Авиакомпании «Татарстан» и «Ак Барс Аэро» отчитались о первых результатах интеграции
С начала года количество пассажиров авиакомпаний увеличилось, а/к «Татарстан» продлили сертификат эксплуатанта, а «Ак Барс Аэро» получила сертификат PART-145...
С начала года количество пассажиров авиакомпаний увеличилось, а/к «Татарстан» продлили сертификат эксплуатанта, а «Ак Барс Аэро» получила сертификат PART-145.
На днях Росавиация пролонгировала авиакомпании «Татарстан» сертификат эксплуатанта — важнейший авиационный документ, разрешающий осуществление воздушных перевозок на территории России и за ее пределы.
Решение о продлении срока действия сертификата принял руководитель Росавиации Александр Нерадько, изучив стратегию развития авиакомпании «Татарстан» до 2018 года и в частности внедренные с января проекты интегрированного управления авиакомпаниями «Татарстан» и «Ак Барс Аэро», осуществляемого «Холдинговой компанией Ак Барс».
Во внимание были приняты все производственные показатели авиакомпании «Татарстан», начиная от обеспечения безопасности и качества выполнение полетов до технического до наземного обслуживания воздушных судов высоким авиатранспортным требованиям.
В авиакомпании «Татарстан» не сомневаются, что в условиях сокращения количества российских перевозчиков продление сертификата имеет решающее значение для будущего развития авиакомпании. К слову, в течение 2011 года у авиакомпаний страны было отозвано порядка 40 сертификатов эксплуатанта.
Показатели «Ак Барс Аэро» также выросли: количество перевезенных пассажиров в январе 2012 года составило 16,9 тысяч, что на 10% больше, чем в январе 2011-го. Пассажиропоток вырос на 30%, занятость кресел увеличилась на 12%.
Кроме того, недавно Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) авиакомпании был выдан сертификат PART-145, позволяющий самостоятельно осуществлять комплексное техобслуживание самолетов СRJ-200 в базовом аэропорту Бугульма. Теперь специалисты авиакомпании смогут самостоятельно проводить А-check самолетов СRJ-200 (техобслуживание до 5000 летных часов), а также календарные сервисные осмотры (с периодичностью каждые 6 и 12 месяцев).
Как отметили в пресс-службе авиаперевозчика, «Ак Барс Аэро» планомерно шла к этому шагу более 2 лет, занимаясь усовершенствованием технической базы, изучением опыта зарубежных коллег и подготовкой собственного высококвалифицированного персонала.
В компании надеются, что оснащение и географическое положение Бугульминской базы позволит обслуживать иностранные воздушные суда авиакомпаний Центральной и Восточной части страны.
