Паниковать не стоит: за отказ от тура туристы все равно будут платить

Настоящая паника началась на агентском рынке на прошлой неделе, после того как СМИ озвучили решение Высшего Арбитражного Суда по одному из споров между агентством и заказчиком тура. «Отныне туристы могут бесплатно отказываться от туров, со 100% возвратом» — такие заголовки вызвали немало вопросов среди туристического сообщества. Совместно с юристами TurProfi.ru постарался более подробно разобраться в ситуации, и, как оказалось, выводы не столь катастрофические, как было растиражировано в Интернете. Подробности — в нашем материале...

Настоящая паника началась на агентском рынке на прошлой неделе, после того как СМИ озвучили решение Высшего Арбитражного Суда по одному из споров между агентством и заказчиком тура. «Отныне туристы могут бесплатно отказываться от туров, со 100% возвратом» — такие заголовки вызвали немало вопросов среди туристического сообщества. Совместно с юристами TurProfi.ru постарался более подробно разобраться в ситуации, и, как оказалось, выводы не столь катастрофические, как было растиражировано в Интернете. Подробности — в нашем материале.

 

 

С чего все началось? Суть дела
 

Поводом для разбирательства в Президиуме Высшего Арбитражного Суда стал спор между двумя юридическими лицами — турагентством ООО «Атернум» и заказчиком тура — ООО «РЛП-Ярмарка», компании, к туристической сфере отношение не имеющей и занимающейся организацией выставок в сфере легкой промышленности.

Как следует из карточки дела, опубликованной в картотеке дел Высшего Арбитражного Суда, в январе 2010 года ООО «РЛП-Ярмарка» для своего гендиректора и его супруги заказало в турагентстве «Атернум» поездку в Карловы Вары за 451 тысячу рублей. «Атернум» забронировал тур у оператора «Богемия Сервис». Заказчик полностью оплатил услугу, но вскоре — примерно за два месяца до начала поездки — от тура отказался. Агентство вернуло клиенту только 391 тысячу рублей, сославшись на заключенный с компанией «Богемия Сервис» агентский договор. По нему с агентства при отказе от уже подтвержденного тура взимается неустойка 15%. Кроме того, «Атернум» апеллировал и к договору, заключенному уже непосредственно с ООО «РЛП-Ярмарка»: при аннуляции тура заказчик обязан компенсировать все фактически понесенные расходы, в том числе и штрафные санкции, туроператору.

И тут начинается упрямая борьба в правовом поле, обе стороны были готовы бороться до конца — что и привело в итоге в Высший Арбитражный Суд.

Изначально компания «РЛП-Ярмарка» обратилась в Арбитражный суд Москвы, который признал ее правоту, в частности отметив, что уплаченный агентством штраф туроператору не является фактическими расходами, понесенными в связи с оказанием услуг заказчику тура. У заказчика, напомнил суд, есть право отказаться от услуги, которое предусмотрено нормами ст. 782 Гражданского кодекса (ГК) и ст. 32 закона «О защите прав потребителей». Позже на сторону агентства «Атернум» встала Апелляционная инстанция. Однако кассационная — вновь была на стороне ООО «РЛП-Ярмарка». Президиум Высшего Арбитражного Суда, рассматривая это дело на прошлой неделе, также поддержал заказчика туристической услуги — «РЛП-Ярмарка».

Стоит отметить, что данное дело многие наблюдатели сразу окрестили как «вопрос о балансе прав на рынке туристических услуг», именно поэтому к нему было приковано столь пристальное внимание всего рынка. Тем не менее вывод о том, что отныне «все туристы могут аннулировать туры бесплатно» здесь все-таки оказался весьма поспешным...

 

 

Постановления президиума ВАС все еще нет
 

Главным информационным источником для представителей туррынка, которые наблюдали за данным процессом, помимо сайта Высшего Арбитражного Суда (ВАС) стал один из известных видеохостингов, где непосредственно на личном канале ВАС была размещена запись «Дело № А40-135169/10-34-1164 Арбитражного суда города Москвы. Общество «РЛП-Ярмарка» против общества «Атернум», ее резолютивная часть. Резонно предположить, что именно на основе этих материалов большинством СМИ и были сделаны сенсационные выводы, однако, по мнению юристов, сделаны они были, что называется, на скорую руку и при этом были излишне обобщены.

«На самом деле тезис о том, что отныне туристам будет полностью возвращаться стоимость тура, попросту выхвачен из общего контекста, — отметил в разговоре с TurProfi.ru Евгений Албул, юрист, специализирующийся в сфере туризма. — Для того чтобы делать конкретные выводы, необходимо дождаться публикации решения Президиума ВАС РФ. Пока его нет — ни о каком прецеденте говорить нельзя».

С тем, что выводы весьма поспешны, согласна и Ольга Коханюк, уполномоченный представитель ЮА «Персона Грата» в УрФО. «Определенно, пресса поторопилась, поскольку рассматривается конкретный случай между двумя юридическими лицами, а не общий принцип подобных дел, — замечает Ольга Коханюк. — Кроме того, в данном деле были свои нюансы, именно поэтому я не стала бы обобщать». Так как готовое решение ВАС еще не опубликовано, делать конкретные заявления юристы предлагают уже после его обнародования.

Однако некоторые инновации, пусть и не столь кардинальные, как «100%-й возврат стоимости тура», юристы в материалах дела все же видят — спор между агентством и заказчиком действительно поднял некоторые системные вопросы в туристическом бизнесе.

 

 

Повод для разговоров есть
 

Участники дела — юридические лица. Первое, что сразу бросается в глаза, — статус участников процесса. Однозначно говорить о правоприменительной практике этого дела по отношению к лицам физическим, как сделали многие СМИ, все же не стоит. Вместе с этим достаточно любопытен тот факт, что при разрешении спора двух юридических лиц суд (в первую очередь - Московский Арбитражный суд) прибег к федеральному закону «О защите прав потребителей», этим же инструментом в итоге воспользовался и Высший Арбитражный Суд.

Как отмечает Ольга Коханюк, этот момент действительно может стать прецедентом в судебной практике. «Изначально практика в отрасли, в том числе в Свердловской области, такова, что на споры между двумя юридическими лицами данный закон не распространялся, — отмечает собеседница TurProfi.ru, пояснив, что закон «О защите прав потребителей» применяется в том случае, если одной из сторон является физическое лицо и туры приобретены для собственных нужд. — Не исключено, что это новшество может применяться и в дальнейшем, поскольку случаи, когда юридические лица заказывают туры для своих сотрудников, действительно нередки».

 

Штрафные санкции — это не фактические расходы? Законодательством допускается односторонний отказ от договора оказания услуг, другой вопрос, каковы последствия добровольного отказа. Юристы отмечают, что именно здесь и кроется основная правовая коллизия — между ФЗ «Об основах туристской деятельности», законом «О защите прав потребителей», а также Гражданским кодексом РФ и самими условиями договора.

Суть противоречий, по мнению Ольги Коханюк, заключается главным образом в следующем: договоры туроператор — турагент и турагент — турист соответственно предусматривают возможность штрафов и неустоек за отказ от договора, в то время как, в соответствии с законом, взыскивать их с потребителей нельзя, можно взыскать лишь фактически понесенные расходы.

«В данном случае суд приходит к выводу, что штрафы — это не фактически понесенные расходы. Возникает резонный вопрос — что такое тогда фактически понесенные расходы, ведь в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» это понятие не прописано — замечает Ольга Коханюк. — Осталось внимательно следить за тем, как суд определит понятие фактически понесенных расходов, раз штрафы и неустойки не входят туда».

По мнению Ольги Коханюк, дело в итоге обернулось таким образом, что штрафы и неустойки туроператора и его иностранных партнеров могут действительно стать гарантированным предпринимательским риском юридического лица. «Получилось, что в данном случае это прямые убытки агентств, — замечает Ольга Коханюк. — Если это подтвердится в решении Высшего Арбитражного Суда и конкретизации не последует, то можно будет сделать вывод, что осуществление туристической деятельности станет очень рискованным».

В свою очередь, Евгений Албул считает: данное дело поднимает системные вопросы о штрафных санкциях и фактически понесенных расходах, что в любом случае должно внести ясность в ряд моментов, связанных непосредственно с туристическим бизнесом.

«В соответствии с Гражданским кодексом неустойки должны выплачиваться по факту наступления события, а тут санкции были наложены еще до наступления — убыток не возник, а штрафы уже выставлены. Ведь, по сути, именно тот факт, что за два месяца до отказа возникла неустойка в 15%, и стал решающим, чтобы потребитель так упорно начал доказывать неправомерность этого шага, — замечает Евгений Албул. — А ведь, как известно, с потребителя действительно должны взиматься исключительно фактические расходы, а не штрафы, ставить знак равенства между ними — изначально нельзя, так как это противоречит нормам действующего законодательства».

«Я вижу это дело как попытку глубокой систематизации правоприменительной практики в туризме, в особенности в части определения пределов ответственности участников туристического рынка. Это в большей степени упорядочит определенные явления в турбизнесе, что вовсе не должно привести к крайним мерам», — заключает собеседник TurProfi.ru.

В любом случае, как отмечают юристы, для того чтобы не «отдуваться» за отказ туриста самостоятельно, необходимо всегда ходатайствовать о привлечении туроператора к судебному разбирательству, ведь только «изготовитель турпродукта» поможет раскрыть порядок ценообразования и информацию о прямых убытках в случае отказа туриста от тура.

 

Туроператора всегда нужно привлекать. Нашумевшее дело о споре ООО «Атернум» и заказчиком тура ООО «РЛП-Ярмарка» лишний раз доказывает, насколько важно привлечение в суд в том числе туроператора, чего в данном случае сделано не было.

«Именно этот факт может оказаться решающим, ведь непосредственно туроператор может показать истинные причины всех неустоек и доказать это посредством документов, — согласен Евгений Албул. — Не исключаю, что, когда ВАС РФ примет окончательное решение по данному делу, это создаст важнейший судебный прецедент и суды возьмут за практику привлекать туроператоров к участию в деле в качестве соответчиков. Сегодня по этому поводу никто не заморачивается — легче разнести в пух и прах небольшое агентство (конечного продавца), сказав, что потребитель в любом случае прав, чем затягивать процесс!»

По мнению юриста, этот факт в итоге поможет стандартизировать подобные дела, ведь, как показывает практика, единой тенденции в подобных судебных делах нет — все зависит от того, какие юридические инструменты используют стороны. «Но, как известно, конечно, чаще всего страдает агентство, потому что оно всегда вынуждено удерживать с туриста сумму в соответствии с размером штрафных санкций, предусмотренных в договоре с туроператором, без возможности хоть как-то это обосновать», — добавил собеседник TurProfi.ru.

«Действительно, в силу своей неопытности турагентства очень часто не привлекают туроператоров для участия в процессе. В дальнейшем это ведет к тому, что все средства взыскиваются с турфирмы, — констатирует Ольга Коханюк. — Мой совет — позаботиться об этом шаге заранее и ходатайствовать о привлечении туроператора к участию в деле, поскольку таким образом к процессу привлекается большая цепочка лиц, непосредственно производителей услуги. Основания разделить или переложить эту ответственность, а также доказать фактические расходы , тогда гораздо больше».

В настоящее время, по словам Ольги Коханюк, судебная практика Свердловской области очень разнородная: иногда, чтобы выиграть подобный суд турагент может приложить в качестве доказательств своих фактических расходов платежное поручение об оплате тура туроператору. Но все чаще в практике судов платежные поручения турагента об оплате тура турпоператору не признаются фактически понесенными расходами, ими суды все чаще признают только прямые платежи от туроператора принимающей стороне за отель, трансфер, платежи перевозчику. Вся эта разнородность в решениях судов возникает опять же по той причине, что нет законодательно определенного правового понятия фактически понесенных расходов в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», соответственно таковыми расходами каждый суд волен признавать разные затраты.

 

 

Резюме
 

Таким образом, юристы уверены — на самом высшем уровне предпринята попытка по устранению возникших противоречий, так называемых белых пятен, в законе.

«Высший Арбитражный Суд должен будет принять взвешенное решение, не столь категоричное для всей отрасли, либо оно будет касаться конкретного спора, чтобы не было угрожающего обобщения», — единодушны собеседники TurProfi.ru.

Конкретизация таких понятий, как фактические расходы туроператора, и возможное в обязательном порядке привлечение их к судебным делам станет хорошим подспорьем для турагентств, которые в аналогичных ситуациях, по сути, находятся в тисках — между ТО и туристом. Не последнюю роль в подобных делах может сыграть и страхование туристов, которое сможет минимизировать риски не только путешественников, но и агентства в перспективе.


TurProfi.ru будет следить за развитием событий.

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Но потенциал этого рынка пока реализован не полностью

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Страны СНГ создают единое туристическое пространство, совместные турпродукты и стандарты, в том числе для обеспечения безопасности туристов. Во время международного туристского форума «Travel Hub. Приезжай. Зима» в Санкт-Петербурге прошло два мероприятия, посвященных сотрудничеству: сессия «Развитие международного сотрудничества в сфере туризма на пространстве СНГ» и круглый стол «Совершенствование нормативно-правового регулирования туристской деятельности и обеспечение безопасности туристов на пространстве СНГ». Организатором выступила Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

Единое продвижение, общий банк и поддержка туроператоров

Одной из важных тем стала необходимость объединения маршрутов, ресурсов и компетенций для формирования общего туристского пространства СНГ и привлечения путешественников из третьих стран.

Начальник конгрессной деятельности МПА СНГ, руководитель проекта Travel Hub «Содружество» Юлия Зайкова зачитала приветственное слово замминистра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Он сообщил, что ведомством была инициирована работа по формированию единых стандартов горного туризма через гармонизацию классификаций трасс и маршрутов, а также предложено создать совместные туристические продукты и подходы к их продвижению. По словам чиновника, стандарты можно расширить на другие направления, такие как автомобильный, промышленный, патриотический и медицинский туризм.

Участники сессии привели несколько успешных примеров межгосударственного взаимодействия. Так, замгендиректора ОАО «Фонд поддержки развития туризма в Кыргызской Республике» Апас Рысбеков рассказал, что с 2024 года на границе Кыргызстана и Узбекистана в районе реки Чаткал планируется строительство крупного курортного кластера; ведется разработка собственной системы классификации гостиниц с пилотным запуском в 2026 году. Спикер предложил создать межрегиональные рабочие группы по горному туризму и санаторному лечению.

Председатель правления Республиканского Союза Туриндустрии Беларуси Филипп Гулый анонсировал появление банка Союзного государства для финансирования совместных туристических проектов. По его словам, для укрепления общих инфраструктуры и стандартов необходимо повышать профессиональный уровень специалистов через международные программы обучения.

Президент Фонда «Туристік Қамқор» Республики Казахстан Инна Рей подчеркнула важность создания условий для развития туризма через взаимодействие стран и поддержку туроператоров. В России поддержка уже работает. Зампред комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко напомнила о федеральном законе, создающим эксклюзивные условия для стимулирования российских туроператоров работать на направлениях дружественных стран.

Барьеры и резерв роста

Модератор сессии, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин отметил, что туризм между странами СНГ остаётся одним из крупнейших взаимных туристических рынков региона. Речь идёт о миллионах поездок в год, значительная часть которых формируется естественным образом — за счёт близости рынков и устойчивых связей между странами.

«При этом у наших стран есть много общего: единый язык международного общения, отсутствие визовых барьеров, культурный код, достаточно простая логистика и, во многих случаях, общие границы. Всё это создаёт почти идеальные условия для роста взаимных туристических потоков», — подчеркнул он.

Важно отметить, отметил эксперт, что работа в этом направлении уже ведётся. В процесс активно вовлечены государственные структуры и бизнес, значительный вклад в развитие диалога вносит Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Появляются и отраслевые площадки, такие как Travel Hub, где взаимодействие туристических рынков стран СНГ впервые выстраивается на системной основе.

По словам Алексея Венгина, именно практическая направленность обсуждения стала ключевой ценностью прошедшей сессии. В рамках дискуссии представители разных стран и сегментов рынка говорили не в общем о потенциале сотрудничества, а о конкретных барьерах, инструментах продвижения и форматах взаимодействия между профессиональными сообществами.

При этом участники сессии сошлись во мнении, что потенциал этого рынка пока реализован не полностью. «Ценность туристов из соседних стран до конца не осознана, взаимное продвижение развито слабо, а B2B-сообщество между странами СНГ остаётся фрагментированным — многие участники рынка по-прежнему плохо знают друг друга. Существенный резерв роста также связан с развитием совместных маршрутов и туристических продуктов, которые пока используются лишь частично», — отметил Алексей Венгин.

Безопасность и качество по единым правилам

Круглый стол об общем нормативно-правовом регулировании был посвящен решению части проблем в одной из самых важных сфер — безопасности туристов.

Так, по мнению Натальи Костенко, необходимо развивать единую цифровую систему безопасности путешествий, включающую автоматические оповещения (СМС, инфоточки, кнопки вызова) и современное видеонаблюдение. Она также анонсировала законопроект, который разграничивает ответственность между владельцами инфраструктуры и определяет полномочия для служб безопасности, поскольку действующие правила не покрывают всех посетителей, а только туристов.

Генеральный секретарь Евразийского альянса горных курортов Андрей Кукушкин, отметил, что ЕАГК фокусируется на безопасности туристов: уже накоплен опыт по видеонаблюдению, патрулированию и взаимодействию со службами МЧС для предотвращения лавин. Но нерешённой проблемой остаётся правовое регулирование действий в отношении нарушителей на склонах. Альянс предложил разработать унифицированные правила поведения для курортов стран СНГ через Межпарламентскую Ассамблею.

Апас Рысбеков предложил ввести обязательное минимальное страхование туристов с взаимным признанием полисов, создать единую систему пермитов (допусков) для восхождений с градацией по уровню сложности и разработать добровольную классификацию средств размещения с преференциями для сертифицированных отелей.

В Узбекистане, как рассказал советник председателя государственного комитета по туризму Республики Феруз Додиев, представлены две ключевые меры по безопасности туристов: создание специализированного департамента туристической полиции в МВД, чьи сотрудники владеют языками и этикетом для работы в крупных городах, и внедрение строгих правил планирования для горных территорий, где развитие разрешено только после утверждения мастер-планов с учётом всех аспектов безопасности.

Кстати, в Абхазии, отметил министр туризма страны Астамур Логуа, ведется разработка современного закона о туризме, создается система классификации отелей, была создана туристическая полиция, а совместно с Минэкономразвития России реализуется дорожная карта по развитию инфраструктуры, включая строительство новой сети дорог и создание глэмпингов в высокогорье.

В качестве конкретных мер по унификации туристического законодательства стран СНГ Филипп Гулый предложил развивать отраслевой банкинг, чтобы турбизнес мог получать льготные кредиты на дорогостоящее оборудование для кибербезопасности и защиты данных. А также создать объединённый некоммерческий орган по защите прав русскоязычных туристов в третьих странах, который мог бы влиять на стандарты безопасности и сертификацию отелей за рубежом.

Заместитель руководителя Российской системы качества Юлия Михалева предложила зафиксировать итогом сессии формирование дорожной карты для создания комплексной системы оценки качества услуг, которая будет включать общие критерии, механизм добровольной сертификации и пилотный проект по её апробации в 2026 году на нескольких городах стран СНГ при участии рабочей группы из представителей министерств и профильных альянсов.

Все предложения будут обсуждаться на следующем форуме Travel Hub «Содружество», который пройдет с 7 по 9 апреля 2026 года в Минске на площадке IV Белорусско-Российского туристического конгресса.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме