Ростуризм: турбизнесу нужны структурные изменения

Ведомство выступает за создание СРО и повышение финансовых гарантий...

Законодательство в области турдеятельности требует серьезного пересмотра, считает глава Ростуризма Александр Радьков. Ведомство выступает за создание в отрасли саморегулируемых организаций (СРО) и повышение финансовых гарантий в зависимости от оборота туркомпаний.

 

«Мы не можем оградить рынок от банкротств, это бизнес. Туризм – отрасль чувствительная, сопряженная с многочисленными рисками», - заявил в ходе пресс-конференции 14 февраля Александр Радьков. Он отметил, что на данный момент сложности испытывают многие компании. «И связаны они с определенными стереотипами ведения бизнеса, отношениями с авиаперевозчиками, доступностью кредитов. У нас есть информация, что состояние некоторых туроператоров оставляет желать лучшего, но мы надеемся, что ситуация с «Ланта-тур» их чему-то научит», - отметил Радьков.

По словам главы Ростуризма, необходимо предпринимать ряд шагов, которые будут направлены на системные структурные изменения законодательства РФ, чтобы не допустить нарушения прав туристов в будущем.

Одним из таких шагов должно стать создание СРО в туризме. По словам главы Ростуризма, перед отраслью в данном контексте стоят две основные задачи. Во-первых, компенсация средств, затраченных туристом на отдых. Во-вторых, его возврат из-за рубежа и оплата проживания на месте в случае необходимости. «Мы должны двигаться по пути создания СРО. В рамках такой организации будет предусмотрен стабилизационный фонд, благодаря средствам которого вопрос возврата туристов будет решаться быстро», - подчеркнул Александр Радьков.

Он также напомнил, что спецификой СРО является необходимость проведения внутреннего аудита компаний-участников. При этом конкурентам будет проще анализировать, насколько  представленные отчеты соответствуют действительности. Участникам рынка видны и взятые блоки на авиаперевозку, и брони по отелям. Мерой воздействия на демпингующие компании может быть исключение оператора из СРО. Принимая коллективную ответственность в виде вносов в стабфонд, операторы будут более пристально следить за работой своих коллег.

При этом Александр Радьков подчеркнул, что при создании СРО государство не намерено полностью снимать с себя ответственность за туристов за границей. Стабилизационный фонд будет расходоваться только в том случае, если отдых туристов оказался под угрозой из-за деятельности турфирмы. В случае иных форс-мажоров, государство будет по-прежнему оказывать посильную помощь своим гражданам за границей. Оно также будет контролировать деятельность СРО на соответствие закону. «Такая многоступенчатая конструкция позволит соблюдать баланс ответственности государства и бизнеса. Очень важно сейчас разграничить эту ответственность, что должно быть прописано на законодательном уровне», - отметил Радьков.

Ростуризм также предполагает, что потраченный стабилизационный фонд будет восстанавливаться за счет фингарантии обанкротившегося оператора. Это «подушка безопасности» для членов СРО. В связи с этим предлагается повысить максимальную планку финобеспечения для крупных компаний в зависимости от их оборотов. «Сам институт финансовой ответственности операторов себя оправдал. Если не считать «Капитал тур» (здесь о банкротстве заявил страховщик оператора «Инногарант» - прим. АТОР), во всех случаях банкротства страховые компании выплатили компенсации в полной мере. Тем не менее, очевидно, что предельная планка в 100 млн рублей в некоторых случаях не достаточна», - отметил глава ведомства.

Сейчас обсуждаются и другие поправки в отраслевое законодательство. Среди них электронный документооборот, административная или даже уголовная ответственность туроператоров за незаконное ведение деятельности, страхование каждой путевки.

Первые поправки будут рассмотрены Госдумой уже весной этого года. «Любой процесс законотворчества не быстрый. Он требует межведомственного согласования. Мы должны действовать вдумчиво, но не терять темпа. У нас впереди летний сезон, и если мы не примем мер, то можем опять столкнуться с проблемами, - отметил глава Ростуризма.

Спрос на туры в Таиланд на майские праздники вырос на 5-15%

Интерес к направлению усилился на фоне нестабильной ситуации на Ближнем Востоке

Спрос на туры в Таиланд на майские праздники вырос на 5-15%

Продажи туров в Таиланд на предстоящие майские праздники идут лучше, чем годом ранее. Отчасти на эту динамику повлияла нестабильная обстановка на Ближнем Востоке. По сведениям некоторых туроператоров, мест на рейсах и в отелях остается все меньше. Такие данные следуют из опроса участников туристического рынка, проведенного 25 марта корреспондентом Profi.Travel.

Уровень спроса на туры в Таиланд с заездами с 1 по 9 мая 2026 года на 4,5% превышает прошлогодние показатели. Об этом в среду рассказали в пресс-службе компании «Слетать.ру».

По их данным, Таиланд занимает восьмое место среди самых популярных направлений на майские праздники с долей 4,7% от общего объема продаж, а средний чек тура снизился почти на 17%, до 144,2 тыс. рублей.

Глубина бронирования увеличилась практически на 9% и превышает два месяца. На предстоящих майских праздниках 58% путешественников намерены отправиться в Таиланд вдвоем, 22,6% — в одиночку, а 10,7% — втроем, добавили в компании.

Как указал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, спрос на туры в Таиланд на майские праздники примерно на 15% выше, чем в 2025 году. «Майские праздничные даты в этом году показывают заметное изменение спроса на Таиланд. Главная образом из-за усиления интереса к направлению на фоне нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. Интересно, что в этом сезоне в определенной степени размываются классические сезонные границы. Например, Пхукет, несмотря на начало низкого сезона с точки зрения погоды в апреле, продолжает активно получать бронирования — именно за счет перераспределения глобального турпотока.

Что касается стоимости, мы фиксируем умеренный рост среднего чека — в среднем на 10%. Основной фактор, конечно, это удорожание авиаперевозки и цен на топливо, что отражается на стоимости наземного обслуживания и экскурсий. Если говорить о конкретных ценовых ориентирах на майские даты, то при размещении на 10 ночей в Паттайе нужно заплатить от 178 тыс. рублей за двоих с завтраками в 4* отеле и от 207 тыс. рублей — в 5* отеле. На Пхукете цены выше — от 247 тыс. рублей за тур с проживанием в «четверке» и от 263 тыс. рублей за «пятерку», — проинформировал он.

В пресс-службе туроператора Anex отметили, что погода в Таиланде в мае может различаться по регионам. «В целом это комфортный тропический климат, подходящий как для пляжного отдыха, так и для экскурсионных программ и шоппинга. Из преимуществ — меньше туристов в популярных локациях. Интерес к направлению стабильный, а средний чек на человека стал ниже», — сообщили в пресс-службе компании.

Представители туроператора FUN&SUN констатируют, что сейчас туристы особенно внимательно смотрят на стоимость поездки, удобство перелета и все чаще выбирают альтернативные направления с более широкой перевозкой. По их словам, доля Таиланда на майские праздники в общем объеме продаж составляет 2%, а средний чек на одного человека в туре — 116 тыс. рублей.

«Мест на рейсах остается немного, как и в отелях. Туристы выбирают Таиланд из-за экзотики и разнообразного отдыха, возможности за одну поездку совместить пляж, экскурсии и гастрономические впечатления», — пояснили в компании.

В пресс-службе туроператора «Интурист» отметили, что по уровню спроса Таиланд немного уступает таким направлениям, как Турция и Египет, которые остаются безусловными лидерами, в том числе на предстоящие праздники.

Ранее мы писали, что спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме