Разбор праздничных полетов: все ли прошло по плану?

В канун и первые дни нового года декабрьские заботы турагентов, связанные с покупательским ажиотажем, традиционно сменяются напряженным ожиданием вылетов своих туристов. Ведь не секрет, что каникулярные даты редко обходятся без каких-либо накладок. Не миновали они и в этот раз. Какие неожиданности поджидали казанцев в аэропорту, а также о том, какие направления предпочитают первые туристы 2012-го — сегодня в нашем материале...

 В канун и первые дни нового года декабрьские заботы турагентов, связанные с покупательским ажиотажем, традиционно сменяются напряженным ожиданием вылетов своих туристов. Ведь не секрет, что каникулярные даты редко обходятся без каких-либо накладок. Не миновали они и в этот раз. Какие неожиданности поджидали казанцев в аэропорту, а также о том, какие направления предпочитают первые туристы 2012-го — сегодня в нашем материале...

 

Турагенты предполагают, а погода располагает

 

В целом в этом году, облегченно вздыхают казанские турпрофи, каникулы прошли спокойно, и серьезных ЧП не случилось, за исключением, пожалуй, задержки 3 января регулярного рейса «Уральских авиалиний» из Казани в Дубай, который был отложен на 13 часов. Первоначально вылет планировался на 6:30 утра, потом перенесен сначала на 11:30, а затем и еще позже — в результате, более сотни туристов вылетели на отдых только после семи вечера, потеряв таким образом почти день отдыха.

Комментируя корреспонденту TurProfi.ru причины столь длительной задержки руководитель пресс-службы компании «Уральские авиалинии» Сергей Антонов отметил, что в период новогодних праздников в связи с высоким спросом на авиаперевозки «Уральскими авиалиниями» выполняется большое количество международных рейсов. «3 января самолет, предназначенный для выполнения рейса Казань — Дубай, из-за сложных метеоусловий был задержан в Худжанде. В связи с этим, на 13 часов был отложен вылет рейса в ОАЭ. В соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил, наша авиакомпания предоставила пассажирам напитки, питание, а также гостиницу. После прибытия самолета в Казань все пассажиры вылетели в пункт назначения», — рассказал Сергей Антонов.

Но если у одних казанцев отпуск сократился, то у других, напротив, неожиданно увеличился. И снова благодаря погоде, а точнее непогоде, разбушевавшейся несколько дней назад в Европе. Шторм Андреа и последующие за ним сильные снегопады привели к серьезным сбоям в работе наземного транспорта, и в первую очередь, железнодорожного.

Cтихия затронула  популярные у наших соотечественников горнолыжные курорты Австрии и Швейцарии. Стоит отметить, что состояние самих курортов остается хорошим, а аэропорты работают в штатном режиме, трудности возникают исключительно с транспортировкой туристов до аэропортов.

Среди тех, кто не смог вовремя вылететь с австрийских горнолыжных курортов домой оказались и казанские клиенты PAC Group. «Часть наших туристов, которые должны были вылететь в Россию 7 и 8 января, пока остаются на курортах. Их пребывание в забронированных отелях продляется за счет компании, ситуацию на местах контролируют наши официальные представители», - комментирует Мария Воронова, руководитель филиала PAC Group в Казани.

Согласно опубликованной на сайте оператора информации, накануне с курортов Ст. Антон и Лех все туристы были вывезены. Запрет на перемещения в регионе Ишгль был продлен по решению «Лавинного комитета» Австрии.

Непосредственно в Австрии сейчас находится представитель компании PAC Group Николай Коробов, руководитель направления координации работы филиалов туроператора, который подтвердил TurProfi.ru: ситуация с погодными условиями на курортах в настоящий момент и в самом деле не очень простая. Автотрасса в Ишгле перекрыта, кроме того, сошли две лавины, и в общей сложности на курорте застряли около 10 тысяч человек, в том числе российские туристы.

Представители туристических компаний и туристы ждут, когда дорога будет открыта, и как только появится возможность, туристов сразу доставят в ближайшие аэропорты — Мюнхен, Зальцбург, Инсбрук, которые, по словам Николая Коробова, работают в штатном режиме. Отдыхающих, которые не могут добраться до своих отелей, операторы временно расселяют на других курортах. В свою очередь Николай Коробов подчеркнул, что все дополнительные расходы по размещению и доставке своих туристов до пунктов назначение PAC Group берет на себя.


В казанских офисах туроператоров Ascent Travel и «Русский Экспресс» Turprofi.ru рассказали, что их туристов стихия не затронула, и в настоящее время все вылеты выполняются по расписанию. «К нам в офис не поступало никаких тревожных звонков от турагентств нашего региона, поэтому скорее всего серьезных проблем с переездами в аэропорт в связи с снежными заносами в Австрии у наших клиентов не возникло, предполагаем, что если туристы все же столкнулись с незначительными неудобствами, то отнеслись к ним с пониманием происшедшей ситуации, связанной с природным явлением. В случае поступления обращений, мы в любом случае будем готовы подойти с максимальной внимательностью к любому вопросу и оказать любую возможную помощь», — делится мнением Эдуард Замалеев, руководитель представительства туроператора «Русский Экспресс» в Казани.

 

Куда полетят первые туристы 2012-года?

 

Незадолго до нового года, констатируя хорошие продажи праздничных туров с вылетом из Казани, туроператоры прогнозировали в январе традиционный для этого периода спад покупательского спроса.
 
Но как бы то ни было, некоторые казанцы забронировали туры уже и в новогодние каникулы, что вполне логично, считают турагенты, так как у туристов появилось много свободного времени, чтобы определиться с желаниями, спокойно поискать и выбрать подходящий тур.

«Первые звонки от клиентов начались уже третьего-четвертого января, и на мой взгляд, в этом году туристы активнее, чем прежде, к примеру, к нам поступали заявки не только по телефону, но и посредством интернета, — подчеркивает Ирина Русина, генеральный директор турагентства Viva Travel, — а первый тур у нас забронировали 7 января, туристы собираются отдохнуть в Таиланде».

Помимо Таиланда, первые клиенты 2012-го выбрали Египет и ОАЭ, где сейчас не так жарко, но зато предложены достаточно привлекательные цены на туры. Есть уже заявки на Кубу и Китай с вылетом из Москвы. Что же касается Таиланда, то на этом направлении, отмечают турпрофи, ситуация постепенно меняется — цены выросли и с приближением даты вылета лишь продолжают повышаться, и если в ноябре и даже в декабре в Страну улыбок можно было улететь за 15 тысяч рублей на человека, то сейчас — минимум за 25 тысяч.

Большая часть январских туристов планируют свои отпуска в ближайшие два месяца, но вместе с тем  немало и тех, кто строит более далекие планы. По словам Ирины Карповой, менеджера турагентства «Grand tour», клиенты уже активно интересуются турами в Египет на апрель и май, но так как туроператоры еще не озвучили свои программы на будущий сезон, то и предоставить полную информацию туристам они пока не могут.

Но праздничная десятидневка казанским турагентам запомнилась не только задержками рейсов и дальновидными туристами, но и своими курьезами. В некоторые агентства туристы начали звонить уже днем первого января, готовые, по их словам, улететь в этот же день.
 
«С первого по третье января с подобными просьбами потенциальные клиенты мне звонили несколько раз, требуя срочно подобрать им тур и отправить куда-нибудь, но как можно быстрее, чтобы до окончания праздников они уже могли вернуться, — с улыбкой вспоминает Юлия Каурова, директор турагентства «Другое измерение», — конечно, я их никуда не отправила, учитывая что банки не работают, мест на рейсах нет, да и звонившие были явно в нетрезвом состоянии».

Таким образом, новогодние праздники казанские турагенты провели относительно спокойно, что, вероятно, позволило им хотя бы немного отдохнуть, насладиться праздничной атмосферой и набраться сил перед новым горячим сезоном, который совсем уже не за горами.

Авиакомпания заплатила российским туристам 140 тыс. рублей за овербукинг

Пассажирам пришлось лететь с курорта Турции через Стамбул

Авиакомпания заплатила российским туристам 140 тыс. рублей за овербукинг

Семья туристов из России не смогла вовремя вылететь из Турции: туроператор выполнил свои обязательства, но подвела авиакомпания Turkish Airlines. На стойке регистрации выяснилось — овербукинг. Мест на рейсе для туристов нет. Почему история закончилась хорошо и без претензий, как подобные проблемы решают в России и почему до сих пор не принят закон об овербукинге, написали в материале Profi.Travel.

«Моих туристов авиакомпания Turkish Airlines не посадила на рейс из Анталии. Сказали, овербукинг. Дали справки. В итоге повезли их домой с пересадкой в Стамбуле. Они прилетели всего на 3 часа позже своего первоначального рейса. А Turkish Airlines заплатила им 139 200 рублей», — рассказала Profi.Travel турагент.

«Сотрудники аэропорта в том терминале, откуда мы вылетали, заполнили нам лист об овербукинге. Еще дали документ, где были прописаны наши рейсы. Затем мы пошли на стойку регистрации и нам выдали по этим бумагам посадочные талоны до Стамбула и до Москвы — сразу. А по приезде мы отправились с этими бумагами в офис авиакомпании, где нам и выдали компенсацию», — уточнила туристка.

Напомним, в России тема овербукинга поднимается давно. Еще в начале этого года Генпрокуратура России обратилась в Минтранс, предложив внести изменения в Воздушный кодекс и закрепить материальную ответственность авиакомпаний за сверхбронирование. Инициатива стала реакцией на многочисленные жалобы пассажиров, которым отказывали в перевозке из-за отсутствия мест на рейсах.

Однако закон об авиационном овербукинге в России до сих пор не принят прежде всего потому, что власти и участники рынка не могут договориться о самой модели регулирования. Одни инициативы предполагают полный запрет продажи билетов сверх числа мест, другие — легализацию такой практики при обязательных компенсациях, пересадке пассажира на ближайший рейс и защите отдельных категорий путешественников. Дополнительным предметом спора остается размер выплат: авиакомпании считают чрезмерные компенсации серьезной финансовой нагрузкой, а представители пассажиров настаивают, что они должны быть ощутимыми и выплачиваться автоматически.

Законодательные инициативы по авиационному овербукингу неоднократно признавались недостаточно проработанными. В проектах не всегда были прописаны механизм контроля, ответственность перевозчиков и различия между сознательным сверхбронированием и ситуациями, когда мест не хватает из-за замены самолета, сбоя расписания или пересадки пассажиров с другого рейса. Пока единого решения нет, споры рассматриваются по общим нормам Воздушного кодекса и законодательства о защите прав потребителей, из-за чего пассажирам нередко приходится самостоятельно требовать компенсацию или обращаться в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД выпустил предупреждение по Ближнему Востоку: ждать ли ограничения продаж туров?

В прошлый раз между аналогичным сообщением и рекомендацией не продавать туры прошло всего трое суток

МИД выпустил предупреждение по Ближнему Востоку: ждать ли ограничения продаж туров?

15 июля МИД России опубликовал предупреждение для российских граждан, находящихся в странах Ближнего Востока: им советуют соблюдать максимальную осторожность в связи с эскалацией военных действий между США и Ираном. На рынке сразу вспомнили события февраля, когда аналогичные рекомендации по безопасности уже через три дня сменились призывом воздержаться от поездок, а вслед за этим — и ограничениями Минэкономразвития на продажи туров. Насколько вероятно повторение такого сценария сейчас?

В прошлый раз события развивались стремительно

28 февраля, после начала масштабной эскалации конфликта США и Израиля с Ираном, МИД также призвал россиян соблюдать повышенные меры безопасности. Уже тогда туристам рекомендовали отказаться от поездок в Иран и Израиль.

2 марта официальный представитель МИД Мария Захарова отдельно разъясняла, рекомендует ли ведомство отказаться от поездок в страны Ближнего Востока. Сам факт появления такого вопроса в официальной коммуникации показывал, что к этому моменту МИД уже обсуждал риски поездок в страны Залива, но официальной рекомендации не посещать их еще не было.

Всего спустя сутки риторика изменилась: 3 марта МИД рекомендовал россиянам воздержаться от туристических поездок в ОАЭ, Катар, Бахрейн, Кувейт, Оман и Саудовскую Аравию до прекращения активных боевых действий и полной нормализации ситуации с авиасообщением. Практически сразу после этого Минэкономразвития, опираясь на рекомендации МИД, призвало туроператоров и турагентов приостановить продвижение и продажу туров в эти страны.

Позже рынок оказался в парадоксальной ситуации: регулярные рейсы между Россией и ОАЭ, а также другими странами начали восстанавливаться значительно раньше, чем были сняты ограничения министерств. Самостоятельные туристы могли лететь, а организованный туризм фактически оставался под запретом. Развития похожего сценария в отрасли опасаются и сейчас.

В чем отличия сегодняшней ситуации

Как отмечает Financial Times, нынешнее противостояние США и Ирана значительно уступает по масштабу тому конфликту, который начался в феврале. По оценке издания, Вашингтон и Тегеран пока ограничиваются преимущественно точечными ударами по военным объектам, стремясь усилить свои переговорные позиции, а не перейти к полномасштабной войне. При этом риск дальнейшей эскалации остается высоким.

Кроме того, есть фактор, который выглядит тревожнее, чем несколько недель назад. Военные действия вновь начали выходить за пределы территории Ирана. По данным Associated Press, удары и угрозы атак распространяются на объекты в странах Персидского залива, где размещены американские военные базы, а также на морские маршруты в Ормузском проливе.

На эти факторы уже начали реагировать международные авиационные власти. Так, Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) рекомендовало авиакомпаниям избегать полетов над воздушным пространством ОАЭ, Катара, Бахрейна, Кувейта и акваторией Оманского залива. В документе говорится о риске ракетных ударов, атак беспилотников и возможности ошибочной идентификации гражданских воздушных судов средствами ПВО.

Есть ли основания ждать повторения ограничений?

Само по себе сегодняшнее предупреждение МИД не означает, что рынок вновь столкнется с запретом на продажи туров. Однако и полностью исключать такой сценарий тоже нельзя. История февраля показывает, что между рекомендациями соблюдать осторожность и последующим призывом отказаться от туристических поездок могут пройти всего сутки.

В то же время есть существенное отличие. Уже к 28 февраля воздушное пространство ряда стран было фактически закрыто, массово отменялись рейсы, туристы застревали в аэропортах. В сообщении от 3 марта МИД прямо связал рекомендацию не ездить с необходимостью дождаться полной нормализации авиасообщения и работы авиаузлов. Сейчас такого коллапса нет. Несмотря на рекомендации EASA, массового закрытия воздушного пространства стран Персидского залива и прекращения регулярного авиасообщения пока не произошло.

Поэтому ключевыми индикаторами для рынка в ближайшие дни станут не только риторика МИД, но и развитие ситуации с полетами. Если начнутся масштабные ограничения авиасообщения или появится рекомендация МИД воздержаться от туристических поездок, именно это, с высокой вероятностью, станет основанием для новой реакции Минэкономразвития.

Пока же предупреждение ведомства скорее можно рассматривать как сигнал о повышении рисков для находящихся в регионе россиян, чем как предвестник немедленного возвращения ограничений на организованный туризм.

«Туроператорам и агентам необходимо внимательно отслеживать ситуацию в первую очередь с авиационными рейсами. В прошлый раз именно проблемы с авиасообщением стали главным триггером введения ограничений, — подтвердил авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным. — Пока явных предпосылок для введения ограничений нет. Но уже в течение недели ситуация может развернуться как в одну, так и в другую сторону».

При этом он отметил: если эскалация военного конфликта продолжится, и авиакомпании начнут отменять рейсы, вероятнее всего, рекомендации МИДа, а вслед за ними — и Минэкономразвития — не будут, как в прошлый раз, касаться списка стран Ближнего Востока, а приниматься по каждой отдельно. «Сейчас, помимо Ирана, удары были по Бахрейну, Кувейту и Иордании. Последняя не входила в прежний перечень МИДа, которого коснулись ограничения. Вероятнее всего, в этот раз, если ситуация ухудшится до такой степени, что ведомству придется снова выпускать рекомендации для россиян не посещать определенные территории, решения по каждой стране будет приниматься в отдельности. Пока есть ощущение, что при таком сценарии ОАЭ, например, могут в число не рекомендованных стран и не попасть. В этом случае и Минэкономразвития не станет ограничивать продажу туров туда. Однако и это тоже будет зависеть от развития или затухания военного конфликта с Ираном», — заключил эксперт.

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме