Пожар на теплоходе «Сергей Абрамов» не скажется на имидже отрасли
Дальнейшая судьба теплохода неизвестна, скорее всего, восстановлению он не подлежит…
Теплоход «Сергей Абрамов», на борту которого происходило действие кинокомедии «День выборов», вряд ли можно будет восстановить после вчерашнего пожара.
Сильный пожар на первой палубе пришвартованного у причала Северного речного порта Москвы круизного теплохода возник вчера в 4 утра. По информации СМИ, потушить возгорание удалось только спустя примерно 13 часов. Всего на борту находился 31 человек, из них 16 - членов экипажа и 15 - гости (в осенне-зимний период теплоход использовался как гостиница). Госпитализированы были четыре человека, в том числе пожарный.
Среди причин пожара называют неосторожное обращение с огнем или проблемы с проводкой.
«Сергей Абрамов» - это трёхпалубный комфортабельный теплоход на 139 пассажиров проекта 26-37- М, построенный в 1960 году в Чехословакии. В последние годы судно сменило несколько названий, пока наконец не получило имя одного из владельцев. В 2003 году судно прошло полную модернизацию и было оснащено современной навигационной техникой. Принадлежал теплоход московской компании «Цезарь Трэвел», а арендовала его самарская компания «Водолей-Тур».
Дальнейшая судьба теплохода неизвестна. Скорее всего, восстановлению судно не подлежит. Если даже он и будет реконструирован, то вряд ли, по мнению экспертов, к нему вернется былая популярность. В компаниях «Цезарь Трэвел» и «Водолей-Тур» от каких-либо комментариев отказались. Не сообщили нам и сколько было продано путевок на этот теплоход в навигацию 2012 года.
Между тем, еще вчера и сегодня в первой половине дня на сайте «Водолей-Тур» можно было увидеть рекламу этого теплохода и круизов на нем, но уже сейчас вся информация снята. Судя по данным навигации 2011 года, расписание этого теплохода было достаточно плотным. В мае он выходил в круизы преимущественно из Москвы, а позже - из Самары, Казани и Нижнего Новгорода. Речь шла и о коротких 2-3-дневных круизах, и о продолжительных - через Чебоксары, Ярославль, Кострому и т.д. Стоимость круизов достигала 30 тыс. руб. (каюта класса «люкс»).
«Теплоход был достойным, он прошел полную модернизацию, все каюты были с удобствами, за счет чего сократилась вместимость судна. Работал он очень стабильно, никаких нареканий, насколько мне известно, о судовладельце не было», - высказал нашему порталу свое мнение о теплоходе Андрей Смолин, исполнительный директор компании «ВодоходЪ».
При этом он выразил искреннее сочувствие владельцам судна и надежду, что теплоход удастся восстановить. «Мы тоже восстанавливали «пострадавший» теплоход, и в итоге получился один из лучших лайнеров категории 4*+. Если его механизмы в более-менее нормальном состоянии, то восстановить его возможно», - пояснил эксперт.
Что же касается влияния произошедшего на популярность речных круизов в целом, то Андрей Смолин напомнил, что навигация уже закончилась и теплоход использовался как гостиница: «Вопрос в том, насколько активно эта тема будет отражаться в прессе. Но в любом случае, влияние этого события будет куда меньшим, чем в том случае, если бы возгорание произошло во время навигации».
