Черно-белый стул для туроператора Coral Travel

Портал TurProfi.ru продолжает обсуждать плюсы и минусы во взаимодействии агентств с туроператорами в рамках традиционной рубрики «Черно-белый стул». Сегодня в центре нашего внимания — туроператор Coral Travel. Какие положительные отзывы оставили турагенты о работе с туроператором, что, по их мнению, Coral Travel нужно усовершенствовать и как руководство компании прокомментировало пожелания своих казанских партнеров — в материале TurProfi.ru.

Портал TurProfi.ru продолжает обсуждать плюсы и минусы во взаимодействии агентств с туроператорами в рамках традиционной рубрики «Черно-белый стул». Сегодня в центре нашего внимания — туроператор Coral Travel. Какие положительные отзывы оставили турагенты о работе с туроператором, что, по их мнению, Coral Travel нужно усовершенствовать и как руководство компании прокомментировало пожелания своих казанских партнеров — в материале TurProfi.ru.

 

Напомним, что выборка турагентств для участия в рубрике «Черно-белый стул» делается случайным образом, главное условие — сотрудничество турфирмы с главным героем рубрики. Туроператору, в свою очередь, интересно услышать отзывы о работе с ним из первых уст — непосредственно от турагентов, таким образом он получает обратную связь со своими партнерами, что помогает совершенствовать свою работу в будущем.

 

Справка:
Coral Travel — один из крупнейших российских туроператоров по выездному туризму — работает с 1995 года. Уже в 2005 году компания входила в пятерку ведущих российских туроператоров. Является частью холдинга OTI Holding.

Coral Travel организует индивидуальные и групповые туры на основе регулярных рейсов и собственных чартерных программ. Крупнейшие направления туроператора — Турция, Египет, где принимающей компанией выступает Odeon Tours, также принадлежащая холдингу OTI Holding. Кроме того, компания находится в числе лидеров рынка по направлениям Испания, ОАЭ, Таиланд, Тунис, Израиль, Индия, Индонезия, Доминикана, Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланка, Сингапур и Вьетнам. В наступающем сезоне туроператор открывает новое для себя направление — Грецию.

Генеральный директор компании Coral Travel — Джошкун Юрт. Руководитель офиса в Казани — Андрей Загайнов.


Плюсы

 

Гульнара Фахриева, директор турагентства «Диля-Тур»:

С туроператором Coral Travel мы сотрудничаем уже не первый год. В качестве одного из главных плюсов хочу отметить сайт туроператора, где все четко, понятно и, что очень важно, удобная система бронирования, во время ее использования у меня еще не возникало никаких накладок.


Наталья Назарова, директор турагентства «Эксклюзив»:

Практика показывает, что в настоящее время это один из самых благонадежных и стабильных туроператоров на российском туррынке. Радует, что с каждым годом компания развивается и открывает новые направления, особенно если эти направления с вылетом из Казани. Кроме того, радует большая отельная база, в частности в Турции, где в базовых отелях у оператора значительные блоки мест, а значит, почти всегда можно получить гарантированное подтверждение.


Элеонора Шэр, директор турагентства «ЛакШЭРи tour»:

Андрей Загайнов, руководитель казанского представительства Coral Travel, создал команду единомышленников, благодаря которой работать с Coral Travel всегда приятно и продуктивно.
Радует, что компания не равнодушна к проблемам туристического рынка. Именно Андрей Загайнов одним из первых поднял в Казани тему борьбы со скидками, призвав турагентов объединиться и отслеживать тех, кто обещает туристам большие бонусы.


Эльмира Стрелкова, директор турагентства GeoGraph:

Нравится высокий профессионализм компании. Сотрудники казанского филиала всегда доброжелательны и готовы предоставить интересующую информацию по туру, тогда как некоторые другие операторы под предлогом сильной занятости вместо консультации легко могут отправить на свой сайт. Компания очень клиентоориентирована.


Екатерина Гнедина, директор турагентства «Кругосветный вояж»:

Через Coral Travel бронируем постоянно и довольны сотрудничеством. Компания действительно не зря входит в число крупнейших. Нравится, что на курортах очень хорошие принимающие офисы, которые заботятся о наших туристах, делая их отдых интересным и комфортным. Кроме того, в Турции у Coral Travel есть много хороших эксклюзивных отелей.


Минусы

 

Гульнара Фахриева, директор турагентства «Диля-Тур»:

Каких-либо сильных нареканий к работе туроператора у меня нет, но не вполне устраивают условия договора по оплате туров, согласно которым в случае несвоевременной оплаты в обозначенный срок заявка автоматически аннулируется без всякого предупреждения и восстановить ее можно уже только после оплаты штрафа и по новой цене. Я понимаю, договор есть договор, но есть же человеческий фактор, когда бывают разные ситуации, и живое общение между туроператорами и турагентствами. Например, в прошлом году у меня была летняя заявка, забронированная за 4 месяца до вылета, я просрочила оплату всего на сутки, и мне ее аннулировали, хотя до вылета было еще 2 месяца. Другие операторы идут навстречу, например, рассматривают каждую ситуацию индивидуально. И такие моменты тоже в какой-то степени влияют в дальнейшем на выбор туроператора при выборе тура для туристов. Скажите, не планирует ли компания ввести более лояльные условия сотрудничества, не забывая в первую очередь интересы наших туристов?
 

Андрей Загайнов, руководитель офиса Coral Travel в Казани:

Система автоматической аннуляции туров была введена не случайно. С одной стороны, это мера, которая позволяет защищать наши финансовые интересы от неблагонадежных компаний. Мы все с Вами знаем, какое количество туристских агентств-однодневок появляются на рынке каждую неделю. С другой стороны, как было верно подмечено коллегой: договор есть договор и его выполнение строго для обеих сторон. Принимая во внимание значительные и нарастающие объемы перевозки Coral Travel, отслеживание «вручную» своевременности оплаты партнеров отнимало у нас очень большое количество времени, которое я предпочитаю потратить на более продуктивную работу с профессионалами рынка. Считаю, вопрос оплат заявок - это исключительная обязанность агентства. Это бизнес, и его необходимо вести корректно.

Однако, мы прекрасно понимаем, что в жизни часто случаются нестандартные ситуации. И, конечно, человеческий фактор в нашей работе никто не отменял. Поэтому если агентство не может вовремя оплатить ту или иную заявку, мы всегда готовы войти в положение и вместе решить вопрос отсрочки платежа. Самое главное – агентству необходимо поставить нас в известность о своих планах и договориться с нами о конкретных сроках оплаты. Для этого есть система депозитов, гарантийных писем и иных форм сотрудничества. Таким образом, мы готовы вести бизнес лояльно. Тем не менее, хотим видеть от агентства их заинтересованность в профессиональном сотрудничестве и ответственной самостоятельной работе.


Наталья Назарова, директор турагентства «Эксклюзив»:

Зачастую в казанский офис почему-то очень сложно дозвониться на стационарный телефон, что очень неудобно, ведь, как правило, информацию нужно узнать достаточно срочно, а на звонок мне отвечают далеко не сразу. Иногда уже начинает казаться, что у компании существует своего рода «черный» список нежелательных телефонов, потому что если звонить с мобильного, то проблем со связью не возникает.
 

Андрей Загайнов, руководитель офиса Coral Travel в Казани:

Безусловно, никаких черных списков телефонии у нас нет, и не будет. Однако, некоторые проблемы со связью в последнее время, действительно, имеют место быть. Это связно, во-первых, с огромным потоком звонков в наш офис. Которые отнимают очень большое количество времени наших кураторов и занимают телефонные линии. А во-вторых, на данный момент существуют некоторые технические сложности нашего телефонного провайдера, которые находятся в стадии решения. Надеюсь, в самое ближайшее время, эти проблемы нам удастся разрешить.

 
Элеонора Шэр, директор турагентства «ЛакШЭРи tour»:

Я считаю, в плане информирования о продуктах компания уделяет недостаточно внимания индивидуальным турам. Мы, конечно, знаем, что оператор ими занимается, но конкретной и быстро доступной информации по ним на сайте Coral Travel, к сожалению, нет. К примеру, у ряда других операторов предложения по таким турам можно найти практически сразу, зайдя на сайт, и если турист спросит о каких-то деталях, то есть возможность сразу ему ответить. К тому же на индивидуальных клиентах можно хорошо заработать, как туроператору, так и турагентству, поэтому хотелось бы более четкой информации по этой теме.


Андрей Загайнов, руководитель офиса Coral Travel в Казани:

Позволю не согласиться с мнением коллеги по недостаточному информированию партнеров о FIT продукте компании Coral Travel. Индивидуальным турам в сфере VIP сектора мы всегда уделяли особое внимание, много и подробно рассказывая о них на наших семинарах и мастер-классах.

Получить всю необходимую информацию можно, пройдя по ссылке CORAL ELITE SERVICE - сразу со стартовой страницы сайта. Баннер находится в центре главной страницы сайта под основным информационным баннером. Вероятно, коллега не до конца изучила структуру сайта Coral Travel. В любом случае, мы всегда рады подсказать как правильно и эффективно работать с сайтом компании. Вы можете обратиться за консультацией к кураторам казанского офиса.


Эльмира Стрелкова, директор турагентства GeoGraph:

С серьезными проблемами в работе с Coral Travel я не сталкивалась, но однажды была ситуация, когда мне нужно было оплатить штраф, а для этого были необходимы оригиналы счетов из московского офиса оператора, которые я до сих пор не получила. Делала запрос, обращалась в казанский офис, но счета так и не пришли. Расскажите, пожалуйста, как происходит взаимодействие с центральным офисом в таких вопросах.


Андрей Загайнов, руководитель офиса Coral Travel в Казани:

Взаимодействие с центральным офисом Coral Travel в Москве лучше всего производить через казанский офис. Так мы можем отслеживать поступающие запросы и оперативно решать проблемы агентств. Если по какой-то причине Вы до сих пор не получили необходимые оригиналы документов из Москвы, обратитесь к нам еще раз и проинформируйте меня лично. Я поставлю вопрос на свой контроль.


Екатерина Гнедина, директор турагентства «Кругосветный вояж»:

В преддверии начала полетной программы в Турцию оператор изменил время вылетов своих чартеров, и, на мой взгляд, оно стало не очень удобным. Изначально вылеты планировались на раннее утро, а теперь их сдвинули на вечер. В итоге уже забронировавшие и оплатившие путевки туристы теряют день отдыха либо поездка переносится на два дня раньше или позже. Мы понимаем, что в таких ситуациях многое зависит от авиакомпании, но сообщать подобные новости туристам было неудобно и неприятно, тем более что свои заявки они уже оплатили.


Андрей Загайнов, руководитель офиса Coral Travel в Казани:

Мы понимаем, с какими сложностями сталкиваются агентства при изменении времени вылета рейсов. Со своей стороны чартерный отдел Coral Travel в Москве делает все возможное для организации удобных слотов региональных полетных программ. Однако, сделать все региональные вылеты «удобными», к сожалению, невозможно. Так как самолеты должны летать не только ночью, но и днем. В данной ситуации мы стараемся компенсировать вечерние слоты выгодными ценовыми и маркетинговыми предложениями для агентств и их туристов.


 

Если вам хотелось бы поднять те или иные вопросы взаимодействия с туроператорами, представленными на татарстанском рынке, предлагаем присылать свои вопросы в редакцию TurProfi.ru либо оставить комментарий ниже. TurProfi.ru рассмотрит в том числе кандидатуры, которые вы предложите для рубрики.

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Кто должен доплачивать за перевес?

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Туристкам из России, которые находятся на отдыхе в Турции, туроператор заменил авиакомпанию на обратном рейсе. Ситуация не такая уж редкая, однако оказалось, что у нового перевозчика норма провоза багажа в два раза меньше. По его правилам, за каждый чемодан придется доплатить почти по $50. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty. Она попросила редакцию разъяснить, кто по закону должен взять на себя эти расходы.

«Туристы сейчас в Турции на отдыхе. Сегодня туроператор прислал нам информацию об изменениях по обратному вылету. Тур был куплен по акции раннего бронирования на рейсах Corendon Airlines с нормой провоза багажом 20 кг. Сейчас туристов пересадили на рейс «Уральских авиалиний», у которых бесплатный багаж — только 10 кг», — рассказала турагент.

У каждой туристки с собой чемодан весом 20 кг. Доплачивать за перевес они не готовы — их никто не предупреждал о такой необходимости, подчеркнула турагент. Такая услуга у «Уральских авиалиний» стоит 48 евро. Туроператор не предложил за свой счет увеличить багаж до изначального веса, согласно бронированию, подчеркнула представитель турфирмы.

«Пересадки связаны с корректировкой полетной программы. Но сейчас у нас на сайте доступна возможность забронировать дополнительный багаж для туристов», — пояснили в туроператоре. Однако за чей счет решается этот вопрос, там оперативно ответить не смогли.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская пояснила Profi.Travel: поскольку изначальные условия поездки были изменены туроператором, а из-за корректировки туристы понесут расходы, компенсацию путешественники вправе требовать именно с него.

Эксперт рассказала, что могло бы поменяться, если бы туристки узнали о корректировке до вылета. «До начала тура обычно не выдается маршрутная квитанция. То есть еще нет условий перевозки, кроме предварительных, которые, как указывает туроператор, могут измениться, — отметила юрист. — Поэтому тот факт, что туристки находятся на отдыхе и уже имеют на руках документы на перевозку со всеми условиями, добавляет основательности требованиям о возмещении убытков. Так проще доказать, что корректировка была внесена туроператором в одностороннем порядке».

Позже туроператор уточнил, что в таких ситуациях, если туристы находятся на отдыхе, компания обычно сама докупает им багаж до изначальной нормы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Может ли объединение трех крупных аэропортов Москвы привести к росту тарифов для авиакомпаний

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Аэропорт Внуково планирует приобрести 25% ООО «Перспектива» — компании, которой принадлежат активы аэропорта «Домодедово». Оставшаяся доля сохранится у структур, связанных с аэропортом «Шереметьево», сообщает РИАМО со ссылкой на РБК.

Стоимость доли оценивается примерно в 16,5 млрд руб. Для финансирования сделки предполагается использовать как собственные средства инвестора, так и кредитные ресурсы, в частности Сбербанка. При сохранении нынешнего пассажиропотока и финансовых показателей вложения могут окупиться примерно за десять лет.

После завершения сделки Внуково присоединится к развитию Домодедово вместе с Шереметьево. Таким образом, через ООО «Перспектива» окажутся связаны три крупнейших аэропорта Московского авиационного узла.

Ранее, когда обсуждалась возможность покупки Домодедово, эксперты прогнозировали: если аэропорт достанется кому-то из конкурентов, с одной стороны, его финансовая ситуация может выровняться, а цены обслуживания — упасть. С другой, если у двух из трех главных московских гаваней будет один владелец, это позволит в дальнейшем более агрессивно диктовать свою ценовую политику перевозчикам. Теперь, если сделка произойдет, связаны будут три крупных аэропорта московского авиационного узла.

Однако, как рассказал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, ФАС будет внимательно следить за московским рынком, так что картельный сговор между операторами аэропортов крайне маловероятен. «Другое дело, что рост стоимости обслуживания авиакомпаний зависит в первую очередь от роста издержек, в том числе фонда оплаты труда, — пояснил эксперт. — Но ещё важнее для аэропортов не снижать пассажиропоток — от этого экономика зависит критически».

При этом Олег Пантелеев напомнил, что при росте зарубежного трафика выручка аэропортов растет, так как ставки сборов на международных линиях выше, чем на внутренних: есть доходы от Duty Free. «И, кроме того, обслуживание иностранных авиакомпаний дает максимум выручки. Это позволяет умеренно повышать тарифы на внутренних воздушных линиях», — пояснил эксперт.

Напомним, ООО «Перспектива», которое на момент проведения торгов являлось дочерней структурой «Шереметьево», приобрело активы группы «Домодедово» 29 января 2026 года. Итоговая цена составила 66,13 млрд рублей — вдвое меньше первоначальной стоимости лота в 132,3 млрд рублей.

В аукционе также участвовала дочерняя структура «Внуково». Однако аэропорт отказался продолжать борьбу за актив после того, как для этого потребовалось бы поднять цену выше предложенных 66 млрд рублей.

До июня 2025 года аэропорт Домодедово принадлежал бизнесмену Дмитрию Каменщику, однако был изъят в доход государства по решению Арбитражного суда Московской области по иску Генпрокуратуры. Претензии надзорного ведомства касались иностранного резидентства Каменщика — по действующему законодательству такие лица не могут контролировать стратегические активы в России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме