может появиться около 100 гостиниц

Wildberries планирует открыть в России отели и детские лагеря

Wildberries планирует развивать в России собственную сеть отелей и детских лагерей. Об этом глава RWB Татьяна Ким рассказала в интервью телеканалу РБК на полях Петербургского международного экономического форума. Ранее стало известно, что WB Travel возглавил владелец Fun&Sun Тарас Демура, маркетплейс планирует создать собственную сеть турагентств и уже ищет менеджеров по туризму для работы в ПВЗ.

По словам Татьяны Ким, под брендом WB Travel в стране может появиться около 100 отелей. В первую очередь компания рассматривает объекты на побережье Черного моря, например, в Сочи, также в планах — развитие гостиничного направления на Алтае. Первых гостей в российских отелях под маркой WB Travel компания рассчитывает принять в 2026 году.

Татьяна Ким отметила, что гостиницы Wildberries уже работают в Египте и Турции, а теперь аналогичную модель планируется запустить и в России. По ее словам, проект должен поддержать развитие внутреннего туризма.

При выборе объектов компания намерена ориентироваться на запросы потребителей. По уровню сервиса это должны быть отели категории «уверенная четверка» и «доступная пятерка».

Глава RWB подчеркнула, что компания не будет просто размещать на гостиницах бренд WB Travel. По ее словам, к объектам будут предъявляться определенные требования, включая обновление отелей и внедрение дополнительных сервисов. Среди них могут быть кафе, детские клубы и специальные зоны для родителей.

Кроме гостиничного сегмента, RWB работает над проектом в сфере детского отдыха. Это направление будет развиваться под маркой WB, но не под брендом WB Travel. Сейчас, по словам Татьяны Ким, в шорт-листе компании находится около 200 детских лагерей, однако не все они сразу попадут на платформу. Часть объектов может в дальнейшем работать под брендом RWB.

Ким также допустила, что в российских отелях Wildberries могут появиться пункты выдачи заказов маркетплейса. Для детских лагерей, по ее словам, компания рассматривает другой формат присутствия компании.

Ранее глава WB Travel Тарас Демура рассказал, что маркетплейс планирует развивать сеть собственных туристических агентств. По его словам, отличие сервиса от обычных онлайн-платформ бронирования должно заключаться в том, что клиент не останется «один на один с системой». Правда, сами турагенты отнеслись к идее совмещения работы ПВЗ и турфирмы скептически.

По мнению экспертов, привлечение Тараса Демуры к управлению туристическим бизнесом Wildberries говорит о серьезности намерений маркетплейса по захвату своей доли в турбизнесе. «Wildberries привык работать в сегменте B2C и, конечно же, у него есть для этого все технологии. Думаю, что именно в этом направлении и пойдет основное развитие WB Travel, — сказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Говоря об отелях, эксперты отметили, что уровень всех гостиниц за рубежом, перезапущенных под брендом WB Travel, не выше 4*. Единственная на сегодняшний день «пятерка», которая должна войти в проект этим летом — WB Travel Miarosa Incekum в Аланье, — по отзывам агентов, объект довольно среднего уровня, который даже после всех обновлений не будет стоить дорого. Возможно, в этом ценовом сегменте маркетплейс будет работать и в России.

Сейчас на сайте Wildberries есть предложения туров и экскурсий по России, они сгруппированы по типам отдыха, тематике путешествий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме