Туристов из Татарстана, переживших крушение Costa Concordia, планируют вернуть домой в ближайшие два дня

Согласно последним данным, на борту затонувшего круизного лайнера Costa Concordia в Средиземном море среди россиян были 7 жителей Татарстана. Никто из них серьезно не пострадал.

Согласно последним данным, на борту затонувшего круизного лайнера Costa Concordia в Средиземном море среди россиян были 7 жителей Татарстана. Никто из них серьезно не пострадал.

 

 

 

 

Напомним, лайнер Costa Concordia, принадлежащий итальянскому круизному холдингу Costa Cruises, налетел на риф поздно вечером в пятницу, 13 января, вблизи от острова Джильо у берегов Тосканы. По некоторым данным, судно пропороло о камни примерно 70 метров своего борта ниже ватерлинии.

По данным портала «Турпром», на момент катастрофы на борту судна находились 4 234 человека, среди них — 108 российских туристов и трое членов экипажа. По последней информации, в результате катастрофы погибло 6 человек, 50 получили ранения, а 70 считаются пропавшими без вести, поиск которых продолжают спасатели.

 

Как сообщила корреспонденту Turprofi.ru Ляйсан Халимова, руководитель пресс-службы министерства по делам молодежи, спорту и туризму РТ, никто из 7 путешествовавших на Costa Concordia татарстанцев серьезно не пострадал. На данный момент все они находятся в Риме и размещены в гостинице. «Со всеми нашими соотечественниками министерство поддерживает постоянную связь, и в настоящее время решается вопрос об их возвращении в Казань, в первую половину недели разными рейсами они должны вернуться домой», — уточнила Ляйсан Халимова.

По информации пресс-службы Ростуризма, более половины россиян уже получили в консульском отделе необходимые документы, а остальным их выдадут в течение сегодняшнего дня. В Ростуризме также сообщают, что некоторые туристы уже вернулись в Россию рейсами из Милана, однако основные вылеты состоятся 16 и 17 января.

Между тем, варианты возвращения казанских туристов пока разнятся. Так, ИА «Татар-информ», ссылаясь на слова руководителя пресс-службы Ростуризма Олега Мосеева, сообщает что пятеро казанских туристов, которым было предложено лететь сегодняшним рейсом «Аэрофлота», отказались от него и попросили посадить их на прямой рейс в Казань, который запланирован на вторник, 17 января.

Однако, ни Министерство по делам молодежи, спорту и туризму РТ, ни казанский аэропорт эту информацию на момент подготовки материала не подтвердили. «В Италию прямых авиарейсов из Казани нет, и пока заявок на прилет из этой страны ни от одной авиакомпании не поступало, — комментирует Регина Юнусова, пресс-секретарь аропорта «Казань», — впрочем, если рейс запланирован на позднее время, заявка может прийти и в течение дня, или, возможно, туристы могут прилететь через Франкфурт на регулярном рейсе авиакомпании Lufthansa, который прибывает в среду в 3:55 утра».

Отметим, что Ростуризм уже обратился к руководству Минспорттуризма Республики Татарстан с просьбой оказать содействие туристам из Казани, находящимся в Риме и имеющим на руках билеты авиакомпании Lufthansa с вылетом из Барселоны, в переоформлении данных билетов без доплаты с вылетом из Рима.

 

Российское посольство в Италии открыло горячую линию для родственников людей, находившихся на борту лайнера Costa Concordia.
Телефон горячей линии: 8 (+3906) 442-35-625.
В посольстве России в Риме создана оперативная группа для помощи нашим соотечественникам.
В город Гроссето, где развернут штаб спасательной операции, направлен представитель консульского отдела российского посольства.
Телефон «горячей линии» Федерального агентства по туризму:
8 (985) 226-82-71.

 

Между тем, холдинг Costa Cruises сообщил, что туристы, планировавшие  отправиться в круиз на судне Costa Concordia в конце января — феврале, получат компенсацию стоимости туров в полном объеме.

Вопросы по компенсациям пассажирам, находящимся на борту Costa Concordia в момент крушения, будут решаться после окончания поисковых работ на лайнере. Известно лишь, что выплаты за утерянный незастрахованный багаж составят 100 €.

Так, в официальном сообщении компании Costa Cruises говорится, что в связи с произошедшим будущие круизы на Costa Concordia отменены. В частности, для пассажиров, забронировавших круизы на Costa Concordia 14 января из Савоны, 15 января из Марселя, 16 января из Барселоны, 17 января из Пальмы, 18 января из Кальяри, 19 января из Палермо, 20 января из Чивитавеккьи компания предлагает полный возврат стоимости круиза + 30% кредит на будущий круиз или альтернативный круиз в январе, феврале или марте на одном из следующих лайнеров: Costa Luminosa, Costa Mediterranea, Costa Favolosa, Costa Serena или Costa Voyager.

Для пассажиров, забронировавших круизы на Costa Concordia на следующие даты: 21 января, 28 января, 4 февраля, 11 февраля, 18 февраля, 25 февраля компания предлагает полный возврат стоимости круиза + 30% кредит на будущий круиз или любой альтернативный круиз до июня 2012.

Несмотря на широкий резонанс, вызванный происшествием, эксперты считают, что кораблекрушение в Средиземном море вряд ли серьезно скажется на продажах круизов.

Прокуратура итальянской провинции Гроссето тем временем возбудила уголовное дело по факту кораблекрушения и гибели людей. Задержаны капитан лайнера Франко Скеттино и старпом Чиро Амбросио. Их  подозревают в непреднамеренном убийстве, а также в том, что они покинули судно до завершения эвакуации пассажиров. Капитану грозит до 10 лет тюрьмы.

 

Круизный лайнер Costa Concordia 4* стоимостью в 450 млн евро был построен в Италии в 2006 году по заказу круизной корпорации Costa Cruises. В 2008 году после того, как корабль в порту Неаполя врезался в пирс и получил пробоину выше ватерлинии, он был реконструирован. Корабль Costa Concordia имел 15 палуб, 14 лифтов, 4 бассейна, 5 ресторанов и предоставлял гостям 1'450 комфортабельных кают. Последний круизный маршрут лайнера, имевший название «7 Night Winter Mediterranean, Savona Roundtrip», что в переводе означает «7 ночей зимнего Средиземноморья, туры вокруг Савоны», предполагал заход в порты нескольких итальянских городов, а также в Барселону и Марсель.

 

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме