«Капитал Тур» и «Инногарант»: процесс затягивается

Заседания о банкротствах компаний, состоявшиеся на этой неделе, оказались безрезультатны...

Продолжают развиваться события вокруг банкротств туроператора и его страховщика, однако существенных продвижений как в процессе «Капитал Тура», так и компании «Инногарант» пока что нет.

 

24 ноября состоялось очередное заседание Арбитражного суда Москвы по делу о банкротстве ООО «Капитал Тур», однако в итоге суд вновь отложил рассмотрение дела о банкротстве скандально известного туроператора. Следующее заседание назначено на 22 декабря 2011 года.

В заседании в качестве представителя одного из кредиторов приняла участие юрист ЮА «Персона Грата» Полина Барабанова. Вот что она сообщила «В ходе заседания временный управляющий пояснил, что первое собрание кредиторов, назначенное на 14 ноября 2011 года, не состоялось по причине отсутствия кворума. Возможно, это объясняется тем, что не все кредиторы своевременно получили уведомления о собрании. Поскольку кредиторами не были приняты предусмотренные законом решения ввиду недостаточной явки, суд пришел к выводу о необходимости отложения заседания». Многострадальное собрание кредиторов, предположительно, состоится 12 декабря.

А накануне, 23 ноября, в тех же стенах прошло еще одно судебное заседание – по иску о банкротстве страховщика «Капитала», СК «Инногарант». Надежды на то, что будет принято какое-то решение, не оправдались: суд не стал рассматривать дело по причине отсутствия в зале истцов. Зато 29 ноября будет рассмотрено целых восемь исков о банкротстве «Инногаранта». Примечательно, что все письменные запросы «БАНКО» страховщик оставляет без ответа. Зато по его теме высказалась Инна Бельтюкова. В интервью РИА «Новости» она заявила, что «если бы не проблемы у страховщика, туристы не пострадали бы».

Интересный комментарий по поводу источника проблем «Инногаранта» получен от наблюдателя со стороны - управляющего продуктом Управления индустриального страхования «РЕСО Гарантия» Сергея Мутковкина: «У страховщика возникли проблемы потому, что компания, приняв достаточно крупный риск (в лице страхования «Капитал Тура». – Ред.), не разместила его в перестрахование и всю сумму оставила на собственном удержании. Скорее всего, «Инногарантом» нарушен норматив соотношения активов и принятых страховых обязательств».

В Японии объявили угрозу цунами после землетрясения

По данным сейсмологов, магнитуда составила 7,5

В Японии объявили угрозу цунами после землетрясения

Угроза цунами высотой до 3 м объявлена в Японии после мощного землетрясения, которое произошло в Тихом океане к востоку от побережья северо-восточного региона Тохоку. Об этом предупреждают сейсмологи Национального метеорологического управления, сообщает ТАСС.

Отмечается, что в опасности — побережья северо-восточных префектур Иватэ, Аомори, Мияги, а также юг острова Хоккайдо. Первые волны могут достичь побережья Иватэ уже в ближайшее время, предупреждают сейсмологи.

Магнитуда землетрясения, которое произошло к востоку от японского побережья, составила 7,4, сообщают сейсмологи (позже ее повысили до 7,5). Эпицентр был в океане, от самого землетрясения никто не пострадал.

В посольстве РФ заявили, что обращений от россиян после инцидента в Японии не поступало.

Добавим, ранее, 13 апреля, мощное землетрясение произошло на Курильских островах. Специалисты зафиксировали подземные толчки у побережья северной группы островов. По магнитуде землетрясение достигло отметки 4,8. Эпицентр находился на острове Парамушир, в 128 километрах южнее города Северо-Курильска.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме