Минфин внес законопроект о страховании туристов на 1 млн рублей

Эксперты туристического рынка к инициативе Минфина относятся по-разному...

Минфин России внес в правительство законопроект о минимальном размере медицинской страховки для российских туристов заграницей, который должен составлять не менее 1 млн рублей или примерно $35 тыс., сообщила журналистам в четверг замглавы департамента финансовой политики ведомства Вера Балакирева. И хотя эксперты туристического рынка согласны с необходимостью увеличения размеров страхового покрытия для наших туристов, особенно в странах «третьего» мира, к инициативе Минфина они относятся по-разному.

 

Впрочем, опыт работы с подобными страховками на туристическом рынке уже имеется, они предоставляются туристам, которые отправляются на отдых в страны Шенгенского соглашения. «Стоимость такой страховки составляет 1 евро на каждый день пребывания в стране. Однако, при принятии такого закона на наиболее массовых туристических направлениях произойдёт перерасчёт тарифов, которые, вероятнее всего, составят менее 1 евро в день», - рассказала корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Елена Скуратова, управляющий директор по комплексному страхованию в туризме страховой компании «Ренессанс Страхование». При этом, как подчеркнула эксперт, в соответствие с действующим законодательством невозможно обязать туристов страховать жизнь и здоровье в обязательном порядке. «Это может происходить только на добровольной основе. Поэтому предложенная мера защитит права лишь тех туристов, которые отправляются на отдых по линии туроператоров, так как обязанность в предоставлении подобной страховки возложат именно на турфирмы», - пояснила г-жа Скуратова.

Частично согласны с предложением Минфина и в Ассоциации Туроператоров России (АТОР). «Как эта мера может работать? Довольно просто – при покупке тура турист либо должен приобрести такую страховку, либо написать отказ от неё. Причем я полностью согласен с тем, что медицинская страховка не должна быть меньше 1 млн рублей. Эта мера правильная, однако недостаточная для отечественного туррынка. На самом деле страховка должна стать обязательной для каждого туриста, планирующего отправиться заграницу. К тому же туристы должны приобретать не только медицинскую страховку, но и страховать прочие риски, например, юридическое сопровождение при аресте и прочее», - пояснил Владимир Канторович, первый вице-президент АТОР.

А вот в Российском Союзе Туриндустрии (РСТ) считают, что подход к страхованию туристов должен быть иным, хотя размер предложенной суммы также считают правильным. «Данное предложение невозможно включить в закон, поскольку договор страхования медицинских расходов между туристом и страховой компанией заключается в добровольном порядке и его отсутствие не может служить основанием для запрета на выезд за пределы страны. Подобное предложение является недостаточно продуманным. На мой взгляд, этот вопрос следует решать на межгосударственном уровне, устанавливая требования к страхованию для въезжающих в страну временного пребывания, по примеру стран Шенгена, где уже установлено обязательное наличие страховки на сумму не менее 30 тысяч евро. Если Турция установит такой же лимит страхования, туроператор, в соответствии со ст. 17 Федерального закона 132-ФЗ, обязан будет обеспечить гарантии оплаты медицинской помощи на установленную сумму. Следует учитывать, что страхование медицинских расходов туриста является обязательным только в том случае, когда таких гарантий требует страна въезда. В остальных случаях обязательное включение медицинской страховки в турпакет без согласия туриста может расцениваться как навязывание дополнительных услуг потребителю», - отметил Георгий Мохов, руководитель правового отдела РСТ.

Как полагает эксперт, чтобы сделать такой вид страхования обязательным для туроператора, необходимо принципиально изменить содержание и смысл 17 статьи закона, установив обязательное включение медицинского страхования в любой туристский продукт, как его составляющую часть, независимо от требований страны въезда. «Ещё одним решением может стать установление гарантий оплаты из средств федерального Фонда обязательного медицинского страхования на территории страны временного пребывания. Так же по межгосударственному соглашению. Например, расходы на медицинскую помощь граждан Германии, находящихся в Турции, могут оплачиваться из средств немецкого фонда медицинского страхования. В таком случае добровольная медицинская страховка туриста служит дополнением, но даже если её нет, турист всё равно получит помощь и его расходы возместят в установленном лимите», - добавил г-н Мохов.

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Emirates меняет тарифы, а Etihad увеличивает топливный сбор

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Эта мера, по информации перевозчика, связана с глобальным повышением цен на авиатопливо. Etihad с сегодняшнего дня увеличила топливные сборы. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты и туроператоры. По словам экспертов, это вряд ли повлияет на спрос. Важнее другая проблема — невозможность продавать туры.

Для сохранения текущей стоимости Emirates рекомендовала оформить авиабилеты сегодня в течение дня. Это значит, что уже завтра цены станут выше. «Emirates раньше просто писала, что будет изменение, не упоминая про подорожание, а в этот раз об этом было сказано четко. Насколько вырастут тарифы, пока неизвестно», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов.

Генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов подтвердил: как именно увеличатся тарифы, станет известно только завтра. Он добавил, что с сегодняшнего дня повысились цены на перелеты еще одной арабской авиакомпании — Etihad увеличила топливный сбор. «В зависимости от разных тарифов, он повышается примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно. Сумма небольшая, можно сказать, «по зернышку», но все это «склевывает» деньги наших клиентов», — подчеркнул эксперт.

При этом он обратил внимание на неоднозначной ситуации, которая сложилась на рынке. С одной стороны, авиационные власти России разрешают авиакомпаниям, например, Flydubai летать в разные города России, Emirates выполняет два из трех рейсов в Москву. 20 апреля Росавиация сняла ограничения на продажу авиабилетов в ОАЭ для российских авиакомпаний. «При этом для турагентов и турагентов продолжает действовать бан на продажу турпакетов в ОАЭ. Получается, государство как бы говорит: мы поощряем самостоятельное бронирование, мы поощряем самостоятельный выкуп билетов клиентами, но при этом мы не разрешаем туроператорам продавать эти туры? Я считаю, это ущемляет интересы бизнеса, который очень ответственно повел себя во время вывоза туристов из стран Ближнего Востока», — сказал Дмитрий Арутюнов.

Он назвал это гораздо более серьезной проблемой, чем повышение сборов перевозчиками.

Напомним, это не первое увеличение топливного сбора авиакомпаниями. Цены уже выросли на турецком, египетском, вьетнамском и других направлениях. При этом, как рассказывали турагенты и туроператоры, авиакомпания Emirates в апреле снижала цены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме