Болгария-2012: новый перевозчик, новый маршрут и новые планы

Ситуация на самом, пожалуй, неоднозначном летнем направлении начала наконец проясняться. В конце прошлой недели сразу два оператора анонсировали свои болгарские программы и открыли продажи. Кто из игроков в этом году будет «делать» Болгарию, как изменится объем перевозки и другие составляющие полетной программы — сегодня в обзоре TurProfi.ru...

В сравнении со многими летними направлениями с вылетом из Казани Болгария считается далеко не массовым сегментом, но вместе с тем одним из самых традиционных и стабильных. Из столицы Татарстана чартеры в эту страну летают уже как минимум 5 лет, первую цепочку поставил и долгое время консолидировал туроператор «Нева Тревел».

 

Туроператоров меньше, перевозки больше

 

 

В последние два сезона расстановка сил на направлении от года к году серьезно менялась. Напомним, что в позапрошлом году заказчиком рейса в Варну, выполнявшегося на крыльях авиакомпании «Ямал», выступал туроператор «Капитал тур». Прошлым летом освободившееся место занял «НТК Интурист», поставивший цепочку также в Варну, но уже на борту авиакомпании «Татарстан». Этот рейс туроператор загружал совместно с ICS Travel Group и «Нева Тревел».

Позже, подводя итоги сезона, «НТК Интурист» заявлял о планах поставить летом-2012 новую цепочку в Бургас, но впоследствии свернул все свои программы из Казани. И пока игроки других направлений один за другим объявляли свои планы на лето и призывали туристическую общественность к раннему бронированию, в отношении Болгарии еще неделю назад на туррынке царило полное неведение.

Затянувшееся молчание первым нарушил туроператор ICS Travel Group — заказчик цепочки в Болгарию из Казани летом-2012. «Мы заявили свою чартерную программу, и профессионалов туризма этот шаг вряд ли удивит, потому что ICS Travel Group стабильно занимает лидирующие позиции по Болгарии, это одно из наших ведущих направлений, не только летних, но и зимних», — комментирует ситуацию Ильнур Хисамутдинов, руководитель казанского офиса ICS Travel Group.

Вслед за этим своими планами поделился и туроператор «Нева Тревел», взявший блоки мест на рейсе ICS Travel Group. Как рассказала корреспонденту TurProfi.ru Елена Григорьева, руководитель представительства компании в Казани, кроме замены консолидатора, их программа не меняется и объем перевозки остается на прежнем уровне.

Хотя в целом заявленная на грядущее лето перевозка за счет смены типа самолета увеличивается практически наполовину. Если в прошлом году каждые 10-11 дней на болгарские курорты отправлялось примерно 120 кресел, то в этом в планах уже 180. Как отметил Ильнур Хисамутдинов, по сравнению с прошлым годом региональные объемы ICS Travel Group по Болгарии выросли в несколько раз. Возможно, в скором времени состав игроков пополнится еще одним туроператором. TurProfi.ru стало известно, что в настоящее время ведутся переговоры о блоках еще с одной туристической компанией, название которой консолидатор пока не разглашает.

В новом сезоне казанцы будут летать не только на другом самолете, но и другой авиакомпанией, новой для местного авиарынка. Всю полетную программу из Казани в Болгарию будет выполнять стратегический партнер ICS Travel Group авиакомпания Bulgaria Air — национальный авиаперевозчик Болгарии, имеющий базовые аэропорты в Бургасе, Варне и Софии. Данная полетная программа является частью межправительственного соглашения между двумя странами.

 

Чартерная программа из Казани в Болгарию на лето-2012

Город прилета Авиакомпания Частота, дни вылета Туроператоры

Бургас
(чартер)

Bulgaria Air
Airbus А320
180 кресел

С 10 июня
1 раз в 11-12 дней
..3...7

ICS Travel Group,
«Нева»

 

Бургас вместо Варны

 

Как можно заметить, смена города прилета — еще одно новшество болгарской программы предстоящего сезона. Причину смены аэропорта Ильнур Хисамутдинов, руководитель казанского офиса ICS Travel Group, аргументировал тем, что большая часть отельной базы туроператора сконцентрирована на южном побережье, и в частности на таком крупном и популярном у россиян курорте, как Солнечный берег, а Бургас к ним ближайший аэропорт. 

Впрочем, подчеркивает собеседник, в ассортименте ICS Travel Group присутствуют курорты всего побережья и трансфер на север страны займет в среднем около двух часов, поэтому прилет в Бургас никакого дискомфорта туристам не доставит.

Благодаря прилету в Бургас сократится время поездки и до детско-юношеского лагеря «Нева Тревел», который туроператор организует ежегодно для детей от 7 до 16 лет. Как отметила Елена Григорьева, руководитель представительства компании в Казани, у компании есть уже контингент туристов, которые отправляют детей в этот лагерь на протяжении многих лет. 

Помимо детских лагерей, по мнению эксперта, российские туристы предпочитают в основном такие курорты, как Албена, Золотые пески, Солнечный берег и Солнечный день. На остальных курортах инфраструктура развита слабее.

«Албена больше подойдет для семей с маленькими детьми, так как в последние годы местные отели, чтобы привлечь как можно больше российских туристов, стараются расширить детское питание и вводят в меню различные каши, — поясняет Елена Григорьева. — Солнечный берег и Золотые пески отлично подойдут как для семейного, так и для молодежного отдыха, эти курорты более динамичные, там много ресторанов, баров, клубов и других объектов развлечений».

В настоящее время у обоих операторов действует акция раннего бронирования, и цены на туры в отели категории 3 звезды начинаются в среднем от 17-18 тысяч рублей на человека.

 

Есть ли спрос?

 

Учитывая, что продажи только-только открылись, говорить о каком-либо активном бронировании и глубине продаж еще рано, констатируют туроператоры, но успехи прошлого лета и прирост рынка позволяют смело надеяться на успешную реализацию программы.

«Первые заявки уже поступили, и, на мой взгляд, старт достаточно неплохой, — делится мнением Ильнур Хисамутдинов, руководитель казанского офиса ICS Travel Group. — Во всяком случае мы надеемся, что программа будет успешной, потому что в прошлом году самолеты в течение сезона почти всегда были полные, Болгария пользуется все большей популярностью у туристов, более того, по статистике, с каждым годом турпоток из России в эту страну растет в среднем на 20%». 

В турагентствах Казани ажиотажа вокруг Болгарии также пока не наблюдается. «В этом году заявок на Болгарию у нас еще не было, и в целом среди наших туристов в Болгарию едет не так много клиентов, в основном это семьи или молодые пары, хотя направление интересное и в разгар сезона достаточно востребованное», — говорит Диляра Закирова, менеджер туристической компании «Спутник».

В свою очередь Гузель Набиуллина, менеджер турагентства «Вива Тревел», отметила, что туры в Болгарию туристы уже спрашивали, но основные брони пока идут на все еще актуальные Арабские Эмираты и Египет, а из летних направлений в основном на Турцию.

Как оказалось, отсутствие широкого спроса некоторые турагентства связывают не только с малым сроком продаж, но и с недостатком  информации о курортах в том числе.

«Каждый год мы отправляем наших маленьких туристов в детские лагеря Болгарии, и в большей степени благодаря тому, что сами там были и очень хорошо знаем этот продукт, — отмечает Анна Снигирева, сотрудница компании АИТ«ИнтелТур Казань». — Что же касается остальных туристических направлений страны, то, несмотря на то что запросы есть, продавать не торопимся, поскольку недостаточно хорошо знаем специфику курортов и отельную базу побережья. Болгарское направление нужно обязательно раскручивать, и, в первую очередь, организовать рекламный тур, чтобы показать турагентам, чем, к примеру, Албена отличается от Золотых песков и какие там есть отели».

Стоит отметить, что о необходимости рекламного тура корреспонденту TurProfi.ru высказались сразу несколько турагентств. Впрочем, как признался Ильнур Хисамутдинов, рекламный тур из Казани в будущем сезоне все-таки запланирован, но все детали будут известны не ранее следующей недели.

 

TurProfi.ru продолжит следить за болгарскими планами туроператоров и рассказывать о них по мере появления информации.

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме